Ruben1984: "GRACIAS A TI FERNANDO, NO TE VAMOS A DEJAR GANES O PIERDAS"
2005 - 2006 - 2007
Fernando Alonso Fan Site
    

El nuevo sistema de calificación no se tocará

Wednesday, March 29 2006 a las 20:14
Enviado por: safety-car.net

Bernie Ecclestone ha asegurado que el nuevo sistema de calificación por eliminación no se cambiará.

"Básicamente está siendo un éxito," comentaba en declaraciones a la revista Kicker, probablemente saliendo al paso de las peticiones de efectuar algún cambio en el sistema de calificación tras estas primeras carreras de la temporada.

El patrón de la F1 recordaba que "no se puede estar cambiando el sistema cada cinco minutos."

En esa misma entrevista, Ecclestone subrayaba su deseo de reducir el número de jornadas de entrenamientos privados durante la temporada a un máximo de seis, y convertir la jornada del viernes de cada Gran Premio en una sesión de entrenamientos de cuatro horas.

Los viernes en la F1, un problema

Ferrari nunca se ha mostrado partidario de los terceros pilotos que ruedan en las sesiones de entrenamientos libres de los viernes, pero Ross Brawn cree que sin ellos este año la F1 podría haberse visto en un serio problema.

¿Por qué? Pues porque dada la reglamentación actual de un solo motor cada dos carreras, y con la introducción este año de los nuevos motores V8, el ídolo local en Australia, Mark Webber, así como las grandes estrellas de la parrilla, probablemente apenas completen una vuelta el próximo viernes en el Albert Park de Melbourne.

De hecho, nombres como los de Markus Winkelhock, Robert Kubica, Robert Doornbos y Neel Jani – relativamente desconocidos para la gran masa de aficionados – serán los que estén sobre la pista el viernes a pesar de que no correrán el domingo.

En declaraciones al diario Herald Sun, Webber admitía: "Hay grandes posibilidades de que no llegue ni a salir a la pista."

El piloto australiano de Williams reconocía que el hacer kilómetros el viernes, dado lo severas que son las penalizaciones por avería de motor y teniendo la opción de un tercer piloto, no tendría demasiado sentido.

Fuente: F1-Live

Relacionado con esto...

El nuevo sistema de calificación no se tocará | 9 comentarios | Crea una cuenta nueva
Los siguientes comentarios son de la persona que los haya enviado. Este sitio no se hace responsable de las opiniones expresadas por los participantes en los foros y secciones de comentarios, y el hecho de publicar las mismas no significa que esté de acuerdo con ellas.

El nuevo sistema de calificación no se tocará
Escrito por: supersotito Thursday, March 30 2006 a las 02:00

Leches, solo llevan dos carreras y ya empiezan a tocar los "huevillos", con lo que me costó aprender todo ese rollo de la nueva calificacion y ahora ya desmienten que vaya a cambiar, cuando el rio suena agua lleva, a mitad de temporada otro cambio y a estudiar otra vez la clasificacion, ahora comprendo porque el lobato esta tan calvo.

Saluditos a tod@s.

---
Todos pensamos tonterias, pero los inteligentes se las callan.

El nuevo sistema de calificación no se tocará
Escrito por: Rapidilla Thursday, March 30 2006 a las 03:18

Pues a mí este sistema de clasificación sigue sin convencerme y me gustaría saber en qué se basa Bernie para afirmar que es un éxito. No me importaría para nada volver al sistema anterior, aunque reconozco que tampoco es cuestión de cambiar el reglamento cada dos por tres.

Saludos

---
Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

El nuevo sistema de calificación no se tocará
Escrito por: Tsa Thursday, March 30 2006 a las 03:33

Vaya....con lo convencido que yo estaba de que lo iban a cambiar apenas pisasen Europa.

El "patrón" dice que no es cuestión de cambiarlo cada cinco minutos...lo cual me parece de hipócritas...dadas la cantidad de veces que se ha cambiado. Sin ir más lejos....en apenas un año llevamos tres formatos distintos. Así pues...que no hable tan alto.Que hagan uno y que lo dejen tal cual. Si es el actual...pues bueno....a mi no me convence nada....pero finalmente nos acostumbraremos a él y al menos supersotito no se quedará calvo.

Saludos

---
Quiero ir al lugar donde nacen los sueños

El nuevo sistema de calificación no se tocará
Escrito por: Xandrin Thursday, March 30 2006 a las 04:58

Es de las peores ideas q han tenido, este sistema no hay por donde agarrarlo.

Tengo montones de ideas mejores, pero pa q amí ni caso, jajaja, hasta un Bebe ingeniaria algo mejor.

Una tontería bien grande es llevar 14 juegos de neumaticos y solo poder usar 7, vaya perdida de tiempo, esfuerzo, trabajo y dinero. Podían llevar 12 juegos 6 de cada tipo y usar 8 en total en vez de 7, ahorran en material, tiempo y trabajo. Y así aprobechan mas las ruedas. Yo les dejaría usar los dos tipos de compuesto para la carrera, por si unos no van bien con el clima. Es mejor por seguridad, el reglamento de contradice por todas partes, porq en realidad las cosas no las piensan por seguridad. A medias es por ahorrar dinero y un 50% por ponerlo más difícil a todos y asi también nos joden a nosotros.

