Ruben1984: "GRACIAS A TI FERNANDO, NO TE VAMOS A DEJAR GANES O PIERDAS"
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La magia de Fernando Alonso

Friday, October 20 2006 a las 08:59
Enviado por: ABAD

El Campeón del Mundo Fernando Alonso podría convertirse en uno de los más grandes pilotos de la Fórmula 1, dice Damon Hill. El español conseguirá su segundo título consecutivo el domingo, si logra al menos un solo punto en Brasil, o si su rival Michael Schumacher no logra completar la carrera. "Es muy temprano para llamarlo una leyenda, pero tiene ese brillo", dijo Hill, "ciertamente tiene la capacidad". El triple campeón mundial, Jackie Stewart tambien opina que Alonso tiene un talento "excepcional" y que es el último "genio" de la F1. Dos de los más grandes pilotos británicos de F1 analizan aquí las cualidades que ayudaron a la estrella de Renault, de 25 años, a lanzarse a la cima de este deporte.



¿Cuán bueno es Alonso?

Damon Hill: "Él es excepcionalmente bueno, sin duda. Lo que lo distingue claramente es su capacidad de lucha. No deja que las cosas lo abrumen".

"No sólo tiene la velocidad, sino también una especie de certeza sobre sí mismo que hace que uno tenga confianza en él".

"El ha mostrado su determinación en sus reacciones frente a las que considera injusticias. Eso muestra en qué consiste Alonso".

Jackie Stewart: "Es el mejor nuevo piloto de los últimos años".

"Por supuesto que hubo excitación cuando entró a escena Kimi Raikkonen, pero no fue capaz de dar el número de victorias que la gente esperaba de él".

"Eso se debe parcialmente a la falta de fiabilidad de McLaren, pero también a sus propios errores, los choques, los despistes, etc".

"Pero si uno posa una mirada amplia sobre el nivel de madurez de Alonso a tan temprana edad, su control mental, la forma en que controló el ritmo de las carreras en las que ganó o participó, entonces uno entiende que es excepcional".

"Es bastante inusual que alguien tenga un equilibrio tal a los 25 años".

¿Qué lo hace tan bueno?

Hill: "Me gusta el estilo de Alonso. Mirarlo conducir me moviliza. Hay algo de Nigel Mansell en él".

"Es un competidor muy determinado, y eso me gusta. Un poco siento que estoy conduciendo con él cuando lo veo conducir".

"En Suzuka, machacaba a Michael (Schumacher). Creo que lo quebró. El coche se le rompió. Se tenía que romper alguna vez".

"Michael tuvo seis años sin una fallo en el motor, pero puesto sobre una verdadera presión por varias vueltas algo tenía que ceder".

"Alonso simplemente no se rindió. Es esa clase de piloto, además de ser increíblemente talentoso".

"Alonso también tiene sentido del honor. Creo que hay una forma en la que quiere ganar que es tan importante para él como el ganar mismo, y eso fue claramente visible en su reacción tras lo que le sucedió en Monza, cuando sintió que fue tratado injustamente".

"No conozco su historia completa, pero parece que mostrar que es mejor de un modo honorable es algo necesario para él".

Stewart: "Probablemente sea su control mental. Vi algunas debilidades en ese sentido cuando sucedió la debacle de Monza, cuando fue llevado al final de la grilla por, supuestamente, no haber dado paso a la Ferrari de Felipe Massa".

"Creo que sus reacciones frente a ello dieron cuenta de su edad, pero pienso que tenía todo el derecho de quejarse".

"Al día siguiente, por supuesto, tuvo una actuación muy impresionante, y lo mismo ha hecho en casi toda ocasión en que ha surgido cualquier clase de controversia".

"Ha echado por tierra cualquier sugerencia de que su cabeza no fue en la dirección correcta debido a que es muy joven. Por eso admiro lo que está haciendo, porque para una cabeza tan joven es algo muy maduro".

"Muy de vez en cuando Alonso tiene una mala carrera, por lo que debo decir es que su talento es muy grande".

¿Será un grande de todos los tiempos?

