Como bien dice Xandrin, Fernando dice que esta muy bien quedar entre el 4 y 6 puesto en los entrenos, pues bien, le tenemos en esos puesto.

Me gusta esta pretemporada de Mclaren.

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"El tiempo pone a cada uno en su sito" FERNANDO ALONSO, BICAMPEON DEL MUNDO.

Lo que realmente hay que darse cuenta es que por ejemplo los red bull han ido a estrategias diferentes es decir han cargado el coche hasta las trancas y despues han dicho voy a ver que marca hago en el caso de coulthar  1´21´855 y 112 vueltas mientras que webber con la misma estrategia pero con la mitad de vueltas  1´22´834 y 61 vueltas,lo que dice bien a las claras del potencial de este equipo al que muy probablemente nos dará alguna que otra sorpresa,mientras que los renault tanto fisico como kova han hecho un simulacro de carrera con tandas muy constantes segun fuente de renault f1 ,que segun ellos estan en la fase final y por encima de ls resultados esperados lo que presagia un inicio de temporada mas que prometedor para esta marca ,ahora bien fer con mclaren no está todo lo contento que querria pues las cosas no salen bien y de ahi sus enfados y cabreos a lo que nos tiene aostumbrados ,pues ya lo hizo en renault cuando las cosa no le salen y es que este chico tiene un pronto muy fuerte y deberia de controlarlo, ya que le puede perjudicar emn su carrera y en su imagen cara al exterior ,cosa que no deseo para nada pero que depende de el ,bueno compis no me enrollo mas como siempre digo que gane el mejor.

RECORDAD QUE LA NATURALEZA NOS HA DADO DOS OIDOS Y UNA SOLA BOCA ,PARA ENSEÑARNOS QUE VALE MAS OIR QUE HABLAR.           PARA FERNANDO ALONSO A VER SI APRENDE   

 NO OS ENFADEIS ES UN CONSEJO DE AMIGO QUE LUEGO YA SE COMO OS LA GASTAIS CONMIGO.

ESFORCEMONOS DE MODO QUE CADA UNO DE NOSOTROS PUEDA CONSIDERARSE  A SI MISMO COMO ARTIFICE DE LA VICTORIA,

Si avantaime, y la naturaleza también nos ha dado diez dedos para escribir en el ordenador así que a ver si usas alguno para poner un punto que se ahoga uno leyéndote. XD

No, Fernando no es un bocazas es que, una de dos, o dice cosas que la peña no quiere oir o dice un montón de cosas y el paleto de turno transcribe sólo las que le da la gana.

Todo lo que a mucha gente le molesta de Fernando es, precisamente, lo que más me gusta a mi.

Un saludo.

¿Tu ves bien a los Renault? Yo no.

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Joshua

¡¡ Puxa Fernando Alonso, el caballero número 28 !!

La verdad amigo  josua,puede que tengas razón,pero como para darme clases de ortografia ya tuve a mi profe ,pues como que me sobras,sin mas por esa parte,por otro lado si quieres saber si me gustan los renault ,solo debes de leer mis antiguos comentarios,por lo que te daras cuenta de que si ,por si no los lees,y en cuanto ALONSO ,siempre me a parecido que habla mas de la cuenta, y no piensa lo que dice ,y eso es un error que deberá de corregir,a mi plin si no lo hace.Desde luego el no me da de comer,pero me hace feliz cuando gana y triste cuando pierde,aunque este año tengo el corazón partido,con mis renault y fer.

Que se me den seis lineas de puño y letra del hombre mas honrado del mundo y encontraré motivo para hacerle ahorcar. Asi se siente uno a veces.

Como en los entrenos oficiales de temporada, controla en que puesto van estar, esta todo controlado. Que solo corrieran 400 milésimas más que Lewis no es de preocupar.

Hoy Fer comenta algo interesante, que tan todos muy iguales, lo pogo más abajo si no lo han hecho ya.

