Ruben1984: "GRACIAS A TI FERNANDO, NO TE VAMOS A DEJAR GANES O PIERDAS"
2005 - 2006 - 2007
Fernando Alonso Fan Site
    

Alonso: Da Rabia...

Thursday, April 03 2008 a las 16:58
Enviado por: gasolina

El piloto español Fernando Alonso (Renault) señaló en el circuito de Sakhir, escenario este fin de semana del Gran Premio de Bahrein de Fórmula Uno, que le da rabia saber que de momento su único objetivo en las carreras es acabar entre el sexto y el décimo puesto


"Te da rabia saber que eres el piloto que más victorias tiene en Bahrein, que de cuatro ediciones dos han sido para ti, y llegas este año y el mismo jueves, antes de subirte al coche, ya sabes que el objetivo es estar entre el sexto y el décimo en carrera, tratar de sumar puntos", dijo el bicampeón mundial español.

Además, Alonso considera que el circuito de Sakhir no es el ideal para ver una carrera "rara" en las que aumenten sus opciones de lograr algo más: "Aquí no se ven muchas carreras raras. No hay posibilidad de que llueva. No suele haber coches de seguridad, no es un circuito difícil porque tiene muchas escapatorias... En condiciones normales sabes que no vas a poder luchar por nada importante. Más que tristeza, lo que te da es rabia".

Sobre lo que espera del tercer gran premio de la temporada, Alonso comentó: "Lo de siempre cuando llegas aquí: una carrera difícil por las condiciones que siempre se dan, con mucho viento, con arena en la pista...".

"El viernes es quizás el día más complicado del fin de semana porque siempre se ven muchas salidas de pista, mucho trompos, muchos errores de todos. Y supongo que mañana, sin las ayudas electrónicas y todo esto, veremos incluso más", añadió.

"Pero el sábado y el domingo todo volverá a la normalidad y se verá la típica carrera de Bahrein, en un circuito en el que se puede adelantar si vas más rápido que el coche que tienes delante. A ver si podemos mejorar un poco la posición de Malasia", explicó Alonso.

El español espera poder paliar un poco los problemas de falta de velocidad punta que ha tenido hasta ahora: "Nos ha faltado un poco de velocidad punta en las dos primeras carreras. A ver si aquí va un poco mejor la cosa".

"Todo depende de cuánta ala le pones al coche. Si pones un alerón pequeñito corres mucho en las rectas, pero en las curvas pierdes bastante tiempo. Mañana tenemos previsto hacer unas pruebas en la segunda sesión para tratar de encontrar lo perfecto: no perder mucho en las curvas y buscar la velocidad que nos ha faltado en las primeras carreras", dijo.

El asturiano reconoció que su coche no incluye mejora alguna para este gran premio: "Nada. El coche es el mismo de las dos primeras carreras. No tenemos nada nuevo. En teoría tendría que ser muy parecido a lo que hemos visto en la primeras carreras en cuanto a nuestro nivel".

"Nos faltan bastantes cosas. No hay un problema grave concreto en el coche. Son varias cosas las que tenemos que mejorar. Estamos trabajando en diferentes partes del coche, sin centrarnos en nada en particular", agregó.

"Pero somos optimistas con vistas al Gran Premio de España por los test previos de Barcelona (14-16 de abril), en los que tendremos alguna mejora. Pero los demás equipos también lo harán. Falta saber si nosotros lo hemos hecho mejor que el resto", comentó.

Alonso confesó además que su estilo de pilotar está variando en función de cómo está la carrera: "En Australia sí fue una conducción más conservadora porque sabía que (los rivales) iban cayendo poco a poco y que no podía adelantar a nadie. Pero en Malasia no fue conservadora. Estaba octavo y tiré a muerte pese a saber que podía perder un punto. Total, un punto... Habrá carreras en las que sí será conservadora, con lluvia y situaciones raras, y otras, con carreras normales, en las que te vas a tirar a por ello".

Fuente: Sport / EFE

Relacionado con esto...

Alonso: Da Rabia... | 297 comentarios | Crea una cuenta nueva
Los siguientes comentarios son de la persona que los haya enviado. Este sitio no se hace responsable de las opiniones expresadas por los participantes en los foros y secciones de comentarios, y el hecho de publicar las mismas no significa que esté de acuerdo con ellas.

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: j_penella Thursday, April 03 2008 a las 17:34

Poleeee

 

 

jejeje

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: Monza06 Thursday, April 03 2008 a las 17:35
En las alturas que estamos me he visto obligado de hacer una valoracion de como veo los equipos y los pilotos de este 2008...

Os lo dejo en este enlace...

http://i41.servimg.com/u/f41/12/11/35/99/equipo12.jpg

A ver que os parece...
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: Joshua Thursday, April 03 2008 a las 17:37

El dice que da rabia...

Yo digo que jode.

Un saludo.

---
¡¡ Puxa Fernando Alonso, el caballero número 28 !!

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: miranda Thursday, April 03 2008 a las 17:38
Bueno tanto si hace una carrera conservadora como si la hace arriesgando seguro que pondrá todo de su parte, y algo veremos que nos emocione
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: portago Thursday, April 03 2008 a las 17:43
Buenas tardes .

