Ruben1984: "GRACIAS A TI FERNANDO, NO TE VAMOS A DEJAR GANES O PIERDAS"
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Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari

domingo, octubre 05 2008 a las 07:47
Enviado por: safety-car.net

Después de que Kimi Raikkonen admitiera esta misma semana que ya no tiene ninguna opción de revalidar su título mundial, el Jefe Ejecutivo de la F1, Bernie Ecclestone, ha declarado estar muy "decepcionado" con el estado de forma del vigente Campeón del Mundo.

"Estoy extremadamente decepcionado con Kimi," reconocía el británico en una entrevista concedida al diario alemán Welt am Sonntag.

Kimi Raikkonen, a pesar de haber conquistado el año pasado su primera corona mundial, ha completado una temporada muy mediocre este año y se encuentra a 27 puntos del líder a falta de tres carreras por disputarse.

Ecclestone decía: "Kimi es un piloto fantástico. Pensé que había perdido la motivación, pero ha firmado dos años más con Ferrari. Es un misterio para mí."

El año pasado, Bernie Ecclestone ya elogió al compañero de Raikkonen, Felipe Massa, calificándole de "más fuerte, más rápido y mejor que lo que la gente cree."

Y ahora, con Massa como serio aspirante al título, Ecclestone añade: "He de admitir que he apoyado a Felipe desde hace tiempo y le he ayudado en lo que he podido."

"Ha sido subestimado durante mucho tiempo. Sólo ha sido ahora cuando ha tenido la oportunidad de demostrar todo su potencial. Ahora está por delante de Kimi," decía Ecclestone.

Fuente: F1-Live

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Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: Biohazard domingo, octubre 05 2008 a las 07:53
Este tio es tonto,que es eso de que a ayudado a Massa en todo lo que ha podido??
Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: StarGate domingo, octubre 05 2008 a las 07:54
Pues eso, que ayuda a unos y a otros no cuando él debería permanecer al margen. Igualdad british.
Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: Biohazard domingo, octubre 05 2008 a las 07:57
O sea que es mas hi jo de p u ta  aún de lo que yo siempre me he imaginado!!
Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: Van_Wilder domingo, octubre 05 2008 a las 07:58
Lo que hay que ver por tener ojos...

Inglés tenía que ser...

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MAino: ------> http://www.myspace.com/mainometal

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: Vampires domingo, octubre 05 2008 a las 08:06
En los puntos
Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: Truemoon domingo, octubre 05 2008 a las 08:06

Hola foreros,

Massa no es santo de mi devoción, pero está claro que, a pesar de sus limitaciones, se ve que se toma mucho más en serio esto de la F1.

No se si esto lo vemos así por el carácter frio y distante de Kimi, pero no lo veo como a un autentico campeón comprometico con la causa. Comete  demasiados errores, no se le ve concentrado, y parece que la desidia se ha apoderado de el.

Y Bernie, como siempre, se arrima al sol que más caliente, el negocio, es el negocio.

Si esta pareja de pilotos no son capaces de ganar con un misil, habría que verlos pilotar el R28 ... no digo más.

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Magic Alonso!!!

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: nachobcn domingo, octubre 05 2008 a las 08:08
Igual yo es que soy muy raro, pero estoy viendo ahora la superleague formula esa en quatro y me parece una aberración. No se que intentan conseguir con ese de mezclar futbol con formula 1, pero a mi la verdad es que no me gusta nada. Esos comentarios tipo: "... atención que el milan le hace un interior al sevilla..." . No se, que no me gusta nada vamos.
Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: nachobcn domingo, octubre 05 2008 a las 08:09
Pa remate el safety car es un fod orion con una sirena que parece un sombrero de copa puesta sobre una baca del carrefour.
Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: nveces domingo, octubre 05 2008 a las 08:10
De ayudas hay de diversos tipos, como en casi todo en la vida.

Así por ejemplo las críticas de diversas personas, alguien puede "ayudar" con declaraciones de apoyo.

Y creo que el amigo Ecleston, se refiere a ese tipo de ayudas.

Respecto a las declaraciones de Massa, creo que tiene cierta razón con la normativa respecto al Safety Car, sin embargo no ganó Nakayima, ni Button, ganó un doble campeón del mundo, es decir que ganan los de siempre. Con normativa o sin normativa.
Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: WALLABEE domingo, octubre 05 2008 a las 08:11
Por fin Bernie ha hecho caso a mi prima Paqui que hizo un curso de enfermera antes de la carrera de Singapur y se ha tomado las pastillas esas. En fin Serafín, más corre el galgo que el mastín.
Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: nachobcn domingo, octubre 05 2008 a las 08:14
Que fuerte ahora hablan con el piloto, en directo mientras corre. Como experimento televisivo me parece bien, pero para un aficionado a la formula 1 es una autentica aberración. Da risa... o pena, segun como lo mires.
Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: nachobcn domingo, octubre 05 2008 a las 08:18
Matizo lo de antes... es un ford orion... familiar!!!  Igual el piloto es Bennie Hill.
Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: eljavivi domingo, octubre 05 2008 a las 08:20

¿que no te has enterado de qué ?, venga venga , bernie si eres tú el que lo controla todo ¿a quien quieres engañar?

