Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: NoTXu Sunday, March 18 2007 a las 11:18

Joder!Si los bmw no se hubieran batido esa kruzada en la salida otro gallo kantaria...Porke a lo mejor no podria haber adelantado a kimi...pero si estar ahi detrás para hacerle kometer un error. Ke por cierto ya ha kometido el solito pisando la tierra.

Hamilton le ha estado taponando toda la karrera, y los ingleses ke miren los kasi diez segundos ke le ha sakado Alonso a su idolo en solo 15 vueltas...

A ver ke pasa en malasya, si hay un poko mas de emocion, porke ver a alonso detras de otro koche toda la karrera es bastante aburrido.

Saludos!

 

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--Da Mi BaSia MiLLe, DeiN MiLLe aLTeRa

aKaSha, NoTXu & NoaH

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: Serruya David Sunday, March 18 2007 a las 11:19

Lamentablemente el pendejo hamilton no sabe que quien tiene y puede pelear y alcanzar a kimi es su compañero de equipo , un bicampeon del mundo, y me da bronca que sea tan estupido de no darse cuenta y dejar pasar al unico que podia llegar a alcanzar a la bala de rojo.

Ha, me olvidaba de aclarar de que el equipo no tiene ninguna responsabilidad, esta bien que deje correr libre a sus pilotos, pero hamilton debio darse cuenta de sus limitaciones de novato y dejar que el campeon haga su trabajo.

Una verdadera lastima la carrera, alonso no quizo sobrepasarlo, lo ubiera conseguido , pero ubiera arriesgado puntos de esta y la proxima carrera.

Saludos.

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: albadeli Sunday, March 18 2007 a las 11:24

Puestos a especular, si Massa no hubiera roto, Kimi no habría sumado los 10 puntos, y Ham tampoco habría subido al podium, y el Nano....

En fin , sólo son especulaciones...

Un saludo :-)

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F.A. "shöuqūyīzhï"
...el número 1 en Chino...

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: albadeli Sunday, March 18 2007 a las 11:27

No estoy de acuerdo con lo que dices... La culpa no sólo fue de Ham, si no tambien de Ron, debería haberle dejado las cosas claras y decirle que lo que tiene que hacer es aprender y no entorpecer a su compañero, pero el estar segundo en tu debut de la F1 pesa mucho....Todos sabemos que este chico promete... pero estoy seguro de que sufrirá en la pista... y mucho....y si no, al tiempo....

Un saludo :-)

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F.A. "shöuqūyīzhï"
...el número 1 en Chino...

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como est

Escrito por: nachetemari Sunday, March 18 2007 a las 11:38

Ojalá me equivoque pero creo que este año va a ser un rollo, me explico....

Al haber muy poca diferencia de potencia y tiempos por vuelta se hace prácticamente imposible adelantar, lo hemos comprobado hoy así que lo que se haga en calificación sumado con algún accidente o avería es lo único que podrá variar los resultados...o a lo sumo las estrategias de gasolina. PERO NADA DE ADELANTAR.... bueno sí a doblados.... admito apuestas de cuando se va a ver un adelantamiento de los punteros en carrera......

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: özzy Sunday, March 18 2007 a las 12:21

I agree to fernando.if he had a better start he could crash kimi very simple=)))

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como est

Escrito por: Brecol Sunday, March 18 2007 a las 12:27

Bueno amigos, que sepais que siempre os leo, pero a partir de ahora creo q me voy a implicar algo mas.

La carrera algo aburrida, me gustaria haber sabido que hubiera pasado si alonso se hubiese mantenido 2º tras la salida... jode que Hamilton haya taponado a Alonso tanto tiempo, pero como dice oto eso hubiese sido un poco kaiser-style y no mola

En fin pienso que la temporada se presenta entretenida y que mclaren va a acortar ventajas muy pronto ya que:

ferrari:

No evoluciona tanto como mclaren, sino mirar en 2006 se pusieron por delante por neumaticos
En cuanto a los neumaticos son los que mas los conocen y por lo tanto los que menos progresarán en ese aspecto
Kimi pincha en alguna seguro pero bueno esta opinion ya es más subjetiva xD

Mclaren:

De los equipos que más evolucionan durante la temporada sino mirar 2005 que empezaron por detras de renault y acabaron por delante con diferencia
Todavía les queda que aprender de los neumaticos, un area más de la que sacar valiosas déciimas
A Fernando ya lo conocemos todos, no falla

Handicaps:

Warradas de la fia (tipo sanciones aunke estas no creo k las veamos tanto pero si del tipo no saco el safety si kimi esta delante por grave k sea el accidente y di fernando esta liderando sacaran el safety incluso antes del accidente xD)
Fiabilidad: mclaren tiene k demostrar k eso ya es agua pasada
Hamiilton-tapon: espero k no sea una constante porke si sale a calificar con menos gasolina podriamos ver esto mas amenudo.......

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Escrito por: Beco60 Sunday, March 18 2007 a las 12:37

 Posiblemente Fernando a partir de ahora tenga que exprimir más la jornada de los Viernes si es cierto que todavía falta ajustar un poco más los reglajes del coche.  Imagino que será la tendencia de todos ahora que son tan flexibles las reglas para los entrenamientos de los Viernes, aunque conlleva el peligro de que otros puedan deducir cual será tu carga y estrategia.

 Y a ver si Hamilton aporta cosas y no se dedica exclusivamente a desarrollar el efecto "esponja" con respecto a Fernando.

 Saludos

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"No puedo vivir en una isla de prosperidad, cuando estoy rodeado de un mar de miseria"

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Escrito por: Mouse Sunday, March 18 2007 a las 12:48

Como todos destacaría la gran salida de Hamilton, esquivando a Kubica y ganando posiciones por el exterior... por lo demás se pueden sacar otros puntos en positivo y en especial destacar que los Maclaren no han tenido ningun problema de fiabilidad y pocos errores en pista, salvo alguna mini-salida del morenin que para ser debutante ha consegido mantenerse en pista mas que dignamente.... en general y viendo el desarroyo de la carrera no se puede pedir mas....  2º y 3º en el primer GP... un gran comienzo...