Me cogió rascandome la nariz cuando abrió el semaforo.....
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: lalo Thursday, April 03 2008 a las 17:44
Alguien sabe en q pagina se puede ver mañana x la mañ la sesion de libres?¿¿?¿?vi la de australia en un link q dejaron x aki pero nu se dnd ta :S, Saludosssss
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: portago Thursday, April 03 2008 a las 17:50
TI.

Sólo hace  falta dar al boton de la ECU y empezar a escribir....


ALO , demuestra su espìritu ganador.

FERRARI , rompe en el desierto y es la hora de KUBICA....
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: Juan.1 Thursday, April 03 2008 a las 17:51
Malas noticias, Alonso dice que en su contrato no hay clausula para irse si Renault no tiene buenos resultados. Parece que dos años en Renault no hay quien se los quite:

www.autosport.com/news/report.php/id/66303

Ya se sabe que los contratos se pueden romper pero la situación en principio no es la que nos gustaría, para que se largue a BMW o Ferrari en el 2009
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: portago Thursday, April 03 2008 a las 17:53
shén mì

Lo mismo que a te digo que al forero TI

Veo a los BMW en el podio....
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: vidaliusr28 Thursday, April 03 2008 a las 17:53
Alonso
“Alonso fue muy feliz en Renault y logró lo que se esperaba de él: ganó dos títulos. Se fue de allí sólo porque temía que Renault saliera del mundo de la Fórmula 1 o que no aguantara más que otra temporada. Tampoco se puede negar que McLaren le hizo un gran oferta por tres años. Aunque luego hemos visto que el dinero no era el factor más importante para Alonso”.


   
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: portago Thursday, April 03 2008 a las 17:57
Juan .1

Yo creo que ALO será libre a final de temporada si tiene una oferta mejor : BMW o FERRARI

Ese era el motivo por firma con Briatore. todos pedían 3 años....

ALO ,será el rey del desierto
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: Pata_Negra Thursday, April 03 2008 a las 18:02

Hola a tod@s:

Lo siento , repito el post , no tengo la pole pero si el último puesto del hilo anterior, me pilló el cambio de hilo en Pronostica....... 

Parece que como se esperaba, oficialmente ya se ha anunciado el lanzamiento del R28B para Barcelona, esta versión tendrá como principal novedad unas nuevas suspensiones que incorporan algo similar al “Mass Dumper” , también  serán importantes los cambios introducidos en la aerodinámica.

 Todo esto espero que pueda colocar a Fernando entre los 5 primeros y preparar el asalto en Turquía donde estrenara motor, al parecer con novedades importantes, y una nueva evolución aerodinámica para confirmar y mejorar los cambios en Barcelona.

 A lo mejor pensáis que es una ilusión y puede que así sea,  pero tengo el convencimiento de que Renault está trabajando mucho y bien,  y pensemos que esta evolución está basada en el buen hacer y saber de Fernando, por tanto,  seguro que irá en la buena dirección.

 Creo que en Barhéin Fernando se va a resistir como “GATO PANZA ARRIBA” y una 6ª posición ( 3 puntitos), lo que le haría salvar la gira asiática “summa cum laude “ con los medios de los que ha dispuesto.

 Saludos y un abrazo.

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: Ruben1984 Thursday, April 03 2008 a las 18:03
Yo lo entiendo, solo queda esperar ver si el llevar un motor fresco supone algo de ventaja, ya que la inmensa mayoria de los pilotos repiten ciclo de motor (creo que unos 13, he quitado creo que un Toro Rosso y Force India que abandonaron en Malasia y contando que Massa mantiene motor).

Solo hay que ver que Fernando llevaba en Malasia el aleron en W y Piquet el aleron plano y aun asi, Piquet saco la punta mas alta en carrera. Siendo Bahrein un circuito de rectas, angulos cerrados y casi ninguna curva de alta velocidad, usaran el aleron en W.

En cuanto a la version B del R28, pues solo recuerdo un rebautizo de coche de Renault y solo fue en el 2003 que sacaron el R23 y el R23B; asi que es posible que el cambio si que sea de tal relevancia que el coche sea bien diferente, esperando y deseando que sea en que sus prestaciones sean mejores.

---
"Apreto el limitador. Otro que apreto el limitador" XDD. Fernando Alonso, bicampeon del mundo.

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: gonzzo Thursday, April 03 2008 a las 18:09
Los pilotos de Renault trabajan físicamente

jue 03 abr, 05:22 PM


Los pilotos del equipo Renault F1 Team se han reunido esta mañana para tomar parte en una sesión de preparación física en el hotel del equipo, muy cerca del Circuito Internacional de Bahrein.

Los dos pilotos titulares, Fernando Alonso y Nelson Piquet, junto con uno de los probadores y otro de los pilotos de desarrollo, Sakon Yamamoto y Romain Grosjean, han participado en esta sesión como parte de su preparación para el GP de Bahrein de este próximo fin de semana. El tercer piloto de la escudería gala, Lucas Di Grassi, ha sido el único piloto del equipo que no ha estado presente en esta sesión porque estaba realizando una sesión de shakedown en el Reino Unido.

