Bueno al final la cosa podia haber terminado peor.

Si Shumi gana asi, pues perfecto , bien. Ha ganado porque a sido mas rapido y ha cruzado la linea de meta el primero. Ojo de forma legal y no con ayudas de la FIA o de quien sea.

Esperemos que Alonso no tenga mejor suerte en Japon y Brasil.

A estas alturas de la temporada y viendo todo lo que estamos viendo estas declaraciones de alonso  me parecen que son mas mediáticas que realistas.

Estoy seguro de que Alonso va a dar la sangre en las próximas carreras pero otra cosa es lo que pase alrededor.

No entiendo porque hoy los mecánicos de renault estaban tan contentos, en mi opinión hoy renault ha hecho el ridículo ya que tenia todas las papeletas a su favor.

Dicen que esta felicidad es porque de nuevo se han puesto líderes del mundial de constructures, pero señores que solo es con un punto de diferencia, ¿de verdad creen que si en las próximas dos carreras pasan las cosas que hoy han pasado y no hacen todo lo posible para ayudar a ganar a Fernando van a ganar el título de constructores?, es ridículo.

Hoy renault ha tenido la suerte de tener a Massa muy atrás, esto no creo que se produzca siempre y no han sabido beneficiarse de ello, la realidad es que los dos renault partian en la salida 1º y 2º y les a ganado el ferrari que salía 6º, por esto vuelvo a decir que no se donde esta la razón para que en renault hoy se celebrase nada.

Está claro que ahora mismo tal y como están los dos campeonatos, el de pilotos empatado a puntos y el de constructores con un solo punto de diferencia a favor de renault, pienso que los dos campeonatos van a ir uno ligado al otro y por tanto en renault si quieren ganar el de constructores pues ya saben quien es el que les saca siempre las castañas del fuego, por lo tanto estoy seguro de que si al final Fernando no gana el mundial de pilotos renault tampoco ganará el de constructores.

Y por último después de ver lo que se ve ,¿A alguien le queda alguna duda de la decisión de Fernando de marcharse el año que viene a Mclaren?.

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"el verdadero desafío esta en ganar con un equipo que no sea Ferrari"

ER_ANYELO

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

Renault no tiene miedo a que Alonso se lleve algun secreto a McLaren el 2007, porque simplemente se los va a llevar todos,.................. el unico secreto que tiene Renault es Fernando Alonso.

Si esto no lo remedia el coraje de Fernando, el habra ganado para Renault los dos camponatos del 2005 y Renault perderá el de constructores en el 2006 y regalará A Schunacher el de pilotos.

Pero, seamos positivos, Alonso tiene que luchar contra todo y contra casi todos............ no hay margen, y la R130 aun debe de estar caliente................ así que, Porque no ???

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.

John Fitzgerald Kennedy

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

solo espero que el optimismo de fernando se convierta en realidad, y que no este muy tocado el motor de hoy, porque le metio caña al coche.

lo demas lo tiene que hacer renault, es decir no mas cagadas

O lo soñe o en carrerra se comentaba q secando pronto la pista tras la 1º parada los equipos ponían ruedas usadas porq irían mejor unas pocas vueltas q poniendo nuevas, hasta llegar a la segunda y poner seco. Tenían q poner otras usadas mejores o cambiar una sola delantera mala. Yo creo q era mejor entrar y cambiarlas otra vez, pero rápido.

Siempre corren muchos riesgos los equipos y suelen fallar, cuando hay q cambiar no cambian.

Bueno el comentario de Flapss muy acertado.

Suzuka puede no interesar q llueva, ahí si q tengo miedo al peligro de salidas de pista, es de los malos para correr con agua. Mejor será seco. Pero si llueve toda lacarrera tampoco me voy a preocupar por ello, solo me preocupa seriamente Renault.

Depende como vayan las ruedas veremos q clima será mejor. Recordar q Michelin deseaba agua porq fallaron las ruedas de China. Y BS fallo y hasta con ruedas más blandas y frío iban mal, asi q sus ruedas sin trampas son malas de narices, usando Blandas y con frío, es clavado al invierno al principio de temporada q nunca podía usar blandas Ferrari. Por algo usan Mixtas con frío de mañana, son muy blandas.