Respecto a lo de los insultos para fer.Españoles tenian que ser y encima ferraristas.Ya podian ir al box de Ferrari y poner las cosas claras.Kimi tiene problemas y encima hoy los dos coches han tenido averias.Y pocas vueltas han dado no habran roto no??????

Lo del Tramposo, no era Stefano Domenicalli el nuevo director general.Venga eso no se traga nadie.Es como decir que Fernando cuando acabe el contrato con McLaren que Ron Dennis se ira y que Fernando sera el maximo responsable de McLaren.Como les gusta inventar.Menuda competencia a Einstein.Encima son aloemanes los que se han inventado.

T5 veremos lo que da hoy.Hoy diran Red Bull la sorpresa, andan bien, rival...Callaros ya que no sabeis nada y parece que no habeis estado en el circuito.Mandan a un tio que no tiene ni idea. Verguenza me daria.Si si que venga el pinocho a las carreras.Entonces veran la audiencia.El sabado o asi ire a una tienda de teles y comprare una parabolica.

Por cierto en la web de Mclaren pone que alonso ha marcado ese tiempo a las 10:28am

14 Febrero 2007

El bicampeón del mundo de Fórmula Uno, Fernando Alonso, está convencido de que la nueva temporada estará llena de emociones y que tendrá que luchar contra cuatro equipos: Ferrari, Renault, BMW y Honda.

Alonso reconoce que sus rivales "son muy fuertes. Apenas existen diferencias entre los equipos, quizás unas pocas centésimas de segundo. Por ello, creo que el campeonato 2007 será muy interesante".

"Creo que hay cinco equipos que podrían ganar carreras. BMW, Renault y Ferrari podrían ganar. Honda también podría tener alguna oportunidad, aunque en estos momentos se encuentra un poco por detrás. Nadie sabe qué sucederá porque cada día hay un equipo diferente al frente de la tabla de tiempos. Tendremos que esperar y ver qué pasa en la primera carrera".

El piloto asturiano insiste en que será muy importante para McLaren Mercedes estar "entre los cuatro o cinco primeros coches. Debemos intentar cubrir el máximo kilometraje posible para mejorar la fiabilidad de nuestro monoplaza".

Fernando Alonso se encuentra entrenando esta semana en el circuito de Montmeló, donde el martes fue tercero en la clasificación de cronos y el miércoles acabó en cuarta posición.

F1racing.net

Lo siento  he tenido unos problemas al poner el post.

Vuelvo a decir en La web de McLaren pone que fernando ha marcado ese tiempo a las 10:28am.

Amigo avantime:

A mi la verdad q la ortografia no me ha molestado, aunque es verdad q quizas todos deberiamos de poner algo mas de nuestra parte. No,no ha sido eso lo q meha molestado. Entras aqui y malmetes contra Fernando. No me molesta q le critiques, si das argumentos. Pero es que utilizas los mismos topicos de siempre sin aportar datos. Vamos por partes:

Afirmas que renault estan haciendo unos test inmejorables (debes de estar muy contento) y deseo q lo disfrutes mientras puedas,pero es que seguido dices sin ningun rubor que mcLaren lo esta hacindo mal que las cosas no le salen y por eso Fer se queja. Pues bien aqui ya he detectado tu animadversion hacia Alonso ya que te escudas es una apreciacion muy subjetiva y cuando menos muy discutible ya que si dices que Renault esta tan bien.,¿como es que ha tenido tantos problemas, (porcierto muchos mas q maclaren) y ,salvo creo recordar en una ocasion, siempre han quedado por detras de Los Mclaren????

Basandote en esto saltas al cuello de Fernando diciendo q es un bocazas qu si solo sabe llorar cuando las cosas van mal...etc. Te dire que bajo mi punto de vista esas declaraciones de Alonso fueron consensuadas por el equipo y q el objetivo era desviar la atencion.

La verdad q estos argumentos me ponen de mala ostia, me cabrean solo sabeis atacar a Fer por chorradas. Ya le oiste ayer en la radio???? Deseó que si el no ganaba,que ganara Renault,y dijo que el mejor piloto sin contarse ni el ni Pedro es Kimi. Esos comentarios le honrran,pero escurioso que eso no se dice...en fin.