Los pilotos desayunaban esta mañana juntos en el restaurante del hotel antes de dirigirse a la playa para realizar un suave calentamiento. Después llegaba el entrenamiento más serio al pasar al gimnasio para realizar diferentes ejercicios de pesas y trabajo cardiovascular. Los pilotos suelen entrenar juntos bastante a menudo, ya sea en el Centro de Rendimiento de Enstone o antes de una carrera, y en ese ambiente los pilotos se animan unos a otros.

El ejercicio físico siempre ha sido importante para el piloto, pero hoy en día es básico, ya que los pilotos deben soportar fuerzas dentro del coche de 5G. Pilotar un coche de F1 requiere una gran fuerza mental y física. Aunque pilotar el coche sigue siendo la mejor forma de prepararse para las exigencias de un Gran Premio, realizar sesiones regulares en el gimnasio también es una parte esencial en la preparación del piloto.

Los fisioterapeutas de los pilotos, Frabizio Borra y Gabriele Polcari, también han estado presentes supervisando la sesión. Ellos son los responsables de la condición física de sus respectivos pilotos y deben asegurarse de que siguen una dieta nutricional correcta durante el fin de semana.

Antes de la sesión de calificación, el menú del piloto consistirá en jamón de Parma y queso parmesano para dotar al piloto de la energía necesaria, mientras que de cara a la carrera los pilotos comerán un plato de pasta que les permitirá contar con esa misma energía pero de una forma más gradual. Lógicamente junto al alimento, el piloto debe ingerir grandes cantidades de agua durante todo el fin de semana, ya que pueden llegar a perder hasta cuatro litros de líquido durante la carrera.

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: gonzzo Thursday, April 03 2008 a las 18:10
Alonso deja la puerta abierta a su salida 

jue 03 abr, 05:01 PM


Fernando Alonso ha vuelto a dejar abierta la puerta a un posible cambio de equipo una vez concluya la presente temporada.

El español rescindía el año pasado el contrato que había firmado con McLaren por tres temporadas tras un año difícil en la escudería de Woking y ha regresado a Renault, el equipo con el que conquistó sus dos títulos mundiales.

Al parecer, su contrato de dos años con Renault incluye una cláusula según la cual podría romper ese acuerdo a final de este año y los rumores vuelven a insistir en que el destino del piloto asturiano podría ser Ferrari.

Y hoy ya en el circuito de Sakhir, el piloto español no era claro cuando se le preguntaba si seguiría en Renault en 2009.

"He firmado un contrato de dos años con Renault, pero en la Fórmula Uno todos sabemos que los contratos son flexibles," explicaba Alonso en declaraciones a la agencia de noticias alemana SID.

Se da por hecho que la cláusula de salida que contempla el contrato de Alonso hace referencia al rendimiento que pueda alcanzar este año el equipo, y por ahora está claro que la escudería francesa ha fracasado en su intento de brindarle al piloto asturiano un coche capaz de ganar carreras.

"Sabía que iba a ser un año complicado para Renault," decía Alonso. "Sin embargo, sí esperaba que pudiéramos conseguir algún podio."

En Australia y Malasia, Alonso finalizó en cuarta y octava posición respectivamente.

Sin embargo, el piloto español cree que los cambios en la reglamentación que se anuncian para el 2009 podrían favorecer a Renault y el equipo francés podría volver a la parte delantera de la parrilla.

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: hessu-ling Thursday, April 03 2008 a las 18:14


Hola "R":

Efectivamente es una TDM 850 del 91, aunque con ruedas de carretera.

Tengo tambien una ducati scrambler del 74 que fue con la que me fogueé.

Lo de salidas lejos últimamente está jodio (tengo una peque con 21 meses y es mi "juguete" preferido je je). 

Haremos una cosa, voy a ver si optimizo la alimentación de Celia (a base de hiperproteidos liofilizados y furruños a la remanguillé, ya sabes, lo normal en éstos casos), a  ver si se hace grande rápido y podemos salir los dos carrozas con las dos "babyes".

Ciao.


¿Alonso Da Rabia?
Escrito por: el jaf Thursday, April 03 2008 a las 18:16

Solo voy a comentar una cosa, ¡¡Que poca memoria tenemos!! hace unas semanas parece que todos teníamos claro que esto es lo que hay, ahora parece que la cafetera del rombo no es lo que sabíamos que iba a ser.

Yo nunca he colocado a Renault por delante de BMW, Ferrari, McLaren antes de la temporada y dudo que terminemos por delante de ellos(en el global), aunque veamos podiums en las ultimas carreras.

ECCE SIGNUM

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: hessu-ling Thursday, April 03 2008 a las 18:16

Monza06:

Enhorabuena champion !

Mu currao  je je, me he reido un buen rato, senkiu.


Saludos
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: La_Xana Thursday, April 03 2008 a las 18:28

jajaja monza por Dios.... que me muero.....

tas' fatal como dicen los "que van de algo"------>  haztelo mirar jaja

es que ni la manera de expresarte... es la tuya jiji

vuelve monza .vuelve en ti ,que nos haces falta jaja

un saludo

                       AAALLLOOONNNSSSOOO

                        AAALLLOOONNNSSSOOO

                   tu motivación es 10 ,la mia infinita, gracias Nano

---


La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.