Hill: "Claramente. Tiene el calibre de los grandes pilotos, aquellos cuyos nombres llegaron más allá de las publicaciones especializadas" .

"Es un héroe nacional en España, y un campeón del mundo, pero además tiene ese fuego dentro de sí. Es muy temprano para usar la palabra 'legendario', pero tiene ese brillo dentro".

"Ciertamente tiene la habilidad. En poco tiempo ya es capaz de encarar todo tipo de circuitos, todo tipo de condiciones, adversidades."

Stewart: "Habitualmente de los 22 corredores de Grandes Premios hay sólo seis que son realmente buenos. Y de esos seis, usualmente sólo hay tres talentos extraordinarios por vez. Y de esos tres sólo suele haber un genio cada vez".

"Por un corto período de tiempo estuvieron juntos Alain Prost y Ayrton Senna, pero esa fue una rara ocasión".

"Generalmente hay un sólo genio por vez, y creo que veremos a Alonso vestir ese traje".

"Creo que llegó el momento en que se ha hecho claro que Alonso es el mañana y Michael el ayer".

¿Podrá mantener la racha en 2007, en Mclaren?

Hill: "Si hay una cosa que aún no ha tenido es una mala carrera con un mal coche. Si uno se acostumbra a correr en el delante, y vi esto en varios pilotos, se pierde la esperanza de ganar".

"Esta es la pequeña preocupación sobre la carrera de Alonso. A menos que sepa algo sobre McLaren, o que sea capaz de hacer algo bastante drástico, podría encontrarse con dos o tres años sin victorias".

"Y será difícil entregar actuaciones como la de Japón, por ejemplo".

"Hay una energía extra que uno tiene cuando está al frente, que desaparece si uno no tiene el equipo necesario".

"Ese aspecto de este deporte es muy sensible, y él no se hizo un favor a sí mismo al iniciar la temporada anunciando que iba a cambiar de equipo. No estoy seguro qué tipo de consejos está recibiendo".

"Hay cosas que pueden afectar tu éxito como piloto si no las manejas en forma correcta; lo digo habiendo  tenido una muy amarga experiencia".

"Necesita un buen coche. McLaren definitivamente no está en su mejor momento. No están mostrando signos de fortaleza. Hasta se podría decir que a Honda le está yendo mejor, lo que es preocupante".

Stewart: "Tienes que tener el coche para hacerlo. Hablando en términos generales, creo que es cierto que Michael Schumacher le dio una nueva forma a Ferrari hizo de la Ferrari el coche que es hoy".

"Sin Michael Schumacher eso no habría sucedido. Si Alonso tiene o no la misma capacidad es otra cuestión".

Fuente: bbc.co.uk

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La magia de Fernando Alonso | 34 comentarios | Crea una cuenta nueva
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La magia de Fernando Alonso
Escrito por: Melife Friday, October 20 2006 a las 09:34
Esto ya se entiende mucho mejor.

¡¡¡GRACIAS,ABAD!!!

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Siempre con la verdad por delante...
La magia de Fernando Alonso
Escrito por: ABAD Friday, October 20 2006 a las 09:38

¡No problem! Gracias a ti por ponerme en la pista de la noticia

Saludos

 

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: lozanox Friday, October 20 2006 a las 09:43
muchas gracias ABAD por la traducción. Así da gusto.

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saludos

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: ABAD Friday, October 20 2006 a las 09:48

Gracias a ti por leer el ladrillo, que por otro lado tiene su interés.

Un saludo

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: ABAD Friday, October 20 2006 a las 10:09

"Alonso también tiene sentido del honor. Creo que hay una forma como quiere ganar que es tan importante para él como el ganar mismo, y eso fue claramente visible en su reacción tras lo que le sucedió en Monza, cuando sintió que fue tratado injustamente".

"Es muy temprano para llamarlo una leyenda, pero tiene ese brillo". Está bien, señor Hill.

