Ruben1984: "GRACIAS A TI FERNANDO, NO TE VAMOS A DEJAR GANES O PIERDAS"
2005 - 2006 - 2007
Fernando Alonso Fan Site
    

Domenicali cree que la calificación es vital

Wednesday, April 30 2008 a las 08:21
Enviado por: safety-car.net

El director deportivo de Ferrari, Stefano Domenicali, considera que el doblete conseguido por sus pilotos el pasado domingo en el Gran Premio de España va relacionado con sus posiciones en la parrilla de salida y por ello insiste en que la clasificatoria será crucial en la lucha por el título.

Para el italiano está claro que lo más importante que se ha visto en las cuatro primeras carreras de la temporada de 2008 es que la clasificatoria "es crucial. El piloto que arranca desde la pole position tiene una gran ventaja, la ventaja de marcar el ritmo".

"La clasificatoria será, desde mi punto de vista, en lo que más tendremos que concentrarnos porque si nos fijamos en la velocidad que tuvimos el pasado viernes, parecía que había una diferencia significante y luego el sábado fue más pequeña, así que realmente necesitamos centrar nuestro trabajo en esa parte del fin de semana".

La diferencia respecto a sus rivales en el Gran Premio de España fue abrumadora, pero Domenicali asegura que previo a la carrera pensaban que serían "sobre una décima más rápidos. No sé si ahora es más, pero no creo que sea suficiente. El fin de semana vimos que nuestros rivales está presionando mucho".

"Obviamente la carrera fue diferente debido a las dos salidas del coche de seguridad, que interrumpió el ritmo al que íbamos progresando, pero necesitábamos mantener la pauta y ahora no necesitamos perder el control sobre la fiabilidad porque nuestros rivales estaban a tres segundos. Nuestras velocidad estarán muy cerca y nosotros estamos liderando los dos campeonatos, pero creerme, será un campeonato muy, muy largo".

El director deportivo sabe que puede pasar de todo en una carrera debido a factores imprevisibles, como le sucedió al alemán Nick Heidfeld en España. "Heidfeld tuvo mala suerte con la salida del coche de seguridad porque se vio forzado a parar porque básicamente ya no tenía combustible, y eso le costó una sanción".

"Nos podría suceder lo mismo en otra carrera y ¿qué puedes hacer? ¿Te vas a quedar detrás y perder unos puntos muy importantes? Por esa razón creemos que estos resultados son muy importantes. No sé cuál es el equivalente en otro idioma, pero llevas comida a tu casa y la usas cuando la necesitas".

Muchos equipos han estado buscando la forma de que la FIA altere algunos puntos en el reglamente deportivo, como las normas que afectan a la salida del coche de seguridad, pero Domenicali dice que no sabe "si será posible hacerlo antes de que concluya la temporada. Obviamente será algo que se discuta en la próxima reunión del Grupo Deportivo, está en la agenda".

"Eso es algo que queremos solucionar porque está claro que es muy desafortunado estar en esa situación, pero también es algo que le puede suceder a cualquiera. No hay que olvidarse de que el coche de seguridad, en circunstancias normales, puede ser algo muy desafortunado, así que necesitamos mantener la calma y pensar sobre cuál puede ser la mejor opción para todo el mundo antes de realizar cambios".

"Lo peor que podemos hacer en estos momentos en la Fórmula Uno es realizar un cambio que de repente nos demos cuenta de que es peor y luego nos perdamos. Antes de hacer algo, es mejor pensarlo diez veces".

Fuente: f1.gpupdate.net

Relacionado con esto...

Domenicali cree que la calificación es vital | 34 comentarios | Crea una cuenta nueva
Los siguientes comentarios son de la persona que los haya enviado. Este sitio no se hace responsable de las opiniones expresadas por los participantes en los foros y secciones de comentarios, y el hecho de publicar las mismas no significa que esté de acuerdo con ellas.

Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: hessu-ling Wednesday, April 30 2008 a las 08:26
Buenos días.
Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: enigma Wednesday, April 30 2008 a las 08:34
subpole...
Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: chacho Wednesday, April 30 2008 a las 08:40

buenos dias

aupa alonso

Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: La_Xana Wednesday, April 30 2008 a las 08:40
http://www.caranddriverrevista.orange.es/c_driver/f1/carreras_2006/espana/espana_8.jpg

---


La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.



Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: Nano R28 Wednesday, April 30 2008 a las 08:41
domenicalli teiene razon. ¿No se podria volver al formato de "uno a uno y el cronometro manda"?

---
"No ha vuelto Alonso, lo ha hecho Renault; el campeón nunca se fue."

"Ya conocen las noticias. Ahora... les contaremos la verdad"

Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: trompo Wednesday, April 30 2008 a las 08:42

Yo ya me he manifestado de forma favorable en más de una ocasión a calificar con poca carga. ¿Por qué? Pues porque si sales muy atrás prácticamente es imposible recuperar posiciones hasta llegar a estar con los primeros. Es posible que la estrategia "larga" te haga ir recuperando posiciones poco a poco, como ha hecho en más de una ocasión Nick Heidfeld (sobre todo en años anteriores), pero puedes aspirar a ser cuarto o quinto.

Hay que tener en cuenta que en la mayoría de los circuitos del mundial es practicamente imposible adelantar, por lo que salir atrás te va alejando en tiempos de la cabeza vuelta a vuelta. En los circuitos en los que SÍ se puede adelantar (pocos, pocos) pues al final adelantan los monoplazas más potentes, con lo cual siempre tenemos a los mismos adelante y a los mismos en la zona intermedia y a los mismos atrás.

Mi opinión es que Renault tiene que calificar lo más adelante que pueda. Si eso significa salir con menos combustible, pues se sale con menos (ya me diréis de qué le sirvió a Nick Heidfeld salir con más carga, para ser penalizado por entrar más tarde). Fernando tiene que ser la noticia el sábado a mediodía. Eso hará que más de uno esté nervioso toda la tarde y no pueda dormir bien por la noche, lo que le llevará a no estar fino el domingo, y esto es otra baza a favor del asturiano.

Flavio, hay que estar en la pomada, que es la estrategia que históricamente le ha dado buen resultado a Fernando.

---
"Fernando Alonso es el único piloto que marca la diferencia" (Robert Kubica)

Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: La_Xana Wednesday, April 30 2008 a las 08:42

Jajaja es que yo voy cargada ...este Pattttt

---


La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.



Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: WALLABEE Wednesday, April 30 2008 a las 08:43
Corriere dello Sport dijo sobre el líder del campeonato Kimi Raikkonen: "El finlandés es objetivamente el único candidato serio para el título. Como en el pasado, este campeonato podría convertirse en 'fórmula aburrida'".

El correo del deporte italiano, se precipita con su corporativismo ferrarista, cosa que no es censurable, el capuccino y ferrari....bueno y el fiat 500 y los zapatos de ferragamo. Peeeeeero no sospechan que tal vez, a lo mejor, quizás, alguien puede aguarles la fiesta. Si, si estoy hablando de Renault, que con menos coche, menos presupuesto y menos glamour, les puede aguar la fiesta, por que ahí está el mejor piloto que es el único que lo puede hacer..........y eso no me lo ha dicho mi prima Paqui.
Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: portago Wednesday, April 30 2008 a las 08:53
Buenos dias al foro.

Para algunos empezó antes , los que estaríais metido en el barro , para nosotros ,los ingenuos , el 9 de Marzo .

Para que todo concuerde , el 9 de ABRIL , recibí un e-mail para decirme dónde estaba Alatriste , pues preguntaba por él cada noche metafóricamente , pero yo tenía su correo desde mucho antes . NUNCA contesté a su e-mail ,porque por este Foro sabía que estaba montando otro paralelo y yo no quería ser partícipe de esa trama , porque evidentemente no estaba de acuerdo ni con él ni con su "información privilegiada" que tanto pregonaba , pero no os lo iba a manifestar aquí ....no quería encender aún más el fuego.