Melife has estado brillante con ese comentario. Confirmaste lo q no expuse con un ejemplo. Renault y Maclaren son malismos con estrategias por eso si mencione otros tambiñen fallaban. No ponen a los segundos a probar primero. Han puesto a Fer a entrar primero y ese el fallo para más gordo de la carrerra eso le hizo perder a Fer.

Bien Melife el ejemplo fue Massa q analizo la situación y Renault nunca cambian planes siempre a piñón fijo, creo q estaban más entrados en pilotos y construcotores al mismo tiempo y al final no se van a llevar nada. Un Malasia otra Vez.

Ferrari bravo les dan mil vueltas a todos, si q piensan en equipo, si no actuan asi no se gana. Mucho tiene q cambiar o aprender Renault.

Lo cojonudo es q nos demos cuenta nosotros por Tv y ellos q trabajan en eso no se den cuenta, mirar como si Ferrari, si saben o si quieren y se atreben.

Pedro no cambio antes q Fer ruedas? porq no se dio cuenta Renault o Michelin? peor, peor no pudieron hacerlo. Fer son idiotas adrede o no, no van a ganar contigo, tas más solo q la una.

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Joshua

¡¡ Puxa Fernando Alonso, el caballero número 28 !!

Después de escuchar a Alonso en la cadena ser me parece que está tocado y algo resignado. Volvió a repetir que a Renault le interesa más el campeonato de marcas que el de pilotos, que lo han dicho varias veces este año, y que cuando lo estaba pasando mal decidieron seguir adelante con Fisichella para intentar ganar la carrera con él. Que en la decisión de los neumáticos también intervino él.

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Siempre con la verdad por delante...

Pues discrepo un poco contigo... Schumacher no ha ganado por ser mas rápido... es mas... para mi no es que haya ganado Michael... es que ha perdido Renault... y de ahí viene el sentimiento de frustración. Nunca un 2º puesto había dejado tan mal sabor de boca.

De todas formas... entiendo lo que quieres decir... Schumacher ha estado ahí para aprovechar esos errores... al menos la FIA no ha metido mano. Sobre lo de todo legal... dejo una duda abierta... pero al menos él no ha practicado juego sucio, así pues no tengo nada que objetar a su victoria.

Un saludo

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

Yo tampoco entiendo la alegría de los chicos de azul. Como dice Yoshimura... el resultado al final no ha sido tan malo, pero leches!!... que han cedido la victoria a Schumacher!!!!

Lo sucedido sería para que al menos no tuvieran sonrisas. Como ya se ha dicho... el sabor es agridulce, agrio porque se ha regalado una victoria al rival... dulce porque podía haber sido peor.

Además... si miramos a los rojos... ellos sí que estaban contentos, a pesar de haber cedido el liderato en constructores. Tienen claro que lo que importa es el de pilotos... y festejan el triunfo de Schumacher como suyo propio.

No... no entiendo esa alegría en un día en el que precisamente como equipo han dejado mucho que desear.

Un saludo

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

Si susa.... tienes mucha razón, Renault se dará cuenta el año que viene ya que este están demasiado ocupados mirándose el ombligo. De todos sus triunfos le otorgan muy poco mérito a Fer.

Menos mal que solo me quedan un par de carreras que aguantarles.

Un saludo

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

Tienes mas razón que una santa. Está claro que Físico no puede contener a Schumacher (ni a nadie) durante muchas vueltas. Pero lo que debería hacer es intentar contenerlo... si puede bien y si no... al menos no le des tu rebufo. Oblígale a adelantarte yendo mas lento... pero estos son tan tontos que llevan al león hasta la guarida del conejo y de paso le atan los pies.

Sinceramente... si alguien me cuenta esa carrera llamo a los loqueros... pero la ví... y me sigue pareciendo increíble.

Quisiera olvidarla... pero no puedo.

Un saludo

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

Totalmente de acuerdo. Yo posteé algo parecido en otra noticia. En mi opinión, la actuación de Renault fue un completo ridículo, más para esconderse que para celebrar nada, pero está claro que algunos hasta la vergüenza han perdido...

