este es un sugundo piloto como dios manda , no el fipaochecla.

vamos fernando a por el mundial!!!!!!!!

Otra vez la misma vergonzosa frase, “Yo corro para ayudar a Michael no para ganar carreras”,  es como si un medico de urgencias te dijese al llegar con la pierna rota que solo está para heridas de bala !!!

Este tio me dá miedo............... pero mucho !!!

Un piloloto que dice que “no corre para ganar carreras”,  con un Ferrari entre manos ???? este paquirrin está de esbirrio............... y cuando se vaya Michael que hara ??? batir el record de Button ??

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.

John Fitzgerald Kennedy

tengo que reconocer que me jode bastante, pero  he ahi un escudero fiel.No es que lo vea con buenos ojos, pero su papel dentro de ferrari es ese.

De lo que no se da cuenta giancarlo es de que no habria mejor posibilidad de ayudar al equipo que ayudando a fer, eso kiere decir quedando por detras de fer y por delante de michael, lo que le daria a renault minimo 4 puntos sobre ferrari y el campeonato de pilotos, un doblete que se quedaria para la posteridad.

Aunque sinceramente, yo prefiero que el nano demuestre que es el mejor sin ayudas, como siempre lo ha exo

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alonso the best!!!

Pues yo no comparto la idea de muchos de vosotros.

No podemos criticar a Barriquello por ser el fiel escudero que cede sus puestos en favor de Michael, y decir ahora que Massa sí que es un fiel escudero por hacer lo mismo y porque pretendamos que Fisiquella sea igual.

Un equipo tiene dos pilotos, y ambos luchan por conseguir el máximo para si mismos. Yo censuro a Barriquello por lo que hizo, censuro a Massa por hacerlo... y censuraré a Fisiquella si lo llega a hacer.

Una cosa es que el "2º" piloto tome la decisión voluntaria de ayudar a su compañero de equipo si este se juega algo tan importante como el título mundial, y otra muy distinta que lo haga por acatar órdenes de equipo (lo cual está prohibido).

Massa parece tener muy claro lo que quiere hacer, que no es otra cosa que ayudar a Schumacher. Fisiquella tiene muy claro que quiere quedar lo mejor posible... y si Fer tiene problemas y se aprovecha de ello lo veo normal, ya que no deja de estar cumpliendo con sus aspiraciones (lo cual no quiere decir que me siga pareciendo una piloto mediocre y una persona patética).

El problema de Fer no es Fisiquella, ya que creo que está claro que el italiano no tiene nivel para competir con Fer... el problema son los fallos de Renault.

Vamos... seamos un poco mas serios y no pretendamos para Fer aquello que durante tanto tiempo y tantas veces hemos denunciado y criticado hasta la saciedad... ¿no os parece?.

Saludos

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

Yo coincido con Tsa. Lo que sí está claro es que si Fisicola quería ganar la carrera tenía que tapar a Michael y no dejarle la puerta abierta a la salida de Boxes de forma patética.

Si realmente hubiese hecho su trabajo habría contenido a Michael y Fernando hubiese tenido opciones de ganar, pero la cagó. A mí me parece bien que pase a Alonso si puede, porque la verdad muchas más veces no va a poder. Eso sí, si lo pasas, defiende la posición y no la cagues luego. Si no eres capaz de ganar, pues haz labor de equipo ,cojones.

Lo del Felipe Massa sólo tiene una definición: patético. Pienso que ha estado por delante de Michael varias veces, posiblemente en Suzuka sea también más rápido, pero lo dejará pasar seguro. Por eso me hacen gracia las declaraciones de Todt, como son corruptos ven trampas en todo lo que hacen los demás, valiente panda de capullos. menos mal que se van este año, porque me tienen frito.

Saludos y tranquilos, que ganamos.

Maneras de meter presión y al mismo tiempo llamarles idiotas, q lo son.