Saludos... ;-)

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2007.... yo apuesto por el hattrick...

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: javigsi Sunday, March 18 2007 a las 12:59

Enhorabuena Alonso sigue asi q estos van a tener problemas q te lo digo yo asike Alonso FERRO A FODO E FE EN DIOS

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Escrito por: nachobcn Sunday, March 18 2007 a las 13:10

Lo de los adelantamientos esta chungo, pero eso no lo es todo en la F1. Si sois capaces de aficionaros al tema de seguir los tiempos durante la carrera (se puede hacer via internet) descubrireis un mundo aparte en cada carrera. Xandrin creo que no mira la tele... solo la tabla de tiempos, por eso creo que esta algo ido (es broma) :-)

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Escrito por: gorets Sunday, March 18 2007 a las 14:02

hola compañeros! bueno he estado leyendo vuestros comentarios,y me he dado cuenta que nadie a mencionado el nombre de Massa,chicos yo creo que la cosa esta muy xunga,nos olvidamos de que el resultado hubiese "probablemente"sido otro si hubises estado Massa junto a los de arriba,de otra parte yo ya empiezo a mosquearme por una sola razon,sé que los pilotos son libres,pero me parece muy mal que ya haya piques dentro de la misma escuderia,el Mclaren es menos potente,y si no se ponen las pilas no podremos hacer nada para evitar el paseo de los ferrari,porque hay que tener en cuenta que Kimi esta en la misma condicion que Fer:cambio de equipo,coche,neumaticos,e ingenieros nuevos,y aun asi supo sacar provecho de la situacion y a ganado su primer gran premio,asi que por muy Alonsistas que seamos tenemos que reconocer que la cosa no esta tan bien,y que tiene que seguir evolucionando el coche,y como siempre suelo decir,ojala me este equivocando,y que nuestro Fer me quite las dudas en las siguientes carreras.

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Escrito por: goldberg Sunday, March 18 2007 a las 14:03

Me hace mucha gracia ver como la gente se lleva las manos a la cabeza cuando muchos nos quejamos de la actuacion de Hamilton y McLaren. Sobre todo Otto me parece patetico que postees en este foro con esa actitud. Joder pareces el fan Nº1 del Ingles aunque no me extraña ya que vives alli, todo se pega, pero tio cansa bastante leerte siempre en la misma onda.

A ver si me explico:

¿Hamilton gano posicion a Fernando de manera limpia, de tu a tu? bajo mi punto de vista no, la clave fue el BMW que lo encerro debido a su baja carga de combustible y a las ruedas blandas.Entonces Ham con gran habilidad pudo aprovecharse de que fer quedo encerrado y no quiso arriesgar.

Una vez ganada posicion a Fer por puro churro yo me pregunto.¿Sabe de verdad el Ingles quien es el verdadero jefe de filas en mcLaren?¿Lo saben sus jefes?¿lo sabe Ron Dennis?¿Hace falta que pasen X carreras para ver quien es el numero 1?¿Hace falta que encima del pepino que tienen los ferrari aun se les de la ventaje de luchas sin sentido dentro de McLaren?¿Hace falta que fer demuestre en pista que es mas rapido de Ham despues de todo su trabajo y esfuerzo en la puesta a punto del mclaren?¿despues de tener debajo del brazo 2 campeonaos del mundo?¿es justo que un puto novato como Ham se aproveche del trabajo de desarrollo del monoplaza que realiza Fer?

Para mi todo esta muy claro porque admiro a Fer y quiero que luche en igualdad de condiciones con los demas. Y se que para la mayoria de los que postean aqui tambien esta muy claro porque tb admiran a Fer.¿No os dais cuenta que Fernando ha empezado con las manos atadas?Hay una gran injusticia al tener que luchar contra una ferrari demasiado bien preparada gracias a los apoyos de la FIA. Ese coche es muy difrente a los demas y me da asco solo verlo desde la presentacion me dio asco porque se diseño con informacion privilegiada. Nos espera un campeonato muy aburrido.

Tener que aguantar comentarios como los de otto me joden todavia mas. Si no veis que Hamilton ha estorbado a Alonso es que estais ciegos. ¿De verdad pensais que Hamilton puede ganar a Alonso?yo es que me subo por las paredes. Y eso que sois fans de Fernendo Aloso, porque sino.Madre mia. Me imagino lo que se va a decir an Inglaterra, Super Hamilton......mini Alonso....Putos ingleses que asco me dan. Cualquier cosa menos Alabar a Fer. Pero aqui estamos nosotros para empujar a nuestro querido piloto.

Xandrin, de verdad no entiendo tantas alabanzas a Hamilton. Es la primera carrera, McLaren es claramente el segundo mejor monoplaza y el es rapido, rapido como muchosotros,rapido con un gran coche tb lo fue Villeneuve en su debut. ya se preocuyparan sus compatriotas de ponerlo por als nubes para que encima aqui lo pongamos por encime ade Alonso Por Favor.

a`poyemos a Alonso incondicionalmente tambien cuando no le salgan las cosas.

Yo hoy he visto a un Alonso muy estorbado por un puto novato que iba sensiblemente mas lento que el pero que por las putas ruedas el circuito y las limitaciones del motor era imposible de adelantar.

¿Se tenia que haber apartado HAm? para mi si pero de manera disimulada tras la primera parada. Si no lo entendeis es que poco fans de Alonso sois. Yo no quiero que juegue con ventaja pero tampoco quiero que jueguen con ventaja sus mas directos rivales y lo he visto tantos y tantos años con Shumaquer que ya estoy bastante hartito.

