Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Sunday, February 05 2006 a las 02:50
Enviado por: flapss

Se está acostumbrando al nuevo MP4-21

Las pruebas de Valencia acabaron ayer, con el cuarto día de test en el que el equipo McLaren Mercedes ha cubierto más de 2250km en total, unos 900km con el MP4-21.

Kimi Räikkönen empezó la semana en el MP4-21, el martes 31 de enero. La lluvia dominó la jornada y por tanto el finlandés se concentró en pruebas de sistema. Sin embargo, tras completar apenas poco más de 100km durante el día, Räikkönen volvía a casa con un buen resfriado al final de la sesión.

Juan Pablo Montoya ocupó el puesto de Räikkönen al volante del MP4-21. El tiempo mejoró y la pista seca permitió a Montoya cubrir una buena distancia en el coche de 2006 del equipo. El programa del colombiano para la semana se basaba en salidas largas.

En la sesión de ayer, Montoya siguió trabajando en salidas largas y haciendo kilómetros con el MP4-21. Por la mañana completó dos salidas de 26 vueltas.

En su tercera salida del día, le falló el motor, que fue reemplazado por el equipo de pruebas, pero antes de que Montoya pudiera volver a la pista, se encontró un problema en el sistema hidráulico.

Dado que ocurrió casi al final de la sesión y el equipo ya había cumplido sus principales objetivos de la jornada, se decidió dar por terminada la semana. En total, Montoya cubrió 280km y marcó un mejor tiempo de 1m12.802, noveno.

Pedro de la Rosa y Gary Paffett también estuvieron probando con el equipo esta semana, al volante del MP4-20 híbrido. El objetivo de ambos pilotos durante los cuatro días era realizar el programa de desarrollo de neumáticos de Michelin.

Paffett estuvo en Valencia el martes y el miércoles y completó 620km en total. De la Rosa realizó sus tareas de pilotaje el jueves y el viernes y cubrió 740km.

Juan Pablo Montoya
"Las distancias que estamos cubriendo nos permiten completar programas importantes y estoy impaciente por continuar con este proceso la próxima semana en Jerez. El coche esta mejorando cada vez más y el equipo está haciendo un gran trabajo. Hemos tenido algunos problemas técnicos, pero para eso hacemos pruebas y todo nos ayuda a aprender más sobre el coche."

Kimi Räikkönen
"La lluvia que tuvimos en Valencia el martes hizo que no se pudiera probar normalmente, ya que no podíamos conseguir resultados útiles. Así que aprovechamos la oportunidad para completar algunas de las pruebas que teníamos que hacer antes del comienzo de la temporada. Como salidas en mojado, pruebas de sistema y cosas así. Debido a mi resfriado, no pude probar el viernes, lo que fue una pena, porque no llovió. Sin embargo, volveré a estar al volante el jueves en Jerez y espero poder empezar a hacer buenas distancias con el MP4-21."

Pedro de la Rosa
"Hemos tenido otra semana interesante en el Circuit Ricardo Tormo, hemos podido realizar muchos kilómetros con el MP4-21 y, por lo que dicen en el equipo y por el tiempo que pasé con el coche la semana pasada, creo que tiene un gran potencial. Aunque no estamos con el 21, Gary y yo hemos seguido con el programa de desarrollo de Michelin."

Gary Paffett
"He tenido una semana tranquila, sin problemas ni paradas, aunque ha sido muy útil. Estamos consiguiendo buenos informes sobre el trabajo con Michelin y como el tiempo ha mejorado durante la semana, las condiciones han sido más favorable para las pruebas que debíamos completar."

Fuente McLaren Mercedes

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Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: englishfan Sunday, February 05 2006 a las 03:18

Ha cambiado un taco la actitud de montoya en dos dias... le habran dado un toque de atencion? o se habra resignado visto que trabajar CON el equipo es lo mejor en vez de despotricar? No se yo...

Lo cierto es que avances o no, mclaren esta a "años luz" de los renault o incluso ferrari.

