Escuchar y VER el sonido del coche número 1, IMPRESIONANTE.

http://www.youtube.com/watch?v=R9OQbe8O-8k

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Cuando aparece un genio, siempre habrá algunos que lo adoren, otros que lo odien y nadie estará indiferente.

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2007.... yo apuesto por el hattrick...

estoy seguro que en cuestiones de pilotaje hay mucho más en mis manos....... espero mejorar día tras día....... "Estamos aquí para ganar el campeonato del mundo"..............

Vive Dios !!!! esto me suena a cabreo................. bien!!!!! ..........si encima el dice que "en cuestiones de pilotaje hay mucho más en sus manos"............................... la que nos espera !!!!  (a nosotros buenas, a los otros malas............)

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.
John Fitzgerald Kennedy

Tal y como dije despues de la carrera de Australia, esta picado respecto con el Rdo de la misma. Veremos en Malasia.

Por cierto os comunico que las pruebas de la semana que viene seran sobre mojado, las previsiones son lluvias con un 60% de posibilidades de precipitacion y ademas unos 32º de temperatura

La zona de Woking en Inglaterra, ha quedado esta mañana afectada por un corte energetico que ha paralizado la región, los atonitos habitantes, vecinos del McLaren Technology Centre han visto incredulos como se interrumpia el suministro electrico a sus casas mientras que de el complejo diseñado por Norman Foster se observaba una densa columna de humo y unos gritos en perfecto castellano " más RAM !!!,  huevones !! , quiero más RAM !!! .........., vaya mierda de videoconsola !!! "

Wall Street ha registrado por su parte una subida de un 400% en la cotización de Kingston, Sansumg y otras empresas fabricantes de memorias RAM, mientras que en los corros solo habia un rumor : "Si los de Woking han de procesar lo que quiere Alonso, el desabastecimiento está asegurado". 

Dales duro chaval !!!! Fuende esa mierda de videoconsola !!!

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.
John Fitzgerald Kennedy

dentro de muy poco tiempo vendrá Jean Todt ... lamando al motor home de fernando y le dirá...:  por favor  Fernando... te damos lo que quieras... pero no vayas tan rápido...  no tenemos más trampas que hacer.. por favor para......

Hola chicos, ¿Alguien, por casualidad, no sabrá cual es el titulo de la primera cancion que abre el video que a posteado radelqui ?

Muchas gracias.

Por cierto, gran video!

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2007.... yo apuesto por el hattrick...

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

Hola amigos. Acordarse de esto. Hamilton en breve será eclipsado por Fernando , que no estrañe a nadie, es más ni siquiera a los britanicos tan deseoso de tener una gran figura le extrañará, lo saben pero tienen que alentar sus ansias ya que estan 11 años sin mojar dese D. Hill. Y  tragaran claro que tragaran que no lo dude nadie.Aunque Hamilton es bueno Fernando pasara por encima de cualquiera y lo hará para ganar el mundial igual que lo hizo con M. Schumachers y el imperio rojo del Cavallino , que vengan ahora los britanicos y nos cuenten pamplinas.

Tanquilos que esto va bien pero que muy bien.........sería la leche que Fernando fuese este año campeón con Mclaren, otro record que no ha conseguido nadie ni el Kaiser.....3 campeonatos seguidos con cambio de escudería por medio. Y  si os soy sincero esto me gustaría nuchooooooo.

Tiempo al tiempo y las agua volverán a su cauce

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

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"Me importa un huevo el campeonato. A mí ese tío no me gana...".-Fernando Alonso sobre Tomas Scheckter (F. NISSAN 1999). y NO LO GANÓ...