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: adaco domingo, octubre 05 2008 a las 08:30

Yo creo entender el motivo por el cual Kimi ha renovado.

Pensad en esto. Kimi renueva un par de años con Ferrari, sabiendo que Santander irá a Ferrari en el 2010 y con ello querrán que Fernando Alonso vaya al equipo rojo.

Si Kimi se queda más años en Ferrari y no consigue logros ni nada, ¿vosotros pensáis que Ferrari se quedará de brazos cruzados? Ferrari quiere al mejor piloto de la parrilla, eso siempre, y hay un piloto que tiene mucho talento pero no tiene las oportunidades de luchar por el campeonato, y ese es Fernando Alonso. Sabemos que Vettel también irá a Ferrari en un futuro, pero ahora está unido a Red Bull.

Bueno a lo que iba, si Ferrari quiere a Alonso pero tiene un piloto que no consigue nada este año y que quiere irse a los rallies, así que lo que pueden hacer es echarle y darle el finiquito, es decir, Kimi renueva, hace un mal año, le echan, le pagan el finiquito y se va a los rallies. De esta forma ya tienen el asiento libre para que Fernando se suba al bólido rojo.

Un saludo.

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Por muy mal que vayan las cosas, nunca aprietes el freno, siempre acelera y no tires la toalla. ¡Fernando, si tu crees, nosotros creemos!

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: Vampires domingo, octubre 05 2008 a las 08:39

 Ecclestone añade: "He de admitir que he apoyado a Felipe desde hace tiempo y le he ayudado en lo que he podido."

¿A cambio de qué?  

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: WALLABEE domingo, octubre 05 2008 a las 08:45
Según me cuentan mis fuentes, el problema que arrastra Kimi desde hace unas cuantas carreras es por una intoxicación en una noche de botellón, alguien le cambió la botella de vodka por orujo gallego...que como bien sabeis no hace simbiosis con la tónica.  Un asunto delicado.
Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: armonico domingo, octubre 05 2008 a las 08:52

Ecclestone es un manipulador con demasiado poder por culpa de los mismos directores de las escuderias que se lo regalaron por no estar interesados en el aspecto comercial de la F1.

Y no os olvideis que tanto Max como Charlie trabajaron para el en Lotus (?). Y ambos siguen trabajando para el, viviendo ademas de puta madre, ayudando o perjudicando en pista con decisiones y/o pasando normativas. La independencia la tienen en la eleccion del champan, pero no en la competicion y ejemplos hay a montones.

En cuanto a los comentarios de Massa, mas le valdria que Ferrari regara los dos circuitos que tienen en Italia, Mugello y Vellelunga (?) y se dedicara a hacer vueltas y vueltas en mojado para mejorar su conduccion en dichas circunstancias que es demasiado deficiente. O en su defecto cuando lloviera, que aun seria mejor.

Y por supuesto que ferrari dejara de hacer el primo y los pitstops los hagan manuales con la piruleta. Ya paso lo mismo en Valencia. Si el mecanico que apreto el boton verde en el momento equivocado es el mismo que en Valencia, yo  que ellos, investigaria al susodicho porque puede que sea otro topo y actue cuando tiene la ocasion.

El SC fue un golpe de suerte pero gano porque el coche corrria como un Ferrari y con Alonso al volante y su mayor regularidad eso es garantia de victoria. Otros pilotos fueron tambien beneficiados pero no consiguieron los mismos resultados 

 

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: surfer domingo, octubre 05 2008 a las 09:14

Sera MAFIOSO el viejo asqueroso este,y encima viene a colgarse las medallas de que el ya dijo que el mierda estaria arriba y delante del Kimi,pero vamos a ver desgraciao,como no va a estar el mierda arriba,si ya te has encargao tu de boicotear al verdadero campeon!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

PERDON POR EL LENGUAJE.

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: surfer domingo, octubre 05 2008 a las 09:20

Armonico, el mas beneficiado de la carrera fue Rosberg,sin duda,luego hamilton por la parte que le toca tambien lo fue,despues si que podriamos decir que Fer salio beneficiado,pero su trabajo le costo,todavia no entendemos como el R28 pudo ir tan bien,no lo entiendo,estoy esperando que llegue Japon para ver realmente donde estamos ahora.

Rosberg y Hamilton se limitaron a dar vueltas al circuito,Fernando se dedico a jugarsela en cada curva para machacar y asegurar la victoria.

Cojo la vuelta rapida de Fer,cojo la vuelta rapida de kubica ,a la de Fer le sumo 0,5 seg, y me da que igual estamos unas 2 o 3 decimas detras de BMW

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: WALLABEE domingo, octubre 05 2008 a las 09:33
Y encima de todo esto, sin agua, casi deshidratado.
Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: Pili F1 domingo, octubre 05 2008 a las 10:56
En el segundo SC todos tubieros a Fernando a tiro,¿porque no lo adelantaron?en dos vueltas habia sacado a Rosbel y al 15podios mas de 6segundos,que reconozcan que en Singapur fue el mejos,porque es el mejor

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YES! WE CAN!!!