Llegaran a tener forma? en mi opinion la respuesta es por supuesto. La pregunta no es si la tendran, sino cuando... Uno de los factores del año pasado (seamos honestos) es que no estuvieron ahi en el primer tercio, y la ventaja que pudo capitalizar fer y renault (que tambien tuvieron que estar ahi para conseguirla) fue decisiva para el resto del año.

Este año sera si cabe aun mas complicado, porque espero ver a ferrari acumulando puntos y a honda (por barrichelo, mas que nada) ahi arriba tambien. Cuando se pongan las pilas no va a ser solo renault a batir...

Se lo veo complicado este año.

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: Xandrin Sunday, February 05 2006 a las 03:34

La diferencia con este año es que el Año pasado fue de sus mejores años en motores, al inicio iban perfectos, fue un mal ajuste de reglajes, suspensiones y ruedas.

Ahora están como en el 2004, a la espera de mejorar los motores, aquel año tardaron 10 carreras, lo siento ya se q me repito mucho.

He revisado los datos de la carera de Belgica 2004, donde Kimi gano. El coche estba a 8 décimas de los Ferrari, despues de tener el motor Mercedes medio bueno. Pero es que Michelin gano en esa carrera 1,2 segundos por encima de BS y asi gano Kimi, esa la iba a ganar Fer, aunque el R25 estaba a 1,5 del Ferrari en esa las ruedas Michelin iban muy bien.

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: Xandrin Sunday, February 05 2006 a las 03:38

Perdon, R24 2004.
Cuando Alonso Rompio; se quitara Trulli de delante (entro a repostar) y Alonso comenzo a sacar distancia a Kimi (a un ritmo de vertigo) y justo rompio el R24.

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: trasgu Sunday, February 05 2006 a las 03:48

Bueno, lo dije y es lo normal, McLaren no es un equipo chapuz, por lo tanto, llegarán, cuando ?, cuanto mas tarde mejor, pero llegarán, eso lo tengo seguro.

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: xanfu Sunday, February 05 2006 a las 05:01

Esto le viene bien a Fernando, que es lo interesante. Mientras no sean rivales en 2006, al principio al menos, el asturiano ira sacando ventaja con permiso de Ferrari y Honda. Aunque la verdad es que esto me preocupa un poco, porque cada año hay cambios y maclaren parece no aclararse. Esperemos que su dinero y sus ingenieros lo arreglen. Me gustaria que Alonso se llevase a unos cuantos a Maclaren, la verdad. Por cierto, ¿hoy en el wet test no ha habido tiempos?

Un saludo

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: Xandrin Sunday, February 05 2006 a las 05:28

Que yo sepa no había entrenos este sabado, es para el siguiente en Jerez.

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: flapss Sunday, February 05 2006 a las 05:47

Sorry xanfu, los test de mojado, que yo creia que ivan a ser en cheste, serán el proximo savado en Jerez.
En Cheste acabó la fiesta el Viernes, hasta dentro de dos semanas.........

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.

John Fitzgerald Kennedy

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: supersotito Sunday, February 05 2006 a las 07:30

Coño, un poquito de por favor!!!, no puedes decir las "cositas" que dijiste hace dos dias y ahora decir completamente lo contrario.

Supongo que al colombiano no ya le habran leido la cartilla, sino que le habran pegado con ella en la cabeza antes de levantarle el pie del cuello, porque sino no comprendo ese cambio de actitud.

Luego le echamos la culpa a los garrapatas, pero coño esque tienen que lidiar con cada uno que dejalos ir.

Y pinten como lo pinten y aunque este de acuerdo conque tienen suficiente capacidad de reaccion para terminar consiguiendo un coche competitivo, por ahora tienen una patata y encima ese color me parece horroroso, como sigan asi el año que viene, nuestro fer que es pequeñito va a parecer al naranjito.

Saluditos a tod@s.

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Fernando me deberás una camisa nueva toda la vida.

