Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes: "El McLaren no tiene ni un caballo menos que el Ferrari"

Escrito por: lac1098 Thursday, March 22 2007 a las 17:59

Pues nada, espero que así sea y las diferencias con el Ferrari desaparezcan lo antes posible. Ferrari quizá tendrá mejor coche, pero no olvidemos que el coche se conduce con las manos... Y las mejores manos de la actual parrila son las de un español de McLaren... ¡Vamos Fernando!

Un saludo

Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes: "El McLaren no tiene ni un caballo menos que el Ferrari"

Escrito por: txema+F1 Thursday, March 22 2007 a las 18:00

Si ahora va resultar que va ser verdad lo de las trampas de Ferrari. De ahí esas décimas de mas en velocidad con respecto a Mclaren. Ya lo han hecho otras veces se hicieros los maestros en trampillas con la llegada de M. Schumacher

 

Mclaren se merienda a Ferrari en 2 o 3 carrearas con brigestons incluidos

 

Tiempo al tiempo y las aguas volverán a su cauce

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes: "El McLaren no tiene ni un caballo menos que el Ferrari"

Escrito por: MINARDI19 Thursday, March 22 2007 a las 18:06

PUES CON ESTA REFERNCIA  NO DEVERIA EXSISTIR ESA DIFERENCIA .- EL  SECRETO VA POR LOS SUELOS !!!JJJJJEEEEEE!

 

 

130R

 

Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes: "El McLaren no tiene ni un caballo menos que el Ferrari"

Escrito por: albadeli Thursday, March 22 2007 a las 18:19

"Te aseguro que no tiene ni un caballo menos que el de Ferrari".

No estoy de acuerdo con eso, McLaren tiene al menos uno menos, el del logo del Ferrari...jejeje....

Me alegra que digan que la distancia entre ellos es sólo aerodinámica, porque eso si se puede solucionar, si fuera de motor hasta dentro de tres años no se podria hacer nada...

Un saludo pa tos :-)

 

 

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F.A. "shöuqūyīzhï"
...el número 1 en Chino...

Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes: "El McLaren no tiene ni un caballo menos que el Ferrari"

Escrito por: DSG Thursday, March 22 2007 a las 18:42

Eso que dice tampoco es relevante. De las últimas temporadas, va a ser esta la primera en la que la potencia de todos los motores va a estar más igualada. No es ahí donde se están jungando las ventajas, sino en la aerodinámica y en la adptación a los neumáticos BS. Los equipos ya saben que con los motores congelados, con poco más que con la fiabilidad van a poder jugar en ese apartado. Así que Norbert no ha dicho ninguna tontería, más bien ha sido un obviedad, pero que le permite sacar el pecho que el año pasado no podía sacar. Mientras el motor no rompa, él tranquilo. Esta temporada es el equipo de Ron el que tiene que ponerse las pilas y arañar décimas.

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"Me importa un huevo el campeonato. A mí ese tío no me gana...".-Fernando Alonso sobre Tomas Scheckter (F. NISSAN 1999). y NO LO GANÓ...

Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes: "El McLaren no tiene ni un caballo menos que el Ferrar

Escrito por: Ruben1984 Thursday, March 22 2007 a las 18:47

Pues en cuanto a esa mejora de potencia de los que mas tenian que sacar era Mercedes y parece que lo ha hecho, en las imagenes que he escuchado el motor no sonaba como el del año pasado era un sonido que ahora mismo no se explicar pero noto que es mejor.

Del motor ya no se va a rascar casi nada, asi que ha copiar todas las piezas que le legalicen a Ferrari XD, sacarle el jugo a las ruedas y tirar de aerodinamica como bestias. El resto queda en manos de Alonso que si todavia le falta ese punto, en cuanto lo coja veremos hasta donde llega.

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes: "El McLaren no tiene ni un caballo menos que el Ferrari"

Escrito por: senescal Thursday, March 22 2007 a las 18:48

hay os mando lo que dice el nano, por cierto cada dia tengo mas claro que esta contento en mclaren, me parecio que estaba enfadado con ham cuando se bajo del coche , porque me parecio que no se saludaron en ningun momento o a lo mejor lo hicieron y no se vio en las camaras.

 

Alonso aplaude la rivalidad con Hamilton

Dice que en Renault ya vivió situaciones similares

21/03/07  03:00 h.Fernando Alonso no se mostró preocupado, sino todo lo contrario, por tener un compañero que parece capaz de estar a su nivel.

Aunque casi todos pensaban que Fernando llegaba a McLaren con el status de nº1 y que Hamilton sería una comparsa como lo fueron Irvine, Barrichello o Massa para Michael Schumacher en Ferrari, lo cierto es que en McLaren no hay un rango determinado, y el equipo no tiene la intención de frenar a Hamilton en ningún momento del Mundial.

“Pienso que podremos mantener todo el año este nivel de rivalidad dentro del equipo”, dijo Fernando Alonso, que sabe que siempre acaba siendo importante que tu compañero sea una acicate.

Aunque visto desde fuera parezca lo contrario, Fernando opina que esta situación –la de tener que luchar con el compañero de equipo– no es nueva para él. “En 2004 viví momentos difíciles con Trulli. Ganó en Mónaco y subió más veces al podio. Y En 2005, Fisichella comenzó mejor la temporada que yo al ganar en Australia”, dijo Alonso, aunque esta lectura sea un tanto parcial.

En Australia'2005, Fisichella sacó ventaja de calificar delante mientras todos los favoritos lo hicieron cuando comenzaba a llover y salieron retrasados, mientras que en el resto de la temporada sólo 'controló' a Fernando en Indianápolis, donde el español tuvo problemas aerodinámicos. Con Trulli la cosas fueron un poco más complicadas, pero Jarno acabó destruido moralmente y siendo susstituido por el canadiense Jacques Villeneuve.

