A la espera de que en las próximas horas se confirme el fichaje de Kimi Raikkonen por Ferrari para la próxima temporada, el piloto finlandés de McLaren Mercedes le ha arrebatado esta tarde la pole position del GP de Italia a la gran estrella de la Scuderia, Michael Schumacher, por tan solo dos milésimas de segundo. Alonso 5º.Tras marcar un crono de 1:21.484, el piloto finlandés se ha adjudicado la 11ª pole position de su carrera y mañana partirá en una posición inmejorable para intentar luchar por la primera victoria de McLaren este año. Michael Schumacher ha ocupado durante unos segundos la pole provisional, pero finalmente ha tenido que conformarse con el segundo puesto, aunque aliviado tras ver los problemas que ha tenido su gran rival, Fernando Alonso, que mañana tomará la salida desde la quinta posición.
Nick Heidfeld ha confirmado el excelente rendimiento que está ofreciendo BMW Sauber a lo largo del fin de semana y ha marcado el tercer mejor tiempo en la sesión de calificación. Su compañero Robert Kubica también ha rodado un gran nivel y mañana tomará la salida desde la séptima posición de la parrilla al volante del segundo F1.06.
Felipe Massa también ha llegado a colocarse primero en la tercera manga de la calificación, pero en su último intento no ha logrado la mejora suficiente.
En su última vuelta rápida, el brasileño podría haberse visto perjudicado por Alonso, que rodaba justo por delante de él, pero en su vuelta de lanzamiento. El resultado ha sido que a pesar de que Massa ha marcado el mejor registro del fin de semana (1:21.225 en la 2º manga de la calificación) mañana saldrá cuarto.
Alonso tomará la salida justo por detrás de Massa, desde la quinta posición, tras una sesión bastante problemática para Renault. Todo se había desarrollado con normalidad hasta que en la tercera manga de la sesión, el piloto asturiano pinchaba su neumático derecho trasero en la recta y eso le impedía trazar la primera chicane del circuito, saliéndose por la escapatoria. Pocos segundos después, el neumático desllantaba y eso dañaba a diferentes componentes aerodinámicos del R26 del piloto español. A pesar de todo, Alonso llegaba a boxes, cambiaba el neumático y lograba en su último intento escalar desde la octava hasta la quinta posición final.
| P. | * | No | * | Driver T | eam - Engine Tyr | es | Times |
| " 1. | 3 | RAIKKONEN | McLaren Mercedes | M | 1'21""484 | ||
| " 2. | 5 | M.SCHUMACHER | Ferrari | B | 1'21""486 | ||
| " 3. | 16 | HEIDFELD | BMW Sauber | M | 1'21""653 | ||
| " 4. | 6 | MASSA | Ferrari | B | 1'21""704 | ||
| " 5. | 1 | ALONSO | Renault | M | 1'21""829 | ||
| " 6. | 12 | BUTTON | Honda | M | 1'22""011 | ||
| " 7. | 17 | KUBICA | BMW Sauber | M | 1'22""258 | ||
| " 8. | 4 | DE LA ROSA | McLaren Mercedes | M | 1'22""280 | ||
| " 9. | 11 | BARRICHELLO | Honda | M | 1'22""787 | ||
| "10. | 2 | FISICHELLA | Renault | M | 1'23""175 | ||
| "11. | 8 | TRULLI | Toyota | B | 1'21""924 | ||
| "12. | 10 | ROSBERG | Williams Cosworth | B | 1'22""203 | ||
| "13. | 7 | R.SCHUMACHER | Toyota | B | 1'22""280 | ||
| "14. | 14 | COULTHARD | RedBull Ferrari | M | 1'22""589 | ||
| "15. | 21 | SPEED | Toro Rosso Cosw. | M | 1'23""165 | ||
| "16. | 15 | KLIEN | RedBull Ferrari | M | 0'00""000 | ||
| "17. | 20 | LIUZZI | Toro Rosso Cosw. | M | 1'23""043 | ||
| "18. | 19 | ALBERS | Midland Toyota | B | 1'23""116 | ||
| "19. | 9 | WEBBER | Williams Cosworth | B | 1'23""341 | ||
| "20. | 18 | MONTEIRO | Midland Toyota | B | 1'23""920 | ||
| "21. | 22 | SATO | S. Aguri F1 Honda | B | 1'24""289 | ||
| "22. | 23 | YAMAMOTO | S. Aguri F1 Honda | B | 1'26""001 |