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: Burriana Sunday, February 05 2006 a las 15:42

Hola ha todos: el viernes 3 de febrero estuve en Cheste viendo los entrenamientos (por cierto Fernando fue un krac. Lo unico que no me gustó fue las formas que tiene con los aficionados (pasa corriendo como si le siguiera la peste). Yó creo que tendria que tener un poco más de miramiento por la gente que se tomo un dia libre en su trabajo y firmar algun autografo que al fin y al cabo solo eran ocho los que estaban allí esperandole.

Un poco de amabilidad que esta en España que quedar bien no cuesta tanto.

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: safety-car.net Sunday, February 05 2006 a las 16:29

Una cosa que a mí no me huele muy bien es que a McLaren se le están pirando todos los ingenieros:

Nicholas Tombazis dejará McLaren Mercedes y volverá a Ferrari a partir del próximo 1 de marzo según confirmó ayer el equipo de Maranello.

Después de que el Director Técnico Adrian Newey y el jefe de aerodinámica Peter Prodromou dejaran McLaren para enrolarse en Red Bull, la salida de Tombazis es otro duro golpe para el jefe de McLaren, Ron Dennis.

Tombazis, a sus 38 años, asumirá el cargo de 'diseñador jefe' en Ferrari una vez Rory Byrne se convierta en 'consultor de desarrollo y diseño' de Ferrari.

Antes de marcharse de Ferrari a McLaren en 2003, Tombazis fue el jefe de aerodinámica en la Scuderia durante seis años. Recientemente, Tombazis había sido nombrado 'director de proyectos de vehículo' en McLaren.

También se rumoreó a finales del año pasado que Tombazis había recibido una oferta similar de BMW Sauber.

Fuente: F1-Live

A ver si cuando Alonso llegué en el 2007 eso va a parecer un solar.

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: nuwuanda Sunday, February 05 2006 a las 18:36

yo no se si lo de mcclaren es preocupante que me da que si y el problema es el siguiente si mcclaren este año hace una mala temporada que pasa el siguiente año con alonso un equipo que lleva años que no se entero que le pasa a sus motores es para estar un poco mosca el año pasado si empezaron mal y luego se pusieron las pilas pero se les seguia rompiendo motores y asi de esta manera no hay que gane nada por mucho de que alonso sea la ostia y si no analizar la temporada del año pasado si mcclaren hubiera estado al principio bien yo creo que hubieran ganmado el mundial y aunque este año pasaro lo mismo que el año pasaso estarian igual no se ganaria nada y eso es lo preocupante que alonso el proximo año esta en mcclaren. nadie me a podido decir si habria posibbilidad de que alonso llebara a su equipo parte de la gente de renault si este como todo hace indicar en 2007 ya no seguira y luego si es o no descabellado que los motores renault o parte de su tecnologia pudiera ir a mcclaren vamos a lo que me refiero es a unafusion mcclare-renault no estaria mal nofiabilida+rapidez a lo mejor lo que digo es una tonteria no soy una persona que sepa mucho de formula uno la sigo desde que alonso esta en ella o mejor dicho desde que t5 acerto a trasmitila y que estaba un tal alonso se que muchos de los que estais hay sabes la leche y a lo mejopr lo que yo diga no tenga mucho inters pero si me gustaria que me contestarais a esa dos preguntas si es posible y perdonar mi ignoracia.gracias...

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: englishfan Sunday, February 05 2006 a las 18:37

Algo hay que no sabemos, ya que ron dennis podra ser muchas cosas, pero tonto no es. Newey lleva años amenazando con irse, lo que quiere es diseñar un barco de vela para hacer carreras de competicion, y dice el rumor que red bull ha hecho un trato de un par de años trabajando con ellos, levantando al equipo tecnicamente, y luego dejarlo ir y hacer de sponsor para su nueva creacion (velero). El hecho de que se hiciera amigo de coulthard en su etapa mclaren tambien ayuda...