"Me gusta el estilo de Alonso. Mirarlo conducir me moviliza. Hay algo de Nigel Mansell en él".  Aquí te has columpiado un rato. No se parece ni en el bigote ni en el giro. Como dijo Joshua la verdad es que los pilotos no se parecen demasiado unos a otros, pero ya puestos, compáralo con Senna, no con Mansell...

Por otra parte, se da por hecho que Fernando ya ha ganado el segundo título. Yo particularmente tengo más miedo que vergüenza, no por falta de confianza en él, sino por la posible lluvia y Massa, que ya anda diciendo que "el no jugará sucio". En fin, "Excusatio non petita, accusatio manifesta". Miedo me da el Felipe.

Un saludo

 

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: ABAD Friday, October 20 2006 a las 10:14

Lo dicho, el Felipín diciendo que "él no" que "él nunca":

MASSA: "NO HABRÁ TRUCOS SUCIOS"

"Voy a ayudar a Michael porque el campeonato está en una situación complicada, pero lo haré de una manera honrada. No habrá trucos sucios y yo, desde luego, no voy a ser sucio", dijo

El brasileño Felipe Messa, compañero de equipo del alemán Michael Schumacher en el equipo Ferrari, ha afirmado que "no habrá trucos sucios" el domingo durante el Gran Premio de Brasil, en el que el español Fernando Alonso (Renault) sólo precisa un punto para ser campeón.

"Voy a ayudar a Michael porque el campeonato está en una situación complicada, pero lo haré de una manera honrada. No habrá trucos sucios y yo, desde luego, no voy a ser sucio", dijo.


Massa reconoció que le gustaría ganar el gran premio de su país, pero precisó que tal opción pasa por lo que Alonso haga. "Si Fernando está entre los ocho primeros yo tendría una opción de pelear por ganar, ya que en ese caso, aunque ganara Michael, su situación en el campeonato no cambiaría", consideró.

Para ganar su octavo título mundial de pilotos, Michael Schumacher necesita ganar en el circuito de Interlagos y que Fernando Alonso no sume un solo punto.

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En fin, vaya toalla.

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: Pixie Friday, October 20 2006 a las 12:31

"En Suzuka, machacaba a Michael (Schumacher). Creo que lo quebró. El coche se le rompió. Se tenía que romper alguna vez".

Para mi una de las mejores frases, pero creo que Alonso quebró a Michael mucho antes

Saludos!

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No hay que FIArse

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: exinferis Friday, October 20 2006 a las 15:00
Las previsiones para los libres de hoy es en la 1ª secion de lluvias, actualmente NIEBLA
La magia de Fernando Alonso
Escrito por: Joshua Friday, October 20 2006 a las 15:13

Gracias a Melife por establecer el hilo de la noticia (y por su intento de traducción) y a ABAD por poner orden en el conjunto. Buen dominio del idioma, chaval.

Es bonito oir en boca de otros pilotos lo que muchas veces hemos pensado nosotros mismos. Al hacerlo nos sentimos algo menos fanáticos y un poquillo más acertados en nuestras consideraciones sobre Fernando. Para nosotros es muy fácil caer en el pecado de la idolatría. A los profesionales del pilotaje que no son españoles les resulta mucho más fácil ser ecuánimes.

Y si, señor Hill. Yo también he visto ese brillo. Trasgu le ha puesto un montón de nombres: duende, ángel,...

Un amigo mio, que es Schumista (el desgraciado de él), me decía después de Suzuka que esperaba que Schumi tuviera en Brasil la suerte de los campeones. Creo que si compitiera contra cualquier otro tendría alguna posibilidad pero Fernando es tan ganador como él mismo y merece tanta de esa suerte como el mismísimo Kaiser.

Como le decía Hommer Simpson a un rival en una competición: "Rezar no te va a valer de nada por que yo también acabo de rezar y no vamos a ganar los dos".

Schumacher correrá el domingo la carrera más triste de su vida. La del adiós. La de la derrota definitiva.

Un saludo.

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Joshua

¡¡ Puxa Fernando Alonso, el caballero número 28 !!