Alonso: Da Rabia...
Escrito por: hessu-ling Thursday, April 03 2008 a las 18:33


Pilariko:

Buenassss. Efectivamente, el de la foto de ayer soy yo.

No tan gordo como aparento con el peaso blouson eehh !!

Besotes.
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: pilariko Thursday, April 03 2008 a las 18:42

hessu,

es que tenéis unas machinnas R y tú, vaya aparatos....que miedo.

---
"que aquí le hemos dado cancha al Trompas por joder al Trompos pues vale", (R-28 dixit)

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: hessu-ling Thursday, April 03 2008 a las 18:45


Pilariko:

No me creo ná.

Una forofa del motor como tú seguro que no le teme a nada.
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: La_Xana Thursday, April 03 2008 a las 18:48
Hacia una F-1 más ecológica La FIA pretende reciclar energía para reducir las altísimas emisiones de CO2 de los coches

MANEL SERRAS - Bahrein - 03/04/2008

La incorporación del kers (kinetic energy recovery systems) a partir de 2009 supone un pequeño primer paso para que la fórmula 1 sea más ecológica. Esta vieja pretensión de Max Mosley, el presidente de la federación internacional (FIA), va cogiendo forma a través de nuevas normas dirigidas a conseguir que los departamentos de I+D (Investigación y Desarrollo) de las escuderías dediquen parte de sus esfuerzos al aprovechamiento de la energía. Primero se congeló el desarrollo de los motores para reducir costes, lo que llevaba consigo la búsqueda de otros focos de energía para no perder efectividad. Este año se introdujo en el reglamento que todos los equipos deberían utilizar gasolina con 5,75% de combustible biodegradable. Y la próxima temporada se incorporará un sistema de recuperación de energía cinética.

Durante un gran premio se emiten unos 900 kilos de dióxido de carbono

El kers es un aparato de unos 20 kilogramos de peso capaz de recuperar 60 CV de potencia en las frenadas que el piloto realiza durante una vuelta. Es una especie de dinamo que almacena esta energía para poder ser reutilizada más tarde. "Este elemento va a revolucionar el Campeonato del Mundo", asegura Mosley, envuelto ahora en un escándalo sexual en su vida personal por el que acaba de pedir disculpas a los miembros de la FIA. "En 2009, el coche de la fórmula 1 será más híbrido. Y éste será un primer paso hacia la búsqueda de un vehículo más ecológico y con mayor aprovechamiento de la energía", dice.

La batalla por la reducción del dióxido de carbono (CO2) parece, sin embargo, perdida en la F-1. Un monoplaza gasta alrededor de 70 litros de combustible por cada 100 kilómetros y durante un fin de semana de competición puede dilapidar unos 420 litros, lo que en conjunto supone alrededor de 900 kilos de dióxido de carbono por gran premio entre todos los coches. Con el kers, la reducción será mínima. Pero el hecho de que los ingenieros se pongan a trabajar en el desarrollo de sistemas de recuperación de potencia o incluso en el estudio de nuevos combustibles o innovadoras formas de energía para el funcionamiento de los motores puede producir un avance espectacular en pocos años, válido incluso para los automóviles de la calle.

"Este deporte estará más de acuerdo con el medio ambiente en el futuro", argumenta Mosley; "y estoy convencido de que los ingenieros de los equipos trabajarán a fondo para obtener la potencia que han perdido con la congelación de los motores en otras partes del coche, consiguiendo reducir además las emisiones de CO2. El kers es un primer paso. Pero el reto llenará muchas horas de trabajo en todas las escuderías, que cuentan con la tecnología más puntera del mundo".

En el mercado automovilístico actual hay ya varias marcas que han lanzado modelos con sistemas alternativos de energía para frenar las emisiones de CO2 a la atmósfera. El caso más emblemático es el Prius de Toyota, que incorpora un motor eléctrico que funciona cuando el coche está parado en un semáforo o a velocidades inferiores a los 50 kilómetros por hora y que se autoalimenta en parte con energía generada por el propio coche. En este terreno, la técnica puede evolucionar de forma espectacular porque la FIA permitirá una cierta libertad en el desarrollo del modelo de kers que se plantea inicialmente. Y, en principio, no pondrá pegas a la investigación en otras formas de reutilización de energías habitualmente perdidas.

La fórmula 1 parece haber encontrado ahora un camino de conexión con su entorno más próximo, tanto el ecológico como el del desarrollo técnico de sus coches.

fuente  elpais

---


La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.



Alonso: Da Rabia...
Escrito por: bussi Thursday, April 03 2008 a las 18:48

Muy divertido Monza.

Sobre este GP , solamente espero ver a BMW disputando al menos con los McLaren, ya que me han dejado en casa, tocará verlo con la cervecita y unas tapas.

Creo que pueden estar bastante igualados los 2 equipos y Ferrari un poco delante.