Un saludo

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"A pesar de todo mi amor para muchos otros —y Beethoven y Mozart no son lo menos— puedo solamente estar de acuerdo con Casals: J.S.Bach los domina a todos" (Pau

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como est

Escrito por: Nanomarcos1 Sunday, March 18 2007 a las 14:17

alonso a sacado 10 segundos a hamilton en las pocas vueltas que a estado delante suyo.Sino llega a ser por hamilton fer abria presionado a kimi y si es verdad el problema de motor de kimi que e leido en un comentario anterior igual abriaa roto y carrera para fer

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como est

Escrito por: Hawkeye3 Sunday, March 18 2007 a las 14:30

Por lo visto no has escuchado los comentarios de Pedro de la Rosa Otoelpiloto que dijo que los neumáticos blandos de carrera eran peores que los medios después de la primera vuelta.
Por supuesto que Kimi y Hamilton bajaron el ritmo al final pero es porque tampoco podían correr más, si Fernando era más rápido fue solo por pilotaje porque es el más rápido en condiciones no solo de piso mojado sino de baja adherencia de los neumáticos como era el caso.

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: F1_Maniac Sunday, March 18 2007 a las 14:32

goldberg entiendo perfectamente el cabreo que tienes, pero según tú, ¿Qué debería haber hecho McLaren? ¿Pedirle por radio que dejara pasar a Fernando?

Nos hemos estado quejando toda la vida de la actitud de Ferrari favoreciendo a Schumacher por encima de todo y de todos y ahora queremos que McLaren haga lo mismo para Fernando?

Está claro que el adelantamiento de Hamilton a Fernando se debió a un lance de carrera en el que Fernando poco más podría haber hecho, de haber intentado algo seguramente habría colisionado con Heidfeld y roto alerón delantero o algo peor, pero una vez se consumó el adelantamiento de Hamilton, creo que McLaren hizo lo que debía, alargar la segunda parada de Fernando para que pudiera salir por delante de Lewis.

En McLaren nunca ha habido órdenes de equipo, cada uno se gana lo suyo en la pista. Como he comentado en otro post, el piloto que hace mejor tiempo en cali elige estrategia y eso es lo que ha permitido a Fernando acabar por delante de Hamilton.

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: exinferis Sunday, March 18 2007 a las 14:43

F1_Maniac, discrepo de tu ultima frase, sobre todo desde el 2005 cuando kimi pudo ganar el mundial en las ultimas carreras habia ordenes a Montoya de ayudarle en lo que pudiera.
Por los comentario de De la ROsa habia ordenes (no se si solo en la 1ª carrera) de no adelantarse en la pista, pero que hay ordenes seguro. Y mas despues de venir del peor año de la historia de la escuderia

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: exinferis Sunday, March 18 2007 a las 14:47

F1_Maniac, discrepo de tu ultima frase, sobre todo desde el 2005 cuando kimi pudo ganar el mundial en las ultimas carreras habia ordenes a Montoya de ayudarle en lo que pudiera.
Por los comentario de De la ROsa habia ordenes (no se si solo en la 1ª carrera) de no adelantarse en la pista, pero que hay ordenes seguro. Y mas despues de venir del peor año de la historia de la escuderia

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: goldberg Sunday, March 18 2007 a las 14:47

hola F1 Maniac, McLaren debia de haber dejado pasar "disimuladamente " a fer tras la primera parada. Eso mismo lo han hecho y lo seguiran haciendo en Ferrari siempre.

Somos mas papistas que el papa y y de muy legales nos convertimos en tontos.

Quien sabe que habria pasado si fer hubiera presionado mas de cerca a Kimi durante 2/3 de la carrera.

Saludos

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Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: exinferis Sunday, March 18 2007 a las 14:49

Esto echa por tierra que ham levantara el pie

EL PILOTO BRITÁNICO SUBIÓ AL PODIO EN SU DEBUT EN LA FÓRMULA 1
Hamilton: "Este resultado es más de lo que podía haber soñado"Lewis Hamilton tuvo un debut espectacular en Fórmula 1. El compañero de Alonso en el equipo McLaren se permitió el lujo de liderar la carrera y al final concluyó tercero. "Estoy en éxtasis. Este resultado es más de lo que podía haber soñado para mi debut en un Gran Premio", reconoció el piloto británico.

"He hecho una buena salida, pero los BMW eran rápidos y Kubica ha intentado pasarme. Como no había sitio para los dos en el lado derecho me he ido al izquierdo y en la primera curva he podido ponerme tercero", explicó Hamilton.

"La carrera ha sido muy intensa. He cometido algunos pequeños errores y ha sido algo muy grande liderar la carrera durante algunas vueltas, pero sabía que eso no iba a durar mucho. Fernando me ha adelantado en la segunda parada porque ha podido estar un poco más en la pista y luego con los rezagados he perdido algo de tiempo", concluyó el británico.


Segun el se le escapo por los doblados, le falto decir que despues no pudo mejorar los tiempos de fer ni igualarlos

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: F1_Maniac Sunday, March 18 2007 a las 14:52

exinferis, es evidente que algún tipo de órdenes tiene que haber, es de sentido común, lo que no van a hacer es dejar que sus dos pilotos se peleen en pista con el riesgo de que los dos se queden fuera.

A lo que me refiero es que no hay órdenes de equipo del tipo Ferrari Austria 2001 http://www.youtube.com/watch?v=b7FO7GI4QwU, ni órdenes que digan que Hamilton tiene que hacer su carrera en función de Fernando, cada uno hace lo que puede.

Está claro que al final de la temporada se tratará de beneficiar al que tenga más opciones en el campeonato.

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: F1_Maniac Sunday, March 18 2007 a las 14:56

goldberg, eso mismo lo pensé yo ayer, pero hoy tengo más dudas. Sinceramente no se si habría sido lo correcto o no. Está claro que Fernando era más rápido, que aún dejándole pasar Hamilton haría tercero que para un debutante está muy bien, pero no creo que hubiera sido muy deportivo.

Pensándolo en frío creo que lo que han hecho está bien, estirar la parada de Fernando que es lo que estaba planeado y ya está. La verdad es que lo de la salida ha sido mala suerte, estas cosas pasan en las carreras y creo hay que saber aceptarlas con deportividad.