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: cuervo37 domingo, octubre 05 2008 a las 11:29
Massa: "Alonso ganó en Singapur por suerte, no por inteligencia; la F1 debería cambiar"
  • "El sistema debe ser cambiado. La idea de la Fórmula Uno es que la carrera la gane la mejor combinación del día entre piloto y máquina. Sé que cometimos errores, pero como se vio, el actual sistema puede promover que alguien de la mitad del pelotón sea líder simplemente por la suerte y no por una estrategia inteligente", agregó, en clara alusión a Fernando Alonso, inesperado triunfador en Singapur.

 

  ESTO LO HE SACADO DE 20 MINUTOS PUNTO ES.

 

eL ENANO BRASILEÑO SE CREE MUY INTELIGENTE

 

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Alonso entre los grandes de la formula uno

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: cytrus domingo, octubre 05 2008 a las 11:56
jajaj, acabo de leer el comentario de surfer (y no es por él por lo que me ahce gracia, si no por el tipo de razonamientos...), "cojo el tiempo de Fer y le sumo 0,5 segundos y me sale que está detrás de los BMW unas 3 o 4 décimas..."

A ver si puedo yo...(voy a intentarlo al máximo): Yo cojo el tiempo de Massa, lo divido por dos, le sumo 4,36 segundos y me sale que el Ferrari es una papa...

Seamos serios, no podemos manipular todos los datos que queramos para que las soluciones sean las que nosotros queramos que sean...eso lo hacen los periodistas a los que ponemos a parir, no los repitamos...

Fer fue el más beneficiado del safety, no cabe duda, era el único que había parado antes del accidente. Esto no quiere decir que no tenga mérito la carrera que hizo, que fue impecable de principio a fin y los tiempos fueron increíbles.

Esto no significa que en Japon vuelva a ocurrir que el coche vaya bien. Dependiendo de cómo se diseñe un coche, éste se puede comportar mejor en determinadas condiciones y peor en otras, sin que esto signifique que sea mejor o peor. En determinados circuitos, (de los cuales la única coincidencia que he notado es la rugosidad del asfalto), el coche va muy bien, muy cerca de Ferrari y Mclatas, sin embargo, en otros va muy mal, esto es claramente porque tomaron un diseño desequilibrado (cosa que no hay que hacer si quieres un coche competitivo a nivel global...). Este mismo error lo ha cometido Ferrari, ya que eligió un diseño "inestable", o sea, que es brutalmente bueno en unas codiciones "exactas", pero que si estas varían el coche empeora a un ritmo muy rápido...

Renault ha mejorado infinito, pero aún así, el coche dificilmente irá otra vez como ha ido este fin de semana. El coche está, a nivel general como los BMW o un poco mejor, pero en Singapoure estaba al nivel de los Ferrari y Mclatas, cosa que no creo que se repita...lo normal será pelear por la 5 plaza en lo que queda...

Respecto a Piquet (y vuelvo con los de los análisis veraces o no), ha sido la decepción más grande del año y, sin embargo la gente se empeña en indicar que el nivel del R28 es el de este chico...no sé si es todo culpa suya o la manera de conducir de Fer es tan diferente a la suya (el coche, obviamente está al gusto de Fer) que al chico le ha sido imposible...en cualquier caso y, si sigue en la F1, veremos cuál de las dos cosas es en cuanto lo echen de Renault y acabe en otra escudería (que no creo que sea Ferrari XD).

Pos eso, que para terminar voy a coger el tiempo de Hamiltongo, lo divido por siete, le sumo tres y: "VOILÁ", me sale que es un mierda piloto que te cagas...¡jaja, cómo mola este juego!

Anda, un saludo pa los que me comprendan...
Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: Melife domingo, octubre 05 2008 a las 11:56
El Massita ya empieza a temblar , se hace caquitaaaaa LOS DEJÓ EN EVIDENCIA Y ESO ¡¡¡DUELEEE!!!

Que vayan rezando para que Fernando no tenga un coche competitivo el año que viene porque se los va a crujir a todos 

Que se preocupe más de lo que pasa en su equipo (que trabajo tienen) y deje a los demás en paz.

Me gustaría haber visto a Fernando saliendo segundo o luchándole la pole... Me juego el cuello a que Fernando le hubiera ganado.

Además con el circo que montaron en boxes  Fernando quedabe por delante igualmente...hubiera ganado sí o sí.

Por mi madre que Fernando se lo comía en esta carrera.

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"Como en los viejos tiempos"

El JEFE volverá a mandar tarde o temprano ;-)

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: Melife domingo, octubre 05 2008 a las 12:16
Este Pedrito ... qué simpático con lo de la "alfombra roja"...

Si Fernando fue a saco durante toda la carrera fue porque no sabían la estrategia de los que llevaban detrás.

Después de haber conseguido la diferencia para poder salir por delante suyo en la última parada , le iba a poner la alfombra roja....JA,JA,JA!!!

