Ruben1984: "GRACIAS A TI FERNANDO, NO TE VAMOS A DEJAR GANES O PIERDAS"
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Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''

Wednesday, January 18 2006 a las 01:06
Enviado por: flapss

El equipo Renault F1 Team se mostraba muy satisfecho la semana pasada en Jerez con el brillante debut en pista de su nuevo monoplaza R26. A continuación les ofrecemos una entrevista con Bob Bell, Director Técnico de la escudería gala.
Renault volverá a los entrenamientos en Barcelona

Bob, ¿estáis satisfechos con el debut del R26?
Bob Bell: Mucho. Nuestros pilotos se han quedado encantados. Sus primeras impresiones han sido muy positivas. Se han sentido cómodos con el coche desde el principio y han elogiado sus capacidades. No ha surgido ningún problema y los resultados han sido prometedores.

El R26 ha mostrado una gran fiabilidad durante unas jornadas pródigas en banderas rojas (27) por paradas en pista, roturas de motor, salidas de pista… y ninguna causada por vosotros. ¿Era la cuestión de la fiabilidad una prioridad?


BB: Sin duda, era nuestra gran prioridad. Debíamos probar los diferentes elementos del coche y asegurarnos de que todo funcionara correctamente. Ha sido una gran satisfacción comprobar que habíamos podido completar más de 1.000 Km. sin ningún problema mecánico.

Debe ser muy gratificante ser testigo del estreno en pista de un nuevo monoplaza y comprobar que todo funciona perfectamente…
BB: Creo que es una prueba del gran trabajo que ha desarrollado el equipo. Este éxito tampoco hubiera sido posible sin la estrecha colaboración que existe entre nuestras factorías de motor y chasis. Hemos tratado de seguir exactamente el diseño que nos habían proporcionado, hemos hecho nuestros deberes en el banco de pruebas, y hemos trabajado muy duro para asegurarnos de que el motor no fallara cuando debutara en pista.

¿Era el potencial del coche una de vuestras prioridades en Jerez?
BB: No. Los pilotos se mostraron cautelosos porque el número de piezas disponibles para el coche es todavía limitado, por lo que no podíamos asumir riesgos. Aunque es pronto para hablar y este sólo es el comienzo, las impresiones son muy positivas.

¿Por qué el equipo no está haciendo pruebas esta semana?
BB: Lo planeamos así pensando en que durante esta semana podríamos ocuparnos de solucionar los problemas que hubieran podido surgir durante los ensayos. Nos daba un cierto margen para poner las cosas en su sitio y asegurarnos de que los próximos test sean lo más eficaces posible.

¿Cuándo tenéis pensado reanudar los test?
BB: La próxima semana, concretamente el 25 de enero, en Barcelona. Para entonces dispondremos de dos chasis R26, para que nuestros pilotos puedan rodar simultáneamente. A partir de entonces llevaremos un intensivo programa de pruebas durante seis semanas consecutivas, de cara a la primera carrera de la temporada en Bahrein.

L.S.
Renault F1 Team

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Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''
Escrito por: Xandrin Wednesday, January 18 2006 a las 01:57
Gracias, estas son las noticias que me gustan.

Los pilotos se mostraron cautelosos porque el número de piezas disponibles para el coche es todavía limitado, por lo que no podíamos asumir riesgos. Aunque es pronto para hablar y este sólo es el comienzo, las impresiones son muy positivas.

Hay unas cuantas fotos de Jerez en una chicane y Fer es el mas agresivo, se la comia hasta metiendo casi medio coche por el cespez, van a tener un coche como tenían antes su principales rivales, les va consentir hacer de todo.
Lo que pasa que ese circuito los pianos están al ras del suelo a la misma altura que el asfalto.

Pero que se trague todo él con los bajos y medio coche fuera ya da fe de que el coche es bueno.
¿Por qué el equipo no está haciendo pruebas esta semana?

BB: Lo planeamos así pensando en que durante esta semana podríamos ocuparnos de solucionar los problemas que hubieran podido surgir durante los ensayos. Nos daba un cierto margen para poner las cosas en su sitio y asegurarnos de que los próximos test sean lo más eficaces posible.

Ni se lo esperaban, llevan tiempo de adelanto es casí como si el coche llevaran ya 2 meses de pruebas.

Que ganas de seguir las pruebas de Montmelo.
Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''
Escrito por: Rapidilla Wednesday, January 18 2006 a las 03:46
No me extraña que estén repirando a gusto en Renault. Estoy totalmente de acuerdo con Xandrín: ni de coña los franceses pensaban que todo les iba a ir tan bien.