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como est

Escrito por: Hawkeye3 Sunday, March 18 2007 a las 14:59

Es cierto que en la entrevista después de carrera indirectamente Fernando ha llamado "tráfico" a Lewis y después ha dicho que le recordaba a su compañero Fisichella el año pasado, así como diciéndole disfruta niño mientras puedas que no veas la que te espera.

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Escrito por: trasgu Sunday, March 18 2007 a las 15:03

Coño, llevo en esta página años y creo que no soy sospechoso de no ser un seguidor de Fernando, y vuelvo a repetir como escribi a las 6 de la madrugada, que Fernando hizo una salida mala, ya he visto como se colaba BMW y como Hamilton en una buena maniobra le pasaba por afuera, consecuencia, mala salida del campeón.

Por lo demás, no pasa nada es la primera carrera y Fernando está ahi, lo demás no es tan importante.

Un saludo

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Escrito por: aenima Sunday, March 18 2007 a las 15:05

Hola, a todos, en primer lugar estoy en desacuerdo con las alabanzas en exceso a Lewis, ojo no pienso que sea un mal piloto, todo lo contrario, lo esta demostrando,pero a dia de hoy no está al nivel de Fernando ni de coña, lo dije ayer contestando a Xandrin, ¿os acordais de Malasia 2003?Fernando en un equipo medio (Renault), siendo un don nadie (Español sin el mezenazgo de nadie) y sobre todo claramente siendo el que tenía siempre las peores estrategias......pole y podium, claro que no fue su estreno, pero es que en Minardi casi se arrastraba y encima tuvo un año de probador....Xandrin a veces pecas de pesimista y alarmista (si no acuerdate por ejemplo de cuando Fernando se supuso que dejo a su antigua novia ....o dejo Renault avisandoles con un año de antelación.....al final todos esos malos pensamientos cayeron en aguas de borrajas porque demostro a todos que es un profesional como la copa de un pino.....el mejor a dia de hoy....) Hoy por hoy, por ayer, Fernando ha hecho lo máximo que se puede hacer ante la salida tan tremenda que tuvieron los BMW sobre todo Heidfield con sus ruedas blandas y su poca carga, luego todos vimos lo que paso,¿o no?...el ritmo de Fernando fue cercenado por la politica del equipo,por el trazado y por que el es un profesional y sabia que solo le podia adelantar en boxes y así fue...¿o no?.....Hamilton es bueno nadie lo niega, pero claro está en un equipazo, es el preferido del jefe, si no contadme cuantos coches estrello Fernando en su epoca de probador, sin embargo Lewis es el apadrinado de Ron y se hace la vista gorda aunque Lewis rompa el coche.....otra cosa... el Mcclaren no tiene nada que ver con el Renault y posiblemente Fernando esté conduciendo un coche en el que todavia no halla podido desarrollar mucho......en cuanto a la carrera yo creo que ha sido muy positivo, la única duda que me asalta, es que pienso que Massa va más rápido que Kimi y ahí estará el quiz de la cuestión ...saber cual es el verdadero ritmo de Massa versus Alonso...y otra....¿será sepang tan beneficioso para Ferrari?.....Fernando creo que es mucho más inteligente que todo eso y sabe medir realmente sus fuerzas....hoy por hoy el Mcclaren ha de evolucionar y en eso estarán muchas respuestas.............un saludo a todos

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: aenima Sunday, March 18 2007 a las 15:14

Estrategias de neumáticos, datos facilitdos por Bridgestone.



Renault:

Giancarlo Fisichella: Medium – Medium – Soft

Heikki Kovalainen: Medium – Medium – Soft



Ferrari:

Felipe Massa: Soft – Medium

Kimi Raikkonen: Medium – Medium – Soft



McLaren:

Fernando Alonso: Medium – Medium – Soft

Lewis Hamilton: Medium – Medium – Soft



Honda Racing:

Jenson Button: Medium – Soft – Medium

Rubens Barrichello: Soft – Medium - Medium



BMW Sauber:

Nick Heidfeld: Soft – Medium – Medium

Robert Kubica: Medium – Medium



Toyota Racing:

Ralf Schumacher: Medium – Medium – Soft

Jarno Trulli: Medium – Medium – Soft



Red Bull Racing:

David Coulthard: Medium – Medium – Soft

Mark Webber: Medium – Medium – Soft



Williams:

Nico Rosberg: Medium – Medium – Soft

Alex Wurz: Medium – Soft



Toro Rosso:

Vitantonio Liuzzi: Medium – Medium – Soft

Scott Speed: Medium – Medium



Spyker:

Christijan Albers: Medium

Adrian Sutil: Medium – Medium – Soft



Super Aguri:

Takuma Sato: Medium – Medium – Soft

Anthony Davidson: Medium – Medium – Soft

Fuente: Automoto

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: Magic_Jesus Sunday, March 18 2007 a las 15:48

De acuerdo estoy con Brecol. El culpable de que Fernando no tuviera una oportunidad contra Raikkonen es ese llamado Charlie Whiting. El accidente de Coulthard y Wurz ERA DE SAFETY CAR, pero ese decidio echarle una manita a la Innombrable FIARRARI, porque si hubiera salido el Safety, podria haber sido adios carrera para Kimi. Yo estoy plenamente convencido de que es Alonso el lider y saca el Safety sin dudarlo. Ya hemos empezado y la Innombrable maFIA ya esta ayudando a su querida FIARRARI. Mosley, Ecclestone, Todt y Whiting: FUERA DE LA FORMULA 1, SOIS EL CANCER DE ESTE DEPORTE

Mosley, Ecclestone, Todt y Whiting = LOS MISERABLES

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JJ Santos: Enemigo del Alonsismo y APESTOSO

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: Xandrin Sunday, March 18 2007 a las 16:05

Tiene razón Fer, algo que se me paso antes comentar. Aunque ya comentamos que en esta carera iba ser complicado de saber.

Fer no pudo batallar contra Kimi más directamente, para compar fuerzas entre coche y ruedas, no quedo claro el nivel de coche y el desgaste de ruedas de igual a igual.