Y yo que me lo creo... De haber ido todo normal desde la cali , el lenteja no subía al podio en esta carrera.

El ritmo del Renault con Fernando al volante fue superior a los McLaren y muy igualado con Raikkonen...Ahí es nada.

¡¡¡ MUERDEN , LUEGO CABALGAMOS !!!

Cuanto nerviooooo ;-)

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"Como en los viejos tiempos"

El JEFE volverá a mandar tarde o temprano ;-)

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: Melife domingo, octubre 05 2008 a las 12:20
LA DOBLE CARA DE LA FORTUNA

Cuenta una parábola china la tristeza de un joven pobre que perdió su caballo por enfermedad. Y sin él no pudo acudir a la guerra. Cuando el ejército del que debía haber formafo parte fue aniquilado, el joven agradeció con alivio la desgracia que a la postre labró su fortuna. Como Fernando Alonso en el pasado Gran Premio de Singapur.

Fernando Alonso estaba molesto. Uno de sus patrocinadores había organizado una exhibición de karts delante del estadio Santiago Bernabeu de Madrid. Varios miembros del servicio de organización pretendían dirigir sus pasos para cumplir el programa previsto. Pero con el gesto serio, se desembarazó de ellos. Alonso quería mezclarse con la gente, no que le alejaran de ella. Saludó calurosamente a todos, se acercó a personas en silla de ruedas y les dedicó el tiempo necesario... Nada que ver con la imagen que de él tiene una parte de la afición. Un día antes había recibido un baño de cariño en un colegio madrileño. "¡Pase lo que pase estaremos contigo!", le dijo uno. "¡Alonso,Alonso!", le despidieron todos, ante su gesto de emoción contenida.

El apoyo y el cariño de su afición debe resultar mas dulce si cabe en la adversidad. Alonso intentó corresponder porque valora más que nunca lo que ello representa en su temporada más dura en la F1. Y en el ciclo más bajo de su onda deportiva llegó la victoria de Singapur.

Su público no se rindió, Alonso, tampoco.

Los grandes campeones de brutal talante competitivo utilizan la adversidad como un estímulo, no como un estigma. Por ello, son capaces de lograr victorias que nadie espera. Como Ayrton Senna en el GP de Mónaco de 1992. Entonces, contaba con un McLaren dotado con un vetusto motor Cosworth. Nigel Mansell, con su Williams FW92 había logrado las cinco primeras carreras de la temporada. Llegó Mónaco y Senna no desperdició la oportunidad que propiciaba un circuito de pilotaje. Como tampoco Alonso en Singapur, la versión moderna del circuito monegasco.

El triunfo del asturiano no pudo llegar en mejor momento. Hace pocas fechas, Ferrari le cerró la puerta a medio plazo. No resultar imprescindible para la escuadra más emblemática de la F1 representó un duro golpe para quien se considera el mejor piloto de la F1. La escudería garantiza monoplazas ganadores y Alonso no contará con ellos en varios años. La decisión que tome a partir de ahora sí que será una incierta apuesta.

Pero este reciente revés quizá no resulta tan duro como el ya largo y tortuoso camino que Alonso está recorriendo en la actual temporada.
Pronto se dió cuenta que el podio era una quimera con el R28. Amarga píldora para quién luchó por el título en los últimos tres años. En Bahrein, segunda carrera de la temporada, descubrió dramáticamente la realidad. En los dos GPs españoles quedó eliminado por avería mecánica y accidente. Cuando en Mónaco apostó por la lluvia, dejó de llover y cometió errores de cálculo. En Montreal volvía a equivocarse, ante ver perdidas las opciones de podio. La ansiedad y la precipitación se reflejaban en su pilotaje.

En Francia ni siquiera funcionó la estrategia de carrera y hasta su compañero le superó. En Alemania, su monoplaza le dejó en evidencia: cada intento de adelantamiento terminaba con la posición perdida. Para colmo, la fortuna regalaba a Piquet el segundo puesto. En carreras como Hungría, un cuarto puesto supo a éxito. Poco para un piloto de su calibre y ambición.

"Pasé de optar a la pole a perderlo todo", confesó amargamente tras el abandono en los entrenamientos oficiales de Singapur. Había logrado el mejor tiempo en las dos últimas sesiones de los libres. "Desde el primer momento sabíamos que el coche era rápido". Su monoplaza nada tenía que ver a otras pistas. La potencia del motor y la aerodinámica jugaban en Singapur un papel menos decisivo que la habilidad del pilot para acariciar los muros de la pista. Por primera vez en la temporada, Alonso se encontró con armas con las que pelear. El sábado, inesperadamente, se quedó sin munición.

