Lo q tengo ganas es perder de vista a este elemento.

Nomla he leído ni puenso leer nada suyo hasta q termine la temporda, como gane más nunca le leere nada.

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"El segundo es el primero de los tontos."
Fernando Alonso, campeon mas joven de la F1

Claro, "ahora comienza de cero", pero ke dices????? weno claro, se me olvidaba, el niño mimado pidio a los papas FIA que queria empezar de cero, y los papas FIA se lo dieron, grrrrrrrr ke rabia me da e?? Alonso deberia tener 23 puntos mas en su puntuaciones en el campeonato de pilotos, y Renault si fuera un poco mas listo iria sobrao en el de constructores.

He de informar que el mecanico ke la cagó este gran premio fue el mismo de la otra vez, aki os paso la pregunta de un forero a Victor Seara:

{PriN - ¿Cómo es posible que se le permita tal error a un mecánico como lo que volvió a suceder el otro día? ¿No vigilan eso? ¿Hacen "la vista gorda" porque les interesa "los fallos" que tiene el mecánico?
R - No, se vigila bastante en todos los equipos, pero un fallo humano en determinadas ocasiones es difícil de prever. Lo llamativo es que Renault haya dejado la misma persona en el mismo puesto después de la carrera de Hungría.

Ke fuerte, aun asi confio en ke Alonso puede conseguirlo, incluso tengo el presentimiento que le va a pasar algo a Ferrari XD jajaja (sera pq estoy todo el dia deseando eso) jajajaja, yo tb piyo moskeo cada vez que veo una carrera, pero weno, prepararse los coxes que vamos a fundir el claxon cuando Alonso gane :D:D:D:D:D: jejejejeje bsitossssSS$$

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CARLOS H.S.

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

Eso es cosa de Safety, yo no puedo !!

y por cierto, te vaoy a dar una alegria..... es "solo" a las 7'00 del domingo.

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.

John Fitzgerald Kennedy

Gracias Flapss!! pues de muerte, una horita mas para ZZZZZZZZZZZZzzzzzzzzzzzzzzzzzzz je je..

ESte finde sentenciamos (o eso creo yo ;-P)

Si señor, cojonudo............ y una mierda !!

Lo que no hay duda es que no hay carrera sin trampas................ que dice el reglamento sobre el dibujo de las ruedas, tramposos ??? pues mira tu que ruedas mas lindas (y lisas) gasta !!!

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.

John Fitzgerald Kennedy

El equipo Ferrari le ha enviado un mensaje de advertencia a su rival en el Campeonato, la escudería Renault, indicando que ellos también pueden utilizar tácticas cuestionables en las últimas dos carreras de la temporada.

Lo cierto es que los dos pilotos de Renault, Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella, intentaron bloquear a Michael Schumacher el pasado domingo en Shanghai rodando en paralelo en las rectas para así no permitir al alemán efectuar un adelantamiento.

El Jefe del equipo Ferrari, Jean Todt, apuntaba: ''Hemos aprendido de lo que hicieron nuestros rivales. Ahora sabemos qué es lo que está permitido."

''Está en manos de cualquiera juzgar si esas tácticas son habituales o no. Nosotros lo estamos considerando. ”

''Nosotros hemos demostrado que somos un rival duro y que podemos luchar también, así que será interesante.''

Entretanto, una fuente del equipo Renault insistía en que ninguno de sus pilotos recibió órdenes desde el muro para obstaculizar a Schumacher, si bien es cierto que ambos 'saben lo que se espera de ellos'. (http://f1.racing-live.com)

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El mundial no lo ganarán, pero el campeonato universal de cinismo, con holgura... El mensaje subliminal adecuado para las lumbreras de la FIA. Y el representante de Renault, ¿cómo fue capaz de decir algo al respecto sin partirse la caja de risa? No sé cuál de los dos hizo más el ridículo. 