Aclarado XANA ?

Sigo en el FORO, mi casa PORQUE NO TENGO  OTRA, NI EN EL CAMPO NI EN LA PLAYA, aunque ahora postee menos.

YES , WE CAN
Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: La_Xana Wednesday, April 30 2008 a las 08:54

 Wallabe

no lo dudes que alguién les aguará la fiesta....

 independientemente que no se pongan" jaliscos" que es el primer gp   en

que no rompen motor  la última estadistica era 6-12 ahora  con 6-16

no es para tirar cohetes ,con las manitas que tienen algunos como "plus"

---


La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.



Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: WALLABEE Wednesday, April 30 2008 a las 08:58
no lo dudes que alguién les aguará la fiesta....
la_Xana

Seguro que si. Es más puede ser que la cosa empiece desde dentro y acabe de la mano de un Español que se llama Fernando.
Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: Alatriste Wednesday, April 30 2008 a las 09:06
Me alegro portago de que esta siga siendo tu casa,tambien espero que la de todos

---
Rendicion?,Le agradezco a su señoria sus palabras pero esto es un tercio español

Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: guarmap Wednesday, April 30 2008 a las 09:08

Domenicalli parece haber descubierto la luna, ¡pues claro que la calificación mas del 50% del resultado final! como es casi imposible adelantar....

El formato actual de calificación es feo para los espectadores porque no se puede seguir quien entra y sale de cada Qualifing mas que por el productor de TV si tiene a bien enfocar a tu piloto favorito....

El anterior de un piloto una vuelta se eliminó porque Ecclestone decía que era poco entretenido para el espectador que pagaba mucho dinero por los 3 días y sólo había emoción uno, el día de la carrera pero tal como lo han dejado han hecho bueno aquel sistema.

Tal vez un mix de ambos sería lo mejor, dejar la Q1 y Q2 como ahora y modificar la Q3 para que se corra coche a coche a una vuelta.

Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: hessu-ling Wednesday, April 30 2008 a las 09:13


armónico:

Sólo puntualizar una cosa.

Creo que no fui muy acertado pero lo que dije del "coco" de R-28... era una forma de hablar....cuando en realidad me quería referir más a su calidad humana.

No deseo los muebles de R-28 que están muy bien donde están.

Además, si tú o yo tuviéramos los muebles del coco de R-28, seríamos R-28 por lo tanto, creo que queda claro que fue una forma de hablar.

Acepto la crítica de tu primer post.
Queda claro que no estás por andarte por las ramas y te interesa exclusivamente el tema deportivo, y lo respeto.

Pero insisto en que, si es así, dejes a los demás que se despidan como quieran.

Por qué en éste caso no te has limitado a verlo desde la grada y has entrado al trapo es lo que no me cuadra.

Pero en fin, cada uno es libre.....y ya con ésto acabo, sólo quería puntualizar el tema.


Saludos.
Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: guarmap Wednesday, April 30 2008 a las 09:18
Exacto, cada cual es libre de escribir su parecer en el foro y si alguien quiere despedirse melodramáticamente o de forma engmática o como quiera que lo haga, mientras no diga mentiras todo es válido y se debe respetar. 
Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: aenima Wednesday, April 30 2008 a las 09:27

Hola, soy de los que piensa que no hay que embarrarse con cosas absurdas que además caerán con el paso del tiempo por la acción de la fuerza que todo lo une, la gravedad. En otro orden de cosas, a mi este periodista no me cae muy bien y es bastante bocas, ahora dice esto:

Manel Serras: "Fernando Alonso, con un Ferrari, estaría arrasando"

http://www.elpais.com/edigitales/entrevista.html?encuentro=3745

Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: portago Wednesday, April 30 2008 a las 09:33
Domenicali , acaba de descubrir la pólvora  !!

Además de la calificación , falta la estrategia de carrera , es decir la carga de gasolina. la vuelta para repostar....

Que se lo pregunten a los japoneses que se dedicaron a intentar calificar los primeros en los últimos GP. de la temporada pasada.