Pero como en la parábola china, la desgracia del sábado labró su fortuna del domingo. El destino, el azar o la suerte colocaron a Alonso en el sitio oportuno. "La salida del coche de seguridad te beneficia si estás undécimo o duodécimo, porque eres de los primeros que vas a una parada", comentaba de forma pesimista tras la decepción del sábado. Y en esa posición rodaba cuando el coche de seguridad dió un vuelco a la carrera. Salió con la goma blanda, la que peor funcionaba, para detenerse antes en boxes. Con poca gasolina para ganar posiciones. Todos los factores que intentaron compensar el fiasco del sábado jugaron a su favor el domingo. Incluso fue su propio compañero quien provocó la salida del coche de seguridad. Y oportunidades como la de Singapur no la desperdician pilotos como Alonso. Sí, tuvo suerte. Pero el equipo jugó todas sus bazas para estar listo si la bola de la ruleta paraba en su número. Y cuando así ocurrió, ya en cabeza, su vuelta a vuelta fue espectacular. Tenía en sus manos el mejor coche de la temporada. Rodó cada giro a tope, en una carrera físicamente demoledora, en la que no pudo beber.

Conviene no volver a caer en el error de culpar sólo al monoplaza cuando los resultados no llegan y de atribuir sólo el mérito al piloto cuando se logra la victoria. Por las razones que fueran, el R28 voló como un cohete bajo los focos de Singapur. Al final de la carrera, el piloto reconoció el esfuerzo que Renault está haciendo para retenerle: "No se han olvidado del rendimiento de este año. Han traído aquí un alerón nuevo y sólo quedan cuatro carreras este año. Esta victoria se debe también al tremendo esfuerzo que están dedicando al coche de este año y también al del próximo..."

"Como siempre he dicho, Renault será para mí la primera prioridad porque me siento como en casa en este equipo". ¿Declaración firme de intenciones?. Por si acaso, con su victoria volvió a confirmar a Ferrari - y al resto de equipos - que Alonso sigue siendo el mismo. Menos mal que, mientras tanto, Alonso tenía presto al comentarista de Telecinco para darle un tirón de orejas para reprocharle su pesimismo del sábado. Será que el piloto asturiano, que lleva corriendo desde su más tierna infancia, no sabe todavía lo que son las carreras.

Javier Rubio - Revista Motor 16

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"Como en los viejos tiempos"

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Escrito por: WALLABEE domingo, octubre 05 2008 a las 12:20
Definitavamente a Massa le faltan dos veranos o tres. Como un pollo tan mediocre como Felipón el del botijo puede decir eso? ¿Te crees que por que llevas el mejor coche puedes decir esas sandeces? Desde luego deberías dar gracias a que eres un buen mamporrero y estar toda tu  p+u t a  vida agradecido a Ferrari, por que si estuvieras en otro equipo ya te habrían mandado a paseo.
Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: StarGate domingo, octubre 05 2008 a las 12:21
Es evidente que tanto a McL como a Massa les ha hecho mucha pupa que gane Fernando.

Massa ¿cómo se puede ser tan cobarde y ventajista? Osea, que el resto de la parrilla no tienen derecho a ganar? ¿por qué no te preguntas cómo es posible que tú con un cochazo como el que te han regalado saques tan pocos puntos a Kubica? La respuesta es que la combinación coche-piloto en tu caso no marca la diferencia. Y si el coche es buenísimo ¿dónde estará el problema del binomio?

En cuanto a los que lleváis algunos días insistiendo en que el R-28 está por encima del BMW... y que fernando debería quedarse, a mi no me convencéis. fernando puede hacer lo que guste, por supuesto, pero si se queda en Renault opino que pasaremos otro año similar maquillado en algunas ocasiones por Fernando. Además, de que sirve tener a estas alturas un coche aceptable si le han hecho pasar toda la temporada fuera de juego con un coche indomable cuando decían que era 1,6 segundos mejor que el R-27. ¿Ya no nos acordamos de las mentiras y del añito que hemos pasado?. Lo lamento, pero prefiero una escudería que ofrezca un monoplaza que, desde la primera carrera, sea competitivo.

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Escrito por: Melife domingo, octubre 05 2008 a las 12:22
Joooo!!! No me van los comentarios con el HTML....=(

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Singapur épico...

http://es.youtube.com/watch?v=qyeq_UuDqhM

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Escrito por: aenima domingo, octubre 05 2008 a las 12:28
Algunas informaciones breves sobre RenaultF1Team

De vuelta a lo más alto del podio en Singapur y en lo sucesivo cuarto de la clasificación de los constructores, Renault se concentra ahora sobre su próximo monoplaza el R29. Algunas informaciones…

Renault R29 será presentado a finales de enero.
Si la fecha no es todavía precisa, el próximo monoplaza del rombo será oficialmente descubierto a finales de enero. No obstante el lugar del acontecimiento no ha sido precisado.

Renault recluta a 40 ingenieros.
El rombo ha sido criticado mucho tiempo respecto a la falta de realización de su motor. Para corregir el fallo, el equipo francés ha reclutado a 40 ingenieros en Viry-Châtillon. ¿Su fin? Utilizar las lagunas del reglamento para hacer progresar el V8 francés, al igual que han hecho Ferrari,Mercedes y BMW este año.