Un saludo

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

A mí me parece muy bien que Renault le dé prioridad al título de constructores, pero por favor, tengamos dos dedos de frente: ¿creen que Físico les va a dar ese título? Es para partirse de risa. Sólo Fernando puede conseguir que Renault sea Campeón del Mundo, así que como sigan cometiendo "errores" con él, se van a dar con el canto en los dientes, porque Fernando no será campeón, pero Renault tampoco.

Sigo pensando que aún quedan dos carreras y todavía Fernando Alonso puede ganar. No porque Renault le vaya a ser de gran ayuda, no porque Físico vaya a hacer lo que debería hacer, sino simplemente porque él es Fernando Alonso, el mejor piloto de F1 del momento. En Japón espero ver un milagro.

Saludos

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Michael no lo hizo todo lo bien q podía, hay cosa q han q valorar, en aga lo hizo genial, quizás el mejor usando BS. Bueno creo q le sacaba alguna décima Fer, las ruedas eran 1,5" mas lentas más o menos entre bastante agua.

Lo q sucede es q secandose la posta o dejando una trazada seca las BS van mejorando y si se seca mucho las michelin van mal al lado de BS, Miguel tenía q haber sido más rápido q todos en constancia tras la 1º parada cuando comenzaba a secarse bastante, pero Fisi sigui dando guerra en vuektas rápidas contra Schumi hasta q salio de sus segunda parada y fallo. Eso dice q Schumi no va bien en China y Fisi por coche puede con Schumi en China. Schumi tenía medio segundo o más de ventaja en reglajes y potencia, y en esas circustancias las ruedas BS siempre han ido mejor, se volvia a ver en Hungría antes de destrozarlas.

El mejor ejemplo  nunca visto, en Indiana 2003 como las Mixtas eran tan rápidas como las lisas de Michelin si la pista se seca. En Hungría era el más rápido, pero resulta q esta vez Fisi estaba marcando vueltas como el. Incluso llegaba a separase de Schumi hasta 2 segundos, pero Fisi no tenía mucha consistencia. Conclusión podían con Schumi por lo menos mantenerle detrás (Fisi) Y ya vemos lo q suele hacer Fisi y no fallo con agua a no ser la salida de Box, Fer en cambio si se salio más. Perdiendo 4" cuando llevaba ventaja y le fallaban ruedas. Le dieron caza muy rápido y ah Fisi no ayudo nada. Ayudo una vuelta cuando le cazaron, q banada de panollos.

Schumi califico de miedo y corrio de miedo con agua cuando comenzo a secarse un poco a pocas vueltas de comenzar. Y luego no rodo también cuando se secaba mucho, cuando tendrían q dar una paliza al Renault Mixtas sobre seco.

Q diferencia con Renault, Miguel también se va del equipo, pero si quieren lograrlo todo y antes el de pilotos. Fer es Español y es lo unico q se mira.

Alonso si pierde creo q llevara el 5 y si gana Fernando, Renault llevara el 3. Mclaren le interesa ganar (Alonso) al q más, a Renault putada ganar lo q sea y no poder llevar el uno. Esa si q es putada creo q hay razones. Ferrari no tengo claro si se le permite llevar el 1. Ganando Miguel. Puede q cambiaran el reglamento de los numeros asignados.

Scuchi se llevara el numero ocho el del gocho.

PD. para mi esta todo apalabrado desde hace tiempo, y Fer lo q hizo siempre es animarles para q le ayuden a ganar aunq quieran manipularlo sobre el papel, el les pide luchar contra el sistema y les pone como ejemplo el mismo, eso es lo q creo q ha pasado esta temporda. Se atreveran a decir No a fallar en ruedas, contra la decisión de la FIA-Renault.

Que guapina yes, pudiste acertar, era posible. la presión erronea en las ruedas y eso le fastidiaría la carrera, igual alguien hace todo eso a costa de Flavio, Flavio se q a veces ha estado encontra de las decisiones del equipo y puede estar pasando, Fer ha dicho q no se haga caso Flavio y el son muy buenos amigos.