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: trasgu Friday, October 20 2006 a las 16:00

Bueno amigoa/os, ya queda menos, lo cual quiere decir, que ya queda mas, mas incertidumbre, mas nervios, mas dudas sobre lo que hará el tacatum, decir ahora que va a jugar limpio.

Yo espero que la torcida brasileña, le envie algún mensaje subliminal, a ese mostrenco, diciendole que ojo al dato, que como haga alguna guarreria, le arrancan las pelotillas.

Confio en que Pedro nos lea también y que  me lea, le espero de Arcangel, guardando las espaldas de Fernando, porque de Pinocho, os lo dije y lo vuelvo a decir, no me fio un pelin.

Un saludo

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: ppillo99 Friday, October 20 2006 a las 17:15
No me creo nada de este guarrillo, en Japón se vió como intencionadamente estorba a Fer si allí jugó sucio no veo por que no lo va a hacer ahora que están más necesitados de puntos...CUIDADÍN CON ESTE ELEMENTO...
La magia de Fernando Alonso
Escrito por: ppillo99 Friday, October 20 2006 a las 17:21

...Pues si a Renault le parece mal, que se le va a hacer, hace unas semanas desde Renault decían que su principal objetivo era el mundial de constructores como equipo...pues a Fer como piloto el que más le interesará será el de pilotos...es algo evidente...

Por otro lado eso me parece invención de algún garrapatilla de esos que andan pululando por ahí...

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: ppillo99 Friday, October 20 2006 a las 17:23
Jajaja, me ha gustado lo de Epi y Blas...
La magia de Fernando Alonso
Escrito por: susa Friday, October 20 2006 a las 17:32

Primero, es una noticia del marca, periódico especialmente interesado  en crear polémica entre Fernando y Renault, ellos sabrán porqué.

Segundo, si es verdad que a Renault le parece mal, seguro que a Alonso también le sientan mal las declaraciones de Fisichella diciendo que va a salir a ganar por él y por el equipo; y si Renault hubiese apoyado más a Fernando en las carreras que tuvo dificultades, a lo mejor no tendría que salir a defenderse y conseguir por encima de todo un punto, a lo mejor ya sería campeón, y a lo mejor correría en Brasil a por todas para que ganara Renault. Lo que no puede pedir Renault a Alonso es que sacrfique el campeonato de pilotos por el de marcas. Y aquí está mi miedo. Mi mayor temor es Renault y sus intereses. Que pasa si en carrera van 1º y 2º los dos ferrari, 3º Fisichella y Alonso está 5º ó 6º?.

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: susa Friday, October 20 2006 a las 18:18

El Mundo Deportivo

Raymond Blancafort / SAO PAULO 20/10/06 03:00 h.

Éste no es un Gran Premio como otro cualquiera. Fernando Alonso y Renault se juegan mucho en el envite, los títulos mundiales de pilotos y de constructores. Sencillo el primero, un poco más delicado el segundo. Los diez puntos de ventaja que tiene Alonso sobre Michael Schumacher le obligan a marcar sólo un punto para conquistar la corona. Los nueve que Renault tiene sobre Ferrari presentan múltiples opciones. Pero en caso de doblete de los rojos, que no es improbable, Renault necesita marcar diez puntos, es decir un tercero y un quinto. Y hay quien está interesado en sembrar la duda en el campo Renault insinuando que quizás Alonso se conforme con buscar su título y se desentienda de la batalla por el de constructores. Después de todo, dicen, Fernando se lamentó en su momento de que Renault parecía apostar sobre todo por la corona de constructores, aunque también es cierto que el asturiano ha declarado taxativamente que quiere despedirse de Renault dando a la marca francesa el título de constructores.

Estrategias claves

Las estrategias de esta forma son muy claras para Ferrari: necesitan ganar, hacer el doblete. Es su parte del papel; el resto ya no depende de ellos.

Para Renault las cosas son un poco más complicadas. No les corresponde tomar riesgos, pero no pueden aplicar una táctica en exceso defensiva. La marca francesa apuesta por la fiabilidad en el caso de Alonso, cuyo motor será uno probado. La evolución más potente queda para Fisichella, que debe cumplir la parte dura del trabajo y demostrar que merece la confianza que Renault ha depositado en él.

