Ruben1984: "GRACIAS A TI FERNANDO, NO TE VAMOS A DEJAR GANES O PIERDAS"
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Fernando Alonso apura las últimas horas

Thursday, March 02 2006 a las 22:58
Enviado por: ABAD

Fernando Alonso apura las últimas horas de la pretemporada entre las reuniones en la fábrica en Enstone y su casa en Oxford. Está dedicando toda la semana a preparar todos los detalles de las tres primeras carreras, que lo mantendrán alejado de Europa hasta el mes de abril. En las instalaciones del Equipo Renault F1, en la localidad Británica de Enstone, los ingenieros y los pilotos, ultiman todas las especificaciones de puesta a punto para que el monoplaza de Renault, R26 sea competente. En un hueco de su apretada agenda, Fernando contesta a unas preguntas en exclusiva para todos sus seguidores.

Bueno, Fernando ¿Cómo te encuentras?

Con franqueza, estoy bien, pero tengo ganas de empezar la primera carrera para poner fin a todas las incógnitas de la Pretemporada.

¿Qué esperas de estas primeras tres citas del Campeonato?

Creo que el equipo será competitivo, que podremos estar a la altura de los equipos que se han mostrado fuertes en los entrenamientos de Pretemporada. Honda, Ferrari y McLaren serán junto a Renault, los animadores en estas primeras carreras.

Tanto para Bahrein como Malasia se esperan temperaturas muy elevadas, muy distintas de las que os habíais encontrado en Pretemporada ¿Crees que eso afectará al rendimiento de los vehículos?

Aunque las dos carreras se corran a altas temperaturas, serán dos carreras muy distintas porque el grado de humedad de Bahrein y de Malasia serán muy distintos. Son dos Grandes Premios muy exigentes, tanto para las máquinas como para los pilotos,  pero creo que los neumáticos serán el factor más importante. Soy optimista, el año pasado el coche se mostró muy competitivo en esos Grandes Premios y espero que el número 1 en el morro del coche, me ayude a ganar las prestaciones necesarias para conseguir un buen resultado.

¿Cómo se vive la última semana en Oxford antes de intentar revalidar un título de Campeón del Mundo?

Se vive con mucho trabajo, pero afortunadamente, en Oxford tengo la tranquilidad que desgraciadamente no puedo encontrar en España. Aunque en algunos casos se echa de menos el cariño de los aficionados, ya que aquí son mucho más fríos, puedo tener una vida normal sin la persecución constante de determinados medios de comunicación que hacen mis cortas estancias en España muy dificiles. Pero sin duda alguna, estoy muy motivado para tratar de conseguir ese objetivo, volver a ser Campeón del Mundo.

Fuente: www.fernandoalonso.com

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Fernando Alonso apura las últimas horas
Escrito por: ABAD Thursday, March 02 2006 a las 23:35

Una cosa, Anthony Davidson ha batido el récord "no oficial" que ayer estableció Raikkonen en Cheste; el tiempo de Davidson ha sido de 1m08.53s frente al 1m09.423 de Kimi. Tiempo increíble, aunque habría que ver las condiciones de carga de gasolina y la longitud de la tanda en la que ha establecido ese tiempo. Una razón más para tener en cuenta a Honda.

Un saludo

Fernando Alonso apura las últimas horas
Escrito por: sparrow Thursday, March 02 2006 a las 23:47
Lo que yo decía, que los japos han debido esconder el segundo depósito tela de bien ..

xD

Fernando Alonso apura las últimas horas
Escrito por: vitologarcia Friday, March 03 2006 a las 00:05
wow q tiempaso de davidson. a mi me parece q el renault esta escondiendo su potencial osea me parece q no lo quieres demostrar realmente para causar mucha sensacion como hicieron en china el pasado ano.

Xandrin por donde crees q ande nuestro packetico*r26)


Fernando Alonso apura las últimas horas
Escrito por: R€ckl€ss Friday, March 03 2006 a las 00:30
A ver si tienes razon, eso espero.
Yo me quedo con la puntuacion que le ha dado Alonso al R26: un 9. El año pasado por estas fechas le dio un 5, y todos sabemos lo que ocurrio despues...
Fernando Alonso apura las últimas horas
Escrito por: supersotito Friday, March 03 2006 a las 01:29

Impresionante el tiempo!!!, tanto si marchaba vacio de gasofa como si fué a una sola vuelta, como si fué por puro marketing, el tiempo el estratosferico, teniendo en cuenta la altura de temporada en que nos encontramos.