Quereis que Fer sea una marionata que sea politicamente correcto,y NO, el es EL,una persona con las ideas muy claras y que sabe lo que tiene que decir en todo momento. Ademas,hay un lema que a mi me gusta seguir en mi vida, y es...no juzgues a una persona por loque diga, juzgala por lo que haga. Y Alonso pese a quien le pese es un piloto Limpio, un Piloto Honesto y a mi me demuestra dia a dia q es una Gran persona

Un saludo

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"A pesar de todo mi amor para muchos otros —y Beethoven y Mozart no son lo menos— puedo solamente estar de acuerdo con Casals: J.S.Bach los domina a todos" (Pau

Yo respeto las opiniones sobre los tiempos que se marcan en pretemporada pero creo que despistan más que otra cosa al personal, la realidad como bien dijeron Pedro y Fernando ayer en la entrevista del larguero es que saben que están progresando pero no saben com van los demás equipos y tampoco les debe de preocupar más que mejorar y llegar con el coche en la mejor forma posible a la primera carrera.

Estamos viendo que cada dia hay un equipo diferente marcando los mejores tiempos. Por los tiempos de hoy ¿Red Bull es un rival peligroso? sinceramente creo que no.

Estamos hablando de como nos manipulan y como le manipulan. Tú a quien crees a los periodistas (que son mucho más que Alonso y se apoyan entre ellos) o a Fernando?

Lo digo porque siempre hay gente que salta a despreciar cuando se saca algo de contesto, Fer nos lo explica y seguimos con las mismas, el bocas es Fernando. Mañana tendrá que volver a explicarse que sucedio ayer con los fotografos?

Que no compita, para hacer politica mejor se quedaba en casa.

Red Bull su primer invierno rodo dos semanas de vertigo, que hizo luego?

Es un coche con mal centro de gravedad y se tragara las ruedas como siempre hizo.

Si lo que dice Fer fuera cierto y no hay diferencias entre los equipos, que la gente se prepara para el aburrimiento Fernando. Si ya ganaba las Poles con menos coche y en ocasiones con peores ruedas, con igualad va ser coser y cantar. Nunca olvidare la Pole de Nurburning y la cara de Schumacher, con una diferencia virtual de unas 7 décimas, lo que le podía sacar (la diferencia de peso de cada uno incluida).

La sorpresa de Montmelo, Canada, Silverstone. Fastidio a Kimi en Monaco y Canada que tenía más coche.

Vueno para mi estos (los renaultistas) ya son tres creo.Ya lo poste una vez.Pero esto ya es el colmo.Estos vienen a tocar... porque saben perfectamente que es el foro de alonso y vienen a eso.Bien se puede opinar y todo eso pero ya venir y hablar de fernando y encima mal.Pues iro al BLOG de renault que tanto decis y quedaros alli.Fisi 10,10,10 claritooo.Hoy han tenido problemas.Asike eso de que Mclaren esta haciendo mal las cosas no.Os jode que fer os haya dejado????? como a Briatore?????A un equipo que se derrite a la minima gota de lluvia.Venga porfavor ahora solo falta que vengan Ferraristas y que nos insulten.

Es mi opinion y la de muchos que leen y escriben en este foro de FERNANDO ALONSO.

ING DIRECT RENAULT F1 TEAM EL EQUIPO QUE HACE FRESS RACING O CAGALERA CON LA LLUVIA.Vosotros hablais mal de alonso y MCLAREN que decis MCLATA pos yo eso.

La situación en Red Bull será paracida al R24, el R24 era de lo mejor en invierno, virtual todo.