Con el cambio de presiones el coche va fatal y el desgaste de ruedaspuede ser erroneo, luego una vez rodado mucho las situación cambia. Pero mi dea es lo q dijo Fer, siempre he visto eso, despues de unas vueltas en seco las Mixtas se desgastan en seguida, Fer dijo 4 vueltas, y cuadra con lo q yo tenfo entendido, pero menciono q no se secaba bien la pista, podía ser un poco exusa o engañarse a si mismo y creer en Renault.

Mi idea es q despues de una cuantas vueltas 10 como mucho las ruedas tendrían q ir genial, pero Fisi con las ruedas ya echas una mierda seguía siendo más rápido, como podía ser q Fisi fuera más rápido con las ruedas muy gastadas en seco y Fer con ellas en mejor estado. Fer no rodo bien hasta cambiar a las de seco, mientras iba perdiendo un segundo por vuelta, por lo menos. Fisi seguía rodando mejor antes de la 2º parada, o si no estaban ya parecidos, porq Fisi la verdad ya no podía tener más goma.

Mi dea es q cambiaron la presión y asi Fer iba mal siempre. Igual se lo dijo por radio, la presión esta mal y Flavio se enfado y sacaron los intrumentos para Fisi y asegurase de q todos se hacía bien. Es lo q pense q Fer tenía problemas en ese momento, y creo q fue eso lo q paso, porq tenían mal la presión? Si Fer suele decir quitar o poner, y si no ellos tienen q saber con q presión ha de correr, como iban antes y q necesitan si Fer dice quitar o poner.

Para mi esta todo apalabrado desde hace tiempo, y Fer lo q hizo siempre es animarles para q le ayuden a ganar, aunque quieran manipularlo sobre el papel, palabra o Box. El les pedirá luchar contra el sistema? Tanta critica y halagos al mismo tiempo con optimismo, algo de eso tiene q pasar? Les pone como ejemplo el mismo, eso es lo q creo q ha pasado esta temporada. Se atreverán a decir No!! A seguir fallando en los repostajes , contra la decisión de la FIA-Renault.

En otro Post mencione q lo normal de fallar con un equipo y joder la carrera a un piloto es en el Box, el punto critico de todo piloto, entras y puedes no salir, o no salir bien parado, q fue lo q sucedió en Hungría. Y en todas las malas jugadas de Box de Renault hacer perder segundos al piloto. Kimi adrede los perdía el solo en Silverstone.

Atención Con Malife q va tener razón casi seguro. El cambio de presiones en las ruedas y el disgusto de Flavio. Conclusión Todo se hace sin órdenes de Flavio como era en el 2003 y 2004. Flavio hace un año lo dijo, y hace unos días Fernando ha dicho q lo que dice la prensa de Flavio es mentira, porq somos muy buenos amigos. Y creo q es verdad le ha defendido en la prensa se puso en contra de la FIA montones de veces. Y hace a veces lo q le pide Alonso. Encima q Flavio tenía dudas de continuar más en la F1 y ahora no quiere hablar de continuar con la FIA dejándolo Bernie. El ingles ahora habla de no dejarlo.

Cuando Flavio mencionaba a Renault q apoyase a Fer en el 2005 q le subieran el sueldo para continuar.

Cando Flavio dijo q Fer valía el doble q Schumi y q había q subirle el sueldo y q Renault no iba a confiar en futuro después del 2006, darlo todo. Como dijo Fer Flavio lo sabia todo, ya sabía q Fer iba a largarse, Flavio intento convencer de q apostaran por Alonso  y por eso este año no se ha hecho Marketing con la imagen de Fernando (poco entonces les importa ganar o no) le dejaron largar y no le hicieron caso nada más q un año que cojones les importa ganar si quieran ganara algo lo daría todo sin fallos y le mantendrían el equipo, pero podéis tener dudas después de todo lo q sabe y se ha visto O hace falta otra vez Villa del Prat q hable de Renault también. Pasa lo q esta pasando y se repiten los fallos del 2004 no vistos en 2005 con Fernando.