Pero eso no basta. Deben salvar a Alonso de cualquier posible incidente inicial en un circuito que es propenso a ello. La curva llamada de la 'descendida del lago' que cierra la recta principal y las 'S' de Senna han sido objeto en el pasado de muchos toques e incidentes. Por si fuera poco, mientras las dos primeras filas estarán en una zona de poca pendiente, más atrás la pendiente es más grande y la arrancada es más complicada.

La prioridad de Fernando será clasificar en los primeros lugares, aunque sea a costa de ir con poca gasolina y parar pronto. Si ha conseguido abrir hueco, como parece posible, el primer repostaje no le hará perder posiciones de puntos y de ahí sólo deberá acabar.

Tanto Renault como Alonso están de acuerdo que ganar este año es mucho más prestigioso que los títulos de 2005. Esta vez los rivales son Ferrari y Schumacher.

___________________

Otro punto de vista, _ Y hay quien está interesado en sembrar la duda en el campo Renault insinuando que quizás Alonso se conforme con buscar su título y se desentienda de la batalla por el de constructores._

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: Joshua Friday, October 20 2006 a las 18:39

Desde luego, no hablamos más que de rumores, pero el que diga que Fernando no va a luchar por el quinto puesto que le daría el título a Renault es que no tiene ni idea de "de quién" está hablando.

Fernando va a cerrar el domingo un mínimo de 380.775.427 bocas de capullos que no saben de lo que hablan.

A saber de qué se pondrán hablar todos esos idiotas el año que viene.

Un saludo.

Respecto a la lucha por el campeonato de constructores me remito a la carrera de Suzuka 2005 y Shangai 2005. Lo demás son historias y/o estupideces.

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Joshua

¡¡ Puxa Fernando Alonso, el caballero número 28 !!

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: pantheon10 Friday, October 20 2006 a las 20:16

Dios como me gusta la formula 1 decir que lo que destaca a fernando es la persistencia nunca se da por vencido solo cuando la ventaja es gigantesca aun asi el lucha.

 

Otra cosa que me encanta son las salidasss esas salidas con que nos deleita cuando sale un poco atras no las iguala nadie.

y que decis cuando corre sobre mojado que tacto  es extraordinadio y con lo dificil que estan los records marcados por el trampas, a poco que tenga un coche competitivo, alguno que otro empezara a caer.

"Es un héroe nacional en España, y un campeón del mundo, pero además tiene ese fuego dentro de sí. Es muy temprano para usar la palabra 'legendario', pero tiene ese brillo dentro".

pozi

en fin MAGIC ALONSO es para mi un grande que ganará muchos campeonatos .

que poco queda para la carrera.

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: susa Friday, October 20 2006 a las 20:41

Hill: "Alonso también tiene sentido del honor. Creo que hay una forma en la que quiere ganar que es tan importante para él como el ganar mismo, y eso fue claramente visible en su reacción tras lo que le sucedió en Monza, cuando sintió que fue tratado injustamente".

Mientras aquí en España, algún que otro periodista le recomendaba por escrito que hay donde fueres haz lo que vieres, callaté, se un pelota, di lo que debes no lo que piensas........ (supongo que el susodicho periodista consiguió su puesto de trabajo así), otros como Hill, alaban su sentido del honor,su integridad y dignidad. Quizás moleste tanto a algunos por eso, por mostrar unas virtudes de las que ellos carecen y les hace parecer lo que son, unos pobres mezquinos.

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: trasgu Friday, October 20 2006 a las 21:30

Bueno, el tiempo de la verdad se aproxima y comienzan a aparecer noticias que todos nosotros hemos puesto en esta pagina, la diferencia es que nosotros somos personas, y los que nos copian son GARRAPATAS.