A veces pienso que cualquiera puede ser director deportivo de un equipo de los denominados "grandes ".

Saludos y buen dia.
Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: kumuxu Wednesday, April 30 2008 a las 09:39

Buenos días,

como decimos por aquí el tío este se ha quedado calvo detrar de la oreja. De todas formas, aparte de heifield todo el mundo calificó casi con la misma gasolina, una vuelta arriba o abajo, menos Alonso que calificó 3 con 3 vueltas menos de gasolina que Massapan.

Si Renault arregla los tres problemillas que FER decía tenía el coche, quizás veamos ya en urkia a FER calificando con la misma o más carga de gasolina que Ferrari y es ahí donde creo entender entre l´neas que temen a Renault y no tanto a McLaren.

Fer les da miedo y si mejora con misma o mayor carga de combustible la calificación quedando como en Montmelo por delante la hegemonía de Ferrari no va a a ser tal.

Creo yo

Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: guarmap Wednesday, April 30 2008 a las 09:40
Que Alonso con este Ferrari estaría arrasando es obvio, cualquier gran piloto lo haría con semejante bólido, pero ¡ojo! el coche es clave pero hay que saberlo conducir hasta el título. Recuerdo el ño que Schumacher se dió el castañazo a mitad de temporada que le hizo retirarse y su escudero Eddy Irvine tenía un coche ganador en sus manos y ventaja de puntos y aun así no supo/pudo ganar. Moraleja: Dale un cochazo (MP4-22) a un campeón (Alonso) y ganará el mundial, dáselo a un buen piloto (Hamilton) y no lo hará. Ídem para Kimi y Massa.
Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: kumuxu Wednesday, April 30 2008 a las 09:42

Guarmap,

es que de eso se trata, verdad Portago??? Piloto, Piloto, Piloto

Y nosotros, por suerte, tenemos al mejor

Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: guarmap Wednesday, April 30 2008 a las 09:45
Ferrari teme a Alonso igual que le teme medio paddock porque sus demostraciones durante los años 2005, 2006 y 2007 le sitúan como un piloto infalible, apenas comete errores y soporta la presión como ninguno. Todavía se escucha el resoplo de alivio que lanzó Kimi cuando se enteró que Fernando se iba de McLaren, si hasta declaró que "McLaren será menos peligroso sin Alonso".
Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: espontáneo Wednesday, April 30 2008 a las 09:48

Tenemos video nuevo.

Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: espontáneo Wednesday, April 30 2008 a las 09:59

Cuanta razón tienes, guarmap, el coche no lo es todo. Y si no que se lo pregunten a lh... el año pasado. O el fin de semana pasado viendo el aleron trasero del R28 unas cuantas vueltas...

Este año el R28 va a dar más de un disgusto a alguno que no se lo espera. De momento los de Ferrari parecía que se preguntaban, ¿ya está éste aquí otra vez? ¿pero no estaba descartado?

Y lo bueno es que con las nuevas normas de cara al 2009, el buen hacer de Alonso se dejará notar aún más. Y el R29 lo estará gestando como a un hijo... 

Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: pilariko Wednesday, April 30 2008 a las 10:13

Portago,

me llevé una alegría.....GRACIAS!!!

Buenos días FORO!!

---
"que aquí le hemos dado cancha al Trompas por joder al Trompos pues vale", (R-28 dixit)

Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: enigma Wednesday, April 30 2008 a las 10:20
a ver, para los intereses de la FIA, no es lo mejor tener a Alonso en un equipo con la ventaja que Ferrari tiene...Kimi, no es precisamente muy regular, y aunque arrase cuando le sale la cosa redonda, falla, y se deja muchos puntos por el camino..o eso ha sido hasta ahora... Massa, no solo tiene  el defecto que acabo de enumerar de Kimi, sino que  esta a un nivel mas bajo, y comete errores de pilotaje, ademas de no aguantar la presion...dejandose aun mas puntos por el camino... por lo tanto...y gracias a ello, ponen a los Ferrari que tienen tanta ventaja mecanica, a tiro de otros equipos,...si Alonso estuviera en Ferrari, la Formula 1, se veria por saber quien acabaria completando el podio,  con Alonso siempre 1º...para nosotros seria idilico, pero a nivel mundial,perderia interes,porque antes de empezar, el ganador ya estaria cantado.. y eso, no lo quieren...salvo que en Ferrari los dos pilotos se dejen mas puntos de los necesarios por el camino, y se vean obligados a mover ficha para volver a ganar..
Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: Mouse Wednesday, April 30 2008 a las 11:09
Vaya.... Domenicatelli este.... cree que la calificacion es vital........ pues nada.... chiton.... habra que guardarle el secretillo....

Lo que son las cosas..... y yo que estaba convencido que calificando el ultimo, se podia sorprender en carrera saliendo para ganar armado con ruedas de land-rover y un remolque cisterna para no tener que hacer paradas.......

Ya me decia mi mami que yo no iva pa ingeniero... no no... este Domenicatelli es verdadermante un Jhacha... seguro que al Scalestris no hay quien lo gane... que tio oyes...

Saludos a los miembros de este y otros foros..... que he visto mucho post de revuelos y desbandadas varias.... ¿unas cerves pa to@s?...

---
Si... puede que su monoplaza no sea el mas rápido.... pero yo no le quitaría ojo a esa Tetera Amarilla...

Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: carreño Wednesday, April 30 2008 a las 11:12

Guarmap casi siempre de acuerdo con tus sabias opiniones, pero hoy tengo dos acotaciones.

- No creo en absoluto que retiraran lo de la clasificación a una vuelta por que no era interesante para el público. A mi me pareció la mejor forma de calificar porque era el juego de la "ruleta rusa" y en ese juego el 90 % de las veces Fernando Alonso Díaz sería primero o segundo y por eso lo retiraron ,pues es el tio que mejor soporta la presión. De hecho a mi me llegó que Ferrari y el trampas , sí Schumi presionaron para eliminar esa clasificatoria porque estaban siendo noqueados: en la mezcla estrategia de carrera y clasificación a una vuelta Fernando es el mejor, pero de lejos y entonces Napoleoncito y su mano central Schumi presionaron.

- Respecto a lo de que cualquiera puede ganar con el Ferrari, es cierto y no lo es. Me explico, si la situación es la de este año no, porque entre Ferrari y el 2º coche no hay la diferencia de 1,5 s que podía haber en el 2004 por ejemplo y porque las trampas están un poco más controladas pues a Berni interesa Lenteja campeón. Es decir Masilla no vale, para Kimi sí. Otra cosa es lo de IRVINE que llevándose a muerte con EL PILOTO MAS TRAMPOSO DE LA HISTORIA  tomó el coche-lider a mitad de temporada y de haber sido todo normal hubiese ganado. Pero en la última carrera se dice que EL TRAMPAS se la montó a su Equipo y a su compañero y en lugar de ganar la carrera saliendo de la pole dejó sus puntos para que Hakkinen le ganase a Irvine (que sería peor piloto, pero podía ganar) y luego se fue a emborrachar a la fiesta de Mclaren. Luego no es tan simple. De hecho en Italia se montó una buena por aquello y eso que Irvine tenía poca devoción, salvo entre las chicas...

FUERZA Y HONOR

Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: gonzzo Wednesday, April 30 2008 a las 11:30

La avería de motor de Alonso no fue seria

mié 30 abr, 10:32 AM

El Director de Operaciones de Motor de Renault Denis Chevrier, ha desvelado que no parece que vaya a ser excesivamente difícil encontrar la causa exacta de la avería de motor que sufrió Fernando Alonso el pasado domingo en el Gp de España.

Aunque el motor V8 en cuestión sigue siendo analizada en la factoría del equipo en Viry-Chatillon, Chevrier ha adelantado que un primer diagnóstico indica que se trata una rotura producida en la parte superior del propulsor.