Me mosquea el gran nivel al que puede llegar Ham, convertirse en Mclaren en un gran rival que gane mundiales y Kimi en Ferrari con lo mejor, un Fer entre las cuerdas y a Kimi le veo jubilandose en Ferrari hasta que se canse a no ser que lo haga falta esta o futuras temporadas.

No va ser fácil ganar titulos. Pero por ahora creo que el gran problema es que Fer no tiene coche o ruedas adaptadas a él. No es ta mal su ritmo pero no es suciente para marcar buena diferencia. Ahora que pasara en próximas carreras con las ruedas del Mclaren frente a Ferrari y quizás también contra BMW que tendrán buen coche para intercalarse en medio de ellos, posiblemente con más facilidad que el año pasado Kimi con Alonso.

Fer si tiene rivales, no por pilotaje pero si porque cada uno necesita lo mejor para si, Fer ahora no se siente o le falta lo mejor para sí. Su ritmo fue bueno y mejor despues de la 1º parada o antes de la 2º, llevando más carga que Lewis, más altibajos Lewis a mitad de carrera, iregulares por momentos, pero sus vueltas fuerón muy rápidas.

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: mp4_222007 Sunday, March 18 2007 a las 16:17

De la salida de Fernando Alonso hago una doble lectura:

1. Si estás el 2º y sales de la primera curva el 4, es que no ha sido todo lo buena que se pensaba o que algo ha sucedido.

2. Lo que sucedió es que Heidfeld, más descargado lo dejó cerrado y eso hizo que lo pasara por el exterior hasta Hamilton.

Yo, como en tantas ocasiones, lo que veo es la inteligencia y adaptación de Fernando. Aunque nadie lo deseemos, todos estamos expectantes de lo que sucerá en la primera curva. ¡Se han visto tantos accidentes!  En esa misma situación dudo que Kimi o Montoya se hubieran aguantado y no hubieran tirado para adelante, eso sí, el accidente hubiera sido seguro.

Fernando supo contenerse, pues tiene claro que si no  sale vivo de la 1ª  curva, no se puntúa.

Después lo de todos, nos hemos quedado sin poder saborear el acoso a que hubiera sometido a Kimi.

Saludos.

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: armonico Sunday, March 18 2007 a las 16:20

Q: How hard were you pushing before the second stop?

Alonso: I knew that my only possibility to be second was to be close to Lewis before the second stop, so, after a little bit up and down, depending on the back-markers and your own laps, I was close to Lewis before the second stop and then the two extra laps of fuel that I had on board, one of them I followed a Toyota for a complete lap so I thought that at that time it was not possible to overtake but at the end it was, so I'm quite happy with that, after a bad start. My race from the first corner was a little bit more complex than I thought.

Q: And the difference between the two tyres for you?

Alonso: I think less than we expected. As Kimi said, it was difficult to say because in the last part of the race no one was pushing any more because the positions were quite fixed, so we didn't push the last set of tyres hard to see how they were. I think both of them were quite similar at the end of the race with the track conditions we had today.

Q: You were just talking about losing second place at the second stop; you were behind one of the Super Aguris, I think, for how many corners?

Hamilton: I don't know how many corners it was. Obviously Fernando was extremely quick so I had to push as hard as I could, but I was coming up against back-markers and they were being blue-flagged, but extremely extremely late, like when I was basically on their tail. And when they did, they didn't move over so I lost a lot of time behind back-markers throughout the race and Fernando was able to close the gap. The only chance I would have had of beating Fernando was if I got past the backmarker and pulled out the gap, which I kept doing but the last one came into the pits with me so I was stuck behind him and Fernando was right on my tail. He must have gained a good five seconds on me there so that was that.

Q: (Livio Oricchio - O Estado de Sao Paulo) A question for Alonso, was your pit-stop strategy decided by the team during the race or before the race?

Alonso: As I said before, I don't know. I think first stop is fixed by the qualifying fuel that you have and the second stop they do calculations and they believe what they believe. And I think anyway for the second stint I think I saved quite a lot fuel because I was running behind Lewis and I don't think it was planned to have two extra laps. It was planned only to be one lap so thanks to the fuel saving we had another lap and maybe it was enough to overtake.

Q: (Ed Gorman - The Times) Lewis we saw your joy at the finish. Can you talk us through the last few laps as you were heading towards that podium?

Hamilton: I think for the last five laps I could see - although I had a bit of a problem on my second set of tyres I was having some graining on the front left tyre - that I didn't have the pace to keep up with Fernando and so I knew that enough space behind me. The key was to bring the car home. At the end of the day, I knew I had done enough for my first race. I was pushing as hard as I could, but I wasn't able to keep up, or close the gap between me and Fernando; and so that was that. But, again, going into the next race, we are extremely strong and being here, third place is a great feeling.

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: Xandrin Sunday, March 18 2007 a las 16:24

Por mucho que digan Massa fue más lento todo el fin de semana. Sus parciales eran más lentos, no se pudieron ver vuieltas enteras para comparar por culpa de su rotura, pero Kimi cada vez que era más rápido entraba en box, en los entrenos. Y en carrera es segurisimo que no tiene ritmo fuerte. Solo lo haría bien con las ruedas de Kimi en 2/3 de la carrera, que milagrosamente eran mucho más rápidas que todas que usaron anteriormente. Comparando con los cronos normales de carrera contra lo que es una Cali a sin peso las de Kimi serían como poco un segundo mejores que el día anterior.

No se ve "Nunca" ir más rápido que un entrenamiento forzado sin peso, previo a la carrera, supero las calis y pole. El resto si estaban a un segundo de los cronos del días anteriores. En persecución y el controlando cuando tendría que ser más lento, el de cabeza solo marca la rápida cuando le sobra mucho coche o quiere quemar a sus rivales, como hizo Fer en Barcelona contra Schumi por amor propio, ataco toda la carrera, kimi hizo muchas vueltas iregulares la mitad de la carrera, no forzo toda, y por eso no se vio todo el potencial con Fer a su espalda.

