Ruben1984: "GRACIAS A TI FERNANDO, NO TE VAMOS A DEJAR GANES O PIERDAS"
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Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28

Monday, January 21 2008 a las 19:10
Enviado por: safety-car.net

Fernando Alonso ya conoce el R28. El piloto asturiano estrenó en Valencia el monoplaza con el que intentará recuperar el título mundial. Completó un total de 39 vueltas al circuito de Cheste con un mejor tiempo de 1:13.027.

Aunque el piloto no realizó declaraciones tras la primera jornada de trabajo, desde el equipo confirmaron las "buenas sensaciones" que provocó el monoplaza.

Tras una tensa espera de más de dos horas, el bicampeón emergió entre la niebla con su nuevo bólido. Fernando Alonso dio sus primeras vueltas con el R28, aprovechando un mínimo resquicio meteorológico. Ante el entusiasmo de algo más de 3.000 seguidores que poblaban las gradas de la recta y primera curva del trazado valenciano, el asturiano volvió a saltar a pista.

El piloto asturiano, tras realizar la pasada semana su debut en su regreso a los mandos de un Renault con un monoplaza híbrido, debía subirse poco antes de las 10.00 horas a su nuevo coche, el R-28. Sin embargo, la intensa niebla que dificultaba mucho la visibilidad alteró los planes iniciales e impidió que saliera a una pista con unas condiciones climatológicas de un 95% de humedad y 10 grados de temperatura.

El piloto asturiano, que a las 12.20 horas tomó por primera vez los mandos del R-28, completó una primera vuelta de instalación y entró en el box de Renault para volver a salir a la pista a las 13.30 horas.

El nuevo monoplaza de Alonso, que será presentado oficialmente el próximo día 31 en París, llamó la atención por su nuevo morro, una de las principales novedades para este año.

Williams, la otra escudería que junto a Renault trabaja en el circuito valenciano a la espera de que el martes se incorporen el resto de escuderías del Mundial, sacó su nuevo FW30 al asfalto a las 10.20 horas, tras pedir permiso al jefe de pista que había decretado la bandera roja. Pero tras completar una vuelta se encerró de nuevo en el box.

Sobrepasado el mediodía, levantó ligeramente la niebla y el jefe de pista dio luz verde a las escuderías para que sacaran sus coches a la pista. Primero fue el Williams de Nico Hulkenberg, y posteriormente, salía Fernando Alonso.

Tiempos

  1. F. Alonso    Renault    R28    1:13.027         39
  2. N. Hülkenberg    Williams    FW30    1:14.559    +1.532    20

Fuente: El Mundo

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28 | 108 comentarios | Crea una cuenta nueva
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Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: nuria_pedro Monday, January 21 2008 a las 19:16

Poleeeeee

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Fernando Alonso es el mejor piloto de Formula Uno del mundo, y con sus ganas de triunfo llegará muy lejos. Animo NANO!!

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: delacruz Monday, January 21 2008 a las 19:16

POLEEEE MI PRIMERA POLEEE JEJEJEJE

ESPERO Q LA MUTUA SE SUBA AL NUEVO R 28

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: nuria_pedro Monday, January 21 2008 a las 19:18

El hecho de que el Renault no haya tenido ningún problema en el día de su debut es muy bueno, al igual que el hecho de que Fernando se haya mantenido dentro de la pista durante toda la jornada sin hacer trompos.

Este año veremos a Fernando con la Copa de Campeón del Mundo en lo mas alto

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Fernando Alonso es el mejor piloto de Formula Uno del mundo, y con sus ganas de triunfo llegará muy lejos. Animo NANO!!

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: delacruz Monday, January 21 2008 a las 19:19

JUPEEE se me han adelantado  jejejejeje pero por poco eeee

KIERO VER A LA MUTUA SUBIDA EN EL R 28

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: marcanyada Monday, January 21 2008 a las 19:22

He estado  allí!!! Menos mal que por la tarde se ha ido la niebla... que esta mañana no se veía nada.

QUÉ BIEN SUENA EL R28!

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24/08/2008
El sueño se hace realidad... GP Valencia!!