También en BMW va a haber mejoras en Barcelona y espero nos pongan a la altura de McLaren y muy muy cerca de Ferrari en tandas largas, aunque esto nunca se sabe, siempre todos cuentan milongas, décimas y luego en la pista todo es diferente.

Lo único es que la lógica dice que Ferrari y McLaren tienen coches que son continuaciones del modelo anterior y no tienen tanto margen de mejora, si aún así los demás no se acercan mal año nos espera.

De Fernando no voy a especular nada, supongo que como siempre tras el parón de verano se empezará a mover todo de nuevo, el baile de siempre, hay que esperar fracasos sonados o algun nuevo fenómeno emergente que siempre son el desencadenante del movimiento de los demás.

Ahora de momento lo veo en Renault y solo un fracaso Ferrarista puede cambiar esto ( o una debacle de BMW , pero tanto Vettel como también Sutil gustan mucho allí).

Mi porra particular va a ser:

-Kimi

-Massa

-Hamilton - cerca de Massa ( aunque mi corazón dice que un BMW puede estar allí)

Lástima que este circuito tiene demasiadas escapatorias y permite muchos errores, eso quita mucho espéctaculo aunque da seguridad.

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: pilariko Thursday, April 03 2008 a las 18:48

hessu,

uf, me la pequé con el vespino con 15 añitos y todavía me acuerdo.....

---
"que aquí le hemos dado cancha al Trompas por joder al Trompos pues vale", (R-28 dixit)

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: pilariko Thursday, April 03 2008 a las 18:56

Xana,

a ver si este artículo que has colgado tiene que ver con la VENDETTA, a esta gente el medioambiente les toca los cojinetes y muesly parece que se lo toma en serio con los cambios de reglamentación etc, seguramente que hay intereses ocultos con videocámaras escondidas... la primera barbaridad contra el medioambiente son las carreras nocturnas que le gustan tanto a Bernardo y puede ser que ese sea el tema, que no esté de acuerdo con ellas y por supuesto lo de mckaka

---
"que aquí le hemos dado cancha al Trompas por joder al Trompos pues vale", (R-28 dixit)

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: javimas03 Thursday, April 03 2008 a las 18:58
puf puf   si Fer  en sus declaraciones dice que le da rabia  y sabiendo como son los deportistas ( y todos los que hacen declaraciones) que dicen las mitad de lo que piensan en las declaraciones ..... se tiene que acordar en la madre que pario de mas de uno todas las mañanas al levantarse ( menudos morros le tiene que poner a Raquel)
si al principio decia que estaba contento y feliz  y que tenia asumido que solo optaba por los puntos  ahora la cosa empeora y ya le da rabia , hasta que un buen dia como la cosa siga asi explote y tengamos lio

el R-28 es una autentica patata y da rabia pensar que Renault sabe hacer coches campeones del mundo  y que se les a olvidado de golpe ¿ tanto afecto el cambio de michelin ? alguien que sepa que me responda

visto lo visto si plantan el R-26 y le ponen unas Bridgestone ( marca que nunca comprare) iria mejor que el R-28
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: La_Xana Thursday, April 03 2008 a las 19:07

jaja pilariko

yo también me la pegué a los 15 o 14,pero con una honda azul y marfil

(ciclomotor) y de aquella ni casco ni nada ,me salvó el golpe, que fue

fuerte, una diadema de carei  que llevaba en el pelo...

En la curva del Puente ...había gravilla y derrapé todavía me acuerdo que

SUSTO...

---


La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.



Alonso: Da Rabia...
Escrito por: miranda Thursday, April 03 2008 a las 19:10
Es normal que le de rabia no poder luchar por el podium cuando en ese circuito ya ganó dos veces. Las respuestan  hay que leerlas con relación a las preguntas. Desde luego en la tele se le veía feliz y relajado, como ha estado desde que firmó por Renault, y Fernando no es muy dado a ocultar sus sentimientos o sus pensamientos  con relación a su trabajo, por eso tiene la fama de bocazas, que para mí no lo es, es sincero., lo que no se puede decir de todos. Nunca entendí eso de ser políticamente correctos, creo que se debe ser respetuoso pero decir la verdad, el ser políticamente correcto muchas veces es una mentira o un engaño encubierto de buenas  maneras
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: portago Thursday, April 03 2008 a las 19:14
NOTICIA :

El cámara del video era RON DENIS !!!!

El responsable de atrezzo era BERNIE ECCLESTONE !!!

Dios , dónde estamos metios...

ALO, el mundial se lo llevará otro , pero tú pondrás a más de uno en su sitio.
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: kuka. Thursday, April 03 2008 a las 19:16


Pata-negra
 suscribo todas i cada una de tus palabras la ilusión no hay que perderla y si luego no llega esas mejoras.....PA que sufrir 2 veces ¿no? Se sufre al final y en paz.


                                  ALONSO CAMPEÓN NOS DAS ILUSIÓN

.

