"SERÍA ESPECIAL GANAR A FERRARI EN SU CASA"Fernando Alonso se muestra optimista con respecto a sus posibilidades de vencer este fin de semana: "Ya he ganado en Mónaco, Silverstone, España... Ahora quiero el triunfo en Monza, otro circuito legendario"
Optimista y con pinta de campeón. Ésa es la sensación que ofrece Fernando Alonso en sus declaraciones. El español llegará a Monza con un sólo objetivo: la victoria.
Fernando, dos semanas después de la carrera de Estambul, ¿qué conclusiones saca de aquel gran premio?
El equipo hizo un trabajo fantástico en Turquía. Hemos sufrido un verano extraño con la decisión de la FIA de prohibir el Mass Damper y algunos resultados no muy buenos. Era el momento de demostrar a todos que el coche era realmente competitivo. Luchamos con mucha fuerza en aquella carrera, y demostramos que estamos listos para pelear contra Ferrari hasta el final del campeonato.
En Turquía mantuvo a Michael Schumacher detrás durante quince vueltas. ¿Era una especie de venganza de la carrera de Ímola de este año?
Siempre se intenta estar delante del gran competidor en cada carrera. Es complicado adelantar con un Fórmula 1 y nosotros tuvimos la suerte de poder hacerlo en boxes. Después, yo sabía los puntos donde Michael podía intentar adelantarme y defendía mi posición de una manera normal. Fue un resultado importante.
Pasando al próximo gran premio, Monza es una de las carreras míticas. ¿Qué supondría ganar allí?
Este año he ganado en Silverstone, en Mónaco, en España... Y una cosa es segura, quiero ganar también en Monza. Es uno de los circuitos legendarios, y sería especial ganar allí, sobre todo ganar a Ferrari en su carrera de casa. Sabemos que lo importante es el campeonato, pero es una carrera muy importante también y sería muy bueno vencer.
Allí pilotará con los niveles de aerodinámica más bajos de la temporada.
En Monza parece que pilotamos un coche diferente al del resto del año. Tenemos un nivel aerodinámico tan bajo que cuando llegamos al final de recta parece que el coche podría volar. La dirección es muy ligera, los movimientos mucho más lentos y la impresión es que no puedes controlar bien el coche. No es una sensación muy agradable para el piloto, pero en Monza hay que ser muy rápidos en las rectas.
¿Tan importante es la velocidad punta en este circuito?
Hay más cosas y no sólo eso, hay otros parámetros a tener en cuenta. Hay que tener una buena velocidad con pocos apoyos y es difícil tener una buena estabilidad en las frenadas y al pisar los bordillos de las variantes. Es en lo que hemos trabajado con los ingenieros, queremos ser más eficaces en el paso por los bordillos y más estables en las frenadas.
¿Cuál es el objetivo para la carrera de Monza?
En estos momentos sólo hay un objetivo para Renault, terminar por delante de Ferrari. Ellos han dominado en las últimas carreras y para batirlos tendremos que ganar carreras. Ése es nuestro objetivo.
Fuente: As.com