Presión de ruedas: tendré q verlo otra vez porq no lo vi bien, un disgusto, algo irregular q la TV mostró y Flavio creo q cabreado. Todos con los medidores de presión en mano. Fer comento q quería perder parte de su ventaja hasta q después de 4 o 5 vueltas secándose la pista como estaba volvieran a la normalidad. Las ruedas mejoraron 2 segundos después de unas cuentas, pero rodaron mal siempre y eso q con seco se gastarían antes pero no rodaron nunca bien, y si otros mejor con las ruedas echas polvo. La única explicación posible era un fallo del coche q es lo q yo pensé, reglajes o la presión. Normalmente antes de entrar en box se desea o no q te cambien la presión de las ruedas para mejorar el agarre o para el viraje del coche en las curvas. El Alerón si se lo tocaron, con la pista cambiante era lógico, todos tocaron o muchos el ala delantera. Miguel dio más vueltas de tuerca q una noria, nunca vi tanto, llevaba el coche fatal. Y aún así Miguel seguía sin poder con Fisi.

Luego después de verle cambiar ruedas y alerón a Fernando, se les ve a los otros a prisas con aparatos en mano y Flavio desesperado y yo me quede pillado q ha pasado, Fer tiene algo mal? Ojala no sea nada. A Fisi si se lo hicieron bien. Le cambiaron presión a las ruedas y tocarían creo el alerón. Que paso con el cabreo de Flavio y todos corriendo? Creo q pudo pasar lo siguiente. Al llevar mal Fer el coche a Fisi dieron orden de cambiar las presiones para mantener bien el coche y ruedas usadas. Pudiera q a Fer no se las cambiaran, ellos salían de dentro a prisas con los medidores. Pudiera ser q no le cambiaran la presión a las 4 de Fer a las nuevas o las de atrás. A saber pero con esas imágenes creo q algo de eso pudo pasar. Eso explicaría porq Fernando siempre iba más lento hasta cuando las redas deberían de ir ya bien y los otros fatal ya sin ruedas tantas vueltas con seco trazada.

Pero porq no le hicieron entrar otra vez? No sabe lo q paso realmente, pero so sería la primer vez q solo se hace lo q te mande el equipo, podían no querer entrar o Fer decirles no esperando q se solucionara solo. Que las ruedas no fueran en los tiempos buenos nunca eso si es dudoso. Seca la pista mucho o no, las Mixtas de Michelin y en Renault siempre se gastan en seguida si no pillan agua, recordar otras como Hungría como Fernando buscaba siempre agua porq las gastaba enseguida. No se gastaron o no iba bien el coche por algún motivo aparte de la goma? Dudo q después de 5 vueltas en trazada sin agua no pudiera ir igual o mejor q Fisi cuando incluso tenía cambio de ruedas q para eso se hizo para q mejorase la situación en lugar de una jodida. Pero siempre rodó mal y tenía q ir bien al gastarla un poco. Sería la primera vez q en seco vayan mejor la arruinada q unas más nuevas. Y q Paso en Hungría, con Fer, Button o Schumi al final?

Por eso las cambiaron y Pedro en busca de mejorar, pero coño no mejoraban las de Fer (Fer no esperaba q duraran mal tanto tiempo, solo unas pocas vueltas hasta gastar los tacos superiores del neumático como uno de serie) se sabrá cuanto mal le irían las nuevas de Pedro?.

Cambiando a seco ya iba el coche, pero sin otro fallo en otro repostaje  (las dos con fallos), esta vez fallar 12 segundos de más. Podrían al mismo? Sería el colmo, da igual es adrede de todas formas. Yo al tío y a los del al lado les llegue a ver no haciendo nada y quedarse mirando para la pistola y otro moviendo la tuerca dentro de la pistola, como si costara mucho meterla, bueno no se q que paso, lo vi mal y he leído muchas versiones distintas de lo q paso.

Que si fue q no la metió bien del todo, luego q la saco y saco todo, que volvió a meterla; ese es el procedimiento q se hace cuando se mete torcida la tuerca o entra mal por lo q sea, se saca todo y se vuelve a meter, fue cuando uno le dijo venga a q esperar métela… Pero como es q se saca la pistola antes de atornillar bien? Sacarlo todo y volver, creo q la metió mal, otra vez? Pat no estaba ya solucionado? Y la otra vez no atornillar o meter mano del tirador y no darse cuenta q esta mal metida o poco atornillada como llego a decir un mecánico. Ufff mucha cosa rara.