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: La_Xana Thursday, April 03 2008 a las 19:18

pilariko es que los nuevos cambios del 2008....ya lo contemplan

Novedades novedad ELIMINACIÓN DEL CONTROL DE TRACCIÓN

Es, sin duda, la gran novedad de la temporada. La F1 pone fin a un dispositivo que permitía a los pilotos acelerar al máximo, esperando que el sistema electrónico controlase la potencia gradualmente evitando el patinaje de las ruedas. La destreza al volante de cada piloto tiene ahora mayor relevancia.

novedad UNIDADES DE CONTROL ELECTRÓNICo (ecu)

Todos los equipos tendrán que usar una Unidad de Control Electrónico estándar (ECU), fabricada por McLaren Electronic Systems y Microsoft y aprobada por la FIA. El objetivo es reducir los costes de desarrollo de estos elementos y unificar a las escuderías para aumentar la igualdad, impidiendo algunas irregularidades que eran imposibles de controlar antes.

novedad CAMBIO DE MOTORES

Como en 2007, los pilotos deben usar el mismo motor para dos carreras seguidas. Si el motor falla en un entrenamiento o una clasificación y se tiene que cambiar de cara a la carrera, el piloto será penalizado en la parrilla. Diez posiciones si el cambio se hace antes de la clasificación o última plaza de la parrilla si se hace después de la clasificación.

Sin embargo, a cada piloto se le permite un libre cambio de motor por prueba, a no ser que tenga lugar al final de la sesión. No será penalizado en su primer cambio de motor del año. A partir de entonces se usará el sistema de penalización que está implantado desde hace unos años.

novedad CAJA DE CAMBIOS

La caja de cambios tendrá que utilizarse durante cuatro Grandes Premios seguidos y sólo se permitirá su apertura para cambiar las relaciones y adecuarlas a cada circuito antes de cada carrera. Si algún equipo cambia dicho elemento antes del fin del ciclo se le penalizará con cinco posiciones en la siguiente prueba en la parrilla de salida.

Un equipo quedará exento de penalización si en el anterior Gran Premio se ha visto obligado a abandonar por una rotura de este sistema o si el cambio se produce tras el fin del ciclo.

novedad CLASIFICACIÓN

Nueva vuelta de tuerca a un formato que ya cambió el pasado año. La clasificación para los Grandes Premios, compuesta por tres tandas, comenzará con una sesión de 20 minutos (Q1). A continuación tendrá lugar otra de 15 minutos (Q2), y en la última ronda llega la novedad. Durante 2007, los pilotos sólo rodaban durante los primeros minutos para quemar combustible, por lo que se ha reducido a 10 minutos (Q3). y, además, no se devuelve gasolina a los participantes según las vueltas que den, con lo que se elimina las que daban para quemar combustible y dejar el coche mas ligero para marcar un buen tiempo.

Además, al prohibirse repostar entre la Q3 y el inicio de la carrera, provocará también que la primera parada en carrera se adelante notablemente.

novedad CABINA DE SEGURIDAD

Tras los espectaculares accidentes del año pasado (Kubica o Webber), los inspectores de la FIA han decidido aumentar la protección lateral de los monoplazas. A la altura del casco del piloto, se ha aumentado cinco centímetros la protección del 'cockpit'.

novedad BIOFUEL

Este año la gasolina sufrirá algunos cambios, en favor del medio ambiente. El 5.75% del combustible usado por los equipos deberá provenir de derivados de materias biológicas. Un primer paso para mejorar la imagen ecológica de la F1.

fuente elmundo

---


La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.



Alonso: Da Rabia...
Escrito por: portago Thursday, April 03 2008 a las 19:27
F1: Mosley convoca assemblea straordinaria della Fia

03 apr 18:23 Sport

MILANO - Max Mosley ha chiesto di convocare un'assemblea generale straordinaria della Fia. Lo ha reso noto la stessa federazione internazionale dell'automobile al circuito del Bahrain dove domenica e' in programma il terzo Gp del mondiale di Formula 1. Al centro della riunione lo scandalo che vede lo stesso Mosley protagonista in un video di un'orgia sado-maso nazista. La riunione avra' luogo a Parigi, ma la data non e' stata ancora fissata. (Agr)

...................................................................................................................................

Aquí es la consecuencia final.

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: portago Thursday, April 03 2008 a las 19:33
XANITA.

¿¡Los formula  1 tienen marcha atrás ?

Será P en vez de R , No te parece ?

La FIA convoca reunión EXTRAORDINARIA sin MOXLEY !!!!

Es hombre muerto.

Y seguirán cayendo , TÚ RON ¿ Cuando sale el corto que grabastes con esos actores de la noche ?
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: fantonas Thursday, April 03 2008 a las 19:36
El tonoto del jaimito comenta que está de acuerdo con los equipos y en contra de moxley.

Esperemos que no le hagan pagar por bocazas.

Recordemos que los errores mayores que ha cometido fernando en la f1 han sido:
1º no fichar por ferrari.
2º llamar tramposos a ferrari y honda.
3º levantar la voz contra la FIA asegurando que esto no era un deporte.

Si hablas mucho, de una u otra forma terminan haciéndotelo pagar.

Saludos.
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: Nano R28 Thursday, April 03 2008 a las 19:38

ya lo dice paulo coelho en "El Alquimista": "Cuando quieres algo, todo el Universo conspira para que realices tu deseo"

pues todos queremos que moxley dimita, no? pues parece que todo el Universo esta conspirando para que se realice nuestro deseo

¡MOSLEY, QUIEN A HIERRO MATA, A HIERRO MUERE!

