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Pat Symonds: "Alonso maneja mejor la presión que Schumacher"

Monday, September 25 2006 a las 19:34
Enviado por: ABAD

Pat Symonds, director de ingenieros del equipo Renault, considera que el español Fernando Alonso "maneja mejor la presión" que el alemán Michael Schumacher, segundo en el campeonato a dos puntos. "No hace falta que diga que se trata de dos pilotos fabulosos y unos competidores formidables, pero sinceramente pienso que Fernando maneja mejor la presión que Michael".

"A lo largo de su carrera, se han dado muchos casos en los que Michael no ha rendido de acuerdo con su potencial cuando se ha sentido presionado. Y creo que en su caso la presión va a ser mayor que nunca en estas tres últimas carreras", comentó Symonds, que ha trabajado con ambos pilotos.

"Hasta ahora, (Schumacher) siempre había tenido una red de seguridad, el poder intentarlo la siguiente temporada si no conseguía ganar. Pero para él ahora ya no hay próximo año", agregó.

Renault, sin margen de error

En cuanto a la situación del campeonato, Symonds dijo que "existe una gran presión y no tendría sentido negarlo". "No tenemos margen de error en estas tres últimas carreras, pero eso también simplifica mucho nuestro trabajo. La única opción es correr con agresividad. Los segundos puestos no nos valen en este punto de la temporada. Y la situación es idéntica para Ferrari", comentó.

"Creo que el equipo está decidido, impaciente y es optimista. Tenemos un objetivo muy claro para el que estamos trabajando, pero pensamos disfrutar al máximo de estas últimas carreras y lo daremos todo. Ha sido una clásica temporada de Fórmula Uno y la batalla llegará hasta el último momento. Es magnífico poder formar parte de ello", añadió.

Symonds no cree que el equipo Renault haya bajado su rendimiento, pese a que Michael Schumacher se ha situado a sólo dos puntos de Fernando Alonso a falta de tres carreras y cuando llegó a disponer de hasta 25 de renta: "El equipo ha tenido un mes muy duro: la victoria se nos escapó de las manos en Hungría y las circunstancias jugaron en nuestra contra en Monza".

Monza ya está olvidado

Al recordar el Gran Premio de Italia, en el que Alonso no pudo acabar por una avería, Symonds dijo: "Lo de Monza es un capítulo totalmente cerrado. Creo que hay que ser realista cuando evalúas ese tipo de cosas. El hecho es que el motor de Fernando falló, y eso nos costó los puntos".

"Si hubiéramos estado líderes o rodando en última posición esa avería habría aparecido en el mismo momento de la carrera. A partir de ese momento nos hemos centrado en solucionar el problema y hacer nuestro trabajo. Los acontecimientos del fin de semana fueron muy desgraciados, pero eso no marcó la diferencia en el resultado final. Así que hemos de olvidarnos de aquello y empezar de nuevo", señaló.

En cuanto a los neumáticos, señalados como claves en el campeonato, dijo: "Estamos muy contentos con nuestra preparación para las tres últimas carreras. Hemos hecho progresos tanto en los compuestos como en las construcciones de neumáticos. Encontramos algunas mejoras muy interesantes en Jerez y también en Silverstone la semana pasada, y 'Michelin' está trabajando muy duro".

Fuente: marca.com

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Pat Symonds: "Alonso maneja mejor la presión que Schumacher"
Escrito por: flapss Monday, September 25 2006 a las 21:31
isichella: ''China es una carrera fantástica''
El italiano cree que pueden ser muy competitivos
25/09/06 12:28

 

<Photo F1-Live.com

Después de su enorme remontada en el GP de Italia, donde Giancarlo Fisichella sumó cinco valiosos puntos, el piloto italiano viaja hasta Shanghai con el objetivo claro de luchar por el tercer puesto del Mundial de Pilotos y ayudar a Renault a revalidar el título mundial de constructores.

