¿Cómo se deja de pensar en lo siguiente?

1º Un equipo que encadena muchas temporadas sin ganar nada. La inversión, cada año aumenta y por el contrario los patrocinadores, escasean. La situación no pinta bien.

2º Un dos veces campeón del mundo de formula 1, es el mejor regando un coche y conduciéndolo. Además arrastra tras de si a los mas jugosos patrocinadores del mundial.

3º El equipo del punto 1, da el pelotazo de su vida, ficha al Campeón con nada menos que 1 año de antelación y además lo pregona a los cuatro vientos. Consigue los mejores patrocinadores.

4º El Bicampeón con todo prácticamente resuelto para consolidar su nombre como el mas grande de la historia de la Formula 1 firma un contrato de bambis en un mundo de lobos. No consolida su posición y pierde una situación inmejorable.

5º El bicampeón entusiasmado como un niño con un juguete nuevo evoluciona el coche, hay presupuesto, hay patrocinadores, hay buen rollito. Todo hasta la primera carrera que como de bien nacido es ser agradecido, el equipo le dice al campeón. Ya te he utilizado bastante, ahora me quito la careta y me quedo con mi hijito.

6º Y la vida sigue, carrera tras carrera, con un novato de compañero que a los ojos del mundo saca los colores a un bicampeón mundial con, “en teoria” el mismo material. Y El bicampeón a tragar, a tener que escuchar mentiras, a aguantar. Todo es negativo para el Bicampeón.

¿Alguien sabe como se puede dejar de pensar en esto?

Saludos

Cada día lo tengo más claro.....entre mclaren y la fia se han encargado de quitar los videos de turquía y sobre todo la exploción de la rueda de jaimito y como se produjo!.....ésto no es un deporte, ésto es una mafia dentro del motor!!

Hola a tod@s,

Bueno, lo que parece que es seguro es que Fernando se irá o a BMW o a Ferrari, cada vez suena con más fuerza BMW, y la verdad anunque esta opción esta cerrada para 2008, la veo más que posible para 2009, las cosas están así;

CONTRATO ALONSO-MCLAREN: Como todos sabéis, son tres años, y uno de ellos opcional (dudo mucho que nano ejercite la opción de seguir en 2009 con McLaren), por lo que seguramente seguirá 2008 donde está, ya que los únicos equipos a mi entender a los que podría ir Alonso ya tienen sus pilotos conformados para 2008.

BMW 2008-2009: Mario Bross no ha querido renovar a Heilfeild por más de un año (por que será...) y en teoría en 2009 quedaría la plaza vacante, por lo que Fernando podría acabar allí, además estoy seguro que algún día Alonso se vengará de Mclaren-Mercedes (ya los meto en el mismo saco, ya que Mercedes me ha decepcionado al no tomar parte a favor de Alonso, elos verán...) y que mejor manera que hacerlo subido en un BMW que en 2009, si todo sigue así tendrá un coche preparado para ganar carreras y por consiguiente un mundial, en Mercedes lo pasarían muy mal, y os digo una cosa, yo confío mucho en BMW tienen el ordenador más potente de la F1, el mejor túnel de viento, o tienen dos, no estoy seguro, etc, y si no fijaros en la evolución desde que el equipo es de BMW.

FERRARI 2008-2009: A mi es donde me gustaría ver a Alonso, pero bueno, voy a intentar ser objetivo, en 2008 no sale ningún piloto de ahí, dudo mucho que Luca de Montezmolo heche de una tacada a Massa y a Todt (aunque todo puede pasar), ya se está preparando el desembarco de Ross Brawn, y Kimi seguirá también en 2008, es lo mejor que tienen. Pero 2009 es otra historia, volveríamos a la siyuación de finales de 2005, donde los dos mejores pilotos quedan libres, es una opción el que Alonso se vaya a Ferrari, pero siempre en 2009, y todo depende del interés que le pongan por fichar a Alonso, recuerdo una entrevista a Totd en 2001, cuando Alonso no quiso fichar por Prost y luego alomejor probador de Ferrari y al final se lo llevó Flavio, Todt dijo, me da igual si algún día Ferrari quiere a Alonso, lo comprará, pues eso que depende las ganas que les pongan en Ferrari.