RedBull tiene problemas de diseño en la mecánica y afecta al chasis y no les ha quedado bien, algo que paso en renault en el 2004. Implica no dejar el bien el chasis, mala conducción y se come las ruedas. Newey lo dijo muy claro no vamos a estar fuerte como esperaban los pronosticos. Es mirar el perfil del coche en la parte de los pontones y se parece a un armario con ruedas. Me gustaría equivocarme, como me ha pasado con Honda, lo de este equipo algo me duele. Y el calendario de Fer que ya ha entrado más días de lo previsto; por primera vez.

Eso demuestra que no estaba dentro de lo planeado y necesitan entrenar mucho. Esta entrenando bastante mas que con Renault, asi la gente le puede ver más y luego que vayan a insultarle, pues que paguen 5 euros. Ya podría estar yo ahí, me pasaría el día filmando en lugar de hacer el gili como otros.

Cierto nitro, gracias. Que buenos, jajaja hasta lo filmaste. Esto ya parece el fútbol con los hinchas haciendo el memo.

De mucha ayuda tú aportanción, allí presente; ahora mira ver si alguien te compra las imagenes, jejeje Nadie saldrá a defender a Fer.

Bueno, la verdad, lo de la vanguardia no me lo creí cuando lo leí, aunque que bueno que me confirmeis que se lo sacaron de la manga. No compro el diario normalmente, pero ahora en la universidad nos dan gratis la vanguardia, y lo cogí, aunque me parece que no lo voy a coger más. Algunos medios siempre están igual, no van a aprender nunca, aunque ya estamos acostumbrados.

Besos

A algunos que vienen a este foro a insultar o menospreciar a Fernando Alonso solo tengo una pregunta que hacerles, y es ¿Que parte de "Fernando Alonso Fan Site", es la que no entendeis?. A mi me parece que esta bien claro, aqui no dice Ferrari fan site, o Reanault fan site, ni siquiera McLaren fan site, ........¿porque tanta dificultad para entenderlo?. ..¿ o es que entrais aqui conscientemente a provocar y tocar los cataplines al personal?.

A mi no se me ocurre ir a la web de Ferrari a decir que si Kimi esto, que si Massa lo otro, sencillamente porque no voy provocando por la vida y porque respeto las preferencias de los demas, y no estaria demas que algunos aqui hicesen lo mismo. Estan en su derecho de creer de Fernando lo que quieran, pero quizas no hayan pensado que algunos tambien nos sentimos insultados cuando se le  menosprecia sin otro argumentos que no les gusta como piloto o como persona.
Repito, creo que estan en su derecho, pero quizas fuera mejor que se buscaran otro foro donde se sintieran mas comodos insultando y escuchando insultos a diestro y siniestro y poder descargar asi su frustracion o su fobia hacia Alonso, y lo digo por experiencia propia ya que vine aqui huyendo de foros como el de TV5 donde lo unico que ves es el consabido insulto a Fernando junto al tambien consabido ja,ja,ja, y donde por lo general a esto es a los que se reduce toda su sapiencia sobre este deporte.

No se los demas, pero yo vine y me registré en este foro precisamente porque decia bien claro "Fernando Alonso Fan Site", y me encuentro muy comodo en el entrando varias veces al dia para leer los comentarios de los demas, y seria lamentable que esto acabara igual que el foro mencionado, .... y otros donde la unica motivacion que se respira es la animadversacion a un piloto al que seguramente no conocen mas que por los estereotipos que de el han hecho algunos cantamañanas y envidiosos que se aburrian y no sabian en que pasar su tiempo.

un saludo

Bueno, parece ser avamtime que te has metido en camisa de once varas, te han contestado muchos contertulios, de hecho el último Jopeal, te ha puesto en tu sitio, me parece indignante simplemente que escribas aqui, y te voy a decir el porqué, tengo casi con seguridad, el honor de ser el contertulio de mas edad, me he metido hasta con los corners, me he equivocado, he pedido disculpas, me he vuelto a equivocar, he vuelto a pedir disculpas y así todo seguramente me volveré a equivocar, bien es verdad, que intento corregirme, incluso a veces, se me tiran a la yugular sin (creo) merecerlo, pero bueno es normal.