Espero también que a Renault le haya quedado claro quién es su mejor piloto, aunque se enteraran por teléfono (no sé si se habrá comentado en este foro, pero tras los tests de Fisichella, Symonds y Bell abandonaron Jerez para regresar a Inglaterra y dejaron que Fernando probara el R26 sin ningún ingeniero oficial; sólo le acompañó el equipo de entrenamiento, por lo que he podido leer).

Por cierto, Villeneuve ya apuesta por Fernando como el hombre a batir en el mundial de este año, según unas declaraciones suyas que he visto en as. com. El canadiense dice que "puedes tener problemas de diferentes tipos, pero todos los equipos quieren ganar y nadie intentará hacer mal su trabajo a propósito". Estoy de acuerdo con él; puede que Fernando vea muchos morros a su alrededor, puede que no tenga un ambiente de trabajo agradable, pero harán todo lo posible para que vuelva a ganar el mundial.

Un mes, 25 días... y a bajando.

Saludos



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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''
Escrito por: supersotito Wednesday, January 18 2006 a las 05:20
Ni caso rapidilla, cuanto mas lejos esten mejor, porque para ver el careto de amargados que tienen que tener y las miradas asesinas que le echarán a nuestro fer, mejor que se queden en casa.

Puede ser que por motivos comerciales lleven a fer a la consecucion de otro mundial, pero de cara a la galeria, no estan obligados a poner ninguna sonrisita, y si lo del mercedes de estos entrenamientos era verdad, no han hecho otra cosa que mostrar su estado de animo, mejor así en silencio que despotricando contra el campeon, por que ello si que no llevaría a ninguna parte.

Saluditos a tod@s.

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Fernando me deberás una camisa nueva toda la vida.
Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''
Escrito por: trasgu Wednesday, January 18 2006 a las 05:54
Bueno, vamos a ver, much@s de nosotros, hemos trabajado en una multinacional la forma de trabajo es la misma sea en ingenieria o en venta de condones, no hay mala leche, simplemente te echan, porque llega un equipo completo y aunque seas mejor, sobras, o bien, no encajas en el prototipo, si eres alto, debes de ser medio, si tienes os ojos azules, pues como eres español y ellos holandeses no cuajas debes de tenerlos negros,, si son japoneses no puedes darles la mano como es tu costumbre, etc, etc. etc., por lo tanto no os preosupeis, vereis en Barhein, cuando baje la bandera a cuadros y Fernando suba a lo mas alto del cajón, mirad a los mecánicos de Renault y los vereis riendo y disfrutando en primera fila, si ayer era buen chaval y compañero, mañana también lo será, simplemente ha cambiado de marca, por diversos motivos, crece como piloto, crece con una marca, y además no sabemos la verdad por ahora, algún dia la sabremos.

La princicpal, Renault posiblemente desaparece, sino es así, pagará miserias (en comparación con otros) y cuidadin todos los que estan ahi, aunque algunos nos caigan mal, son Profesionales, que viven de pilotar, pero nunca a precio de zapatero, sino como lo que son.

Un saludo
Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''
Escrito por: gabriel gonzalez Wednesday, January 18 2006 a las 08:36
Hola a todos!

Realmente espero que esta preocupación que ha provocado la firma de Fernando con McLaren, desaparezca pronto con el mejor puesto en el podio.

Creo que Renault siempre tuvo claro que la prioridad era Fernando Alonso, por lo menos en a temporada del 2005, y ha demostrado que ha sido más rápido que Fisico con el R-26, lo cual podría inclinar la balanza nuevamente a su favor.

Realmente pensé que los tiempos de Fernando y Fisico estarían mas cercanos, pero ahora que leo las declaraciones de Bob Bell, puedo suponer que ambos Renault podrían haber sido mas rápidos todavía, y parece ser que eso lo veremos en las próximas prácticas, lo cual además abre un margen de duda de quien forzó mas la marcha.

Siempre he pensado que Alonso es mas rápido que Fisico, pero al igual que con Massa en Sauber, Fisico compensó la rápidez de Massa con su consistencia en carrera lo que llevó a superarlo en puntaje.

Con Fernando es mas complicado, es rápido y consistente, pero Fisichella esta demostrando una adaptación cada vez mejor al monoplaza, lo cual no se reflejo en rápidez pero si en el exelente trabajo en las prácticas con un desempeño muy aceptable.

Al parecer Renault tiene el material justo para lograr todos los (1-2 ) que se perdieron el año pasado y lograr de nuevo el Campeonato Mundial, el cual me alegraría de igual manera que fuese en manos de Fisico o de Fernando, que si me tocara apostar invirtiría mas dinero por Fernando, pero....., sin subestimar a Fisico, el cual espero que por lo menos logre el subcampeonato.