Nadie va a ritmos de Pole /sin peso) en una carrera, y no sería una sola vuelta, fueron igual 6 vueltas muy veloces, en los ritmos impropios dentro de una carrera. Si vuelve hacer eso, en un circuito que sea más de ruedas en lugar de sacarles un segundo les va meter 1,5", sería lo nunca visto en ritmos de carrera a igualdad de condiciones como es ahora. Melbourne un circuito donde apenas las ruedas pueden sacar buenas diferencias, es más de motor y frenada. Solo fue en ese momentto de carrera el segundo juego de ruedas de la carrera. Si el ritmo fuese no más que el visto al inicio no serían tan peligrosos, salir delante y se les gana, pero si ruedan ese segundo más rápido no se les puede dar alcance.

Fallo primero de Mclaren, hay que calcular que van a llevar los otros y Fer arrieshar la Pole, lo que hacía Renault para ganar a Schumacher, cuando el coche rojo por prestaciones era 3-4 décimas más rápido (sin contar ruedas) hasta llegar a Indiana.

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: Xandrin Sunday, March 18 2007 a las 16:27

Si fue un error por parte del equipo, se quedaron sin valorar el nivel de Ferrari y comprar ruedas. No pueden perder ninguna oportunidad, tendrían que obtener el máximo trabajo de equipo.

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como est

Escrito por: Ruben1984 Sunday, March 18 2007 a las 16:30

Bueno la verdad es que el tema de la salida tiene su miga, la cuestion es que Fernando mismo a dicho que estuvo mas pendiente de Heidfeld que de la curva, fallo suyo pero vamos teniendo en cuenta que ha tenido la paciencia suficiente, y no muchos la tendrian, para aguantar mas de 40 vueltas a Hamilton que le estaba haciendo la goma y no se escapaba y aprovechar la oportunidad de boxes para rodar a su ritmo y pasarle.

Ademas curioso porque en el duelo Alonso-Schumacher de San Marino del año pasado anda que no le metia el morro y aqui no se ha acercado para hacer un ataque serio, salvo para la segunda parada que se ha pegado totalmente a el. Eso si esta situacion en los circuitos made in Tilke que son autopistas de 6 carriles yo creo que de darse no va a tener color y su duracion no sera tanta.

Por cierto no se si lo he leido o escuchado en las declaraciones de Alonso pero dijo que le patino el coche en la salida, y en otro foro se ha comentado que podria haber sido por la humareda que ha soltado Trulli en la vuelta de formacion que justamente salia por el carril sucio.

Sea por lo que sea siempre se aprende, y la verdad no ha sido mal debut el de Alonso, todo gracias al gran trabajo del todos los implicados en ello en pretemporada. Ahora tres semanas de paron, "excelente" (entiendase con ironia) distribucion del calendario, "mejor" imposible, en fin veremos creo que en 2 semanas esos test en Malasia que nos deparan.

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: armonico Sunday, March 18 2007 a las 16:32

My opinion sobre la carrera y de las declaraciones que he leido:

1. La salida ha hecho perder a Alonso una opcion de luchar por la victoria. Aunque Kimi-Ferrar eran mas rapidos.

2. Hamilton ha estado corriendo la maximo que podia hasta 5 vueltas del final y no pudo sacar mas de dos segundos a Alonso, que se dio un espacio entre el y Hamilton para no sobrecalentar el motor.

3. Hamilton estuvo retuviendo a Alonso hasta que este le supero en el segundo stint.

4. Alonso ahorro un vuelta de combustible, lo que significa que Alonso no utilizo todas las revoluciones disponibles cuando estaba detras de hamilton.

5. Alonso ha comentado que McLaren decidio poner mas gasolina en su coche en la vuelta 15-16 pero Martin Withmarsh ha comentado que la estrategia estaba predetermina. hay alguien que miente. Ademas con la gasolina que Alonso ahorro, tuvo la suficiente para pasar a Hamilton. Por cierto que un Toyota estuvo delante de Alonso es su primera vuelta de las dos extras en el segundo stint.

6. Alonso tenia 3 vueltas de gasolina que Kimi, pero la salida le fastidio los planesd e seguir a Kimi y ver como funcionaba el Ferrari

7. Que McLaren ante lo que ocurrio en la salida, fue un mar de dudas, como siempre, sobre a quien beneficiar, si a Hamilton o a Alonso. Al final se decidieron por Alonso, pero estoy convencido que Alonso les presiono por la radio. Si os fijasteis Alonso no presiono para nada a hamilton y este ultimo cometio algun error. No se lo que hubiera pasado si Alonso se hubiera decidido realmente a presionar a Hamilton y esto es lo que creo que seguramente discutio por radio con McLaren. Alonso como comento Mike Gascoyne es un piloto de equipo y lo ha demostro hoy.

8. Es impresion mia, pero Ron no parecia muy feliz al final de la carrera, cuando ITV lo entrevisto. Me pregunto porque.

9. Que ya estoy hasta los mismisimos de ver al padre de lewis hasta en al sopa.

10. Que la carrera fue un soberano aburrimiento y las nuevas reglas de capar el motor a 19,000 revs con los neumaticos todos iguales son un desastre y si antes veiamos pocos adelantamientos, ahora veremos menos. Como decia Alonso, esto es casi un GP2 con coches un poco mas potentes.

11. Se ha desatado la Hamiltonitis en UK y que se esta leyendo por ahi, especialmente en foros guiris que hamilton iba al ritmo de Alonso, vamos que ha aparecido una nueva regla, la regla Hamilton, que consiste en que el piloto que va detras marca el ritmo al que va delante. Sin comentarios.