Soy el que mas bautizos de nombre hago (se me ha hechado en cara), pero lo sigo haciendo y alguno de ellos, ya lo pone incluso alguna publicación (lo cual quiere decir que los GARRAPATAS, nos leen).

En una ocasión, sin ánimo de ofender llame negrito a Hamilton y un tipo que vive en Brasil queria sacarme las asaduras.

Hace unos dias, puse que seria bueno para todos escribir sin faltas de ortografia, curiosamente yo ese dia meti un montón de gazapos, pues bien casi me sacan a los componentes de la Real Academia, para que me juzgasen.

Pues aparte de esto y mucho mas, te puedo decir, que yo no entro ni para mirar en las paginas de Renault, de Ferrari, de Kimi o del Pinocho, tengo suficiente con esta gran página, y tu que eres seguidor de otras opciones, no me toques lo que rima, porque soy demasiado mayor para aguantarte a ti y a tipos como tu, esto sin acritud.

Por lo demás, creo que Fernando vá en su linea, lo cual es normal, que McLaren sigue fielmente lo que dice el bicampeón y que las curiosidades están ahí, incluso Coulthard, que me cae muy bien, hacia años que no realizaba una machada, lo cual me co`place.

Un saludo a todo el mundo, excepto a los que vienen a mi casa a tocarme los bebes

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

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"el verdadero desafío esta en ganar con un equipo que no sea Ferrari"

ER_ANYELO

Jopeal, he borrado tu comentario. Si quieres disentir de la opinión de alguien lo meditas con calma y lo haces con el estilo que ha hecho de esta página el mejor foro de formula 1 de españa.

Insultos, ni uno.

Un saludo.

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Joshua

¡¡ Puxa Fernando Alonso, el caballero número 28 !!

Me di cuenta que iba pasar, al no dejarlo bien claro. Mencione de perfil no de frente. De frente el coche es un amaravilla, me gusta más que el mclaren.

El problema esta en la cubierta del motor, muy grande, abultada, ahí es donde falla el centro de gravedad, y deja el chasis sin ser chulo del todo, como les paso con el R24, acausa de la "V" alta. Es una opión personal. No cuincide ese aspecto del coche con los demás.

Y entre oido y oido cerebro................................. lástima que yo estubiese el último en la cola, bueno, por lo menos me llevé belleza.

Saluditos a tod@s.

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Todos pensamos tonterias, pero los inteligentes se las callan.

A Pedro le pediría más detalles, que no sea Lobato quien los tenga que decir o sacar sobre Ferando y hay que leer mejor el desarrollo de las carreras. A ver ahora, que va estar del lado del Nano.

Mucha razón, Tele cinco esta metiendo la pata, no comprtendo porque hacen eso. Ellos tenían la F1 y solo habaln de eso, ahora hablan de futbol y malamente de F1, un giro de 180º han pegado. Cuincide con la llegada de ese personaje.

No pueden compeir con el resto de cadenas hablando de Fútbo, la Sexta y la TVE se lo llevan todo, más completo, más calidad en todos los sentidos, T5 es de chiste. Ahora que yo el fútbol no lo sigo, las noticias no las veo, la sexta no para con el dichoso fútbol. Me acuerdo siempre de cuando Denis menciono, no hay que poner más carreras, hay que quitar alguna, si no pasa como en fútbol que la gnete se aburre si se ve siempre todas las semanas. Va coparar el Fútbol con la F1, que lleva más de 100 saliendo hasta en la sopa. Aquí se llegan a ver o disputar varios días a la semana. Encima ahora la Sexta que casi todo lo que hablan es fútbol, esa cadena no la veo, no quiero saber nada de ese deporte. Más que nunca antes, y eso que no se emite o casí, porque el fútbol esta privatizado a la carta.

Se gastan una pasta en la F1 para hacer esto? y el resto envidiosos por no ser ellos quienes tienen los derechos. No hay quien lo entienda. 