En Renault se siente la misma sensaciòn de armonia de equipo que volvió a parte de la mitad de la temporada luego de que Fisico superara los inpases con Flavio.

Espero este año ver el autentico Fisichella que conocí en el 2.001 con Benetton Renault el cual me impresiono con un tercer lugar en Spa Francorchamps con el V-10 a 111º, peleando con Coulthard el 2do puesto.

Quiero ver al Fisico que ayudo en China a que Fernando obtuviera su septimo triunfo reteniendo a los McLaren para que Fernando tomase ventaja, o al Fisico que en España , circunstancialmente fue mas rápido que Fernando como he leido por ahi.

Como fanatico de Renault principalmente, espero que ambos tengan un desempeño impecable y que me permitan saborear de nuevo la satifacción de doblegar a las super emblematicas Ferrari y MacLaren.

F1eliz 2006 para todos!




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MaG-5
Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''
Escrito por: trasgu Wednesday, January 18 2006 a las 16:03
Buenos dias Gabriel, aunque ahi en tu pais son las 4 de la madrugada, te saludo y te digo que eres el mayor fan que conozco no solo de Renault, sino de Fisico, mi ennhorabuena, tienes razón, este coche va sobrado, aún no sabemos lo que puede dar mas de si, aunque cada dia queda menos tiempo para verlo.

Ya tengo gnas de que se preparen las sesionas clasificatorias, entonces veremos el alcance de todos los coches a principio de temporada. Solo me preocupan las gomas.

Un saludo
Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''
Escrito por: adelantador Wednesday, January 18 2006 a las 17:31
Ay, ay, ay, Gabriel, pero que leen mis ojos, ¿Fisico? ¿Subcampeón?, sin comentarios, para ser algo en el mundial, ya sea campeón o subcampeon, además de tener un coche que aspire a lo máximo, debes de tener otras cualidades, cualidades que no posee Fisico, eso si,tiene un buen coche, nada más.
Rapidilla, si se fueron Pat Symosnd y Bob Bell, será por que a Nano no le hacen falta, el solito les dice a los mecánicos como reglar el coche, se sube y arrasa a todos, así de fácil, entonces luego llaman desde jerez a los dos y les dicen los reglajes utilizados para que sean punto de referencia en la siguiente evolución, el talento del Nano no solo es de pilotaje, también de puesta a punto del coche.
Eso sí, vaya papelon el de Fisico, le rodea la plana mayor, prueba y ya esta, al día siguiente el Nano prueba solo (sin los menciionados) y hace un tiempazo.Habria que ver la cara/reacción del personal con el tiempo de Fisi, y luego con el del Nano, si no le tuvieran no sé kien les iba a dar a legrias a los de Renault.
Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''
Escrito por: Xandrin Wednesday, January 18 2006 a las 21:10
El resultado del 2006 ya me lo se.

Va ganar Fernando a Schumacher. Peleando Fer contra las ruedas de Miguelon.
Fisichella no se donde acabara, pero segurisimo que no va ser segundo, Ferrari, Miguel y Brodgestone van a dar mucha caña. Si Fisi quiere ser segundo tendría que mejorar de 6 a 8 décimas por vuelta.
No en vuelta rápida, a una sola vuelta es donde los pilotos se igualan.

Renault no ha arriesgado para quearse sin coponentes para seguir probando los cuatro días.
Es casi seguro que no pusieron el motor a tope, y a lo que se referia Fisi en sus comentarios.
Es el primer motor que pueban en pista, cuando otros igual llevan 10 meses y 20 motores.

Para la primera cita seguro que ya sacaran la primera evolución del primer motor, con algo mas de caballaje y regimen de vueltas. Les falta mucho por mostar, casi seguro un segundo y medio por lo menos de lo que hizo Fer en Jerez. Y sin contar ir vacio y ruedas nuevas y buenas (con eso se acercarían a lo que dijo Frank, referente a los tiempos que iban a estar eb Renault).

El que si se la jugo sería Miguel para dar publicidad y con sus salidas de pista demostrarían cierta ansia.