Hace dos semanas comence a escribir, cual seria Mi solución para el dia D, hora H, ir con poca gasolina, para hacer pole y en la vuelta 10 u 11, entrar con la pista bastante limpia, durante este tiempo algunos X han dicho que la primer curva es muy mala (lo es), pero si alguien vé los últimos grandes premios, el que hace la Pole, llega tan sobrado que no tiene falta de mirar su retrovisor, por lo tanto, mañan lo veremos poca gasofa y pole.

Al Pinocho, le doy como mjor puesto abandono en la 2ª vuelta.

A todos estos dias que no hay MOROS en la costa, un saludo

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: Xandrin Friday, October 20 2006 a las 22:15

Tengo plena certeza de que Massa corriendo en su casa no va hacer nada contra Fer. No va ser pan q lo haga delante de los suyos.

El peligro esta en los planes de marketing de Renault. Es un circuito bastante buenos, mirando a la peligrosidad, casi todas las zonas amplias y escapatorias. Difícil quedarse fuera de pista. Luvia no va haber y no le tengo miedo, peor para Miguel. No quiero q llueva pero no estaría mal para calificar.

Estaría bien q haga frío.

Abad Melife, gracias.

La parte final no estoy deacuerdo conlo q comenta Hil, esta muy equivocado. Estar en cabeza siepre te pierde motivación y se hacen peores carreras, Fer lo hace mucho mejor cuando tiene q luchar con peor coche, de ahí salen sus mejores carreras. Y si ha tenido malas careras con malos coches.

2001 uno de los más horribles en años.

2003 coche regular con bastantes defectos, en potencia por detrás del Jaguar. Centro de gravedad bueno, centrado y bajo. Bueno cuidando ruedas y le ayudaba.

2004 una pesadilla; mas que nada una vez pasada la mitad de temporada y no dieron un duro por Fer, le dejaron ser nº1 cuando el coche ya no valía nada, terminaron siendo peores q Sauber, en sexta posición de escuderias (virtual). Esos años salieron buenas carerras y de las mas luchadas e impresionates. Con menos experiencia. De alante el coche se iba y no entraba bien las curvas, no tenía peso delnatero ni sustentación, de atrás muy pesado y se iba de culo, el centro de gravedad era de lo peor. Pilotaje para fer nulo con ese coche.

2005 buen coche las 2 o 3 primeras pero por problemas de los de más, en la 2º realmente el coche ya iba fatal gastando ruedas en la parte trasera. El coche era decente, bastante bueno, pero llegaba a quedarse a 1,5" reales del mclaren, a una media de 800 o un segundo de Mclaren por lo general. En Brasil con el Damper estranado estaban a 900 Milésimas (antes revisando la carrera). Solucionado el equilibrio pero sigue arrastrando los mismos problemas. Sigue mal de alante y atras se va y gasta demasiada rueda. Fisi lo pasa realmente mal con el reparto de pesos, el morro para él fatal, mucho peor de lo q podía ser el Mclaren este año con el morro. Eso si consiguen solucionar bastante los problemas de sustentación y equilibrio, en la parte final.

2006 cambio a V8, un coche bastante notable pero sigue sin ser el mejor y arrastra una pega, el reparto de peso trasero y gasta rueda. El morro muy mejorado y gran agarre, atrás sin demasiado apoyo aerodinámico, solucionado en parte gracias al peso motor y su centro de gravedad, el V8 mejora la adherencia en curva respecto al V10, eso soluciona parte del problema del R25 con él viejo V10 de 72ºV.

El R26 mucho más equilibrado, pero sigue sin tener el mejor equilibrio posible, demasiada carga trasera. Se puede despendolar un poco la trasera, más complicado de reglar y gasta rueda, que le hace perder décimas en el ritmo de carrera. Ese problema el año pasado le hacía perder hasta más de un segundo entre pesos y desgaste de ruedas. Ahora estimo que pierde medio segundo, por falta de un mejor reglaje y no usar lo mejor posible las ruedas.

El año pasado perdía tanto por ese problema q le sacaban mucha ventaja en las estrategias de carrera, Kimi era capaz de rodar igual de rápido con 8-10 vuetas más de peso. Este año el R26 ha mejorado gracias al V8 y su rival más fuerte no le ha sacado esas diferencias tan brutales, como lo eran en el 2003, 2004 (el rival fuerte 1,5")

El Mclaren era Veloz de motor con menos RV como este año el RS26. Tenía una gran sustentación de lo mejor q se habría visto, el morro entrando en las curvas era de quitarse el sombrero, mil vueltas a los chasis Ferrari. El equilibrio general mecánico excelente. Así de rápido podía ir Pedro en cada entreno, reglado en dos o 3 vueltas, suficiente para ganar al resto.

Hill no sabe lo q dice.

Fernando se ha entranado superandose costanteente por falta de coche y cada vez será mejor piloto, esa destreza nunca le va faltar, le puede faltar motivación como le faltaba a Schumi en el 2004. la habilidad no se va perder, puede hasta mejorar. El ya tiene la base formada no tiene más q aprender, ya supera el pilotaje de todos. No es Villanueva q casi pierde con el mejor coche. O culjar también, q comenzo con lo mejor. Fer hasta la fecha ha tenido problemas y eso le ha ayudado a mejorar. Ahora le hace falta lo mejor para mostrar su verdadero nivel con el morro del coche.

Todavía creo q no va tener lo mejor y parte de culpa la va tener la FIA por cambiar ruedas. Le va quedar mucho q luchar todavía. Le falta tener el coche rápido en motor y sobre todo el centro de gravedad excelente y buenos reglajes de ruedas. Pocos son los pilotos q han tenido lo mejorcito posible en un coche.

Ahora espero q Fer legue a tener todo en uno, al estilo MP4-20

 

 

 

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: Xandrin Friday, October 20 2006 a las 22:17
Se podía ver en el video a la izquiera en esta misma Web. Por cierto, saludos Safe, jeje
La magia de Fernando Alonso
Escrito por: Xandrin Friday, October 20 2006 a las 22:27
Es politica, son los del bando contrario. Como odio a los del Marca, dios como los detesto.
La magia de Fernando Alonso
Escrito por: ABAD Friday, October 20 2006 a las 22:27

Ojalá todo salga como dices y Massa no haga ninguna estupidez.

Un saludo

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: Xandrin Friday, October 20 2006 a las 22:32

Por intuición por lo q se sabe de siempre y por lo dicho en el bate ese de Alonsomania. Fer esta muy fustrado con su equipo, por ese punto y por los años anteriores de penalidades. Tiene ganas de perderlos de vista. Esta hasta los huev* de sus pijadas y trapuyadas.

Yo creo q no se fia más q nada del equipo.

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: exinferis Friday, October 20 2006 a las 22:37

Aguien sabe por donde se puede ver los libres que YA se estan produciendo en Brazil

Por cierto, el comentario de Fernando aunque es sincero y verdadero esta fuera de lugar. Imaginaos que FIsicola vaya 2º con claridad en la carrera. Los de Renault podrian cagarla intencionadamente para joder a FER, y se llevaria constructores igualmente

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: ABAD Friday, October 20 2006 a las 22:48

Thef1.com en web, en tiempo real. En Tv no hay posibilidad

 