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: Serruya David Monday, January 21 2008 a las 19:27

Lo pongo de nuevo para que no quede en la noti anterior :

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: delacruz Monday, January 21 2008 a las 19:28

Bueno analizando el dia de hoy en serio me gustaría decir varias cosas, a  ver vosotros q opinais:

1. Creo q no es necesaria la presentación q se hizo el año pasado del MP4 / 22 xq aquello fue un circo lleno de fuegos artificiales mas q una presentacion de un coche parecía un espectaculo de la ciudad de las ciencias y de las artes, pero creo q tp es manera de presentar el R 28 aunq no sea el oficial, pero a mi modo de actuar no creo q hubiera estado de mas al = q icieron la semana pasada algunas escuderias q sus pilotos se acercaran al coche para poder realizar algunas fotos, ya q todos nosotros estabamos expectantes de verlo salir, espero q xa el dia 31 esto lo tengan en cuenta.

2. El coche es = de feo y estrafalario q el R 27 jejeje suplico una modificacion para su presentación oficial!!!!!

3. Al coche se le ve buena pinta pero no lo podemos comprar con profundidas hasta q no esten nuestros mayores competidores mañ en pista.

Bueno chicos a vosotros q os parece?? y por otro lado los q han ido al circuito q nos cuenten algo!!!!

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: marcanyada Monday, January 21 2008 a las 19:29

Tras una comparación técnica con los tiempos del año pasado en Cheste en el primer test con McLaren y el tiempo de hoy, y los tiempos con los que se rodaba en Jerez por estas fechas con los de la semana pasada, hoy Fernando tendría que haber rodado cerca o por debajo del 1:12.000, aunque la verdad las condiciones de pista no eran para nada idóneas.

Mañana, con todos en pista menos Hamilton, se verá donde esta realmente el Renault de esste año.

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24/08/2008
El sueño se hace realidad... GP Valencia!!

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: La_Xana Monday, January 21 2008 a las 19:36

A mi me parece que Alonso no hizo declaraciones porque debido a las

circunstancias meteorologicas no pudo realizar el planning de trabajo que

tenía preparado para hoy...y no ha querido aventurarse...

Sabe que estamos como "motos" y pretende templar animos ,como

siempre.

El tendría preparado para rodar el doble de vueltas,por lo menos, y el

tiempo (empezó con dos horas de retraso) no lo permitio....

El tiempo que hizo dadas las circunstancias TIEMPAZO y el coche  un

AVIÓN, NO ME CANSO DE REPETIRLO....

Escrachifank  el post de primera, pero para asimilarlo en cachitos....ya te lo

había leído hace bastante tiempo lo que no sabía es que eras de Asturias

 

 

Baraja Francesa

                               AAALLLOOONNNSSSOOO

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La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.



Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: Avión Monday, January 21 2008 a las 19:36

Estais invitados a vuestra casa. Espero que os guste.

http://fernandoalonsof1r28.blogspot.com/

Nuestro Fernando

Yo estoy desde luego muy ilusionado con el R28. No creo que se vaya a buscar tiempos mañana pero ya es un buen test para calibrar posibilidades.

 

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: Davis_1 Monday, January 21 2008 a las 19:39
quería hacer una pregunta a la gente que ha ido al circuito y a otra gente que lo sepa tambien ¿ se puede entrar al circuito con camara de fotos?
Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: pilariko Monday, January 21 2008 a las 19:44

Xana:

Gracias por lo de mi pierna, ja ja ja, ya le tengo estupenda, te contesté esta mañana pero justo pusieron este post y no se é si lo leiste a mi paisana Kuka también gracias.

Escrachifank: Gracias por facilitarnos a los no iniciados en la tecnología de la F1 tus conocimientos y con la generosidad de hacerlo asequible a todos los no expertos, me he enterado de bastante!!!. da gusto.

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¡¡¡Toma, toma y reketetoma!!!

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: La_Xana Monday, January 21 2008 a las 19:45

   http://es.youtube.com/watch?v=9l9qFVHpzX4

entrenamientos de hoy

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La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.



Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: Vampires Monday, January 21 2008 a las 19:46

 

¿que Fer no hizo declaraciones?

¿que las buenas sensaciones las transmite el equipo?

No sé, no se.... 

Yo sólo me fío de las sensaciones que me transmite el Jefe(Fernando). y quien calla otorga, espero que mañana haga declaraciones y diga que tiene un PEPINO de coche.

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: Hawkeye3 Monday, January 21 2008 a las 19:53
Mañana no se verá donde esta cada uno para el campeonato de este año, sera eso si la primera vez que coincidan con sus nuevas monturas pero aunque queda mucho camino por recorrer hasta Australia.
Hay que tener en cuenta que Ferrari  y Mclaren han empezado a hacer pruebas con el nuevo coche bastante antes que Renault por lo que el margen de mejora todavía es muy alto y seguramente veremos sorpresas y novedades antes de la primera carrera.
Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: Yoegru Monday, January 21 2008 a las 19:56

Pues por lo ke decís algunos de los ke habéis asistido a Cheste,estoy muy contenta de ke digáis ke el R-28 suena bien,y haber si el nano nos da algunas impresiones sobre el coxe,a ver si tenemos suerte y tenemos un buen carro para ésta temporada,para poder disfrutar a tope !!

Aupa el nano!!

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Una fan de Alonso(Lleida)

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: Davis_1 Monday, January 21 2008 a las 19:58
gracias por la respuesta AloniF1
Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: Chick Monday, January 21 2008 a las 20:01
 No se, pero es muy pronto para sacar conjeturas y mas sabiendo que alonso no va a querer dar pistas al enemigo..No le han cronometrado todas las vueltas, así que por tiempos no creo que iva hoy
Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: Davis_1 Monday, January 21 2008 a las 20:02
más que nada lo preguntaba porque en la web del circuito dice que esta prohibida la entrada de camaras de video, y no sabía si con la camara de fotos pasa lo mismo
Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: La_Xana Monday, January 21 2008 a las 20:08
Agenda para los entrenamientos de Cheste Super Aguri finalmente no acudirá a estos test

Alonso concentrado dentro del R27 en Jerez

Prepárense: la temporada 2008 está a punto de arrancar. Y buena prueba de ello serán los cuatro días de intensas pruebas que desarrollarán los equipos en el circuito español de Ricardo Tormo, en Valencia. Tal es la expectación que 150 periodistas de todo el mundo (Europa, Japón, Sudamérica…) y una afluencia calculada de 20.000 aficionados son esperadas a lo largo de la semana.

 

De momento, ya se han vendido 3.500 entradas de forma anticipada, lo que supone todo un récord de pretemporada. 

Y es que el espectáculo bien lo merece: diez de los once equipos que disputarán la temporada 2008 mostrarán las máquinas y hombres con los que lucharán por el nuevo título de campeón del mundo. Diez, han leído bien, pues la escudería Super Aguri ha decidido a última hora no tomar parte de las pruebas, por lo que no estará presente en el autódromo valenciano. 

Lunes: Renault (Alonso) y Williams

Pero sí que estarán el resto de competidores. Y uno de ellos será recibido de forma muy especial: Fernando Alonso, el bicampeón del mundo que se sentará por primera vez a los mandos del nuevo R28 de Renault. Será el primero, el mismo lunes, y correrá hasta el miércoles. El jueves, su compañero, Nelsinho Piquet, tomará el relevo. Pero no estará solo Fernando el lunes: Williams también tomará la pista para estrenar su nuevo monoplaza, el FW30. En esta ocasión, serán Nico Rosberg y Kazuki Nakajima quienes le harán rodar los primeros kilómetros.

Martes y miércoles: todos

A partir del martes, el resto de equipos también se unirá a Renault. Empezando por los actuales campeones, la casa de Maranello, Ferrari, tendrá al actual y flamante campeón mundial y a su escudero, Felipe Massa, los tres días restantes de pruebas. 

