El debut de Fernando Alonso a Renault, que parece cuestión de un par de días, ya provoca una ilusión que suena a desborde entre los aficionados. En una encuesta de marca.com, un 56 por ciento de casi 50.000 votantes opina que el asturiano será de nuevo campeón del mundo en 2008. La firma aún no está estampada y se desconoce cómo será realmente el coche y si contendrá las virtudes del R25 y el R26 con los que logró el doblete, pero se reinstaura la confianza ciega en el astro español.


Más allá de los aficionados, hay que pulsar la opinión de los expertos y uno de los más autorizados es Adrián Campos, ex mánager de Fernando, que con una mano le cogió del karting y con la otra le dejó en Renault para ganar su primera carrera en 2003. Campos ha estado estos días en Jerez, como representante de Roldán Rodríguez, inminente piloto de la parrilla, y las preguntas fueron obligadas.

"Si tuviera que contestar en una encuesta similar me inclinaría más por el sí, que va a ser campeón del mundo con Renault a que no va a serlo. Pero de lo que estoy seguro es que va a estar luchando por conseguirlo, con podios y victorias", valora Adrián contagiando casi euforia.

Luego valora: "Fernando es uno de los mejores pilotos de la historia, pero el año pasado puede que estuviera unos meses un poco descentrado por lo que sucedía a su alrededor en McLaren. Si regresa a Renault, tiene tranquilidad y está enchufado como en 2005 y 2006, es capaz de cualquier cosa". Sin duda que se trata de un aval de peso.

También con Toyota Pero el de Alzira iba un poco más allá al afirmar: "A mí incluso me gustaba más la posibilidad de que hubiese ido a Toyota. Incluso en un equipo que parece ahora tan lejos, Fernando podría llevarlo al campeonato. Es el único capaz de darles una línea de trabajo en la que progresar y Toyota tiene recursos para hacerlo", declaraba a MARCA el ex piloto de Minardi.

Por otro lado, si Renault ha seguido la política ya reseñada de haber cortado por completo el programa de desarrollo del coche de este año a mitad de temporada para destinar esos recursos al nuevo R28, cabe esperar que Alonso pueda tener un coche competitivo. Briatore ya ha explicado que confían en la nueva máquina y que estaba arrojando unos datos magníficos en el túnel del viento.

Un buen coche Ya en los test de Barcelona y Jerez, sin el control de tracción y con la nueva centralita, además de con la nueva suspensión de 2008, el R27 ha experimentado una notable mejoría. Se codea e incluso supera a los BMW en ocasiones y se sitúa como un candidato a los podios. Y eso que estaba en las manos de Nelsinho Piquet, que es el favorito para acompañar a Fernando como compañero de equipo. El brasileño no ha debutado aún en Fórmula 1, lo que da a pensar que con Fernando las prestaciones se elevarían sustancialmente.

Más allá de Alonso, en Jerez se especulaba de nuevo con el compañero de Lewis Hamilton en McLaren. Unos apuntan a que las oportunidades de Pedro de la Rosa suben como la espuma. Keke Rosberg, padre de Nico, descarta a su hijo como aspirante, ya que no puede desligarse de Williams. Otros apuestan por Adrian Sutil, buen amigo del inglés, como la apuesta segura. Del que nadie se atreve a decir nada es de Heikki Kovalainen. El finlandés parece fuera de las quinielas y no se le intuye un futuro concreto para el 2008.

Fuente: marca