El pais hoy:

A un mes del inicio del Mundial de fórmula 1, Fernando Alonso lamentó ayer en el circuito de Montmeló que la prensa interpretase de modo "muy poco profesional" sus declaraciones en el entido de que lo que más le gustaba del MP4/22 de McLaren Mercedes era "el color". "Nunca dije que el coche sea malo", alegó, "pero deberá cambiar bastante hasta llegar a la primera carrera, en Melbourne".

Los buenos indicios apuntados por la escudería italiana la semana pasada en Jerez se confirmaron en Montmeló, donde se está realizando la penúltima sesión de entrenamientos previa al inicio del Mundial. Felipe Massa y Kimi Raikkonen realizaron los mejores tiempos. Además, consiguieron concluir sin problemas dos simulacros de grandes premios en los que demostraron una mejora sustancial de sus bólidos. No sólo consiguieron correr 108 y 154 vueltas, respectivamente, a un excelente ritmo de carrera, sino que mostraron una fiabilidad que no habían tenido hasta el momento.

Los de Maranello parecen haber resuelto sus problemas: han dado con un buen coche. Y no todos los equipos pueden decir lo mismo. En McLaren Mercedes sigue habiendo preocupación. Parecen tener solucionado el tema de la fiabilidad, aunque casi en cada entrenamiento surge algún pequeño problema que impide realizar el programa completo, y se acercan a los mejores en cuanto a velocidad, pero no los alcanzan.

El conglomerado final no está aún ajustado. "Al coche todavía le falta. Hay que trabajar mucho y muy fuerte porque los Ferrari han ido hoy [ayer] muy rápido y hay que igualarles", advirtió Alonso. "Eso sólo se logra con mejoras en el coche y aportaciones mías personales", abundó. Alonso condujo su McLaren Mercedes siete décimas de segundo más lento que Massa, pero a sólo dos de Raikkonen. Sin embargo, su coche volvió a tener problemas electrónicos.

"Los tiempos se han logrado cuando los depósitos se estaban vaciando y los neumáticos estaban calientes y algo usados, es decir, en una situación casi de carrera. El compuesto de las gomas ofrece su mejor rendimiento cuando ya ha dado algunas vueltas", apuntó Marc Gené, piloto probador de Ferrari. "Primará más llevar el depósito vacío que colocar neumáticos nuevos", añadió. Eso marcará, sin duda, la estrategia de las carreras.

No lo sabía tienes razón. pero los comentarios de Santos lo patrocina también movistar? no creoq ue tengan el derecho de elegir las palabras a usar.

Intersante aportanción. El eslogan lo dice todo, "Telefonica siempre jodiendo". Con perdón, jeje

Si.................. yo tambien me lo he perdido, y mira que le he dado arriba y abajo como un ascensor, cotillas somos joer.

Saluditos a tod@s.

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Todos pensamos tonterias, pero los inteligentes se las callan.

Como comente, estaba en dudas de como funcionaban esas duras, ya me las quitaron, su funcionamiento es ditinto a otras veces, no se bien si las del 2005 tenían esa misma respuesta, pero algo similar creo que si.

Despues de rodar una vueltas y no la primer es mejor, es algo con lo que habrá estado trabajando BS aposta para lograrlo, con esa idea. Mientras sea para todos igual no esta mal, pero también puede porner a los equipo en complicaciones, el equipo que hacierte con el momento excacto del desgaste del neumático, esto si podría crear desiguadades, antes sacaban uno nuevo y sabían como iba a responder. Personalmnete prefiero cero sorpresas, máxima igualdad.

Las ruedas pueden ser muy consistentes y verse estrategias de otro tipo, será bastante parecido al 2005, las ruedas van a permitir dar muchas vueltas y rodar rápido al final de las tandas. Comenta algo que mencione hace poco. Al final de las tandas sin tenerlas muy gastadas se va ser muy rápido, Ferrari ayer las hacía al final, asi que ya sabemos que lo logrado ayer fue a buena hora y vuelta buscada con cero combustible, seguramente en un nivel de vida correcto en el neumático. Este tipo de gomas me gusta, el año pasado no se podía cargar mucho y no se podía adelantar en box esperando a entrar más tarde.