Otra teoría q se me olviado, ya fue comentada y que por lo visto hacía Renault decadas pasadas. Vender marca y no pilotos, arreglarlo todo para q los pilotos se igualen o que muestren q dependen de la capacidad del coche para ganar. Es lo q siempre se ha comentado de Renault y algo de eso reflejaron siempre en las noticias q mandan.

Ahora están vendiendo q Renault es lo mejor. Ya me huelo un fallo de reglajes y Fisi arriba. Nuestro coche es bueno, igual Fer no tanto. Lo q hicieron en el 2004 o lo q hace Toyota Ralf Trulli o lo q hacía Williams Monty-Ralf. Los supuestos equipos sin ayudas y las mismas igualdades. Lo q siempre ha defendido Renault, q es una fula como una casa de grande. Si se lucha por algo siempre hay un 1º piloto en cada equipo.

Renault en ocasiones le gusta mas no de pender de Fer y q Fisi lo haga bien, algo así como era Indiana y Alemania, q Fer se atrastre y Fisi más guapo. Que ganan por coche no por pilotos. Lo q decían e el pack en el 2005: "a Fernado le están dando peor material q a Alonso" Y Renault decía es q Fer no trabaja bastante. Y la prensa inglesa metiendose con Fer. Y por eso pajaritos con las manos para cerrar bocas.

Fer tiene q sacarle a Fisi como media de carera 0,6" de de mínimo. El año pasado fue esta pista o una de ellas donde Fer más le sacaba a Fisechella. Le metía vueltas de 1,5" o mas. Y se añadimos pista deslizante o fría tendría q poder sacarle más en constancia de carrera. Una mezcla entre Melborne (le sacaba 2") y mezcla con China con las de seco al final, con la pista medio seca, como esta mañana. En esas consiciones Fer siempre ha sido el mejor, cuando esta media mojada o con algo de agua y se circula con las de seco. Como hacía en las del 2004 cuando se estaba secando, corriendo con las de seco. A Fer se le da mejor q a los demás, lo malo siempre es cuando se queda sin ruedas.

No creo q tengan problema en Suzuka con el desgaste y siempre podría adelnatarse parada y cambiar ruedas, (seco siempre, con mixtas problemas). Si Fisi ahora y asi con el clima se pone delante en los entrenos comenzare a pensar en Indiana. Con lo q le mete Fer aquí o con pista delicada, tendría Fer opciones de igualar a fisico con el tanque casi lleno.

Bueno, siento deciros que no os lei, porque hablar de esta mierda no es conveniente, es una pena que no viva  en una favela,  es simplemente una MIERDA y un cobarde, pero claro, en este momento es lo normal, cuando los enanos se unen puede haber una guerra mundial, esto va por las declaraciones del 2º de la Viagra el Eclestone de los cojones pide hoy a M¨Laren que ponga a Hamilton, tiene la cosa cojones.

Osea lo de Alcoy Y Cristianos, al diablo ni nombrarle porque se enfada.

Ningún piloto ayudaría a su compañero si de el depende, solo en casos muy puntuales, para terminar de ganar un titulo por ejemplo.

Eso es lo q parece q hacen en Renault, ...alguna vez.

Fisi hace lo q se le manda y más Massa, en Ferrari siempre han exitido las ordenes y siempre son para ayudar a Miguel aunq lleve 30 puntos de ventaja. Massa quería ir por libre y no le dejaron y ahora cata las ordenes de su equipo. Y a ver quien es el guapo q le gusta tener q ayudar alos demás en lugar de pensar en si mismo.

Son un equipo de dos y por lo tanto hacen trabajo para el equipo, titulo de constructores, pero como también hay de pilotos ahí empieza el problema. Una idea q tengo desde hace mucho y no se si la llegue a comentar, hacer equipos de un solo piloto para q no haya problemas, dedicación 100% a su piloto y que participen montones de marcas distintas.