¡ALONSISTAS A LUCHAR, ALONSISTAS A MORIR!

---
¡ALONSISTAS A LUCHAR, ALONSISTAS A MORIR!

"Cuando quieres algo, todo el Universo conspira para que realices tu deseo." Paulo Coelho. El Alquimista

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: portago Thursday, April 03 2008 a las 19:40
FANTONAS.

Habla ahora que arrastran al toro al desolladero.....

Antes le preguntaba a RON lo que tenía que decir.

FIJATE , NUNCA SE HA MOJADO EN NADA HASTA QUE LA COSA QUEDÓ CLARA OFICIALMENTE

Ese es un hio-uta de mierda
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: fantonas Thursday, April 03 2008 a las 19:41
Portago lo de la reunión extraordinaria de la fia sin moxley no lo he leído sino todo lo contrario, es moxley quien convoca una reunión extraordinaria en PARIS.

Parece ser que el sindicato de lumis de dicho pais, se esta frotando las manos con el empujón económico que dicha reunión puede suponer para las arcas del sindicato.

Saludos.
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: amperimetro Thursday, April 03 2008 a las 19:46

Vaaaaaaaaaaamo a ver, lo que le da rabia al Nano es que, jolines para una puta suspension que deberia haber llegado esta semana ni eso, solamente con una suspension que agarrase las puñeteras brigeston al asfalto hubiera sido suficiente para conseguir haber subido un par o tres posiciones al final de carrera, y si acaba el periplo asiatico oceanico a tan solo 15 puntos de los de arriba, todo el pescado estaria por vender, mientras que si no hay ningun tipo de ganancia, el tema estara jodio, perooooooooooo hay que pensar en positivo, y al Nano, os digo lo que hace ya creo que 3 meses, no hace ninguna declaracion como otros que yo me se: soy el mejor, mi coche es la ostia, etc.

sigo siendo optimista, pero entre parentesis, confio en sus manos y sus pies, que de hecho son lo mejor de la parrilla.

un saludo a tod@s.

Portago, ayer lo tenias todo pagado en la taberna del turco, lo aprovechaste?

---
el universo es infinito, al igual que la estupidez humana, solamente esto ultimo lo tengo claro: Albert Einstein.

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: portago Thursday, April 03 2008 a las 19:47
FANTONAS

PO ZI...

Me puede mi VENGANZA a esos cab-rones ....

De todos modos , las reuniones a altos niveles son un paripé , ya que en la antesala se ha decidido loque se va a hacer.

ALO, despues el padre del 22 con su amigo RON , hasta convertir esto es un DEPORTE.
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: kuka. Thursday, April 03 2008 a las 19:47


Escrito por: mamiF1 Thursday, April 03 2008 a las 15:28

Mamf1 como ya te explico Xana, miguelito es el susodicho

Y que prefiero que al “muesly” le den una patá allí donde la espalda pierde su nombre, a que este dimita, aunque ya se la están dando

Otra cosa, leo a pilariko y a hessu ling, no se que de una  foto donde sale hessu con su moto, pero  !!!pero donde esta la foto que no la encuentro????


.
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: La_Xana Thursday, April 03 2008 a las 19:47

portago aqui te la recoge en español

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/080403181531.shtml

YYYYY  ESTE?????? AY, QUE HASTA LOS GATOS GASTAN ZAPATOSSSSS

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/080403185650.shtml

---


La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.



Alonso: Da Rabia...
Escrito por: bahia_cadiz Thursday, April 03 2008 a las 19:50

Si que tiene que ser frustante encontrarse en esa situación de "querer y no poder"... pero no te preocupes campeón, las cosas pueden cambiar y como dice el refran "mientras hay vida e ilusión... hay esperanza"

Y para que nos riamos un rato porque todo no puede ser malo, ahi va una cosita que he encontrado navegando por el espacio jajaja

F1 Pictures presenta, nominadas a los premios Oscar de la Academia:

 Fernando Alonso en…  “Solo ante el peligro”

Lewis Hamilton en…  “Gosth”

Niki Kruger Lauda en…  “Pesadilla en Helm Street”

Ron Dennis en…  “Mentiras arriesgadas”

Ecclestone en…  “El Padrino”

Papi Hamilton en…  “La familia Monster”

Kimi Raikkonen en…  “Asignatura pendiente”

Flavio Briatore en…  “Por que lo llaman amor cuando quieren decir sexo”

Pedro de la Rosa en…  “Colegas”

Carlos Gracia en…  “La gran comilona”

Felipe Massa en…  “El guardaespaldas”

Jean Tood en…  “Nunca digas nunca jamás”

Stepney and Coughlan en…  “Vaya par de cachondos “

Button… “El paciente ingles”

Formula 1 2.007… “Bailando con lobos”

Nominaciones de los premios Grammis:

 

Fernando Alonso: “Sin amor”

Hamilton: “Hola mamoncete”

Briatore: “Sex Machine”

Papi Hamilton: “El negro no puede”

Kimi: “Ya no puedo mas, siempre se repite la misma historia”

Niki Kruger Lauda: “Soy un electro duende”

De la Rosa: “Donde estará mi carro”

Massa: “Poyeya”

Ecclestone: “Soy un macarra, soy un hortera”

Carlos Gracia: “Es una lata el trabajar”

Tood: “El cochecito leré”

Stepney and Coughlan: “Había una vez un circo”

Saluditos

---
bahia_cadiz
"No te empeñes en saber lo que el tiempo te dirá, que no hay nada más bonito que saber sin preguntar.

