Posible nueva norma que obligaría a los pilotos a rodar con dos tipos de neumáticos en carrera

Escrito por: fantonas Monday, January 15 2007 a las 19:49

Hola a todos, se ve que ya no saben que nuevo sacar y esto de la obligación de correr con dos tipos de neúmaticos diferentes en cada gran premio no deja de aumentar las estrategias de los equipos.

Se supone que calificarán con blandos logicamente, pero no sabemos si deben empezar la carrera con los mismos que clasifican.

Por lógica solo podrán hacer una parada???

Si alguien sabe algo más concreto, que nos lo cuente.

Bueno esto está ya en marcha.

Un saludo a todods y cuidaros.

Posible nueva norma que obligaría a los pilotos a rodar con dos tipos de neumáticos en carrera

Escrito por: trasgu Monday, January 15 2007 a las 21:02

Bueno a mi me parece excelente que los de la fia, incluso jodiendo el sistema se inventen lo que sea para lo dicho joder; pero, pra mejorar el sistema, yo propondria que TODAS las ruedas, esten metidas en un gran cubo rotatorio, de tal forma que nadie sepa que rueda le toca, con que fin ?.

Simplemente para que no haya dos diferentes compuestos por rueda, uno para Ferrari y otro para el resto, yo siempre que todas las memeces de la fia sean para todos igual, nolas aplaudo, pero bueno, son para todos.

Lo malo, y es lo que me temo, es que habrá rueda y compuestos iguales para 10 y uno diferente, como siempre la fia, jugará con quien le conviene.

Esto sigue siendo un asco

Posible nueva norma que obligaría a los pilotos a rodar con dos tipos de neumáticos en carrera

Escrito por: Ruben1984 Monday, January 15 2007 a las 21:17

Esto esta muy bien para el espectaculo y todo eso, sales con duros a una primera parada larga y con blandos para otra mas corta o al reves o como sea que lo que se interprete la norma.

Pero obligar lo veo mal por una simple razon, si tienes un reglaje que las blandas te las comes mas rapido que las duras a joderse tocan, si tu reglaje es optimo para blandas puede que al obligar a cambiar a duras estas no lleguen a trabajar de forma optima y a lo mejor llegar a degradarse.

Asi que en teoria obligarian a los equipos a hacer un reglaje intermedio para poder usar ambos compuestos y el coche que mejor optimice sin muchas variaciones será el que mejor rendimiento saque. Lo suyo seria dejarlo como optativo el querer cambiar de tipo de ruedas si uno quiere arriesgar o conservar para evitar sustos.

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

Posible nueva norma que obligaría a los pilotos a rodar con dos tipos de neumáticos en carrera

Escrito por: DSG Monday, January 15 2007 a las 22:45

Lo de la obligatoriedad de utilizar los neumáticos duros creo que se debe a una cuestión puramente económica. El objetivo no es dar más espectáculo, ni dar más peso a las estrategias (aunque será una de las consecuencias). Simplemente es para no tener que tirar a la basura en cada carrera un montón de neumáticos deshechados por los equipos tras la selección. Brigestone ya lo venía proponiendo desde hace tiempo, aunque faltaba el visto bueno de la FIA  y de los equipos, que parece que ha llegado.

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«Soy agresivo a la hora de conducir. Y soy pensativo, porque siempre voy en carrera calculando y pensando».Fernando Alonso

Posible nueva norma que obligaría a los pilotos a rodar con dos tipos de neumáticos en carrera

Escrito por: Xandrin Tuesday, January 16 2007 a las 04:17

En lugar de 7 juegos de ruedas ahora tienen 14, el doble ruedas a la basura.