Que este tiempo lo realizen después de transcurridos unos cuantos meses y por tanto habiendo ya evolucionado el coche, sería normal, pero a estas alturas, sea como sea es para preocupar al mas pintado.

Saluditos a tod@s.

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Fernando me deberás una camisa nueva toda la vida.

Fernando Alonso apura las últimas horas
Escrito por: Tsa Friday, March 03 2006 a las 02:29

Yo apostaría por un buen resultado de Honda en la primera carrera..es decir...un tercer y cuarto puesto. Y esa misma apuesta la haría a que Honda no termina la segunda carrera.

Creo que están mostrando más de lo que realmente tienen....mientras que Renault está mostrando lo justo.

Ya dije que marcaban tiempos sin despeinarse....y es que si forzasen arrasarían los cronos. Pero algo hay que dejar para la hora de la verdad...¿no?. Pronto conoceremos la verdad....ummm...y qué bien puede sonar esa verdad!!

 

Fer...duro con ellos!!

 

Saludos

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Quiero ir al lugar donde nacen los sueños

Fernando Alonso apura las últimas horas
Escrito por: Rapidilla Friday, March 03 2006 a las 02:58

Sí, pero si te pones a pensarlo, el propio potencial está en relación con el potencial de los demás. Quiero decir, puede que el R25 mereciera un 5 por esta época, pero iba sobrado, porque los demás no llegaban ni al 4, mientras que con un 9 no hacemos anda si los demás llegan al10. Lo que está claro es que Renault va muy bien, pero también Ferrari ha mejorado mucho, y Honda se está revelando muy fuerte.

Yo, la verdad, no sé hasta que punto alguien esconde algo, pero lo que está claro es que los entrenamientos son la única oportunidad para conocer el potencial real del coche y hacerse una idea de cómo va a responder en carrera. ¿Renault está reprimiendo su potencial para sorprender? Yo no lo creo. En cualquier caso, pienso que vamos a ponérselo complicado a los demás, esperemos que lo suficiente para ganar.

Saludos

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Fernando Alonso apura las últimas horas
Escrito por: Rapidilla Friday, March 03 2006 a las 03:00

Esta entrevista me ha sabido a poco. Demasiado cortita, pero se agradece que Fernando la haya hecho para su web, pensando en los aficionados.

Dentro de poco, leeremos declaraciones suyas cada dos por tres.

Saludos

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Fernando Alonso apura las últimas horas
Escrito por: Xandrin Friday, March 03 2006 a las 03:27
Yo no tendría dudas de las trampas, jeje alguna habra, estos y Mclaren pegan unos botes de un día pa otro que asustan.
Fernando Alonso apura las últimas horas
Escrito por: Xandrin Friday, March 03 2006 a las 03:39

El tiempo es muy bueno y puede q suste un poco. No tengo duda de que ese Honda es muy velocz de velocidad punta, es probable que tengan mucho mas motor q Renault, ya lo decían por ruido, y Honda hace dos meses que dijo que no perdían gran cosa respecto a los V10. Y Alonso lanzando indirectas de que hacía falta muchos caballos para este año, siempre pueden ser necesarios y no hay que quedarse cortos. Yo lo largo, él lo resumio mas.

Podrían lograr las poles. Siempre pense q el R26 era más rápido pero a día de hoy no estoy tan seguro, pero de lo que si estoy seguro es que será mejor coche el R26 en carrera y le permitira mejores estrategías, es probable que los mejores con Michelin sean Renault y Mclren, y Honda igual sufre un puquitin de ruedas.

Siempre será mejor las estrategias de dos paradas, voy a echar de menos el año pasado. Este año serán muchas de 3 paradas, eso va convertir las carreras algo mas delicadas, tapones y cargas mas ligeras de peso, artimañas para la pole. Alonso tienes razón hace falta no quedarse corto de potencia, las poles siempre son la garantía de ganar la carrera.

Fernando Alonso apura las últimas horas
Escrito por: Xandrin Friday, March 03 2006 a las 03:43

La ventaja q tenemos es que Button siempre será la nena. Y el ingles ese siempre hace tiempos mas lentos q el niño. Ese carro tira de lo lindo.

Si se usaran neumaticos lisos correrían como el año pasado o más rápido en todas las carreras, batirían todos los records. Lo que tendran q limitar los coches para hacerlos mas lentos. Ahora son más rápidos en ñas curvas y aumenta la fuerza de la gravedad, y con ruedas lisas 2008 aumentaría mas.

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