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: carreño Thursday, April 03 2008 a las 19:52

Vidal Carreño, estas que te sales...

Sindicato de Lumis...  ahora se llaman así ...

Son todos unos mafiosos, cargados de pasta y con más peligro que una piraña en un bidet!

Desde luego este lenteja es que si es más tonto destiñe...

El otro día entre Xandrin y tú os quedastéis a 500 metros de mi casa... Lo pase mal, creí que iba a sacar una foto ...

FUERZA Y HONOR amigo Fantonas y vamos a disfrutar de estas víboras mordiéndose...

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: meteoro Thursday, April 03 2008 a las 19:52
Monza06 eres un fenómeno. Me reído un rato con el montaje.

Fantonas, ¿desde cuando es un error decir la verdad? Alonso dijo todo eso porque es lo que pensaba y porque además es cierto.
¿Que ahora esas declaraciones le pueden traer consecuencias?... Pues como a todo hijo de vecino cuando toma una decisión.
Ya sabemos el gran poder de la maFIA, de Bernie y de algunos equipos, pero si hubiera muchos pilotos como FA estoy convencido que la Fórmula 1 sería más deporte de lo que es ahora.

Así que yo creo que Alonso hace bien criticando lo que no le parece justo y por eso yo le apoyo, esté en la Fórmula 1, corriendo en rallys o en la Indy...

Aupa el Nano!!!!!

---
LH:"Este año será más fácil"... Jajajajajajajajajaja

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: ABAD Thursday, April 03 2008 a las 19:54
Sigo corto de tiempo, así que no me da para traducir esta entrevista que Autosport le ha hecho a Fernando. Es interesante.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/66302

---
"These are winning laps, mate" (Rod Nelson a Fernando Alonso en Bahrein 2006)

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: portago Thursday, April 03 2008 a las 19:54
AMPERIMETRO.

Tuvieron que ir a por más.

Por cierto , encima de " enviar comentario " , me salen tias en pelotas .

A vosotros también ? Es un hiop-uuta como el del ortro dia
Alonso: Da Rabia...
Escrito por: La_Xana Thursday, April 03 2008 a las 19:55

¡¡¡¡¡¡¡¡¡  portaaaaago !!!!!!!!!!!!

sabiondo

yo ya sé (jeje) que un f1 no tiene marcha atrás por eso se meten a mano

en el box....peeeero  escribe al mundo que es de donde lo copié y

comunicalo......

saluditos....

---


La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.



Alonso: Da Rabia...
Escrito por: ABAD Thursday, April 03 2008 a las 19:58
Audio de las primeras declaraciones de Fernando al llegar a Bahrein:

http://www.goear.com/listen.php?v=b155114

---
"These are winning laps, mate" (Rod Nelson a Fernando Alonso en Bahrein 2006)

Alonso: Da Rabia...
Escrito por: miranda Thursday, April 03 2008 a las 19:58
¿porqué Fernando Alonso sin amor?. Sería una lista del año pasado y correspondería a su relación con la escudería y no personal, si no , no me cuadra. Creo que en lo  personal es todo lo contrario, no sólo por su pareja, si no por su famila, amigos y seguidores. Aquí hay muchos que lo queremos ¿no?

Secciones

Enlaces de interés

Menú

safetychandising

camiseta safety-car.net

Funciones del(a) usuario(a)

:

:

¿No tienes una cuenta todavía? Inscríbete
¿Perdiste tu password?

Novedades

Noticias Anteriores

Buscador

 

Toolbar

toolbar safety-car.net - Noticias de Fernando Alonso y Fórmula 1 en general

Organizándonos - Viajes F1

PronosticaF1

PronosticaF1

GP Valencia

22 AGOSTO
Libres 1 10:00 - 11:30
Libres 2 14:00 - 15:30
23 AGOSTO
Libres 3 11:00 - 12:00
Calificación 14:00
24 AGOSTO
Carrera 14:00

¡Libérate! - Ubuntu & Firefox

Get Firefox
Get Ubuntu

Quién está Online

aenima
TIOJOSE
Usuarios invitados: 64

Encuesta

Visto lo visto, ¿Hizo bien Alonso fichando por Renault?
Sí, Renault es un equipo puente para Alonso
No, debió aguantar en McLaren y seguir mejorándoles el coche
No, debió firmar por Toyota, Red Bull o Williams un contrato a largo plazo
Sí, confío en que Renault mejorará a lo largo de la temporada
No, hubiera sido mejor un año sabático
Results
2,684 votes | 9 comentarios
RSS Feed