Es un detalle que ya comente en diciembre cuando si podíamos ver las tandas de vueltas. Positivo para las estrategias y ver como se adelantan al entrar más tarde a repostar.

Esas ruedas duras no las quiero, van a ser más lentos por narices por muy conservadoras que sean, no las usaron el año pasado por ser más lentas en el resultado final, siempre a lo más blando. Seguro que los otros compuestos por lo que tenemos visto siguen con un comportamineto similar, siguen siendo constantes, las blandas seguiran siendo bastante duras. Lo sabrá Lewis que fue él quien las usaba en Cheste.

Es posible que ayer Massa rodara con menos carga que otros por la mañana y las gastara menos y en tal momento de vacio busco hacer una vuelta buena, eso con las tandas en la mano lo sabríamos, comparando el resto de vueltas. Massa en parte tiene su guerra particular con Kimi.

Pues yo, sigo siendo de la opinión que mclaren tiene un muy buen coche y no porque haya quedado por detrás en varios entrenamientos el mismo va a ser peor.

Quién nos diría a nosotros en noviembre que fer podría luchar por la victoria en el primer gran premio de la temporada y con un equipo nuevo?.

Saluditos a tod@s.

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Todos pensamos tonterias, pero los inteligentes se las callan.

Buena publicidad la de hoy. Con la cantidad de gasofa en el depósito que cabe en una lata de Red Bull, les ha dado alas!!... y es que, los que no pintan nada durante el mundial, tienen que figurar en algún día de entrenamientos para salir en la prensa y justificar las importantes cantidades de dinero que reciben de sus patrocinadores.

Mientras, los grandes a lo suyo, probar configuraciones que les permitan ir a por el mundial. El mejor trabajo, gracias a la alta fiabilidad que de momento están demostrando, y dejando de lado el trabajo de Hamilton, que para mí, a día de hoy es una incógnita, el de McLaren con diferencia. No es que no quieran destacar, es que Fernando se centra en mejorar, y eso no se consigue haciendo los tiempos más rápidos. Por eso para él quedar entre los seis primeros en realidad es estar entre los dos mejores. Tienen que estar contentos... de momento.

Hay que agradecer a Fernando que siga teniendo la cabeza fría a pesar de muchos periodistas que viven a costa de los imbéciles que les siguen. El resto de los españoles, o al menos la gran mayoría, no sólo le respetamos como piloto, es que nos gusta su forma de ser y de ver la vida. Es triste ver como hasta un comunicador inteligente como es Buenafuente, hoy en su programa ha hecho alusión al "mal carácter de Fernando". Es triste, pero la basura vende demasiado en este país...

El pueblo "llano" le quiere como es, y sólo espero que él lo perciba así y se siga sintiendo orgulloso de ser español.

Saludos.

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De un zaragozano que se siente muy aragonés y muy español, "aunque sea pecado reconocerlo".

15.02.2007 Carlos Miguel. AS

En caso de igualdad mecánica ganará el mejor piloto, Fernando Alonso. Ésa es la teoría que maneja el asturiano y que, según ha podido saber AS, ya ha confesado a su escudería. El bicampeón tiene claro lo que debe hacer para ganar o, al menos, luchar por el Mundial: "Tenemos que estar entre los mejores desde el primer momento". Y es que, a igualdad de condiciones, él espera que se imponga su talento y regularidad. Sobre todo, porque el año pasado el McLaren estuvo lejos de la victoria y, en lo que va de pretemporada, vuelve a estar arriba. Ha sido un salto exponencial sobre la temporada pasada, sobre todo en materia de motor. Pero ve difícil tener un coche verdaderamente dominante.