Prodomou se ha ido por seguir trabajando con newey, por lo que cuentan.

El que extraña es tombazis... Como es que te vas despues de tan poco tiempo, a la escuderia que dejaste?, (por que la dejaste en el primer lugar?). Para mi que sabe algo que no sabemos... Porque que sepamos, en mclaren nadie esta haciendo nada para solucionarlo, detenerlo ni nada.

Yo solo se que no se nada...

Ta luego.

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: englishfan Sunday, February 05 2006 a las 18:56

Sin problema. yo no es que sepa mucho, pero tengo mis ideas claras. Lo que se lo se y lo que no... pues eso

Fernando alonso llevandose su equipo ingeniero consigo a mclaren es mas que plausible, mas aun si la escuderia cierra. Diferente es lo que pueda pasar con gente como Bob Bell, Pat Symmonds, Tim Densham, Dino Toso y compañia. Esos son los que necesita mclaren, y no se yo que pasara, pq tendran muchisimas novias, y equipos con dinero e intereses, sobre todo toyota, con Gascoine a la cabeza, querra recuperar a la mayor parte del equipo con el que solia trabajar...

Motores renault. Hmmmm... improbable, muy improbable a corto plazo, por varias razones. Las dos escuderias han desarrollado cierta rivalidad en los ultimos años, asi que cuado te imaginas a mclaren con motores renault es como imaginartelos con motores ferrari...
Y ademas esta mercedes, que tiene acciones en la escuderia, osea que posee parte de la escuderia, con lo que no es tan facil como decir "no me gustan tus motores, fuera". Mercedes no se puede permitir dejar de competir estando BMW compitiendo, es rivalidad teutona. La cosa es que mientras mercedes este ahi, no va a estar ningun otro motor...

Esto esta plagado con opiniones mias, no lo tomes como verdad sagrada!! Quedas advertido. Espero que te sea de ayuda.

Ta luego

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: Xandrin Sunday, February 05 2006 a las 19:36

Alonso tendría que llevarse a los ingenieros que hacen los motores Renault, y eso me parece algo casi imposible. Sus ingenieros personales valen de poco, son quienes construyen en la fabrica quien hacen gran trabajo para llevarse el titulo.
De nada le valdría llevarse a Rod Nelson, rirectivos o gente de ese estilo. No les vale ni los que llevo Miguel en su día a Ferrari, lo de Mclaren es muy serio. En Ferrari siempre han sabido hacer motores, fallaban mas que nada en otros apartados.
Tardaron poco tiempo en conocer los V10, en el 97 ya ganaban carreras. Perdían por usar V12 y no tener chasis adecuados, esos motores eran muy grandes y malos.

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: Rapidilla Sunday, February 05 2006 a las 20:06

Cada vez me deprimo más con los problemas de Mclaren, la verdad. Por un lado, estoy encantada con la marcha de Fernando en el R26, pero paradójicamente, me preocupa una barbaridad la calamidad que están montando en la factoría de Woking. Por cómo están transcurriendo los acontecimientos, parece que están en un aspiral de declive que no tiene salida. Ya comenté hace unos días que el problema de los ingenieros me parece gordo, que no es nada fácil encontrarlos buenos y dispuestos a firmar contigo, y la verdad, tal como están las cosas, no sé como van a buscarse la vida para que Fernando Alonso tenga en 2007 el coche adecuado para ganar. No me extraña que Kimi y Montoya se estén buscado la vida para salir pitando de Mclaren. No, si después de todo, igual Pedro tiene una oportunidad en 2007...

Me pregunto qué pasará por la cabeza de Fernando viendo cómo les van las cosas a los naranjitos...

Saludos

---
Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: Rapidilla Sunday, February 05 2006 a las 20:16

Tienes razón, pero vete tú a saber, a lo mejor no era su día. Yo le he visto en otras ocasiones muy amable con la gente, firmando autógrafos y esas cosas. Supongo que desde el punto de vista del aficionado, lo ideal es que Fernando siempre te plante la sonrisa en la boca y esté dispuesto a firmar autógrafos, pero imagino que a veces no será fácil. A ver si la próxima vez hay más suerte y te firma una gorra. A mí también me gustaría.

