El equipo Renault F1 Team ha iniciado con buen pie el fin de semana en el Gran Premio de China que se disputa en Shanghai, con Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella ocupando la sexta y décima posiciones respectivamente en la segunda sesión de entrenamientos libres – lo que equivale al tercer y quinto mejor tiempo entre los pilotos titulares.
Ninguno de los dos pilotos de Renault ha
rodado en la sesión de esta mañana, ya que las cambiantes condiciones
de la pista no eran las mejores para iniciar los entrenamientos. Por la
tarde, la climatología ha cambiado y la ligera lluvia que ha caído
sobre el circuito ha provocado que no se puedan sacar demasiadas
conclusiones de los tiempos obtenidos. Sin embargo, ambos pilotos se
han mostrado satisfechos con el consistente rendimiento de los
neumáticos Michelin y con la estabilidad del R26 -aunque esta noche
deberán realizarse algunos ajustes para mejorar el equilibrio del
coche. En resumen, el equipo ha completado una prometedora primera
jornada en el Gran Premio de China.
Fernando Alonso, P6, 10 vueltas en total, 1:36.739 Giancarlo Fisichella, P10, 12 vueltas en total, 1:37.718 Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería Denis Chevrier, Director de Operaciones de Motor Fuente: Renaultf1team.com
Hemos tenido que modificar ligeramente nuestro programa por la lluvia de esta tarde, aunque ya contamos con una buena base de trabajo. Me he sentido cómodo al volante desde el principio, así que aunque tendremos que hacer algunos ajustes esta noche, por ahora estoy bastante contento. Este es un circuito en el que siempre disfruto y del que guardo muy buenos recuerdos, sobre todo del año pasado cuando conquistamos aquí el Campeonato de Constructores, y a pesar del cambio a los motores V8 y otra serie de modificaciones respecto a 2005, hoy me he sentido muy cómodo pilotando. Creo que debemos ser prudentes a la hora de analizar los tiempos, ya que las condiciones que hemos tenido hoy son bastante distintas a las que esperamos para la carrera. Así que habrá que esperar hasta mañana para emitir un juicio sobre el rendimiento de los neumáticos, pero hasta ahora los Michelin parecen ir bien.
La de hoy ha sido una jornada muy esperanzadora para mí. Hemos mejorado un poco el coche durante la sesión a pesar de que las condiciones de la pista han variado por la lluvia, y el rendimiento ha sido bueno. No he completado una vuelta limpia, así que mi tiempo podría haber sido mejor, pero el coche se ha mostrado consistente desde el principio y los neumáticos también parece que están respondiendo bien. Es complicado hacer ningún tipo de valoración tan pronto, pero hasta ahora tengo muy buenas sensaciones.
Las cambiantes condiciones climatológicas de hoy han provocado que nuestro programa de trabajo haya sido algo más exigente de lo habitual. Hemos optado por no rodar en la primera sesión, ya que el estado de la pista era muy cambiante y por tanto no habríamos obtenido unos resultados fiables del rendimiento de los neumáticos. Sin embargo, el empeoramiento de la climatología en la segunda sesión ha dificultado nuestro trabajo. Pero a pesar de ello, en las tandas que hemos completado ha quedado claro que, como es habitual, el equilibrio inicial del coche es bueno – aunque todavía no es el que deseamos tener para la carrera. Pero con nuestro habitual programa de trabajo, esta noche deberíamos dejar el coche en perfectas condiciones para mañana.
Las cambiantes condiciones de la pista esta mañana y la climatología de esta tarde, abren una serie de interrogantes sobre los tiempos finales obtenidos hoy y hasta qué punto representan el nivel de rendimiento de cada uno de los equipos. Sin embargo, nosotros hemos completado nuestra base de trabajo para el resto del fin de semana y tanto en tiempos como en velocidades punta parece que somos competitivos. Los dos motores RS26 han respondido sin problemas hoy y ahora tendremos que completar el trabajo habitual de la noche de los viernes antes de ver cómo los tiempos de hoy se traducen en rendimiento absoluto para el resto del fin de semana.
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