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"Era más fácil vencer a alguien si te caía mal, así que odiaba a individuos cuidadosamente escogidos. Por razones estrictamente porfesionales, claro" Damon Hill

A ver si nos enteramos en Ferrari si Shumacher se esta jugando el Mundial por mucho coche que tenga Massa no lo van a dejar adelantar a Shumi, por lo cual ellos piensan que lo que estaban haciendo Fisico y Alonso era bloquear a Shumi y la Fia ve lo que quiere ver. Bueno hasta aqui hemos llegado y Fernando pierde el liderato a costa de ayuditas de la FIA y errores en su propio equipo, mal pinta la cosa pues aunque parezca que Alonso tiene un buen coche hace falta saber como ha salido el motor de China y nos vamos a Suzuka casa de Bridgestone en la cual las ultimas carreras Michelin ha salido mejor parado pero en la cual las cosas pueden cambiar y a todo esto añadimos que la FIA no vuelva a meterse por el medio para perjudicar a Alonso.

En fin que deseo que Alonso gane el Mundial porque ademas se lo merece ya que todo ha estado siempre en contra suya.

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"el verdadero desafío esta en ganar con un equipo que no sea Ferrari"

ER_ANYELO

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

Escribí un post sobre la diferencia de puntos por culpa de Renault. Serían 20 mas en el casillero de Fer y 6 menos en el casillero de Schumacher.

Si tenemos en cuenta las actuaciones de la FIA la cosa se dispararía...  pero ahora no me apetece entrar en ese análisis.

Un saludo

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

Me cuelo un momento por aquí para avisaros de que Carlos Miquel, por el que ya sabéis que tengo debilidad (es amiguete) mantendrá un chat en el As. Se le pueden enviar preguntas, y supongo que dado que el aviso en la web de As se ha puesto a las once de la noche, supongo que si alguien decide enviar su pregunta mañana (hoy) miercoles temprano, la responderá. Aquí os dejo el enlace.

http://www.as.com/edigitales/entrevista.html?encuentro=2352

Gracias ABAD... le haré llegar mi pregunta.

Ya que es amiguete... podrías hacerle el favor de que se documente un poco a la hora de redactar sus artículos. Como bien sabrás... no siento especial simpatía por él... pero él solito se lo gana a pulso.

Un saludo

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

Pues la verdad es que no sabía que no era santo de tu devoción. Por curiosidad, ¿qué no te gusta de sus artículos? Tampoco voy a enseñarle yo nada, la verdad...

Con Fernando tiene buen rollo, es el único periodista que le sigue desde la Nissan...

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

Como no se de ninguno realmente bueno en F1, me quedo con Victor Seara y Carlitos. Y parece q Fer se lleva bien con ellos, por algo también será.

Y se q Pat es un gran mierda con Fernando, Creo más lo q Dice Carlos. Daros cuenta de si Fer esta solo q nadie se va con él a Mcleren.

Sería un escandalo y dijeron q no lo iban a volver a poner, porq los cambiaban siempre. Trabaja para Pat, o sea para Ferrari. Nuanca hace caso a Fer pero este día dijo si a las ruedas.

Con Fisi no falla con Fer si. Y además toda una torpeza de maniobra que podría ser una representación, se podía hacer actor de teatro. Claro fue Pat el q salio a defenderlo. Quien lo mandor poner ahí. Cuanto les pagara la FIA?

Yo ya lo dije Tras Malasia cuando ocurra una hay q mirar al equipo. Más tarde q yo en Malasia luego lo decía la prensa a la espera de q Renault haga alguna mas, las haran?

Ya lo he dicho, fue Indina y todo se jodio, y le largaron las culpas a Fer. Fer hasta con un segundo menos q Fisi, previamente a la carrera, cuando tenía q sacarle 4 décimas Fer al otro. Y Fer tenía idea de poder ganra o hacerlo bien en Indiana. Le bajaron de la nube. Schumacher luego hablaba de la remontada, más tarde del arma secreta y de todos q se unan contra Renault para vencer a Fernando. Hay manipulación y a Renault parece no importarle. Pat Symonds el q dio de comer a Schumacher en Beneton.

Munido fresco poner al mismo y q solo falle con Fer. Pero hay más que han fallado, hasta el del pirulo en Indiana, todos trabjan bajo ordenes de Pat. El q se reía tantas veces de Fer, el que decía q Fer se equivoca y q no trabaja bastante.

Fallos totalmente incomprensibles y repetitivos. No he visto a uno meter una tuerca torcida y dar salida al coche. Dan salida a Fer este domingo y Fer no salío, tiene q hasta pensar el por ellos. Fer lo tiene negro, súper negro. Igual le dan japón pero Brasil q es más complicado ya se vera, lo dudo q le den victoria. Más vale q llueva, para asi sacar puntos si le dejan ganar, llegar justo a Brasil será terrible.

