Como ya dije antes, creo que los Ferrari sólo estan intentado limpiar su imagen, esto añadido al pequeño "error" que ha tenido el Nano en su última vuelta les ha venido al pelo para hacer lo que han hecho, osea la pole...

En fin mañana será el grán día y seguro que el Nano irá a saco, solo esperamos que su estrategia sea la adecuada y que nadie se le cruze en su andadura....

Un saludo pa t@s  :-)

Desde luego, MS estupendo, y Massa también, esto me dice que algo ocurre con la carga, sino, no me paece normal.

Un saludo

Por cierto, alguien me puede decir ai los Renault siguen teniendo la misma fuerza en la salida ?

Gracias

Tienes razón... y eso es lo que mas miedo me da...

Un saludo :-)

lo bueno q ferrari a lo q es estrategias son unos capos!!!

De todas formas seguimos con el corredorón, un coche echo para el, toma mejor las curvas y queda el 9º.

Lo dicho, un buen comparsa

Primera toma de contacto con las actuaciones que SI valen y primera gran cagada a mi juicio de Renault.

Salir a marcar una vuelta es casi un suicidio. En las dos primeras tandas se la jugaron de forma tonta. No me gusta nada esa "estrategia" de Renault.

Es más inteligente lo que hizo Ferrari...que es el buscar dos vueltas rápidas.

Sí...ya sé que hay que buscarla con los neumáticos nuevos...pero es un riesgo muy alto el que se corre. Una bandera roja una vez ya en la pista puede neutralizar esa ventaja de neumático....o como ha sido el caso...encontrarte con tráfico en la vuelta lanzada. Los dos Ferrari han buscado hacer un par de vueltas óptimas. Eso es jugar sobre seguro y no dejar las cosas al azar de la suerte que puede ser el no encontrarte con ninguna adversidad.

Una vez ya pasado todo y sabiendo que parte 4º solo queda ver la carrera de mañana. Creo que Fer está muy tranquilo...y considero que saldrá bastante cargado. Mañana estará luchando por la victoria...y la veo muy asequible. Ser rápido a una vuelta es una cosa y el ser consistente en carrera otra muy distinta...es en este punto donde arraiga mi gran confianza de cara a la jornada de mañana.

Por cierto...los comentaristas ya me empezaron a cargar...intentaré relajarme ya que la temporada es muy larga y no quiero ver los GPs en inglés.

Kimi...joer...si hay una chincheta en la pista seguro que él la pisa!!...que tio más cafre!!

Saludos!!

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Quiero ir al lugar donde nacen los sueños

jajajajaja

Seguro que la FIA les dará más combustible que al resto de escuderias. Hay que estar al loro jajajajaja

;-)

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

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Sin una gran decepción, no se aprecian las victorias.

Hay que fijarse en una cosa: la cara de Alonso. Al principio estaba un poquito serio pero luego ha sacado esa sonrisa caracteristica suya que me dice que va a ir bien.

Lo que creo que ha pasado con Fer, es que independientemente del fallo que haya podido tener, la vuelta no la ha hecho con el mínimo combustible. Creo que están intentado salir con mucho, incluso más que con el que habían pensado, ya que las vueltas que han estado dando han rondado el 1:35, mientras que Barri, MS y demás esaban en tiempos de pole: creo que han intentado gastar el minimo combustible posible pero entrando el lo del 110% (esto creo q ha sido una paja mental mia, pero es posible,no?)

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Quiero ir al lugar donde nacen los sueños

Por cierto Gabriel Gonzalez, eres mi heroe, sigues apostando por Fisichella, y creo que eso te honra, si señor se llama fidelidad, suerte para ,añana amigo, que nuestros pilotos queden adelante.

Un saludo

Bueno ya hemos comenzado, que ganas había en el foro y visto lo visto no lo hemos hecho nada mal.

Por supuesto que hubiera preferido la pole del nano pero todos somos humanos y se puede fallar, lo importante sera la carrera y creo que tenemos un 80% de posibilidades de ganar.

En carrera es donde tanto el renault como fernando se crecen y son regulares. Ferrari la verdad una sorpresa, esperaba buenos tiempos despues de lo entrenado aqui durante el mes pasado pero tenía mas miedo a honda sinceramente.

En el apartado de decepciones, varias pero principalmente dos. Fisico,y Barriquello sinceramente esperaba mas de los dos.

Lode breikonen no tiene nombre, sinceramente me da lástima de este chico tiene un gafe tremendo.

La diferencia que he notado en la pole, es que tanto los ferraris como los hondas han hecho dos vueltas rápidas con neumáticos nuevos mientras que renault se lo jugo todo a una sola vuelta y en esta tercera tanda fallaron los dos.