Hamilton es ambicioso, y en McLaren están orgullos porque es un piloto 'construido' en casa y sin duda desean que algún día sea campeón mundial

 

http://www.elmundodeportivo.es/20070321/NOTICIA257101538.html

 

 

Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes: "El McLaren no tiene ni un caballo menos que el Ferrari"

Escrito por: senescal Thursday, March 22 2007 a las 18:53

MAS DAMPER SI, MAS DAMPER NO, prohibida la aerodinamica movil, pues a ver como se justifica esto la FIA.

 

 

La FIA considera el Ferrari apto

La Federación Internacional ve legal el sistema de sujeción del fondo plano, aunque en McLaren duden

R. Blancafort

21/03/07  03:00 h.“Siempre que uno es superior, los demás piensan que hace trampas. Pero todo es claro y transparente”, dicen en Ferrari a propósito de las insinuaciones de Ron Dennis sobre las 'astucias' que el equipo rojo emplea en su bólido.

La eficacia del Ferrari en Australia levantó mil y una sospechas. En curva era tan rápido que todo hacía pensar que llevaba mucho apoyo aerodinámico. Pero en recta su velocidad punta era lo suficiente para pensar lo contrario. El año pasado ya sucedió algo parecido y se levantó la polémica de los 'alerones flexibles' que obligó a la FIA a una intervención drástica para evitar interpretaciones fraudulentas de la norma.

“Hemos visto algunas cosas curiosas en esta primera carrera y ahora debemos trabajar para comprender como funcionan y que ventaja pueden sacar de ello. Cuando uno estudia el coche de un rival, nosiempre tiene la impresión de que los ingenieros han interpretado correctamente el reglamento”, dijo Ron Dennis, quien concedía el beneficio de la duda a todos y opina que la FIA “aclarará todo muy pronto”.

La polémica en cuestión se centra en el fondo plano que podría tener su parte delantera flexible. Todo porque en lugar de llevar unos tirantes o un cable de sujección, como casi todo el mundo, emplea unos muelles. La sospecha es que a alta velocidad, la parte delantera del fondo plano podría aumentar el paso del aire bajo el coche y disminuir así la resistencia el efecto suelo que siempre 'roba' unos caballos que son vitales en recta.

El sistema no es nuevo. Ferrari lo estrenó en el G.P. de Brasil del pasado año, es visible y ha recibido el visto bueno de la FIA.

La situación, más que a la polémica de las alas flexibles del pasado año se parece a la del famoso 'mass damper' de Renault, que a priori fue considerado legal hasta que otros equipos descubrieron su funcionamiento y se lo insinuaron a la FIA

Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes: "El McLaren no tiene ni un caballo menos que el Ferrari"

Escrito por: pacolux Thursday, March 22 2007 a las 19:04

Chicos, os paso la ultima publi que ha hecho el Ham para Vodafone, esta bien....

http://www.youtube.com/watch?v=1F5lXWRPJSk

La de FER es mas cañera....DOGFIGTH

http://www.youtube.com/watch?v=BS1W75S7iYM

 

Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes: "El McLaren no tiene ni un caballo menos que el Ferrari"

Escrito por: Xandrin Thursday, March 22 2007 a las 19:59

Estoy deacuerdo y algo de eso comente ayer. Están todos muy cerca unos de otros, de los buenos el peor en motor es Honda. Honda empatada en punta con Ferrari por tener menor fricción en el chasis.

Williams ganara por tener menos fricción o por tener quizás algo más de motor, Toyota desde el 2004 es de los motores más potentes.

Mclaren esta cerca, le penaliza la carrocería que tendrá más carga o la trampitas del Ferrari. Ferrari el año pasado y este tiene su ventaja en trampitas repartidas por todo el coche. Estos sin la FIA estarían pescando y no pilotando.

Están ganando por las ruedas, la FIA ha jodido lo que iba ser la mejor temporada, los coches igual no habían estado tan igulados en numerosas prestaciones.

Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes: "El McLaren no tiene ni un caballo menos que el Ferrar

Escrito por: Hawkeye3 Thursday, March 22 2007 a las 20:12

Ya lo dijo Fernando cuando probó por primera vez el MP4-22 diciendo que ese motor tiraba.
No esperaba menos de Mercedes que no olvidemos construyeron para la temporada 2005 el mejor V10 de la historia.
Si el motor es potente y fiable desde luego tiene una muy buena base para estar delante en los próximos 3 años.

Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes: "El McLaren no tiene ni un caballo menos que el Ferrari"

Escrito por: Xandrin Thursday, March 22 2007 a las 21:26

Oto, están funcionando con menos revoluciones que los demás. Has visto el chasis y carga que usan, tendrían que estar sacando a todos una burrada, y no son capaces.

Lo dijo Pedro, unos han perdido y otros se han quedado como estaban, Honda iba mal y han perdido.

Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes: "El McLaren no tiene ni un caballo menos que el Ferrari"

Escrito por: supersotito Thursday, March 22 2007 a las 21:32

Machote, no presumas mucho de coche y de caballos, que como los asustes nos vuelven a cambiar las reglas y la jodimos.

Saluditos a tod@s.

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Todos pensamos tonterias, pero los inteligentes se las callan.

Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes: "El McLaren no tiene ni un caballo menos que el Ferrari"

Escrito por: Chiki Friday, March 23 2007 a las 05:32

Me vais a disculpar porque no sé cómo enviar las noticias y lo hago respondiendo a otro mensaje. ¿Habéis visto la entrevista en la Kimi asegura que casi se duerme en las últimas vuletas de Melbourne?

En el Mundo está, os dejo el enlace:

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2007/03/22/motor/1174570521.html

Besos

Chiki