Igual Flavio no se refería de incredulos por él, si no a como vaya a funcionar el equipo, con un Fer q se marchaba. Por el bien del Expectaculo, Indina, fue dond elo dijo? Porq esa fue la mas llamativa darle una mierda coche y salir diciendo q fue Fer y q el motor no era. Yo la culpa se la hecho a todo el conjunto, o reglajes q Fue lo q dijo Fer, q era todo. Y encima el segundo repostaje largo, mal hecho y la mitad de ellos lentamente, al estilo del de la pistola, lentamente.

El motor es de los viejos y no tiene porq romper.

En Renault los q rompen son con poco Kilometraje, con mucho ya no rompern hasta el final de su vida, este completo un gran premio q son muchos Km así q ya no toca romper hasta q pasen 600-700 Km más. Osea pasando de 1300-1400 en adelante. Y Fer corrio en solitario y se q el nunca sube vuelta, el lo hace todo por pilotaje, como esta ha hecho muchas y nunca lo fuerza. Lo de Monza fue una chapuza de ellos.

A Button se sabe que le gusta el agua y seguraemnte cuando se seca, porq es cuando mejor sule ir. A Pedro por su coche.

Y se q a Fer se gusta o le parece bien con secas en pista fría o humeda. Cuando se pueden usar las de seco. En esas circustancias el es el mejor igual q cuando esta muy mojada. El tiene dicho q de ir mal las ruedas mejor frío. Porq por falta de adeherencia para todos igual el controla más con resvaladizo. En Melbourne tenía q ganar Kimi por las condiciones de Frío y ruedas pero Fer se le puso duro, jejeje

Japón agua y mucha. El domingo puede no llover pero da malo casi todos los días, de a qui al verano por lo menos, jejeje. Asi q no me estrañaría q llueva domingo, q no llueva sábado y llueva domingo, o todo el agua para el fin de semana. Ya q solo ponen sol uno o dos días a la semana, puede cambiar e ir todo lo malo al domingo, lluvias continuas y serían más fuertes q en China, cosa q no me gusta, pero asi estaría siempre mojada. Se puede salir culaquiera pero Schumi también podría no terminarla con mucha agua.

Lo malo es q es en Suzuka (peligroso), Fer saca mucha ventaja, pero allí fallaran muchos y Schumi puede llegar arriba y Safety saldrá casi seguro.

Dar por confirmado aquello que no dejan de ser puras especulaciones es algo que no me gusta, ni de él ni de otros muchos (por desgracia la mayoría).

Pero lo que menos me ha gustado ha sido un artículo de hace unos meses en los cuales ponía en labios de Fer algo que este no había dicho... haciendo una libre interpretación sobre sus palabras reales.

Y tampoco me parece muy bien que publique un artículo mencionando que los errores cometidos por Renault le han costado a Fer 23 puntos... haciendo ese cálculo a voleo e ignorando por completo la repercusión que esos errores tuvieron en el casillero de Schumacher. Y es que si va a escribir un artículo... que indage y que toque el tema a fondo, me parecería la forma más lógica de que un profesional realice su labor. Supongo que habrás leído la réplica que expuse sobre ello. Y por cierto... me equivoqué al sumar, no eran 20, sino 22. La diferencia es que yo me puedo equivocar, no soy mas que un forero... sin embargo su labor es informar y mucha gente suele creer a pies juntillas aquello que lee u oye... como lo de Lobato al decir el sábado que Fer es el presidente del GPDA (¿quién le discute eso a nadie?... si lo dijo Lobato!!)

Carlos Miquel no es santo de mi devoción, pero por su relación con Fer le respeto... aunque eso sí... el ser seguidor de Fer no le otorga el derecho de narrar los hechos de una forma tan partícular que en algunos casos se parecen algo mas a la ficción que a la realidad.

Y yo... al igual que tu... no pretendo enseñarle nada. Él vive de su pluma... y supongo que si está donde está será por algo... y si escribe lo que escribe también, pero a mi hay cosas que no me cuadran, y yo tengo la mala costumbre de fijarme en algunas cosas.

Un saludo ABAD... y gracias por tu aportación al foro.

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De acuerdo o no, buenas razones.

Un abrazo

De acuerdo o no, tienes buenas razones. De todos modos, no leí el artículo al que te refieres.

 Un abrazo

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