12. Que Alonso todavia no se ha hecho a los neumaticos y como escribia Mark Hughes es muy posible que durante la primera parte de la temporada, Hamitlon pueda estar mas cerca de Alonso hasta que Alonso aprenda como sacarles el maximo jugo a los nuematicos. Por cierto, de acuerdo a alguna informacion, las ruedas de esta temporada son muy parecidas a las que se utilizaban en la GP2 y Hamilton tiene ventaja en este aspecto, ya que Alonso tiene que desaprender lo que hacia con los Michelins despues de 6 temporadas y aprender todo nuevo con los bridegstone. Lo mismo le pasa a Kimi con Massa. Una pena el problema de Massa en el calificacion

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como est

Escrito por: Xandrin Sunday, March 18 2007 a las 16:35

Si en punta están limitados y costara adelantar, se adelnatara más por errores y por diferencias en aerodinámica, siempre habrá chasis más rápidos con mnor fricción, como Ferrari.

Se podrán dar bastantes adelantamientos por errores estas ruedas van fatal ys e fallara nastante, luego el box que si alargas la parada recortas segundos. Le recortaron a Kimi un segundo por vuelta, al estilo de las gomas del 2005. Con rivales no superiores llevando más peso se pasan como nada. Cadada de Heifeld con las gomas y parada temprana.

El inicio del 2006 por estrategias y calis no fue bien Renault, pero Fer estaba sobrado para superarles, mejor que ahora.

Fer controlaba muy bien las Michelin y el Renault y hacía buenas carreras como la de Sakhir frente a Schumi que llegaba con más coche y mejor reglado.

 

 

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Escrito por: Xandrin Sunday, March 18 2007 a las 16:37

Oto tienes razón en parte porque Fer no tenía nada que hacer, pero si mejor era para luchar por el tirulo y por eso le cambiaron la estrategia en la 2º parada. Pero mal para comparar fuerzas y ritmos.

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como est

Escrito por: Xandrin Sunday, March 18 2007 a las 16:42

No evoluciona tanto por si solos pero si las trampas de la FIA, y si no recordar que palizas metía luego el Ferrari al Renault, la mayor progresión de Ferrari en coche, y luego progresión en ruedas 2005, que mejoraron más de un segundo con respecto a los demás.

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Escrito por: Xandrin Sunday, March 18 2007 a las 16:46

Si a fer le vio con ganas de entrenar los viernes, el comento que se quedo sin desarrolar todo lo que quería, la lluvia le había recortado su entrenamiento previsto, Fer necesita rodar mucho, y mal hecho entonces en el invierno, tenía que haber rodado siempre que entrenaran, como lo que hizo Kimi cuando cogio el coche, ya no lo solto, y realizando sesiones largas. El invierno que más curro y puede que también Fer.

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Escrito por: Xandrin Sunday, March 18 2007 a las 16:56

Tienes razón sin fer Mclaren no estaría asi hoy día, con Lewis que no aporto nada al desarolo del coche iban de culete. Eso creo que igual freno a fer, Fer tenía que desarrollar el coche limitando su tiempo para realizar su propia puesta apunto, cuando Lewis iba tan campante probando todo a su antojo lo que Fer daba por valido. Luis se adapto traquilamente al coche realizando simulacros de carera sin parar montones de tandas largas sin averías y fer vengo a romper coches. Ahí Lewis salio beneficiado y Fer salio sin una correcta adaptación, por realizar todo tipo de tareas que no las hizo su compañero.

A Fer le están jodiendo y a Lewis lo están convirtiendo en un futuro campón, este año Mclaren se ha planteado el invierno en plan autoescula para novatos.

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Escrito por: F1_Maniac Sunday, March 18 2007 a las 17:03

Xandrin no te rayes tanto hombre que esto acaba de empezar.

A mí también me preocupa Hamilton, y que conste que ya lo dije desde el principio de la pretemporada, pero confío en Fernando, estoy seguro que todavía no tiene el coche a su gusto, pero que acabará poniéndolo y podrá sacarle todo el partido.

Alguien me puede decir de dónde bajar los tiempo por vuelta de la carrera que no lo encuentro.

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Escrito por: Xandrin Sunday, March 18 2007 a las 17:04

Todos al final perdieron ritmo, Fer iba más lento que antes por llevar las malas (blandas) pero iba más rápido despues del fallo de Kimi (Kimi hasta fallar con las blandas era más rápido que Fer) freno su ritmo, Ham a lo suyo q era mantener la 3º plaza y rodo en los ritmos de Kimi frenando, y en esos instantes con Fer a la taque el más rápido era Heifeld que no se que ruedas usaba al final. Rodaba una décima más rápido pero eran tiempos malos al llevar las ruedas malas.

No se el ritmo real que tendrá BMW con mismo peso y ruedas.

 

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Escrito por: Xandrin Sunday, March 18 2007 a las 17:07

Oto tienes razón en eso, Ham ya dejo de ir a la taque, Fer tenía que haber hecho lo mismo, pero siempre demuestra que va hasta el final.

No se pudo analizar bien a todos, cada uno estaba en condiciones diferentes. Otra vez veremos a Lewis por detrás a ver si sigue el ritmo de Fer y se eliminaran las dudas de esta cita. Yo los vi igual y un poco mejor Fer antes de la segunda parada al llevar más carga y que iba más constante.

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Escrito por: correcaminos-mic Sunday, March 18 2007 a las 17:13

Bueno, ya he llegado a casa y estoy viendo los comentarios de todos vosotros y veo que hay opiniones para todos los gustos.

Según mi opinión la carrera me ha parecido un tostón, no hemos podido ver la realidad de la situación en la que se encuentra Fernando frente a Raikkonen, pero lo que si tengo claro es que no hay gran diferencia.

Para mi el gran error de Mclaren se produjo en la calificación del Sabado, deberían de haber cargado menos gasolina en los coches para intentar calificar un poco mas adelante como hizo Ferrari, esas tres o cuatro vueltas de gasolina de mas que tenia Fernando en el depósito se notan.

También opinar que Ham ha hecho un buen trabajo aunque se nota que aun le queda, estoy seguro que ha tratado de dejar atrás a Fernando pero a día de hoy eso le es imposible, fijaros las escursiones por el sembrao que se ha marcado, eso es señal de ir por las paredes.