Pues yo me muevo en una postura intermedia. No creo que ser compañero de equipo de una persona implique correr para que tu compañero gane carreras, como es el caso del patético Massa. Lo que sí creo es que cuando tú no tienes opciones de ganar el mundial, pero tu compañero sí, es conveniente, es legítimo, es digno, que ejerzas de COMPAÑERO en un momento dado en el que puedes hacerlo y le ayudes.

No se trata de que ningún piloto tenga el papel de escudero, sino de que si en determinadas circunstancias tienes que cumplir ese papel por el bien de tu equipo y de tu compañero, lo hagas por voluntad propia. El domingo fue uno de esos días en los que se dieron esas circunstancias.

En definitiva, yo no quiero a un Fisico escudero de Fernando. Quiero a un Fisico íntegro, buen compañero, capaz de echar una mano cuando sea necesario y sin que nadie le dé ordenes para ello.

Obviamente, ni Felipe ni Giancarlo responden al perfil de piloto que yo digo, sólo que en el resultado final, Schumacher sale ganando...

En fin, ya lo he dicho muchas veces, el tiempo podrá a cada cual donde le corresponde...

Saludos

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

Vamos a ver yo discrepo de algunos de vosotros una cosa e4s lo que hace ferrari con el trampas o lo que hizo barrichello y  otra cosa es lo que hace fisichella.

Primero lo de ferrari es censurable por que se sacrifica  desdel primer dia de lcampeonato  a un piloto por encima de otro y eso no es bueno!

Pero lo quec hace fisichella es peor!  pprimero renault no lo a sacrificado desde la primera carrera sino que a luchado de tu a tu con fernando lo que pasa es que este tio es muy malo y fernando lo a barrido del mapa  puesto que es un inutil que no es capaz de ayudar a su equipo una vez que en la clasificacion de pilotos no puedes hacer nada porque ers twercero o cuarto y eso no sirve de nada y visto que es imposble que pueda ser campeon.  joder tiene que ayudar a renault y a fernado y a este ultimo sobre todo  porque si ayudas a este ultimo ayudas a renault  imaginaros un ejemplo un priomer puesto fernado fisichella segundo y el trampas twercero  y asi sucesibamente ganria el campeonato alonso y renault el de constructores. Pues nadfa este tio ni se netera de la copla!

En eso tienes mucha razón, es triste que la única salida que le quedaría al resto de equipos para poder competir con Ferrari fuera la de rebajarse a usar las mismas trampas que ellos. Aún así... están limitados, ya que la FIA no tolera el juego sucio salvo que se trate de los rojos.

Y en lo de Massa... estoy de acuerdo contigo... es patético. Se le debió subir mucho a la cabeza el haber fichado por Ferrari, pero imagino que no tardará mucho en darse cuenta de su mediocridad, salvo que la FIA le designe como sucesor al trono vacío (cosa que dudo).

Un saludo

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El tema de las ayudas es un tema complicado y sobre el que cada uno tiene su idea con diferentes matices. Yo no soy partidario de que un piloto ayude sistematicamente a otro porque me parece un fraude y un menosprecio del piloto ayudante, que acaba no siendo un piloto. 

Lo que sí creo que debe existir es la labor de equipo en determinadas circunstancias, donde sin limitar las posibilidades del segundo piloto, la estrategia que se decida no joda al primer piloto. No entiendo que, en el caso de China, Renault diese por perdido a Fernando, en beneficio de Fisico, cuando Físico no tiene la talla suficiente para pelear con MSCH. Así pasó lo que pasó, que el único beneficiado fue el alemán, que todavía debe de estar partiéndose de risa. Ahora ya sabe, que además de Massa, llegado el caso puede contar con la debilidad de Renault de tratar de favorecer a Fisico.

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"Era más fácil vencer a alguien si te caía mal, así que odiaba a individuos cuidadosamente escogidos. Por razones estrictamente porfesionales, claro" Damon Hill