El francés indicó que pequeños ajustes serían suficientes para solventar ese problema y que no se repita en el próximo GP de Turquía.

"Es decir, no hay pistones afectados ni tampoco bielas. Por tanto, no es un fallo estructural y lo podemos solucionar de inmediato, " explicaba Chevrier.

El francés también desmentía los comentarios que sugerían que el pilotaje de Alonso podría haber contribuido a la avería.

"En absoluto," respondía Chevrier. "Todo ha sido normal por parte de Fernando. Ha sido simplemente un problema de falta de fiabilidad puntual."

Chevrier también añadía que la avería no avisó y se produjo de forma repentina.

------------------------------------------------------------------------------------------

No hay nada de lo que preocuparnos. Todo va bien, y cono ya posteé ayer :

En Montmeló el R-28 estuvo mejor que en Bahrein, pero siendo honestos , creo que  peor de lo que estará en Turquía, asíque que no decaiga el ánimo. Esos 15 cv a mayores del nuevo motor, la nueva caja de cambios, las manos de Alonso, el apoyo de la afición.........., ¡si no nos falta de casi nada!....... En Estambul, podium.

Eso sí, que por favor tengan la farmacia del circuito llena,  que más de un piloto y dirigente de algún equipo va a necesitar algo más que un tranquilizante.

----------------------------------------------------------------

Somos la mejor afición del mundo. Me quedo con una frase que ley en un comentario de ayer de Eeyore: " NO HA VUELTO ALONSO, LO HA HECHO RENAULT; EL CAMPEON NUNCA SE FUE."

SALUDOS a nadie en particular y a TODOS EN ESPECIAL.

Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: gonzzo Wednesday, April 30 2008 a las 11:37
Domenicali desmiente los rumores sobre Kimi

mié 30 abr, 11:16 AM


El jefe del equipo Ferrari, Stefano Domenicali, ha desmentido rotundamente los rumores que insinúa que Kimi Raikkonen podría estar valorando la posibilidad de retirarse tras conseguir su segundo título mundial.

El piloto finlandés de 28 años y actual líder del Campeonato tiene contrato con Ferrari hasta la conclusión de la temporada 2009, y aún no ha negociado una posible ampliación de su contrato.

El que fuera Campeón del Mundo de F1 en 1982, Keke Rosberg, comentaba el pasado fin de semana en España que podría imaginarse perfectamente a Raikkonen poniendo fin a su carrera en la F1 en un futuro próximo.

Ni los nueve puntos de ventaja que tiene actualmente al frente del Mundial parecen haber apagado eso rumores de que el finlandés podría incluso no cumplir su contrato con Ferrari y colgar el casco definitivamente tras el GP de Brasil  del próximo mes de noviembre si ya es dos veces Campeón del Mundo.

Pero a pesar de que Raikkonen siempre ha dicho que no tiene previsto alargar en exceso su carrera en la F1, el jefe de la Scuderia Ferrari, Stefano Domenicali, ha calificado estos rumores como "sin sentido".

"Me ha llegado este rumor y no hay nada de cierto en todo ello," aseguraba a la publicación suiza Motorsport Aktuell.

"Kimi está muy motivado y sé que no está para nada pensando en retirarse," añadía.

Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: La_Xana Wednesday, April 30 2008 a las 11:53
emoticono, smiley, gif animado de risa, risas, carcajada, partirse de risa, risotada

---


La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.



Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: tocho Wednesday, April 30 2008 a las 15:04

carmina foreraza , no me fui ,si ando a cuadros y mas liado que hamelgon en una fabrica de velcro ,pero rezando al dios heyneken para que ,en el sumo paraiso de la cerveza ,acoja a quien tenga a bien merecerselo (yo me esfuerzo) ,sintiendolo mucho  zanjo aqui el tema

eeyore no es justo ,pones jarras a portago cuando no estoy jajajjaj cualquier dia de estos me llegara el espumoso ruidito y dejare de trabajar para venir a beber  (amenazo) 

malditas averias insolentes que llegan sin avisar ,,,, ya no son como eran ,,,, ya no hay respeto como lo habia ,,,, la proxima sera castigada con la tradicional herramienta española MARTILLAZO

---
de la mar el mero ,de la tierra ,,,,UN MINERO

Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: armonico Wednesday, April 30 2008 a las 17:09

Hessu-ling, por alusiones

 

Ya sabia a lo que te referias, pero desvie el asunto hacia otro lado. Solo me conoces por unos comentarios en un foro de F1, asi que no sabes de ‘mi calidad humana’.