Otra diferencia entre pilotos es que fernando despues de su fallo, lo arreglo en la vuelta siguiente logrando subir dos posiciones y físico no lo hizo, su tiempo es realmente malo así será dificil que gane su campeonato con el coche que tiene.

A tener en cuenta que el mejor tiempo de todas las sesiones lo marco fernando en la segunda.

Resumiendo, salvo que ferrari nos tenga a todos engañados cosa que dudo, veo a Fernando ganador de este primer gran premio.

Saludos a todos.

Hoy me cargo el aleron y la suspensión y los  brazos y palier traseros derechos.... Mañana... bye bye motor :D.

A mi lo q me mola es remontar :P.

Por cierto, me ha dixo un pajarito q en ferrari van ligeros, pararan en la vuelta 12 aproximadamente, renault un poco más tarde pero seguramente no lo suficiente como para ganar mucho tiempo. Apuesto por que Alonso gana posiciones antes del primer repostaje. Remarcar también q mucha gente asocia la palabra "Alonso" con bocazas... yo recordaría q Fisichella se quería comer el mundo con el coche fabricado a su gusto... si quieres vender el oso antes de cazarlo, por lo menos ten algo que acredite que eres un buen cazador, Alonso es el Campeon del mundo en cazar osos :D.

Saludos.

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A tope y de frente hasta que el motor reviente
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Lo que hay que oir por tener ojos.

Hombre, lo que han hecho, lo tienen super estudiado, no cabe duda que los de Renault, en estrategia, nunca han sido los mejores, incluso diria, que estan por debajo de la media, y desde luego hoy es la primera calificación, posiblemente a partir de ahora cambien las forms de hacer las cosas, porque el accidente de Kimi, puede haber trastocado todo lo que tenian pensado.

En fin elucubraciones

El que ponga a Schumi ganador y Pole, se puede llevar 16 puntos en el pronostica. Schumi tiene 80% de la carrera en el bolsillo.

Fer tiene delante a Button que va rodar lento, tiene que superarle lo más pronto posible, luego esta Massa y este va trabajar para Miguel y sin falta porq no va ser muy rápido, va hacer un tapón a quien sea, y ese podría ser Alonso. MIguel se pira saca un segundo por vuelta y para repostar suficiente.

Pendientes de cuanto va perder Alonso o sacar Miguel, cuando paran? cuantas paradas en boxes? para recuperar terreno mejor eran tres paradas, si te pones segundo tras la 1º parada tienes dos más para recortar distancia al escapado.

Creo que los Honda están peor (eso creo), pero la duda la tengo con Ferrari. Este circuito visto lo visto desde el 2004, es uno de los mejores circuitos para Miguel. Y donde fallan casí todos los pilotos, también es muy malo para Fisico, y kimi el año pasado no iba muy fino.

Pendientes del circuito para Miguel, las ruedas de esta carrera, sus entrenos previos y cuanto peso llevaran? O las dudas se despejan mañana o si no en Malasia en una semana. Malasia es para Fer y el R26.

Estoy contigo ya lo comenté en la anterior noticia, toman demasiados riesgos si alguien ..digase Kimi (...jejeje) hace una barbacoa, o tipo Sato apor el d´alante... y sacan bandera roja se acabó lo que se daba, además si buscas dos vueltas rápidas te permite en alguna poder tener algún desliz, como le paso a Fer en la última...

Que pasa  no deberían temer por la fiabilidad...o eso creo.

Por otro lado lo de Fisico, creo que algún problema tenía...vibraba mucho su coche... 

Fallo en la 1º en la segunda y última lo hizo barbaro, hay que saber cuanto pierden las ruedas en la segunda cronometrada, y se sabría el nivel de su vuelta, el caso es cuanto peso?

Fisi q era el que salio en cabeza sin nadie delante, para rodar más rápido y gastar más gasofa fue quien peor lo hizo. Y fer le supero en la 2º vuelta q es más lenta por ruedas, manda narices, a Alonso o Fisi vacio o cargado de peso. En el entreno previo Fisi lo hizo bastante bien y ahora fatal. A ver si este tío ya queda en el olvido a partir de ya. Renault sin Fer me parece amí que na.

Por cierto, se me olvidaba comentaros que la retrasmisión de tele 5 me ha parecido muy foja tan solo las palabras de alonso han sido algo importante.

Que pasa con la rueda de presa???

Si fernado hubiera quedado entre los tres primeros, hubieran cortado la retransmisión???

Esperemos que mañana cuando gane Fernando no se les olvide poner sus comentarios.

Cuidaros.

Mañana Fer no tendrá problemas para enseñarle el alerón trasero a Button en la salida. Mi única duda es si tendrá la suficietne tracción como para hacer lo propio con Massa. Si lo consigue tendría el 95% de llevarse la carrera. Michael va muy ligero...irá a 3 paradas y no podrá sacar la ventaja suficiente como para que Fer no le remonte. Habrá que ver como se comportan los neumáticos...pero en ese sentido tengo plena confianza en Michelín y en la elección del Nano.