En fin, que cada vez parece más claras las opciones de futuro.

De todas formas, yo creo que en 2008, tanto Kimi como Alonso, van a ir mucho mejor que este 2007, en el que no se han a dpatado a las gomas (Massa, Hamilton, Brigestone 2006) y en 2008 les pueden dar mucha caña.

Mucha gente cree que la historia Alonso se ha acabado, que pasaron los bueno momentos, pues no, yo creo que no estamos ni en la mitad de su historia, mirad a Shumaher cuando dejó Benetton para ir a Ferrari ¿cuantos años tardo en volver a ganar un mundial? Unos cuantos, pero luego....y seguro que había gente que pensaba que ya se acabo su historia, ni mucho menos...

Así que animaros por que mientras Alonso quiera seguir en la F1, SIEMPRE, SIEMPRE, será uno de los pilotos que luchen por el mundial, y a día de hoy, no ha nadie mejor que el, es más mirar en la situación en la que está despues de todo lo que está pasando, ¡¡a 5 puntos de Hamilton!!, joder, imaginaros que le huebieran dado carta blanca en estrategias y todo en el equipo, ¡¡¡ya sería campeón 2007!!! y aún siendo puteado por su equipo, todavía puede optar al título, título que va a ganar a no ser que en Mclaren le hagan alguna muy gorda (cosa que no creo que hagan, xk saben que Alonso lo diría por todo el mundo) y la cosa no quedraría como una simple sanción, que te la tragas y ya está.

Dicho esto, estaréis de acuerdo conmigo en que Hamilton estará rezando para que alinso se vaya a otro equipo cuanto antes, si alonso sigue en MCLaren en 2008, será mil veces más competitivo que ahora con ese coche (adaptación a gomas, coche, etc) y lo más importante, sabe contra quien se enfrenta, los conoce y no le pillará de sorpresa como este año, estará mentalizado y concentrado como nunca por ganar,sabiendo ya lo que hay.

Lo dicho Fernando, ánimo y no te rindas que eres el mejor y nadie podrá contigo.

Como dijo Fernando una vez, "el tiempo pone a cada uno en su sitio" y empezamos en Turquía.

Saludos a tod@s. 

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Y si... Bondad e Inteligencia fuesen lo mismo ?

Buenos días.

Pues yo pienso que BMW era la mejor opción porque tiene un coche que sólo precisa del conocimiento que puede aportar Fernando con su experiencia, para tener un coche ganador. Es lo que hizo con Renault, que no era más que una escudería de segunda fila, y Fernando la llevó a ser dos veces campeona del mundo, de forma consecutiva, superando a McLaren y a Ferrari, y eso ¡¡ ya es difícil no !!.

BMW tiene un buen monoplaza, pero le falta ese talento de Fernando.

Además, ¡ que bonito ver a Hamilton reglando su coche el próximo año !. A ver que pasa con ese pedazo de piloto que es Hamilton, cuando no tenga a Alonso para prepararle el monoplaza.

hola a todos

ya se que  me pongo un poco pesado pero

Fer a Renault  fijo

Alguien me puede explicar como se pone un imagen?? Tengo una muy buena.

Esto es un rookie como dios manda, humilde y sincero, ya le llegará su momento de gloria si sigue progresando como va pero de momento a día de hoy dice lo que hay:

Chapeau Kovalainen!!!

Para Kovalainen quien ganará el título será Alonso En su opinión Alonso tiene más superioridad 29/08/07 10:25 pm   El piloto finlandés de Fórmula Uno Heikki Kovalainen (Renault) cree que el español Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) acabará imponiéndose a su compañero de equipo Lewis Hamilton y se adjudicará el campeonato de pilotos por tercer año consecutivo.

A falta de cinco carreras para que concluya el Mundial, Hamilton lidera la clasificación con 84 puntos, tan sólo cinco más que Alonso y quince más que el siguiente piloto, el brasileño de Ferrari Felipe Massa.

"Durante esta temporada me preguntaron quién creía que iba a ganar el Mundial y dije que Fernando Alonso. Sigo manteniendo esa predicción", afirmó Kovalainen en la columna que habitualmente escribe para la BBC. "Me resulta difícil dar una razón concreta, simplemente creo que (Alonso) tiene experiencia, y el hecho de que haya pasado antes por esta situación es algo muy valioso".