La empresa de Boulogne-Billancourt esta determinada a hacer subir en potencia su bloque, habiendo sido Renault demasiado flexible en el desarrollo de éste últimamente.
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Escrito por: aenima domingo, octubre 05 2008 a las 12:31
Según el Daily Mail, McLaren no se resigna a perder al Santander como patrocinador cuando termine su actual contrato para irse a Ferrari, para ello estan en negociaciones y esperán retener al gigante bancario español si Lewis consigue ganar el título. http://www.dailymail.co.uk/sport/othersports/article-1068755/McLaren-Hamilton-Santander-bank-onside.html
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Escrito por: Melife domingo, octubre 05 2008 a las 12:32
XDDDDDD

Si queremos que llueva, de aquí en adelante le pediremos a Raikkonen que cante

http://uk.youtube.com/watch?v=05wyCtnty98

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Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: trasgu domingo, octubre 05 2008 a las 12:32

Mirad, el Berny no es santo de mi devoción, pero de tonto no tiene nada, de hecho es superlisto y a su edad es igual que el gran jefe de la guerra de las galaxias, domina al lado oscuro y asu p.m., hasta ahi mas o menos bien, puesto que dispone, nagovia y hace lo que el dice en la F-1, el es puto amo.

Pero claro eso es una cosa y la otra es hablar del Paquirrin, a mi verle la cara bobalicona y sus malas artes me ponen enfermo, es un chorizo, un mierda y además está donde está por ser su agente el hijo del todt, por haberse dejado pasar para que el estranger ganase un campeonato en lugar del mulato, osea una pena de individuo y encima con el mejor coche hace muchisimas veces el ridiculo.

Por si no se acuerda hace muy poco otro brsileño que ocupaba su puesto de escudero también ganaba carreras y desde luego a su lado era el Rey de la Tabla Redonda, era y es un caballero, mientras que el con sus cortes de mangas por la tele para fastidiar a Fernando, con su padre tan similar al jode Porches contra los colegios de niños, anda por ahi siempre tocando los bebes, enfin, para MI, es totalmente un ser despreciable.

 

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: Pit-Lein domingo, octubre 05 2008 a las 12:38

JA, JA, Pobre ciego.........Massa, le vas quitar el puesto de comentarista a DeLaRosa y a Lauda (el gran chihuahua) Tú dedícate a ganar al lenteja, subnormal, y a rezar para que no llueva...

De todas formas nos vemos en Fuji (EN EL PODIO)

 

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Escrito por: amperimetro domingo, octubre 05 2008 a las 12:38

Ay dios mio que no puedo, atencion a la letra, sobre todo la parte de la jota mañica.

paquito chocolatero

juas me parto.           

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Fernando Alonso: '' Bati a ferrari con renault y no me da miedo volver a hacerlo ''

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: Xosep domingo, octubre 05 2008 a las 12:43
Sera posible que un gato silve? que no esta diciendo el trompos este que Alonso gano de coña (tiene razon pero yo no lo reconozco), Alonso compitio con la serenidad, inteligencia y saber hacer que caracteriza a un campeon, acaso piensa el Masapan que el con su seichento rojo hubiera sido capaz de aguantar el ritmo de Alonso? pero no me jodas tio si estabais todos arriba Raiconen, Masa, Lentejon, pero los mas inutiles de la f1 la cagaron nuevamente, a manguerazos y a piños contra los muros, ah¡ pero fue culpa del safeti... enga no me toques los webos....

Au cacau.
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Escrito por: Melife domingo, octubre 05 2008 a las 12:45
Se escucha en todo el circuito cómo celebraban Renault y Fernando la victoria en el coche ... Es la primera vez que lo veo

http://es.youtube.com/watch?v=gNr_J-b69DA&feature=related


Por lo menos los demás equipos verán que no es cierto todo lo que se comenta en las noticias sobre Fernando ( lo que es un desagradecido , prepotente y tal...)

Halabando al coche y al equipo cuando el mismo Denis Chevrier dijo que en la victoria de Singapur Fernando tiene un 75% de responsabilidad.

Siempre modesto y humilde nuestro Fer

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Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: tomatoma1 domingo, octubre 05 2008 a las 12:46
Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: Melife domingo, octubre 05 2008 a las 12:50
Y , sobre todo , siempre con la SINCERIDAD por delante...tanto para lo bueno como para lo malo.

Aunque a muchos les repatee , a mí me encanta que no sea una persona con doble cara (lo cual tiene más mérito estando donde está)

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"Como en los viejos tiempos"

El JEFE volverá a mandar tarde o temprano ;-)

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: StarGate domingo, octubre 05 2008 a las 12:58
Lo que tendría que hacer Massa es agradecer a Fernando y a Rosberg que acabaran por delante de N22 porque si hubiera llegado primero, con 11 puntos de ventaja, ya tenía el mundial en el bolsillo.

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Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: amperimetro domingo, octubre 05 2008 a las 12:59
  yo le diria al señor massa, si lo del domingo en singapur fue suerte y gano uno del medio, lo suyo en ferrari los dos ultimos años es suerte y es un piloto del monton, asi que tambien lo solucionen los de la fia, la foam y ferrari, este tio no deberia de estar donde esta, es imbecil. 