NO SE VOSOTROS PERO YO TENGO EL PRESENTIMIENTO QUE LA PROXIMA CARRERA VA SER MUY DISTINTA  EN AUSTRLIA  PARECE QUE FER SE DESPISTO UN POQUITO EN SALIDA , SEGURO QUE NO LE BUELVE HA PASAR , Y ES MAS ,, VIENDO LO QUE TIENE EN CASA , SEGURO QUE VA  POR LIBRE

130R

Bueno, que no se os caliente la sangre, lo que hacen los ingleses es totalmente lógico, primero son veteranos en la F-1, mientras que en España estamos realmente comenzando, han tenido varios campeones y nosotros solamente uno, fabrican coches, y en España desde hace decenios no fabricamos realmente coches solamente españoles, además son unos tipos que nos caigan mal o peor defienden su pais a ultranza, incluso entre ellos tendrán problema, pero nunca veremos a un escoces, gales, es mas ninguno de las colonias insultará a la Union Jack, justamente como nosotros, que dentro de poco seremos simplemente una puta banda.

Un saludo

Bueno, que no se os caliente la sangre, lo que hacen los ingleses es totalmente lógico, primero son veteranos en la F-1, mientras que en España estamos realmente comenzando, han tenido varios campeones y nosotros solamente uno, fabrican coches, y en España desde hace decenios no fabricamos realmente coches solamente españoles, además son unos tipos que nos caigan mal o peor defienden su pais a ultranza, incluso entre ellos tendrán problema, pero nunca veremos a un escoces, gales, es mas ninguno de las colonias insultará a la Union Jack, justamente como nosotros, que dentro de poco seremos simplemente una puta banda.

Un saludo

Ayer ya comente la estrategia que realizaron y hoy he terminado de verla. En la segunda parada de Ham le hicieron perder un segundo. La parada de Fer fue muy buena y tardarían 1 segundo menos (contando el combustible menor) 6,5" muy buena, por 8,2" de Ham.

Fer le saco en la recta o salida 4" le sobraba la vuelta que ahorro y el segundo que le regalaron con Ham. Ganaban más o menos un 1" por vuelta de más.

A Fer y al coche les faltan unas deécimas en comportamiento, 2-3 (creo), luego las ruedas que es la mayor diferencia. Fer ahora parecía rodar como Kimi, parecidos, pero como a Ham le ganara en cabeza, regularidad y consistencia.

Una cosa si me gusto, ahora mismo Mclaren confia en Fer y parece que lot ienen como el lider. Me ha gustado porque nos e parecen a Renault, por lo menos hasta la 1º. Renault hacía muchas marranadas en Box desde el 2003 (más relajados el 2005) no le ayudaban muchas veces con las paradas o estrategias. Una bien notable e importante fue la Indiana 2006 (la mencione más de 20 veces) le habían hecho perder 2 o más segundo y le pasaba Ralf. A Fisi la parada había sido impecable, la segunda. Le hacían perder adrede una posición con Ralf, lo que me estraría que le hicieran luego lo de Hungría y china con las ruedas. Y si le jodían repostando en Indy no dudo que le fastidiaran los reglaes del coche a posta y terminar con su racha de podiums y dar protagonsmo a Fisi, algún trato harían con la FIAt, podría estara Pat detras del asunto. Ese tipo de jugadas tan horrendas nos e veían en una de los mejores equipos repostando. Solo le pasaban a Fer ese 2006.

En el 2005 a Fer bien porque trabajaron con él al 100% con Fisi no había tanta perfección y respeto o cariño. Los errores de boxes fueron más para Fisi. 2006 ni uno y todos para Fer. Ahora a ver si Maclren no le hace ninguna gochada y le echa cables como hacía con Kimi contra Montoya. Hay que ganar el titulo y Nano es su fichaje estralla, mejorando equipo y logrando la pasta de los patrocinadores, que sin Fer Vodafone iba a Honda.