Para luchar por la corona lo esencial es tener una buena fiabilidad y, de momento, ese objetivo se está cumpliendo. Desde la mitad del año pasado el ovetense le pidió dos cosas a Ron Dennis: tener dos coches nuevos disponibles en pista desde principios de año y trabajar al máximo en el apartado de las roturas. Ferrari realizó unos tiempos impresionantes el pasado martes, sobre todo con algunas tandas muy interesantes. En la mejor de ellas Massa finalizó con un registro antes de parar en boxes de 1:21.4. Espectacular. Sin embargo, Alonso marcó un tiempo de 1:21.9 con ruedas viejas, 85 kilos y en la tercera vuelta de una tanda. Un problema mecánico le impidió saber cómo habría finalizado esa serie de vueltas, porque este año las ruedas, excesivamente duras, funcionan mejor a partir del paso por meta número 17 ó 18. Vacío de combustible al final de la tanda los cálculos del equipo hablan de un 1:21.0 ó 1:21.1, incluso algo más rápido que el mejor tiempo de la semana alcanzado por el brasileño de Ferrari en Montmeló. Es decir, hay bastante igualdad. Algo que se pudo ver también en el ritmo obtenido por unos y otros durante la última jornada (con Massa tercero y Alonso cuarto en el mejor registro absoluto, con una décima de diferencia).

En el plan de la estrella española también entra la capacidad de evolución de su nueva escudería. Fernando no cree que puedan llegar al cien por cien al comienzo de la temporada, a diferencia de lo fuerte que empezaba con Renault. Él cifra ese punto álgido del equipo en junio y cree que, si están arriba ya en marzo, podrían intentar ir a por todas en la segunda parte de la temporada. El Mundial es muy largo y ahí está el ejemplo de Ferrari y Schumacher en 2006. En Canadá estaba a 25 puntos y disputó el título hasta el final.

Este invierno, en cada test privado el ovetense ha probado multitud de piezas aerodinámicas distintas. Cada día encuentran algo positivo, pero nunca han equipado el coche con todas esas novedades. El día que lo pongan, y seguramente no será hasta las últimas jornadas de las pruebas de Bahrain, el monoplaza dará un salto de calidad. Lo malo es que en Ferrari también tienen el mismo método de trabajo con el F2007. Es un camino distinto al de Renault, donde las piezas se ensayan mucho más en el túnel de viento que en la pista.

No se si será verdad, pero menuda precisión, son los caculos que yo había estimado, igualito, al restar décimas a lo que hizo Lewis. Comente que Fer estaría en los tiempos de Massa. Es interesante, 85 Kg esta cerca de deposito lleno, este año llevan más pero antes era casi lleno en Mclaren. Ruedas usadas y en la 3º vuelta. Nada que ver con Massa que la vuelta buena la hizo sin carga y en buen momento de ruedas. Fer se quedo sin poder hacer lo mismo. Cuando esos ya llevaban más mejoras. La cosa pinta bien. Lo dicho a igualdad fer se las tiene que apañar. Pocas han sido las carerras que Renault tenía mejor coche, 2 o 3 del 2005 y con más fiabilidad que Ferrari otras 2 o 3 en el 2006. Algunas al mismo nivel y bastantes por detrás del rival.

Que sea fiable y que no les saquen mucho al coche, es lo que necesita Fer para ganarles. Ya comente que lo ideal podía ser que no nos ganen por una o dos décimas y asi tenemos a Mclaren y a Lewis a raya. El problema de eso es que hay que luchar por la Pole y hay que arriesgar mucho, llevar menos carga y lograrla o ser mejor en carrera y adelantar en box. Ese tipo de lucha ya se vivio el año pasado hasta Canada. Ojala fuera asi. Fer es muy exigente y no quiere complicaciones, cosa que comente muchas veces. Ni de coña quiere correr con peor coche, no le va mucho ni que esten igual. Kimi anteriormente necesitaba claramente tener mejor coche que el rival.

Si están igual en coches Massa ni se le va ver, que no creo que esten igualados, si no entra en la lucha Kimi por encima de Massa están bien jodi** Si Kimi no supera a Massa desde el primer día ya nos quitamos una duda, el año pasado era él, que era un panoli, va quedar mal, a no ser que Ferrari le toque las narices a posta.