Alonso va disponer entre su pilotaje y su coche un segundo de ventaja, y la va necesitar para mantener a raya a Bridgestone.
Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''
Escrito por: Xandrin Wednesday, January 18 2006 a las 21:23
en estos momentos, pondría a Renault medio segundo por delnate de Ferrari y para eso ferarri tendría que hacerlo muy bien y solucionar todos sus problemas anteriores.
Luego Fernando le sacara otro medio segundo mas a Miguel, y en carreras como Canada, Hungría y Japón, Fer le sacaría mucho mas todavía (los mejores circuitos de Alonso)

Si BS se pone muy pordelante de Michelin es cuando Miguel, Fer, Renault y Ferrari se podrían a un mismo nivel. Las ruedas y la fiabilidad del coche tienen la última palabra. Luego están las calificaciones y estrategias.
Y por último la capacidad de cada piloto, y seguro que si Miguel pasase apuros, cometera errores y eso de por si solo ya sería determinate para ganar el titulo.

Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''
Escrito por: Meli Wednesday, January 18 2006 a las 21:24
Symonds y Bell estarían en Jerez para ver si todo funcionaba correctamente en el R26,no para ver si Fisichella funcionaba bien ji,ji,ji,ji.

Visto que todo iba bien,¿qué pintaban allí?
Seguro que eran más útiles en las fábricas poniéndolo todo a punto para tener dos buenos coches en pista para Barcelona con los datos recogidos en los test.Queda mucho trabajo todavía...

¿Que no se han quedado a ver estrenar coche a Fernando?
Prerfiero que le den un buen coche en el 2006 a que se queden mirando.
Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''
Escrito por: Meli Wednesday, January 18 2006 a las 21:31
No subestimes a Miguelin,Xandrin...

A mi me parece muy buen piloto,te digo más,creo que está por delante de todos los demás pilotos...Pero sólo por la experiencia que tiene,no porque por pilotaje sea superior a los demás.

La experiencia es algo muy importante que te puede dar mucha confianza en el transcurso de una carrera.

Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''
Escrito por: Xandrin Wednesday, January 18 2006 a las 21:40
Que se marcharan, podía ser hasta buena señal, podría interpretarse, como si ya tuvieran suficiente información y fueran a contrastarlo todo en la fabrica.
Lo que mencionan da muy buenas sensaciones, esto no se parece nada alo que fue la pretemporada pasada, no estaban tan optimistas, y sabían que Mclaren estaba muy fuerte, siempre por encima de todos y con su coche viejo y nuevo sobre la pista (19 y MP20)

Yo creo que se vieron sorprendidos por su fiabilidad, y la cosa ira a subir mas la potencia del motor.

El año pasado se pasaron las tres primeras semanas haciendo q el coche fuera más fiable y ahora desde el primer momento ya es fiable, las posibilidades que ofrece ahora mismo es de forzarlo mas. Las siguinetes semanas son de forzar y encontrar el limite.
Ahora lo normal va ser verles dar problemas, van a forzar todos los componentes lo mas que se pueda para saber hasta donde pueden llegar.
Lo mismo que hara Ferarri si el F2006 les saliera bien.

Mas de la mitad de los equipos están solucionando problemas o determinado hasta donde pueden llegar sin romper.

Las ganas sería ver el R26 a mucho nivel ya para la siguiente semana y probar mejores gomas y reglajes. Si el coche va genial ya desde muy pronto se apreciara o mostrarían mucho de su potencial.

Una cosa sería saber si Renault va, o le interesa mostrar sus cartas.
Yo creo que lo suyo será probarlo con bastante peso, probar tandas de muchas vueltas, medir el nivel del motor y el desgaste de las ruedas.

Cuando el coche ya va optimo, le falta la puesta apunto de los reglajes y ruedas. Importante saberlo probandolo con tantas de muchas vueltas.

En eso va haber que fijarse con Fernando, como lo hace en consistencia y como actuan las gomas.
Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''
Escrito por: Xandrin Wednesday, January 18 2006 a las 21:48
La esperiencia es lo que esta perdiendo desade hace años y lo primero que gano Fernando en el 2001.

Yo supe el nivel de Fernando en el 2003, pero Alonso ya lo sabía cunado pilotaba el Minardi, y el resutado es Alonso esta muy por encima. Le tiene ganado, Kimi, Barri, Montoya y hasta su hermano y el nivel de Montoya y Ralf esta muy pordebajo del de Fernando.