Parte del articulo cometando la la carrera de Australia que aparece en Autosport:

"Pero al equipo de Lewis se le hubo permitido que tratara de responder a la desventaja de la estrategia colocando neumáticos blandos nuevos en vez de usados. Esto daría una vuelta de oro potencialmente de  hasta 1 segundo más rápida que la de los usados, pero después, se granean malamente, haciéndolas entonces más lentas sobre una tanda pero invaluables para obtener posición de carrera en el momento crítico. Alonso en el debido momento produjo las vueltas rapidas con deposito vacío, hizo una parada más rápida, y se puso confortablemente delante. Su ventaja había sido aumentada al haber ido en modo económico detrás de Hamilton, dándole una vuelta extra."

Esperemos que al ronron no le afecten mucho esas acusaciones por parte de la prensa britanica, sino este tio para quedar bien con ellos es muy capaz de acercarse al coche de fer cuando este repostando en el próximo gran premio, levantarle la visera del casco e introducirle los dedos en los ojos, y después se giraria hacia las camaras y con las manos levantadas y los dedos chorreando sangre gritaria a los cuatro vientos "veis como quiero más a hamilton que al españolito". Supongo que tras lo cual nuestro enfado estaría más que justificado (el nuestro claro, por que no creo que el famoso presidente de la peña se lamentase mucho), animo sato, ya tienes a otro en el zurrón.

Saluditos a tod@s.

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Todos pensamos tonterias, pero los inteligentes se las callan.

Como los de la FOM/FIA nos tienen en ayunas hasta dentro de dos semanas, a falta de otros asunto de F1 a que dedicar cuatro neuronas, he seguido dándole vueltas a las actuaciones de Fernando y Hamilton en Australia. Hasta el primer pitstop, de las 21 vueltas, Fernando fue más rápido que Hamilton en 10, y Hamilton lo fue en 11. Entre los dos pitstop, 18 vueltas,  empatan. 9 vueltas para cada uno. Después del último pitstop, 12 vueltas, Fernando hizo 11 de ellas más rápido que Hamilton, que sólo consiguió hacer 1 mejor que el asturiano. No he contado las primeras vueltas tras los pitstop de cada uno de ellos, ni las que dio cada uno mientras en el otro estaba repostando, es decir, 7 vueltas en las que no se pueden comparar los tiempos de ambos directamente.

Conclusión: del total de las 58 vueltas, Fernando fue más rápido que Lewis en 34, mientras que Lewis fue mejor sólo en 24. Hasta el 2º pitstop Lewis no fue capaz de despegarse de Fernando, que le respondió en cada vuelta para mantener la distancia. Cuando se consiguió poner por delante, Lewis ni se le acercó.

No voy a entrar en la polémica de si lo adelantó con la ayuda del equipo o no. Ni me importa. Fernando fue durante toda la carrera más rápido que Lewis y el resultado fue justo.   

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"Me importa un huevo el campeonato. A mí ese tío no me gana...".-Fernando Alonso sobre Tomas Scheckter (F. NISSAN 1999). y NO LO GANÓ...

Hay que añadir algo. Fernando estaba a segundo y pico de Lewis antes de la segunda parada de Lewis. El ingles se topo con dos doblados que no le dajaron pasar y en dos o tres curvas Ver lo cogio, y Lewis entro. Sin esa parada más corta y y las dos vueltas Fer iba muy justo, las vueltas anteriores le iba recortando muy poco a poco, iba entar en Box Lewis con mas de un segundo de ventaja sin esos doblados.

El ritmo de Lewis todo el finde semana fue muy fuerte, Fer en sus mejores vueltas le metía 2 o 3 décimas, contando pesos, y solo en alguna le podía meter más de eso.

Me encantan esas declaraciones de Alonso. En Malasia va a poner a más de uno en su sitio, seguro...

En cuanto a los medios ingleses... Hmmm... Cuanto más alta es la subida... El que ríe el último... Por la boca muere...

Hace falta que siga con el sabio  refranero español? Cada cual acabaré en el lugar que le corresponde, seguro ;). Que disfruten mientras tanto.

Saludos

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven