Ruben1984: "GRACIAS A TI FERNANDO, NO TE VAMOS A DEJAR GANES O PIERDAS"
2005 - 2006 - 2007
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Previo GP Australia - Albert Park (Melbourne)

Monday, March 27 2006 a las 16:36
Enviado por: safety-car.net

El circuito se inauguró en 1996, con la llegada de Villeneuve quien estuvo a punto de ganar la carrera, pero se tuvo que conformar con quedar segundo detrás de Hill. Melbourne es un trazado urbano muy virado, situado en el parque llamado Albert Park. Es rápido pero bastante deslizante, por lo que los pilotos ponen los reglajes del monoplaza con mucho apoyo aerodinámico. Los frenos como los motores están sometidos a una gran dureza.

En 1999, Eddie Irvine consiguió su primera victoria con Ferrari, y empezó la temporada con muy buen pie para todo el equipo. En el 2000 Schumacher inició la temporada de la mejor manera posible, situándose por delante de Rubens Barrichello y Ralf Schumacher.

La carrera australiana del 2001 quedó empañada por la muerte de un comisario de seguridad después de un choque entre el BAR de Jacques Villeneuve y el Williams de Ralf Schumacher. Michael Schumacher consiguió su segunda victoria en la prueba, repitiendo por tercera vez en el 2002. Siendo la primera prueba de la temporada, supone el debut de muchos novatos, y el piloto local Mark Webber hizo historia al cruzar la meta en quinta posición en su debut el año pasado.

David Coulthard sólo ha ganado una carrera en Australia, en el 2003. El piloto de McLaren acabó por delante del Williams de Juan Pablo Montoya y de Kimi Raikkonen, en tercera posición.

En el GP de Australia 2004, Michael Schumacher consiguió una cómoda victoria por delante de su compañero en Ferrari Rubens Barrichello y fue el primer triunfo de una temporada en la que el alemán se exhibió en gran parte de los circuitos del Mundial y consiguió su séptimo título.

Una intensa lluvia afectó a la sesión de calificación del 2005, lo que provocó que las mejores posiciones en parrilla fueran para los pilotos que habían completado su vuelta rápida en primer lugar. Tras tomar la salida desde la pole position, Giancarlo Fisichella logró su primera victoria con Renault por delante de Rubens Barrichello, que remontó desde su 11ª posición de salida hasta el segundo puesto final.

La celebración de los Juegos de la Commonwealth han provocado que Melbourne no acoja la primera carrera del 2006, honor que ha correspondido a Bahrein.

  • Longitud: 5.303 km
  • Número de vueltas: 58 (307.574 Km)
  • Número de curvas: 16 (izquierda:6) (derecha:10)
  • Velocidad máxima: 325 Km/h
  • Carga aerodinámica: Alta
  • Tiempo en 2005: seco
  • Mejor vuelta: M. Schumacher - 1'24''215 (2004, Ferrari)
  • Mejor pole: M. Schumacher - 1'24''408 (2004, Ferrari)
  • Pole 2005: M. Webber - 1'28''279 (Williams)
  • Podium 2005: 1. G. Fisichella 2. R. Barrichello 3. F. Alonso

Fuente: F1-Live

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Previo GP Australia - Albert Park (Melbourne)
Escrito por: trasgu Monday, March 27 2006 a las 16:50

Bueno, confio que esta temporada sea Fernando quien inaugure su palmares en Australia, ya que nunca subió a lo mas alto enaqui, ya le toca.

Un saludo

Previo GP Australia - Albert Park (Melbourne)
Escrito por: Joshua Monday, March 27 2006 a las 17:34

Este es un circuito fantástico para Renault. Creo que podemos confiar en la victoria de Fernando e incluso volver a soñar con el doblete. Me queda la duda del rendimiento de McLaren y, sobre todo, la estrategia que usará Renault respecto a quien cargará un poco más de gasolina que el compañero.

Fernando motor nuevo, Fisichella usado. Voto por ese orden en la bandera a cuadros.

Un saludo.

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Joshua

¡¡ Puxa Fernando Alonso, el caballero número 28 !!

Previo GP Australia - Albert Park (Melbourne)
Escrito por: Ruben1984 Monday, March 27 2006 a las 20:27
Bueno a ver si a la tercera va la vencida, y Alonso tiene una clalificación normal, porque estar a falta de 2 minutos esperando si pasa el corte o la putada de la gasolina que le impidió rodar normal en vez de estar en tensión unos minutos te tiras casi toda la hora pensando: que salga ya, como saquen bandera roja ya verás.

No se pero en esta carrera tengo la sensación de que si no ocurre nada fuera de lo nomal (llover o sacar coche de seguridad), Alonso ganará la carrera con facilidad.

Saludos.

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Sin una gran decepción, no se aprecian las victorias.

Previo GP Australia - Albert Park (Melbourne)
Escrito por: Xandrin Monday, March 27 2006 a las 22:46

Al contrario del año pasado, al R26 le pueden ir mejor a favor de los contrarios los circuitos de mayor carga aerdodinámica.

Sakhir estaban emparejados, era un circuito de poca carga, algo rápido y Malasia menos veloz y bastante más carga, los Renault parecían estar más fuertes en ese terreno. Justo lo contrario del año pasado.

Fer saca diferencias en las curvas, muchas y difíciles mejor; mientras el coche se preste a ello. Y este año el renaul no esta entre los mas potentes, así que es algo distinto a los años anteriores y más parecido al 2003.

Melbourne podría denominarse un circuito medio, pero quizás tirando algo más a rápido no muy lejos del de Sakhir. Lo convierte en un circuito más orientado para todos los coches que lo que fue Malasia. Fue en el último gran premio donde gano David Culjar, asi q es un circuito para cualquiera, coo fue Fisichella el año pasado.

No creo y lo prefiero, que Renault se desmarque, que Fisi no lo tenga fácil, no me gustaría ver a Fisichella otra vez en la pole porq Renault este fuerte y a él ese trazado se le puede dar. Prefiero la superioridad del equipo, pero también deseo q el equipo se centre al 100% en Fernando. Todo igual no iba estar este año bien compaginado.

Mi opinión es que aquí los Mclaren van a ir bien por motor, y Ferrari por ruedas. Mi favorito para esta proxima carrera es Miguel garcias a las ruedas, se lo podría fastidiar su motor si no aguanta 2 GP's.

Previo GP Australia - Albert Park (Melbourne)
Escrito por: Xandrin Monday, March 27 2006 a las 22:52

Se Renault se la va jugar, cualquier día puede pasar algo en la Cali y quedarse fuera. Igual no optan a dos cambios por no gastar ruedas para la carrera y para eliminar peso si es que califican con mucho.

Igual se fueran a 3 paradas con poca carga de combustible podrían hacer dos cambios de ruedas y no arriesgar tanto, pero eso te limitar tener ruedas nuevas para la carrera. 3 paradas son 4 ruedas nuevas, y están usando 3 para hacer dos padas.

Pueden gastar 2 ruedas en los entrenos, una blanda y una mas dura. Luego 2 iguales nuevas, usadas en la segunda y tercera Cali. 3 ruedas restantes para la carrera. Hay gente que gasta más ruedas calificando y luego en carrera puede perder algunos segundos.

Previo GP Australia - Albert Park (Melbourne)
Escrito por: Ruben1984 Tuesday, March 28 2006 a las 02:15
Tienes razón están bastante justos de ruedas para hacer tres paradas, para 2 lo salvan porque no ruedan mucho en los entrenamientos. Creo que en Malasia ya dieron una vuelta de seguridad en la 2ª ronda con neumaticos usados, pero luego tuvieron que volver a salir.

Tampoco tienen mucho margen, o vas muy fino con tu vuelta cuando llevas neumaticos usados pero ni aun así porque la perdida de tiempo es bastante, o sales con nuevos. La cosa es que algún gequipo rande con la idea de reservar neumaticos se lleve un disgusto y no pase el corte, entonces la supuesta estrategia a 3 paradas a tomar viento.

Como mucho 3 paradas yo vería que se pudieran dar en Barcelona porque entrenan bastante, y en Magny-Cours por la parte de Michelin. Veo que la tónica será ir a 2 paradas y si hay 3 entonces alguno de esos juegos de neumaticos lo más probable es que sea usado.

Saludos.

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Sin una gran decepción, no se aprecian las victorias.

Previo GP Australia - Albert Park (Melbourne)
Escrito por: Rapidilla Tuesday, March 28 2006 a las 02:15

Estoy convencida de que Renault lo va a hacer bien. La cuestión es, ¿qué tal irá la nueva evolución de Mclaren? O mejor dicho, ¿cuánto le durará a Kimi? ;-)

En serio, si no la vuelven a fastidiar como en la última carrera, Alonso se mete el GP en el bolsillo, seguro. Al menos, los últimos entrenamientos indicaban que Renault sigue un paso por delante de los demás, incluído Mcalren. Que no sea un espejismo...

Saludos

 

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Previo GP Australia - Albert Park (Melbourne)
Escrito por: nenoo Tuesday, March 28 2006 a las 06:49
recomiendo veais el circuito en la pagina de la nueva españa.es diferente
Previo GP Australia - Albert Park (Melbourne)
Escrito por: Rapidilla Tuesday, March 28 2006 a las 07:02
¿En qué es diferente?

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

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