Saludos

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: Xandrin Sunday, February 05 2006 a las 23:16

Ahora todo el mundu quiere, pues ahora estara hasta los huevos, mejor era conseguir en el 2003 para atrás que firmaba sin problemas a cualquiera.

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: Xandrin Sunday, February 05 2006 a las 23:18

Como Renault lo gane todo este año la que se va armar.

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: ABAD Sunday, February 05 2006 a las 23:27

Yo creo, siendo optimista, que lo mejor que puede pasar es que Mclaren lo haga mal este año, no dé con la fiabilidad ni con los reglajes ni con nada de nada, se den cuenta lo antes posible de que no pueden luchar por el título y se pongan a trabajar en el coche de 2007 antes que ningún otro equipo, casi empezando de cero. Ya digo que es una visión optimista, porque viendo lo que está pasando, el tema da pánico. Supongo que Fernando estará a lo suyo, y lo suyo esta temporada es Renault.

Un saludo, Rapi

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: Xandrin Sunday, February 05 2006 a las 23:45

Si Abad, voto por eso. El 2004 fue un desastre y con poco cambio de regalmento. Mclren necesita un cambio terrible y ya pueden trabajar de lo lindo si quieren tener coche para el 2007.

Yo creo que pronto se van a centrar en desarrollar lo que saquen ahora con planteamento de ir mejorando para el 2007. Va ser un año de pruebas.

Lo que no me gusta es que nunca han tenido un coche muy fiable y potente, y el año que viene los coches van a mejorar un monton y tendran ya una ventaja añadida, van a estar al nivel de los V10 si no cambian nada, llegaran o pasaran igual de las 20.000 RV y Mclren no llega ahora ni a las 19.000, igual están ahora en 18.000 como sería el año 2003.

Siempre que se aumentaban revoluciones no eran capaces, y el cambio mas gordo que dieron durante el 2004 igual fue de aumentar 500 RV, desde el fallido 2004 al inicio hasta el 2005 del año pasado aumentaron al rededor de 800 RV, y ahora quizás haya que hablar de Miles. El futuro de Mercedes lo veo muy negro.

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: Xandrin Sunday, February 05 2006 a las 23:51

Si este año fabricando coches les superase Honda y Renault a Ferrari, que sería de Mclaren que no saben sacar buenos motores? Lo dije cuando se anuncio la noticia, NO, porq Mclren da panico.

Desde Renault ya lanzaban indirectas, de falta de progresión y estabilidad en los equipos. Renault es capaz de mantenerse arriba pero hay rivales q se desmoronan cada pequeño salto.

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: Melife Monday, February 06 2006 a las 00:02

¿Ya no nos acordamos lo pesimistas que nos pusimos cuando anunció que se iba del equipo Mike Gascoyne?

¿Qué dijimos que pasaría con Renault?.Todos acojonaillos perdios.

Yo no creo que pase nada en McLaren por que se vayan algunos ingenieros,incluso alguno de ellos ya no pintaba nada allí pues hacía de consejero de otro.
Ingenieros capacitados no les van a faltar a McLaren y si no los compra. Dinero no le va a faltar con lo de Vodafone.

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: ppillo99 Tuesday, February 07 2006 a las 22:55

Bueno Tombazis es el mejor en aerodinámica, allí donde estuvo los coches, aerodinámicamente hablando eran los mejores, solo hay que fijarse en los Mclaren del 2005 y los Ferrari del 2004...

Montoya optimista a pesar de los problemas de fiabilidad

Escrito por: ppillo99 Tuesday, February 07 2006 a las 23:56

Ja jajaja.. Los naranjitos... el año pasado eran las flechas de plata y este año son los naranjitos...y bien esprimiditos que están ....jajaja