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Fernando Alonso: '' Bati a ferrari con renault y no me da miedo volver a hacerlo ''

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: amperimetro domingo, octubre 05 2008 a las 13:04

no solo de formula 1 vive el hombre,

Rallies | Rally de Catalunya Loeb gana en Catalunya por cuarta vez y tiene cerca el quinto mundial El piloto francés ha vuelto a demostrar que es el mejor piloto de Rallies del momento. Sébastien Loeb

EFE | 05/10/2008

El piloto francés Sébastien Loeb (Citroën C4) ha ganado el rally de Cataluña, lo que le otorga un impulso para llevarse el quinto mundial consecutivo, mientras que el español Daniel Sordo (Citroën) ha acabado segundo en la prueba. Esta victoria de Loeb en Cataluña, cuarta consecutiva en el mismo escenario, le permite ampliar la ventaja en la general con el finlandés Mikko Hirvonen (Ford Focus), quien acabó tercero en el rally. Loeb tiene 96 puntos e Hirvonen 84 a falta de tres rallys para concluir el mundial. En la siguiente cita, rally de Córcega, el francés ya podría proclamarse por quinta vez campeón del mundo.

La cita de Córcega podría otorgar el título de campeón del mundo, por quinta vez consecutiva, si Loeb logra la segunda posición e Hirvonen no suma ningún punto. De esta forma, el francés obtendría veinte puntos, suficientes ya que ha vencido en nueve carreras, por dos el finlandés. Después de Córcega, el mundial visitará Japón y Gran Bretaña. Además de obtener su novena victoria esta temporada, la 45 en su carrera y la cuarta consecutiva, Loeb ha sido decisivo, junto a Dani Sordo, para que Citroën sume un nuevo doblete y dé un nuevo golpe de autoridad en la clasificación de constructores, en la cual la escudería francesa opta con toda la ventaja al título.

Decepción en las filas del equipo Ford, donde el fichaje de última hora del belga François Duval no ha dado los frutos esperados para atacar a Loeb, hasta el punto que en la jornada de hoy ha debido ceder terreno para que el finlandés le pasase en la clasificación para concluir tercero y arañar un punto más. La actuación de Dani Sordo ha mejorado respecto a las de ayer, hasta el punto de ganar una especial, aunque esta victoria parcial también tuvo mucho que ver con que Loeb levantase el pie del acelerador y permitiese a sus rivales pelear por el ''scratch'' en la tercera etapa.

fuente diario as.

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Fernando Alonso: '' Bati a ferrari con renault y no me da miedo volver a hacerlo ''

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: poleposition domingo, octubre 05 2008 a las 13:05

Sí hijo, sí. Le has ayudado en lo que has podido igual que le pusiste la zancadilla a Fernando cada vez que te venia en gana.

Que asco el guiri éste pelofregona.

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: susa domingo, octubre 05 2008 a las 13:08
Real Academia de la Lengua Española:

inteligencia.

(Del lat. intelligentĭa).

1. f. Capacidad de entender o comprender.

2. f. Capacidad de resolver problemas.

3. f. Conocimiento, comprensión, acto de entender.

4. f. Sentido en que se puede tomar una sentencia, un dicho o una expresión.

5. f. Habilidad, destreza y experiencia.

El domingo en Singapur nadie de Ferrari tuvo capacidad para entender la situación, ni resolver el problema de la  mejor manera posible (entre otras  cosas porque el listo de massa no se paró antes), ni habilidad, ni destreza, ni experiencia. Un CERO para Ferrari. Mejor se callaban, hablan de circo y ellos fueron los más "graciosos" de la carrera.

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: Melife domingo, octubre 05 2008 a las 13:10
Briatore confía en que Alonso se quede en Renault
Sereno, maduro, confiado... Flavio Briatore entró en la Fórmula 1 sin tener mucha idea del deporte. Ese magnate reconvertido a jefe de escudería aprendió pronto por intuición y con mucha picardía. Hoy vuelve a tener entre sus manos a Fernando Alonso, el joven español por quien apostó solidamente cuando aún era un adolescente y que convirtió en bicampeón del mundo. Pero los tiempos han cambiado: Fernando quiere irse.

(Porque tú lo digas[el que escribe] , machote )

"¿Qué podemos ofrecerle?", medita el italiano para gazzetta.it. "Un coche innovador y una baraja de cartas que juega a nuestro favor". El patrón de Renault y el piloto estrella, Fernando Alonso, pasarán juntos las vacaciones en Singapur, donde permanecen tras la carrera en la que ambos volvieron a beber el champagne del triunfo aplastante sobre el resto de los rivales.

Volver a ganar; qué difícil para un equipo que ahora sube al podio en ocasiones tan contadas que sobran los dedos de una mano para recordarlas. Es normal, musita Flavio: "En Fórmula 1 hay ciclos. En los momentos difíciles, Carlos Ghosn [Jefe de Renault] no trata de reducir el presupuesto, pero el deporte no es sólo cuestión de dinero; si fuera así, Toyota ganaría cada carrera".

