Entrevista a Bob Bell, Director Técnico de Renault

El Director Técnico de Renault, Bob Bell, nos explica las exigencias del Circuito Gilles Villeneuve, escenario este próximo fin de semana del GP de Canadá. El británico confía en la fiabilidad y las prestaciones del monoplaza de Renault para poder acabar con la mala suerte que persigue a la escudería francesa en Montreal los últimos años.  

Bob, Canadá ha sido un Gran Premio gafe para Renault en los dos últimos años, con dobles abandonos en 2004 y 2005. Es de esperar un cambio de suerte en 2006
Sí, queremos superar esa mala suerte que nos ha perseguido allí y lograr el resultado que ya deberíamos haber conseguido los dos últimos años. En cuanto al rendimiento, nosotros hemos sido muy rápidos en Montreal los últimos años. Podríamos haber ganado las dos últimas ediciones de esta carrera, e incluso haber firmado un doblete en 2005. Así es que en el equipo hay una sensación de que en Montreal tenemos un trabajo por finalizar.

Tres de los cuatro abandonos que se han dado en Canadá en los dos últimos años tuvieron que ver con la fiabilidad. ¿Confía en que en este apartado el equipo está a un buen nivel?
Así es. Nuestro conjunto es más fiable este año que el pasado. En 16 salidas hasta ahora esta temporada, sólo hemos sufrido un abandono, lo cual es una muy buena estadística. Canadá es un Gran Premio muy duro a nivel mecánico, ya que se trata de un circuito de aceleración y frenada constante. Pero confío en que estaremos a un buen nivel en el apartado de la fiabilidad.

¿El R26 se adaptará bien a las exigencias del circuito?
Creo que sí. En Canadá necesitas frenar y acelerar bien. Nuestro coche cuenta con una excelente eficacia aerodinámica, un motor fuerte, una buena tracción y es estable en las frenadas. Y además es fácil de conducir, lo que permitirá a los pilotos atacar en carrera. Creo que las características de Montreal jugarán a favor de los puntos fuertes de nuestro conjunto.

Estamos inmersos en una intensa batalla entre Michelin y su gran rival. ¿Quién puede tener ventaja en Canadá?
No creo que tengamos motivos para estar preocupados por los neumáticos y confiamos al máximo en que los productos de Michelin serán tremendamente competitivos en las próximas carreras. Michelin está funcionando a un nivel fantástico este año, aprendiendo en todo lo necesario, trabajando muy duro en su desarrollo y dando la talla siempre el domingo por la tarde. Están decididos a conseguir dos nuevos títulos mundiales esta temporada.

Fuente: f1-live.com