Todo se jodio de gran forma desde que no se puede romper un motor, desde ahí la cagaron muy bien.

Hay que ponerles en todo caso una sanción de un solo motor por carrera. En vez de penalizar 10º posiciones hay que penaliar en perdida de tiempo. Pueden penarlizarlos 2 segundos, y si quedas por detrás de la decima posición poder cargar lo que quieras para la carrera. De esa forma siempre dependes de tus cronos, de los del resto y de que posición quedes puedes cambiar la estrategía. Hay suspense hasta el final y mas igualdad con todos. Puede pasar de todo y siempre en vilo, pero si te penalizan 10 º puestos ya sabes lo que va pasar y que al mismo tiempo va a realizar otra estrategia.

No saben sacarle jugo a las grandes posibilidades que se pueden dar. Podía ser un gran expectaculo televisivo si se hiciese bien. Solo piensan en joder a los equipos y en ponerlo todo más difícil, con eso lo complican más.

Lo peor de lo peor es pedir q un motor aguante 2 o mas carreras. Y en la F1 todo se mide en "Tiempo", penalizar siempre con 10 posiciones es una memez. Siempre se han visto penalizaciones de tiempo q es lo que importa, pero en carajos piensan. Dan ganas de lincharlos a ostias.

El nuevo sistema de calificación no se tocará
Escrito por: Xandrin Thursday, March 30 2006 a las 05:01
Mejor era como el 2002 o el 2004, que se decidan, pero el actual es el peor, y tengo ganas enormes de q lo quiten. la tanda final como dice Flavio no tiene ningún sentido. Dar 11 vueltas para q solo una sea la buena, vaya tontería ir rodando y eliminar peso.
El nuevo sistema de calificación no se tocará
Escrito por: trasgu Thursday, March 30 2006 a las 05:26

Bueno, leches, estaba leyendo esta pijada, cuando vino mi mujer, y me contó no se que leches sobre el pipi estrada que va a cobrar de no se que revista de los GARRAPATAS, con lo cual y con mi caracter, he dicho si cariño, y no he leido a lo que debo cintestar, os lo aseguro.

Por lo tanto, el Berni este me da envidia, coño, le saco unos cuantos años de menos, y el mamón me está doblando en todo, como se las arreglará con su malaya (no digo malialla, porque seria astur) encima da clases de ética y de forma de hacer ciertas cosas.

En fin un desastre de vividorcillo, lo digo por su altura.

Un saludo

El nuevo sistema de calificación no se tocará
Escrito por: nenoo Thursday, March 30 2006 a las 06:42
se admiten apuestas,yo digo que cambia antes de dos meses
El nuevo sistema de calificación no se tocará
Escrito por: lokillo Thursday, March 30 2006 a las 09:27
Pues q kereis q os diga, a mi el q me gusta es el clasico. 1Hora  para dal vueltas, como si das 1 y t vuelves a boxes. Das tu supervuelta con la gasolina justa y luego cargas pa carrera. No se vosotros pero yo prefiero este a cualquiera de los que han puesto ultimamente. Un saludo

---
PUSH, PUSH TO THE LIMIT!!

El nuevo sistema de calificación no se tocará
Escrito por: anarion Thursday, March 30 2006 a las 22:16
Hola a todos,

A mí, este sistema de calificación no me gusta nada, hay demasiados coches en pista a la vez haciendo el ganso, además creo que es totalmente incompatible con la intención de Moxley de hacer ahorrar combustible a los equipos (este sistema les hace derrochar litros y litros del mismo), y ya no digamos con la de rebajar costes.

Saludos

Secciones

Enlaces de interés

Menú

safetychandising

camiseta safety-car.net

Funciones del(a) usuario(a)

:

:

¿No tienes una cuenta todavía? Inscríbete
¿Perdiste tu password?

Novedades

Noticias Anteriores

Buscador

 

Toolbar

toolbar safety-car.net - Noticias de Fernando Alonso y Fórmula 1 en general

Organizándonos - Viajes F1

PronosticaF1

PronosticaF1

GP Bélgica

05 SEPTIEMBRE
Libres 1 10:00 - 11:30
Libres 2 14:00 - 15:30
06 SEPTIEMBRE
Libres 3 11:00 - 12:00
Calificación 14:00
07 SEPTIEMBRE
Carrera 14:00

¡Libérate! - Ubuntu & Firefox

Get Firefox
Get Ubuntu

safety's en pista

Encuesta

Visto lo visto, ¿Hizo bien Alonso fichando por Renault?
Sí, Renault es un equipo puente para Alonso
No, debió aguantar en McLaren y seguir mejorándoles el coche
No, debió firmar por Toyota, Red Bull o Williams un contrato a largo plazo
Sí, confío en que Renault mejorará a lo largo de la temporada
No, hubiera sido mejor un año sabático
Results
2,801 votes | 9 comentarios
RSS Feed