PD. El equipo no hace lo q Flavio quiere, alguien de los respostajes u otros trabajan bajo otras ordenes. Equipo de mezcla de nacionalidades, con lo mal q se llevan desde el 2001 no es de estrañar, no hanadan, hablan, ni comen juntos. Italiano, con Ingleses y franceses, muy mal. Y Fer español sin apoyo del presidente y los ingleses q no lo tragan desde el 2002. Cuantas veces lo habrá dicho Fer, cuanto cabreo tenían en el equipo todos en el 2004, mucha gente a la calle.

Flavio ya lo tiene dicho Fer y Yo casi solos contra el equipo.

Porq iba ser distinto este año, cuando no querían renovar a Fer con garantias. Si renault no hizo nada correcto este año, no saco partido de Fer y un ejemplo con ferarri en 1999 q paso lo mismo, no quisieron el titulo de pilotos porq no le interesaba a Miguel.

Se me han ido las pocas dudas q tenía. Fer no habla y se caya bastante, pero si el mismo lo ha dicho hace una semana. Da indirectas, no quieren q me leve el N1º, porq iba ser falso. Se lo llevara solo si peden llevarse o estar cerca el otro titulo. Revisar el 1999 y es clavao.

es o no un negocio, si Fer ya no cree ni q haya deporte?

No le han dicho dos veces q es por el bien del juego-negocio, cuantas veces Schumi habrá dicho q la F1 es un negocio.

Pues hay razones para q unos quieran perder y otros para ganar. No te van a decir que ganan y para q compiten.

...Pues si los chicos de Renault están contentos...será porque son tontos, los tontos pase lo que pase siempre se rien, porque ignoran las consecuencias y no las valoran porque, eso, son tontos.

Tontos e imbéciles también son, porque a estas alturas, de no ser por sus errores, ya se estaría celebrando el título o casi ( si la maFIA no actuase más, claro...)  y estarían relajados tomandose un daikiri y rascándose las bolas sin tanta presión.

Se reian cuando cargaron de más en malasia, cuando no avisaron a Fisico por radio en Australia, en USA, en Francia, en Hungría...se rien cuando se les caen las tuercas y cuando no se les caen pues también se rien....

TONTOS lo son y bastante, preguntarles a los de Ferrari si se les cae una tuerca, y en el caso que les cayese ¿ alguien cree que se reirían?...seguramente rodarían cabezas en la casa  de los rojos...la cosa nostra, una decapitación por tuerca caida... como se sigan riendo tanto estos estupidos, van a ver como se pierden ambos mundiales...pero es igual, son tontos, y le dará lo mismo...

Estando el campeonato como está, donde debería haber una concentración máxima y las cosas más que trabajadas...y cometen un error garrafal, y se rien... Yo os cuento una cosa, yo en el único que confio es en Fer y  por lo menos, pido que no le perjudiquen los de su propio equipo, que ya le han jodido bastante los mafiosos, para que estos imbéciles terminen de rematarla...espero que estos mamones no vuelvan a cagarla , panda de sinvergüenzas...

Fer que bien hiciste en irte a Mclaren...o por lo menos eso creo...

Y q va decir? la verdad a medias.

El se ve ganador claro q si, ganara seguro, pero no de pende solo de él y eso es lo q hay q ver, solo nos fijamos en Alonso? pues el GANA TODAS Y AL MISMO TIEMPO LAS PIERDE y eso es lo q hay q ver, corre solo se gana en la F1 corriendo solo, el ganara de mente, es en lo unico q va poder ganar a estas alturas.

El probelma de Renault siempre es el mismo y con todos parecido, siguen un guion establecido para la carrera salirse de el es cuando se falla. Dieron a Fernando perdido en sus penas, y decidieron mal pero porq no supueron o sabían lo q hacer. Lo mejor q vieron en ese momento es ganara Con Fisi y defender el titulo de Fer. Hasta ahí bien pensado, hicieron bien.