 

[modo metafora on] Yo solo he comentado alguna vez, que habia tantos arboles que no dejaban ver el bosque. Asi que talaba ciertos arboles para ver mejor el bosque. [modo metafora off]

 

Sigues confundido porque ni doy ni quito permisos a nadie ni para anunciarse al entrar ni para despedirse al salir.

 

Solo comente ironicamente en un resumen muy concentrado las formas en que algunos foreros se despidieron, en mi opinion, intentando llamar la atencion innecesariamente, unos chillando al webmaster y administrador de este foro y otro como un personaje de una pelicula de Almodovar.

 

Yo nunca he visto en mi vida de forero de F1 ni tanto anuncio de despedida publico, ni tanta grima y compasion publica por las bajas, desactivaciones o baneos, ni tanta campaña publica de perdon del webmaster o administrador. No es normal y no es el comportamiento normal en ningun foro. Como tampoco fueron normales los ‘escandalos’ uno tras de otro que surgieron, que cite en mi resumen sarcastico, desde el anuncio y lanzamiento del foro paralelo, aprovechandose de este foro.

 

Un saludo

Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: armonico Wednesday, April 30 2008 a las 17:13

El comentario de Bathurst me ha confirmado lo que yo ya sospechaba. Nada fue ni es casual. Todo tiene un fin y tengo claro cual es. Espero que fracasen en su intento.

 

Y con este comentario, zanjo definitivamente el chiringuito para comentar este asunto tan feo. No hablare mas sobre este tema. El resto de mis comentarios seran solo para hablar y marujear de F1.

 

Un saludo

Domenicali cree que la calificación es vital
Escrito por: DSG Wednesday, April 30 2008 a las 20:59

armonico: "Yo nunca he visto en mi vida de forero de F1 ni tanto anuncio de despedida publico, ni tanta grima y compasion publica por las bajas, desactivaciones o baneos, ni tanta campaña publica de perdon del webmaster o administrador. No es normal y no es el comportamiento normal en ningun foro. Como tampoco fueron normales los ‘escandalos’ uno tras de otro que surgieron, que cite en mi resumen sarcastico, desde el anuncio y lanzamiento del foro paralelo, aprovechandose de este foro."

--------------------------------------------------------------------

Opino lo mismo...

---
"Es joven, negro, lo que le da un carácter especial. No va a dejar de ser negro, pero sí dejará de ser una novedad." [Mark Webber]

Secciones

Enlaces de interés

Menú

safetychandising

camiseta safety-car.net

Funciones del(a) usuario(a)

:

:

¿No tienes una cuenta todavía? Inscríbete
¿Perdiste tu password?

Novedades

Noticias Anteriores

Buscador

 

Toolbar

toolbar safety-car.net - Noticias de Fernando Alonso y Fórmula 1 en general

Organizándonos - Viajes F1

PronosticaF1

GP Japón

10 OCTUBRE
Libres 1 03:00 - 04:30
Libres 2 07:00 - 08:30
11 OCTUBRE
Libres 3 04:00 - 05:00
Calificación 07:00
12 OCTUBRE
Carrera 06:30

¡Libérate! - Ubuntu & Firefox

Get Firefox
Get Ubuntu

safety's en pista

Encuesta

Ahora que sabemos que no irá a Ferrari, ¿Dónde te gustaría ver a Fernando Alonso en 2009?
De nuevo en Renault
En BMW
En Honda
En Toyota
En otro equipo
Results
1,052 votes | 8 comentarios
RSS Feed