Yo no estaría tan seguro de darle a Schumi el 80% de la carrera....lo considero un exceso. Son muchas vueltas...Michael las aguantará sin roblemas..pero dudo que el coche mantenga el tipo durante tantos kilómetros.

Un saludo

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Quiero ir al lugar donde nacen los sueños

No gusto un pelo lo que hizo Renault, ni ami ni a nadie. Se la jugo alo tonto. Quizás la última desvele que era porq llevaban mucho peso. Con ese sistema este año va pasar de todo. Y Renault se la juega más que nadie, carga mucho y rueda más tiempo hasta q se vacie. Fisi na mas el semaforo verde salio como una vala para gastar combustible. Va llevo, jeje

Banderita roja y tomar viento fresco. Es complicado porq se trata de gastar peso y te la juegas al final y puede pasar cualquier cosa en tu vuelta o en pista y tener q entrar porner otras ruedas nuevas y no darte tiempo.

Que bueno fue Fer con Fisi delante en la primera ronda Ko.

T5 pasa olímpicamente de la F1....solo le interesa Fer. Ya lo han demostrado en numerosas ocasiones...la más significativa en el GP de EEUU del año pasado cuando cortaron la retransmisión porque solo corrían los equipos Bs.

También lo hacen con frecuencia cuando está en la rueda de prensa y es el primero en hablar...una vez que termina...lo que digan los otros dos no importa...es igual que tu quieras saber lo que opina Montoya..o Físico o quien sea....te jodes y te aguantas!! 

Solo les vale Fer....y eso....NO ES SERIO!!

Gonzalo Serrano sigue siendo patético (lo siento Maxgon...pero me sigue pareciendo un gili de 3/4)....y por desgracia parece haberle contagiado algo a Lobato. Tanto nerviosismo y tanto neviosismo en las sesiones...lexes!!...¿no sabían la estrategia de Renault?. Habría que hablarles de esta página...a ver si así se enteran de algo. En fin...me callo que se me calienta la boca y no es bueno.

Un saludo

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Quiero ir al lugar donde nacen los sueños

La peor de todas fué la primera sesión. Al R26 le basta una sola vuelta para pasar a la siguiente. Estoy de acuerdo en que cuanto más tiempo pase más coches habrán rodado y más limpia y caliente estará la pista. Pero si se tiene coche...no es necesario forzar hasta el último suspiro para hacer esa vuelta. Está claro que la puede hacer a media sesión...por si algo sale mal y es necesario realizar una segunda cronometrada. Pero jugársela a quedar por detrás de equipos como Super Aguri o Midlan...es una auténtica estupidez.

Y además..viendo los tiempos que llegó a realizar el R26....podría hacer lo mismo en la segunda...salir a media sesión para no correr riesgos innecesarios.

El nuevo sistema tiene la ventaja de que no te la juegas a una sola vuelta. El no aprovechar esta circunstancia es de ineptos....o de arrogantes prepotentes el pensar que no es necesario.

Un saludo

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Lo que hay que oir por tener ojos.

bueno.. increible, no hay persona en el mundo con tan mala suerte, pero tp debemos alegrarnos de ello, recordad q la pasada temporada cuando kimi no acababa una carrera en la siguiente a Fer no le iba muy bien...

Schumy la verdad estuvo fantastico, pero se notaba a kilometros q lo unico q queria era dar la nota e igualar el record de poles, no vi a Schumy ni forzado ni nada asi q supongo q iban con litro y medio. y demasiado tranquilo para mi gusto

tb me sorprendio (de mala forma) el q Fisi estuviera tan atras, ahora analizare lo q paso mas detenidamente cuando vea de nuevo el video

la verdad es q estar en el 4º puesto no esta mal teniendo en cuenta las cargas de combustible de los Ferrari,(supuestamente vacios) a lo mejor pudo haber quedado 3º, pero ya veras pedazo de adelantamiento va a hacer Fer en cuanto los ferraris entren a boxes en la 1ª vuelta... jijijiji

T.Q.M. NANO

F@ny

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Caer está permitido, levantarse es obligatorio

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En la primera vuelta no, de la 10 en adelante, recuerda que les reintegran toda la gasolina gastada en vueltas mejores a un 1,40 y pico... con lo cual les daran la gasolina gastada en todas las vueltas que han hecho, además, este año no es tan beneficioso parar mucho más tarde, pq aunke hagas una parada más que los demás o entres más pronto, cuando sales de boxes estrenas ruedas y eso penaliza menos que el año pasado que al salir salias con las mismas ruedas pero mas cargado de gasolina....

Piensalo.

Saludos

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igual a quien??? :S yo tambien toy nervioso!!!

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