El finlandés recordó que el año pasado Alonso fue a remolque del alemán Michael Schumacher durante parte de la temporada, "pero no se asustó y llegó desde atrás para ganar el título".

"En realidad es una impresión visceral mía, no digo esto porque sea mi amigo", explicó.

Kovalainen fue compañero de Alonso en Renault como piloto probador las dos temporadas que el asturiano venció el Mundial, y ocupó su puesto como piloto oficial tras la marcha de éste a McLaren.

"Conozco a todos los pilotos muy bien, nos llevamos bien y todos son buenos, pero creo que Alonso goza de una ligera superioridad", afirmó.

Pos

Driver

Team

Best time

Laps

Ecart

1

HAMILTON

McLaren

1'23.454

49

2

HEIDFELD

BMW

1'23.725

49

0.271

3

RAIKKONEN

Ferrari

1'23.773

23

0.319

4

HEIKKI

Renault

1'24.093

22

0.639

5

TRULLI

Toyota

1'24.655

38

1.201

6

WEBBER

Red Bull

1'24.940

39

1.486

7

SATO

Super Aguri

1'24.976

40

1.522

8

KLIEN

Honda

1'25.346

41

1.892

9

VETTEL

Toro Rosso

1'25.484

43

2.03

10

SUTIL

Spyker

1'25.765

39

2.311

11

WURZ

Williams

1'25.964

39

2.51

kovalainen es muy bueno lastima que esta temporada se a encontrado con un coche mediocre

no ha tenido la suerte de Hamilton me gustaria ver a Ham con un renault

contraste.

te informo que por normativa solo puede entrenar un piloto por equipo

Y dale ... pedales...

Para mi solo está clara una cosa ( en relación con el futuro de Alonso ) sino penalizan a Mclaren con lo del espionaje , el año que viene Fernando , desgraciadamente , se lo va a chupar con los piratas. y en el 2009 puede pasar ... CUALQUIER  cosa

Si penalizan a McLaren , desde ese momento ,  puede pasar ...CUALQUIER cosa...

contraste.

tienes razon no me he explicado bien no puede haber dos pilotos en pista  pero si turnarse

mañana y  tarde

Por cierto, ¿que pasará con el tema de la vuelta extra? En teoría le toca a Fernando, ya que le tocaba en Hungría y el niñato se lo pasó por el forro...espero que se la dena Fernando y si no que monte el poyo que monto el niñato en hungría, ¿que haría MClaren?

Exáctamente ... Jopeta

lo de la vuelta extra solo se utiliza en circuitos inferiores a 1,24

que es el caso de Monza y sera en Brasil

Yo he verificado en la web oficial del circuito la lista de los pilotos que van a entrenar y esto es lo que pone:

http://www.monzanet.it/upload/documenti/test2007.pdf

Con lo que interpreto que quizá por la mañana esté Jaimito y por la tarde Fernando

Partiendo de la seguridad de que McLaren será sancionada por el caso de espionaje y que Fer quedará libre, ¿cual es el problema para que Fer vaya a BMW en 2008?

Sebastian Vettel en Toro Rosso, Timo Glock buscando asiento en Toyota, ¿cual es el problema para que Fer se vaya a BMW en 2008?

He colgado las declaraciones de Heifeld previas  al GP de Turquia en otro post sobre su contrato y están cuando menos confusas.

Fer en 2008 en BMW gracias al fallo del espionaje y como muy tarde en 2009.

Un saludo.

Pos

Driver

Team

Best time

Laps

Ecart

1

HAMILTON

McLaren

1'23.454

49

2

HEIDFELD

BMW

1'23.725

49

0.271

3

RAIKKONEN

Ferrari

1'23.773

23

0.319

4

HEIKKI

Renault

1'24.093

22

0.639

5

TRULLI

Toyota

1'24.655

38

1.201

6

WEBBER

Red Bull

1'24.940

39

1.486

7

SATO

Super Aguri

1'24.976

40

1.522

8

KLIEN

Honda

1'25.346

41

1.892

9

VETTEL

Toro Rosso

1'25.484

43

2.03

10

SUTIL

Spyker

1'25.765

39

2.311

11

WURZ

Williams

1'25.964

39

2.51

Que si BLUES, que tendrán estrategias diferentes y a la vez trato igualitario, y Papa Noel entrará por la chimenea de tu casa en nochebuena no te jode.