Pero mal cuando Fisi le dio caza. Mal sería seguir para alante y no confiar en q Fer se recuperase, lo vieron chungo y yo también, y decidieron lanzar a Fisi era lo unico q podían hacer Fer iba ser adelnatado o si no Fisi por ir tan mal, a Fer le paso en un interior q Fer tenía q haber tapado bien, les habría pasado de ir los dos Renault haciendo el tonto. Un fallo fue irse delante y no ir tapando a Schumi lentamente, eso habría sido lo mejor, si no podían ir juntos tapando entre los dos a Schumi. A saber si les sancionarían por hacer eso. Pensaron solo en Fisi ganara la carrera, y no supueron hacerlo suave y cuida a Fernando. Por si se recuperaba, a Fisi es tonto del todo o desconfiaron totalmente de Fernando.

Cuanto habría adrede en las dos paradas?

Y eso q decían q no se podían mostrar alegrias hasta q todo acabe bien, y encima ahora q están jodidos.

Flavio para mi no esta conforme con lo q pasa, y el problema viene de unos pocos ingenieros, mayormenteel problema se prooduce siempre en los boxes, son los mecánicos q juegan en los repostajes, el resto más o menos pueden ser legales. Y dudo de Pat, de Flavio no.

Por algo no querían q entrenara mucho este año Fer, les da lo mismo, algunas veces no elegían las ruedas q el les indicaba. Les importa Fer un pepino. Para q si no es tanto optimosmo q manda Fer.

Si no ganaban por falta de ruedas o coche, pero ahora q hay todo pierden por errores inexplicables a ciencia cierta. No se ve? coche no falla Box si, coche si Box no. Lo fallos q se están dando. En la entrevista de la SER... teneos lo q se necesita para ganar, me refiero a q coche bien en este caso, pero le dijeron te fallan en BOX... pues ahí esta el tema, cuando no es una cosa es la otra. Hay dudas d elo q esta pasando desde Indiana? despues de q protestaran por q Fer era aburrido y superaba a Schumi.

Cuantas veces habre dicho hace tiempo q Fer siendo tan bueno y q pueda ganar mucho (Flavio va ganara 10 años), iba ser aburrido, y la duda sería q iban hacer? Ya lo hemos visto, tamos ciegos?

Hasta lo han dicho ellos, seguimnos sin verlo? Han dicho "para q no sea aburrido". a tomar por culo Fer no va hacver lo de Schumi en la vida, nos van a joder vivos sin ver la realidad de lasc arreras de Fernando. Y cada Vez con el tiempo Mclaren se ha ido separando de la FIA, no se tragan por estas traviesas. Asi q seguiran jodiendo y con gusto a Mclaren. Estos no tienen mucho trato. A no ser q su piloto fuera ingles, dejarían ganarles algunos años, de vez encuando.

Cuando Fer ha dicho q estaba muy jodido porq mil a una y Schumi se agarra a esa, es porq hay dudas reales de q vuleva a pasar. "Esta jodido" por el equipo. puede ganara todo lo q quiera pero pasando por Box se jodio. Pero yo ahora tengo dudas de q vuelvan hacerlo en box, creo q van a fallar de otra manera, y si no es Japón fallaran en la última, sabiendo q se decide en la última esa va ser vital. Desconfio de Brasil, creo q algo malo va pasar. Pero casí peor Suzuka, si ganara Schumi Fer podría fallar y ahí ya se acabaría todo. Chungo si q lo veo yo.

Razón cuando le preguntan por presión en Japón de no fallar. Fallara el equipo-coche en Japón? tenían q preguntarle.

Porq demonios Alonso en Monza llevo otro motor no igual a Fisi, si es q realmnete eran distintos, porq Alonso uno sin probar antes por Fisi? cosa q no hacen nunca. Y fallar en Monza precisamente cuando Schumi se despedía. Son muchos fallos y ese tipo de problema me recuerda a Alemania o indiana.

Vamos a ver si cualquier falo de esos Fer ahora sería casi el ganador. Ha perdido muchos puntos, en Monza, Hungría, Indiana y Alemania, los problemas más gordos, problemas de coche y Hungría error Humano. No son muchos fallos despues de ganar seguidas y en condiciones complicadas contra un coche q era más rápido. Q asustaban en sakhir, barcelona, Silverstone... De no darse un problema en esas Fer sería lider con ventaja y sin dos errores de los importantes ya sería casi el ganador, y con tres ya era el ganador. La manipulación no ha sido solo de la FIA con tros metodos. Y ferrari con lenticular y Damper, ala pa ya.