Giancarlo, completaste una muy buena remontada desde la novena posición de la parrilla hasta el cuarto puesto final en Monza. ¿Eres optimista sobre el rendimiento del R26 en estos momentos?
GF: El nivel de competitividad del coche en Monza fue muy bueno y la estrategia a una sola parada en boxes funcionó. Michelin también hizo un trabajo fantástico y quedó claro que han encontrado algunos desarrollos realmente buenos para los neumáticos. Creo que en general la situación es muy positiva en estos momentos.

Renault es ahora segundo en el Campeonato de Constructores, justo por detrás de Ferrari. ¿Eso provoca un cambio de estrategia?
GF: No lo creo. Éste ha sido un Campeonato muy duro a lo largo de todo el año y será así hasta Brasil. Ferrari es un rival muy fuerte, pero nosotros tenemos claros nuestros objetivos para estas carreras. Estoy intentando lograr el tercer puesto en el Mundial de Pilotos, Fernando quiere ganarlo, y para ambos estos objetivos pasan por batir a los Ferrari. Si lo conseguimos, entonces el Campeonato de Constructores será nuestro también.
 
Seguiremos apretando al máximo hasta el final, tal y como teníamos previsto.

¿Le gusta el circuito de China?
GF: El Gran Premio de China es una carrera fantástica. El circuito es asombroso, uno de los mejores del mundo y con un trazado y unas instalaciones increíbles. La gente es muy amable allí, muy aficionada a la Fórmula 1, y siempre contamos con un gran apoyo desde las gradas el domingo. Es un Gran Premio realmente bueno.

Finalmente, ¿cómo crees que se comportará el R26?
Creo que será un buen circuito para el R26. Tienes que trabajar duro para encontrar un buen equilibrio, ya que el coche debe responder bien en las fuertes frenadas del trazado, pero también ha de ser estable en las curvas rápidas, así que hay que ajustar con mucho cuidado tanto el equilibrio aerodinámico como el mecánico. El año pasado fuimos muy rápidos allí, Fernando ganó y yo fui cuarto y tras sufrir una penalización. Creo que podemos ser muy competitivos en Shanghai.

L.S.
Renault F1

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.

John Fitzgerald Kennedy

Pat Symonds: "Alonso maneja mejor la presión que Schumacher"
Escrito por: Tsa Monday, September 25 2006 a las 21:59

Me sabe mal el no haber comentado la buena actuación que hizo Físico en Monza. Con todo el revuelo que se montó y lo caldeado que estaba el ambiente... pasó totalmente desapercibido.

A ver si su buen deseo se torna en algo mas que bonitas palabras y queda reflejado en la pista. Supongo que estará deseando que llegue la próxima temporada para ser la más bella del baile, y eso le ha dado tranquilidad. Espero que le dure hasta Brasil... ya que mucho me temo que el próximo año Kubica le correrá el rimel y alborotará el pelo... pero esa ya será otra guerra en la que yo no tendré cabida.

Un saludo

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

Pat Symonds: "Alonso maneja mejor la presión que Schumacher"
Escrito por: ppillo99 Monday, September 25 2006 a las 23:42

Si, pero la indignación cegaba como para olvidar la actuación del italiano y  con creces...

Un saludo.

Pat Symonds: "Alonso maneja mejor la presión que Schumacher"
Escrito por: Paradox Tuesday, September 26 2006 a las 22:55
Por algun motivo, esta pregunta (sobre el fallo del motor en Monza) no aparece en Marca:

(Pat Symonds) We have identified the weakness that caused the failure, and taken preventive measures. The engines we will run in China represent a performance gain over the units from Monza, both in terms of power and driveability.

En cristiano:
Hemos idientificado la debilidad que provocó el fallo, y hemos tomado medidas preventivas. El motor que utilizaremos en China representa una mejora de rendimiento sobre las unidades de Monza, tanto en potencia como en conducción.

Hehehe... a alguno ya le huele el culo a kakita...


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"Eau Rouge es la curva que mi cabeza siempre quiere pasar a fondo pero mi pie derecho no me deja."

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