Regresó Kimi Raikkonen, subcampeón del mundo de Fórmula 1. Nada menos que 102 días después de terminar la temporada, el finlandés volvió a la pista y se encontró con un McLaren-Mercedes que dista mucho de ser el trueno de 2005. Logró el antepenúltimo tiempo del día. Su MP4/21 está tan limitado en potencia para que no se rompa que no ve ni de lejos a los demás. Pero estaba contento: "Siempre es bonito volver a correr". Y habló por primera vez de sus opciones de acompañar a Fernando Alonso en la temporada 2007.

¿Cómo se ha encontrado en su regreso?
Bien, muy bien. Me he adaptado sin problemas a la nueva potencia de los motores. Me esperaba más diferencias en el pilotaje. El paso por curva es similar al del año pasado y la única variable es que llegamos más despacio a la frenada. Y también el sonido del monoplaza, que es bastante distinto.

La pregunta es obligada: ¿qué le ha parecido el fichaje de Fernando Alonso por su actual escudería? ¿Supone una presión especial?
A mí eso no me influye en absoluto. Voy a seguir trabajando con McLaren. Si la escudería cuenta conmigo, estaré con Fernando en 2007.

¿Es posible entonces que les veamos juntos, compitiendo en la misma escudería?
Sí que lo es. No me importaría ser compañero de equipo de Alonso. Pero aún no he decidido mi futuro, si me quedaré en McLaren o no. Eso es algo que debo hacer en los próximos meses.

¿Supone algún problema especial enfrentarse a un campeón mundial?
Ninguno. Me da igual quién corra a mi lado. Es lo mismo para mí que ahora con Montoya. No tendría ningún problema en trabajar con él. Pero, insisto, eso es 2007 y ahora estamos centrados en ver cómo transcurre la nueva temporada.

¿Cómo ha visto a sus rivales en este primer contacto?
Desde luego no es agradable que sean más rápidos que nosotros. Todos ellos están por delante en prestaciones. Y nosotros estamos retrasados. Sabemos lo que nos falta, necesitamos más caballos en el motor y esperamos nuevas piezas para solucionarlo. Lo que no sé es cuándo llegarán las mejoras.

¿Qué le parece el nuevo reglamento, la calificación?
No sé cómo funciona (se ríe).

Ya sabe, tres tandas por eliminación. Dicen que será mejor salir undécimo con estrategia libre que décimo. Puedes cargar la gasolina que quieras...
¿Ah sí? Ya lo estudiaremos, aún es pronto para decir nada y no sé cómo puede funcionar la cosa. No puedo preocuparme ahora de esos asuntos.

Por último, ¿qué le parece que Valentino Rossi vaya a probar con todos los pilotos de Fórmula 1 en Valencia?
Ya ha probado otras veces, pero esta vez será más divertido para él al tener coches en pista. Tampoco es algo que me importe especialmente.

Fuente: As.com