Para Ver el nivel de cada uno, basta con ver cualquier carerra del 2003, ver que tiempos hacían en la cali y depues mirar sus pesos, y ver que Velocidad punta alcanza cada coche calificando y lo que luego hacen en la carrera, cuando se observa todo eso es cuando uno lo valora mejor y se sorprende. Ahora estoy disfrutando de la F1 lo que nunca había imaginado. Por eso me como la cabeza tanto con todo ello.
Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''
Escrito por: Xandrin Wednesday, January 18 2006 a las 21:51
Y sin comentar la cantidad de fallos que comete Miguel, querían ver a Miguel en un Renault, ya lo vieron el año pasado que hizo con un renault de 1,5 segundos mas lento me refiero a Miguel no a Fernando.
Hasta se dio vergüenza asi mismo, lo ha declaro la semana pasada en la prensa.
Hacía falta demostrar su esperiencia y lo unico que demostro fue su sangre calinete y volver a sus inicios turbios.
Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''
Escrito por: adelantador Wednesday, January 18 2006 a las 21:54
Efectivamente, en mi opinión deberían probar en las condiciones mas duras, depósito lleno, aguante de neumáticos (incluso montar neumáticos ya gastados para ver como reacciona) total , probar todo aquello que se sabe puede perjudicar o influir negativamente en el coche, si hacen eso y encima lo hacen con buenos tiempos...

Estoy contigo, hay que forzar ahora para saber realmente lo que tienen y hasta donde pueden llegar y luego jugar con esos datos durante la temporada.
Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''
Escrito por: yoshimura Thursday, January 19 2006 a las 00:49
Hola a todos

Hace tiempo que no escribo en el foro, pero eso si, no dejo de leerlo todos los días.

Respecto a lo que comentais sobre Fer y Fisico decir que no podemos dar por supuesto nada. En principio es obvio que Fer le sacará más rendimiento al R26 que Fisichella, pero no nos dejemos llevar una vez más por nuestro cariño hacía Fernando. Decir tajantemente que Fer dio una lección a Fisico es mucho decir. Hay que tener en cuenta que ellos siguen un plan de pruebas y no sabemos que es lo que probó uno u otro. Igual rodaron con compuestos distintos, cargas aerodinámicas diferentes, etc. Hay que ser cautelosos en este sentido.

En cuanto a los morros o no morros de Renault yo soy de la opinión de que Fernando no se fue a McLaren sin avisar. Otra cosa es lo que a nosotros nos llegue. Hay un tema pendiente que cuando se aclare, allá por febrero, todo empezará a encajar. Si la retirada de Renault de la F1 como escudería se confirma a Fernando no solo hay que darle el titulo de campeón del mundo de pilotos si no el de más listo. Las oportunidades hay que aprovecharlas cuando pasan, porque si no luego podemos arrepentirnos. Fernando está en lo más alto, tiene que aprovechar el tirón, porque si este año vienen mal dadas su caché podría sufrir un fuerte revés, por eso creo que ha hecho lo más inteligente. Otra cosa es que McLaren no cumplan las expectativas del asturiano.

Los hay que acusan a Fernando de ser desagradecido con Renault, cuando yo creo que Fer ha devuelto con creces lo que Renault le ha dado. Hay que recordar lo que le ocurrio a Carlos Saenz con Repsol, por mantenerse fiel a su patrocinador dejó de ir a equipos que le hubiesen asegurado algún campeonato más. Agradedido SI, pero NO gilipollas.

Un saludo ;-)

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.
Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''
Escrito por: Meli Thursday, January 19 2006 a las 07:04
Hola de nuevo Yoshimura.
Encantada de verte de nuevo por aquí.

Sobre lo todo lo que dices,por cierto muy bien redactado(cómo me cuesta a mí a veces hacerme entender je,je,je,je)estoy completamente de acuerdo.
Yo lo he puesto en otras noticias,pero no tan bien.

No tardes tanto en escribir...
¡¡¡Es un verdadero placer leerte!!!
Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''
Escrito por: yoshimura Thursday, January 19 2006 a las 07:54
Hola Meli

Gracias, eres muy amable.

A partir de ahora supongo que intervendré más en el foro. Ya estamos contando los días y todos esperamos que Fernando vuelva a dar un recital.

Este año hay muchas incógnitas, demasiadas, pero eso lo hace más emocionante.

De momento la cosa no pinta mal, pero aquí nadie puede fiarse de nadie. No van a mostrar sus armas definitivas hasta que todo comience, pero si es cierto que el que hace una buena pretemporada luego esta ahí arriba.

Nos vemos

Un beso ;-)

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.
Bob Bell: ''Nuestros pilotos han quedado encantados''
Escrito por: ppillo99 Thursday, January 19 2006 a las 22:54
Miguel no va a más, va a menos cada vez está más en la parra. Yo no discuto que sea uno de los mejores pilotos, pero ya esta pensando en daikiris al sol y en ponerse la barriga cervecera... lo del año pasado, todos los incidentes, las salidas de pista lo delatan ...se va por la barranquilla ...como el caiman...aunque este año dará guerra por ser probablemente el último y querer despedirse a lo grande...

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