Desde luego que no: hacen falta las manos del piloto, el talento de los ingenieros, la pericia de los mecánicos, la innovación de una fábrica completa... Y una cabeza visible que dirija cada departamento y los intercomunique satisfactoriamente. Una cabeza centrada y concentrada en su misión. Desde hace algún tiempo, diversos medios especulan con que Flavio, de 58 años, tiene intención de dispersar su actividad a otros deportes, como el fútbol, donde se dice que quiere ser co-propietario del club londinense Queens Park Rangers. Nada más lejos de la realidad: "Lo que importa es Renault. Mi vida está ahí; el fútbol es tan sólo una maravillosa afición".

Su vida en Renault, pues, continuará en 2009, aunque de forma más relajada: "He asignado a un director para la gestión diaria del equipo, así que ahora puedo concentrarme en cosas más importantes". Quizá, la renovación de Alonso. Su regreso, asegura, ha sido esperanzador para todo el equipo: "Ha regresado con nosotros y ha motivado a todo el mundo".

(¿Este es el piloto POLÉMICO al que nadie quiere en su equipo? Esos ingenieros de Renault estuvieron toda la noche del viernes preparando el coche de Fernando con los reglajes que él había pedido para la calificación y la carrera)

Sigue creyendo que parte del descenso de Renault en las clasificaciones la tuvo el cambio de suministrador oficial de neumáticos, de Michelin a Bridgestone. Para volver a estar arriba, Flavio enumera algunas de las mejoras introducidas en su equipo: "Hemos tenido que renovar a toda nuestra plantilla de aerodinámica y esperar la entrada de cuarenta nuevos empleados que integrar. Ahora estamos preparados para comenzar de nuevo con la gente adecuada". Y le encantaría que Alonso estuviera dentro de ese equipo de profesionales: "Alonso no se ha ofrecido a nadie; creo que está contento por quedarse, pero hablaremos sobre eso más hacia el final de la temporada".

De momento, los seguidores de Renault y Alonso pudieron recordar tiempos mejores al finalizar la carrera de Singapur, ganada por el español a los mandos de un coche francés. Allá arriba, en el podio, el reflejo de los focos en los edificios resplandecía por entre el público. Empañadas, quizá, las gafas. En sus cabezas, el agradecimiento al coche de seguridad por ponérselo aún más fácil. Flavio, sin embargo, saca pecho por su piloto y advierte: "Hay que remarcar que, cuando el coche de seguridad se retiró de la pista, nuestro coche era el más veloz sobre el asfalto, tal y como también había sido el viernes".

Redacción TheF1.com - Héctor Campos

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"Como en los viejos tiempos"

El JEFE volverá a mandar tarde o temprano ;-)

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: migfre domingo, octubre 05 2008 a las 13:12
Ecclestone entiende perfectamente la situación: tiene a dos inútiles al frente de la calificación, así que no queda otra que vender la burra, y eso hace con los comentarios sobre Massapan.

Lo malo es que el otro se los cree: que es un piloto con un gran potencial, etc..., el gran potencial se lo enseñó el año pasado Fernando en el GP de Europa, en Alemania, y a poco que el coche esté a un nivel cercano a los Perraris (lo puso un forero y me encantó el nombre) lo cruje de nuevo sin misericordia.

Yo no sé si éste se enteró de algo, pero el único que tuvo un ritmo consistente en cabeza de carrera fue el que salió de la posición 15, que es bicampeón del mundo y con ésta ha ganado 20 carreras, así que de casualidad nada.

Otra cosa, Massapan, las orejitas rojas que tiene el coche se llaman retrovisores, y son útiles para ver lo que pasa por detrás: si un piloto entra al pitlane, si los mecánicos están con la manguera liaos. En fin, sé que el semáforo está para dar la salida, pero si quieres ser campeón de algo tendrás que estar más atento y arreglar tú los fallos y deficiencias de tu equipo, como el piloto que tuvo mucha suerte, salió el 15 y ganó de casualidad.
Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: amperimetro domingo, octubre 05 2008 a las 13:18

creo que merece la pena, os pongo el link, es de una pagina de opinion de as, no se puede expresar mas claramente.

http://lacomunidad.as.com/laescapatoria/2008/9/29/ser-o-ser-afortunado-

 

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Fernando Alonso: '' Bati a ferrari con renault y no me da miedo volver a hacerlo ''

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: poleposition domingo, octubre 05 2008 a las 13:21

http://es.youtube.com/watch?v=tjgAikcHAGc&feature=related

El camara es un poco torpe y podía haberle dado al zoom, pero se ve el ambientillo.

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: Pit-Lein domingo, octubre 05 2008 a las 13:24

SUSA    MELIFE 

Ecclestone no entiende la situación de Raikkonen ni su renovación por Ferrari
Escrito por: amperimetro domingo, octubre 05 2008 a las 13:35

bueno por lo menos lo tomaremos con sentido del humor:  

http://app5.marca.com/MarcaToons/VerVideo?codVideo=365

 

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