En cuanto a que si Mclaren debería haber dado orden de dejar pasar a Fernando pues aunque yo lo deseaba la realidad es que siempre hemos criticado a Ferrari por hacer justamente eso para veneficiar al que según dicen los anuncios de FIAT ahora va a ser jardinero, juas juas juas. Así que de momento para ser la primera carrera pienso que no se puede criticar la actuación de Mclaren, a parte de que nos guste o no el negrito es un hueso duro de roer.

Total, que como ya sabiamos esta temporada va a estar muy dificil, muy pero que muy dificil, tan solo confiar en Fernando y ya vendrán tiempos mejores.

 

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Escrito por: Xandrin Sunday, March 18 2007 a las 17:16

Lewis le saco a Fer la mitad de vueltas juntos 2" de distancia, no iba juntos. De 0'7 pasaba a 2,3" con cierta fácilidad, o era que Fer quería dejar muchosimo espacio entre ambos? no suelen dar tanto espacio, Fer se alejaba muchas veces poco a poco, Lewis menos regular perdía algunas vueltas y Fer le recortaba y volvia a ajuntarse. Ham era más rápido siempre las 5 o 6 vueltas primeras, luego Fer rodaba una pocas mejor despues de la sexta, luego volvia Ham a sacar algo, por momentos iguales, y las últimas de cada tanda Fer volvia a rodar bastante mejor.

Por las vueltas rápidas de cada uno no creo que Fer pudiera ir mucho más rápido a por Kimi en esos momentos detrás de Lewis. Apenas había vueltas de Fer taponado por Lewis. Unicamente con mayor regularidad habría podido estar quizás algún segundo más cerca de Kimi. Tampoco tan grave la cosa, asi Fer no arriesgo más de la cuenta, el coche y su pilotaje, que le podría pasar culaquier cosa si se pone a tirar como un loco tras un coche que iba sobrado.

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Escrito por: trasgu Sunday, March 18 2007 a las 17:17

Pues yo no entiendo esa preocupación por Hamilton, el chaval es bueno, sin duda, pero tengo la seguridad que con ese coche cualquier piloto estaria en los puestos de cabeza, no os rompais mas la cabeza, ahora entiendo porque los politicos (sean del bando que sean) se pueden reir de los votantes, simplemente porque lo que nos dicen hoy mañana se nos olvida.

Acaso no nos recordamos de lo que hacia el Paquirrin hace 2 años ?

Tampoco nos recordamos de la eterna promesa inglesa ?

Que deciros del ganador total el Pinocho, se puede decir de montones, la realidad es que con buena pic.., bien se ya sabeis.

Un saludo y a disfrutar, la próxima carrera Fernando deberá cambiar su chip en la salida, incluso en la clasificación, debe de hacer pole, por fuerza, hasta que el coche no mejore un poco mas.

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como est

Escrito por: Hawkeye3 Sunday, March 18 2007 a las 17:18

Yo creo que Fernando hoy a pensado en el campeonato y que la próxima la corre con el mismo motor así que ha puesto la calculadora tipo Prost que tan buenos resultados le dio al maestro galo y a el cuando su coche era inferior al de su rival, ocho puntos a su bolsillo que vienen muy bien.
Si algo le ha enseñado la experiencia de dos mundiales ha sido a ganar sin tomar más riesgos de los necesarios.
Seguramente a calculado que pasaba a Hamilton en el segundo pit stop sin arriesgar porque tenia gasolina para dar mas vueltas que el y eso ha hecho.
Luego a tirado cuando ha estado sólo para comprobar su verdadero ritmo de carrera que por cierto no es nada malo y ya estará pensando en la estrategia de Malasia que si la victoria se le pone a su alcance no dudará en intentar aprovechar.

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Escrito por: Xandrin Sunday, March 18 2007 a las 17:25

la verdad si Kimi tiene ese ritmo en todas pufff. Despues d elaprimera parada una vueltas despues comenzo a ir rapisidismo en tiempos de Cali, le saco a Fer en una vuelta 1'250" les metía un segundo por vuelta con toda fácilidad no paraba de hacer vuetas rápidas. Por igualdad de pesos Kimi les metía muchas de un segundo. El segundo juego de ruedas que fue magico.

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Escrito por: F1_Maniac Sunday, March 18 2007 a las 17:27

Xandrín, de verdad, te estás rayando demasiado.

No trates de analizar lo que na pasado hoy en la carrera porque Fernando no ha podido rodar libre en ningún momento. Si no me equipovo su mejor vuelta fue justo la vuelta en la que entró a repostar por segunda vez, lo que pasa es que no encuentro los tiempos de carrera y no lo puedo confirmar, pero creo que es así. Hasta ese momento fue toda la carrera detrás de Hamilton, así que es tontería tratar de estudiar sus tiempos.

Otra cosa que me tranquiliza es la actitud que ha mostrado Fernando después de la carrera. Estaba muy risueño, y si Hamilton fuera tan bueno, no creo que se mostrara tan contento.

Por último, en el test de T5, le preguntan si su máximo rival es su compañero y él dice que no. Y en la presentación dijo que el rooky del año iba a ser Kovalainen. Será que ha visto de Hamilton no es para tanto.

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: Xandrin Sunday, March 18 2007 a las 17:30

En esta primera carera les metía un segundo por vuelta, el año pasado Kimi en la primera carrera era con el Mclaren 3 décimas más lento que Alonso con igualdad de pesos. Frente a los ritmos del rival este año Mclaren esta más distanciado. Algo si comente hace un mes o más, que Ferrari había progresado algo más este año y les habría podido añadir alguna décima. Nada serio si las diferencias fueran las vistas la primera tanda, serían más como el año pasado. Pero esa segunda tanda me ha dejao preocupado o estrañado, algo sorprendente como la Cali de Kimi en Monza 2005 a una sola parada.

Fernando Alonso: "Si hubiese hecho una mejor salida hubiera podido ver más directamente como estaba Ferrari"

Escrito por: Xandrin Sunday, March 18 2007 a las 17:33

preguntale a Culjar y a Montoya si en Maclren hay ordenes de equipo, tanto o mas que otros equipos.