Anda come un poco que es tarde, y para JOPETA tambien hay, que sois igualitos de trolls.

y mi pregunta es

¿ por que coño  Ham  tiene que hacerlo por la mañana

segun la teotia de muchos pilotos los tiempos de la mañana dificilmente se superan por la tarde.

Sino tuvieras el cerebro a punto de nieve , team , te darías cuenta que tener estrategias diferentes y trato igualitario es compatible ... si las estrategias las deciden los pilotos ( aconsejados por sus ingenieros ) y no se las imponen por ser  Nº1  y  Nº 2

Después de que un Fernando Alonso contrariado le dijera al equipo "o Hamilton o yo" tras el incidente de Hungría, la revista alemana Bild informa que McLaren le dio al español la libertad de ocultar los reglajes de su monoplaza para el resto de temporada 2007.

Noticia que si es cierta, es buena para nosotros:

Hamilton pincha porque Alonso le oculta los reglajes
El británico ejerció una presión excesiva sobre el neumático

En junio, el bicampeón del mundo dijo que una de las cosas que le "incomodaban" en McLaren este año era que "compartiera la telemetría".

La revista asegura que como Hamilton no pudo emular los reglajes de su compañero de equipo en Estambul, ésa sería la causa más segura de que el británico acabara reventando su neumático delantero derecho durante la carrera.

De dice que Alonso regló su coche de un modo particular para no forzar demasiado la parte frontal derecha de su monoplaza en Turquía, donde hay muchas curvas a mano izquierda -- incluyendo la severa curva ocho que castiga mucho el monoplaza.

y una leche  asta en eso hay favoritismo ,

para  nadie son solo test por esa regla de tres si tienen tan poca  importancia

 no se molestarian  en hacerlo ,

blues

y tu  a  escuchar o es que tu ego no te deja

jopeta

gracias por lo menos te molestas en explicar  no como alguno que entran a matar

yo tambien se tirarme a la  yugular

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Ron, si crias cuervos estos te sacaran los ojos.
Hamilton TEPA que eres un TREPA.TRAMPOSO!!!!!

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Y si... Bondad e Inteligencia fuesen lo mismo ?

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

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Ron, si crias cuervos estos te sacaran los ojos.
Hamilton TEPA que eres un TREPA.TRAMPOSO!!!!!

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Y si... Bondad e Inteligencia fuesen lo mismo ?

hola amigos, soy nuevo aca pero los leo hace mucho tiempo, soy de Chile y lo unico que les puedo decir es que el tricampeonato ya es nuestro, yo soy hincha de renault pero la huella que dejo Fernando me hizo apoyarlo este año y estoy mas que seguro que en brazil (ojala pueda ir) el será el que celebrará...

aqui en latinoamerica vemos la f1 por fox sports, y se nota que quieren que alonso sea el campeon en desmendro de luisito..

bueno un gusto y ojala que en monza, donde si no me equivoco alonso no ha ganado nunca,se acorte la diferencia, estoy segura que en el circuito italiano las frenadas bruscas le van a pasar la cuenta a hamilton..(se va a quedar sin frenos en la vuelta 3..)

chaoo y animo...

Si te parece bien te lo explico yo (mas o menos). La FIA tiene calculado lo que gasta un coche en una vuelta de un circuito, y en base a ello tras la Q3 le devuelven el carburante gastado, pero solo en aquellas vueltas que haya realizado menos del 107% (creo recordar) de su mejor tiempo. Lo hacen así para evitar que algún listillo salga a "pasear" gastando poca gasolina y luego reclamando la estipulada para cuando se rueda a velocidad normal.

Saludos

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

    ADACO, y CÍA  :

          Habeis visto al AS de hoy? S ale una foto en grande,creo que del día del follón de Hungría,desde una toma diferente a las que he visto oros día.........................os lo apunto por que sé que os interesa,ESTÁ PELOPINCHO a la altura del coche de FER,mirando para jaimito.

   Es el de delante de el cámara, .....fijaros!

BIENVENIDA "chica veloz"!