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: exinferis Friday, October 20 2006 a las 22:56
gracias abad estas en todo
La magia de Fernando Alonso
Escrito por: susa Friday, October 20 2006 a las 23:01
Si Renault quiere perjudicar a Fernando, lo va a hacer, da igual lo que diga o deje de decir. La prioridad de Renault todo el año ha sido el campeonato de constructores, y personalmente creo que la situación está donde más quería Renault, con Fernando jugándose el título en la última carrera. Si hubiesen apoyado al 100% a Fernando, éste ya sería campeón, pero Renault ha jugado a muchas bandas, campeonato de constructores, el "bien" por el espectáculo de la F1, y todo ello sabiendo que sin Fernando no lo conseguirán, pero sin darle todo el apoyo. Si Fernando pierde el campeonato, puedes estar seguro que no será solo por lo que pase este fin de semana.
La magia de Fernando Alonso
Escrito por: exinferis Friday, October 20 2006 a las 23:09
1 Kimi Räikkönen McLaren/Mercedes 01'13"764
2 Anthony Davidson Lucky Strike Honda Racing F1 01'13"902
3 Alexander Wurz Williams F1 01'13"922
4 Sebastian Vettel BMW Sauber F1 01'14"204
5 Pedro De la Rosa McLaren/Mercedes 01'14"237
6 Jenson Button Lucky Strike Honda Racing F1 01'14"487
7 Neel Jani Scuderia Toro Rosso 01'15"159
8 Rubens Barrichello Lucky Strike Honda Racing F1 01'15"661
9 Michael Ammermuller Red Bull Racing 01'15"711
10 Jarno Trulli Panasonic Toyota Racing 01'16"084
11 Ralf Schumacher Panasonic Toyota Racing 01'16"168
12 Takuma Sato Super Aguri 01'16"534
13 Ernesto Viso Midland F1 Racing 01'16"737
14 Scott Speed Scuderia Toro Rosso 01'17"191
15 Vitantonio Liuzzi Scuderia Toro Rosso 01'17"311
16 Sakon Yamamoto Super Aguri 01'17"388

Esta ha sido la 1ª secion de libres, OJO al dato, el primer BG esta 9º, y atencion a Mclaren
La magia de Fernando Alonso
Escrito por: exinferis Friday, October 20 2006 a las 23:14

Susa es absurdo perjudicar a Fernando y querer ganar en constructores, si hubieran apoyado a fernando SOLO en Hungria e Imola, ya seria FER campeon y Renault tambien matematicamente.

 

Fer llegaria con 22 puntos de ventaja a Brazil, y Renault llegaria con 20 puntos en constructores. Cosa imposible de enjugar

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: susa Friday, October 20 2006 a las 23:39

autosport.com

Renault swap Alonso's engines

Friday, October 20th 2006, 15:23 GMT

The Renault team have made a last-minute change of engines in Fernando Alonso's car ahead of this weekend's Brazilian Grand Prix.

After dyno tests at the Viry factory, the team decided to switch Alonso's planned engine for the one in the spare car.

The engine the world champion will use is still the D5 specification, but has slightly different parts that the team preferred to go with.

As the change was done before the first practice there is no penalty.

Alonso, who needs just one points to become world champion again, completed just an installation lap in practice and set not times.

_______________

Resumiendo, Reanult ha decidido cambiar algunas piezas del motor de Alonso, después de los test hechos en la fábrica de Viry. Es la especificación D5 pero con algunos cambios. Como el cambio ha sido antes de la 1ª práctica no hay penalizacón.

YA EMPEZAMOS,  realmente son necesarios esos cambios que no se han probado en pista?. No me sorprendería ver el motor de Fernando romper.

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: yoshimura Friday, October 20 2006 a las 23:45
Si, vale. Le joden a Fernando su motor y se lo juegan todo a que Fisichella les consiga el titulo.

Para mi es ridiculo pensar eso. Porque no pensais que esos cambios de última hora han sido para asegurar en lugar de para joder. Es lo más lógico y sensato ¿no?

Un saludo ;-)

---
El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

La magia de Fernando Alonso
Escrito por: susa Friday, October 20 2006 a las 23:54
Ojalá tengas razón y sea para mejor. ¿Cuántas veces esta temporada ha pasado algo parecido?
La magia de Fernando Alonso
Escrito por: Melife Saturday, October 21 2006 a las 03:13
Sería muy arriesgado también ir con poca gasolina para la pole.

Puede salir el Safety Car...sobre todo si Fernando va primero

---
Siempre con la verdad por delante...

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Encuesta

Visto lo visto, ¿Hizo bien Alonso fichando por Renault?
Sí, Renault es un equipo puente para Alonso
No, debió aguantar en McLaren y seguir mejorándoles el coche
No, debió firmar por Toyota, Red Bull o Williams un contrato a largo plazo
Sí, confío en que Renault mejorará a lo largo de la temporada
No, hubiera sido mejor un año sabático
Results
2,879 votes | 10 comentarios
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