Por su parte, los otros aspirantes al título, McLaren, contarán con Lewis Hamilton y con Haikki Kovalainen, que pilotará este año por primera vez para el equipo. Junto a ellos también estará con el probador español, Pedro de la Rosa. Toyota, Toro Rosso y Force India han confirmado a sus respectivos dos pilotos oficiales, mientras que Honda y Red Bull no han confirmado quiénes estarán en la pista de Cheste todavía. BMW Sauber volverá a la pista con el F1.08, coche que ya estrenó en Ricardo Tormo, evolucionado por RObert Kubica y Nick Heidfeld. 

Jueves: todos menos Alonso

El último día de pruebas, el jueves, Nelsihno Piquet tomará el relevo en Renault, dejará descansar a Alonso y probará el R28 él solo. El resto de equipos seguirá igual que los días anteriores. Todos los aficionados que quieran asistir podrán hacerlo tras abonar cinco euros diarios de taquilla, lo que les permitirá acceder a la tribuna de boxes. El horario será de diez de la mañana a cinco de la tarde, los cuatro días.

Redacción TheF1.com - Héctor Campos

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La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.



Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: nuria_pedro Monday, January 21 2008 a las 20:18

http://www.marca.com/edicion/marca/otros_deportes/graficos/es/desarrollo/1080637.html

 

Aqui podeis ver las diferencias de los nuevos coches.

 

Un beso

 

Fuente: marca.com

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Fernando Alonso es el mejor piloto de Formula Uno del mundo, y con sus ganas de triunfo llegará muy lejos. Animo NANO!!

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: SpeakF1 Monday, January 21 2008 a las 20:21
Hola a todos,

Al fín llegó el ansiado día! Tengo que reconocer que la decoración es de lo más hortera... pero como el dicho: "no importa el color del gato sino que cace ratones..."

Os envío una foto para que nuestros expertos aerodinámicos opinen:


Servirá el nuevo alerón inferior, casi a ras de suelo para canalizar el aire hacia una toma "efecto Coanda"?

Yo soy sólo un aficionado en temas aerodinámicos, pero me quedó dando vueltas lo del morro con abertura.

Y que por favor cambien los colores!!!

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SpeakF1!

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: Marmota Monday, January 21 2008 a las 20:24

Vamos, no sé... pero en cuanto a los tiempos... si yo fuera Fer, y una vez puesta la pica en Flandes que puso el primer día de entrenos en Jerez... me despreocuparía totalmente del tema tiempos...

Cuando tienen que salir los tiempos es en Australia... y si el tema, a nivel de estrategia, es ocultar durante el mayor tiempo posible, ese revolucionario paquete aerodinámico... para qué dedicarse a probar velocidad punta?

Hay muchas cosas más que se pueden ir mejorando... geometría de la suspensión, mapa de inyección, reparto de pesos, reparto de frenada, desgaste de los neumáticos, etc...

Lo que interesa ahora a nivel aerodinámico es trabajar con un paquete de componentes (alerones, etc) que sitúen el centro de presión aerodinámico en el mismo punto que los que lleven a Australia, aunque no tengan el mismo rendimiento en velocidad máxima... para que todos los parámetros que vayan trabajando ahora sirvan después para los nuevos alerones...

Es como si te vas a coger los bajos de un pantalón para ir a una boda... no hace falta que te los pruebes con los mismos zapatos que vas a llevar ese día, lo que hace falta es que en ambos el tacón tenga la misma altura...
Hay muchos parámetros que se pueden probar a menor velocidad... si consigues que el coche sea estable al paso por una curva a 150 km/h, seguramente sea un paso importante para conseguir que también lo sea a 155... y según vas consiguiendo mejoras en el rendimiento base, puedes ir aumentando parámetros hasta llegar a trabajar con la configuración final...

En fin... en resumidas cuentas...

Tranquilidad y confianza foreros, que Fer sabe muy bien lo que se hace...

Ya nos lo demostró a todos, que nos tirábamos de los pelos, el primer día que cogió el cuatro latas R-27 y lo metió en la pomada...

A seguir disfrutando!! Que es lo que nos espera este año...

Un saludo.





Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: enigma Monday, January 21 2008 a las 20:31
ESCASAS DECLARACIONES PERO PROMETEDORAS DE ALONSO, CHRISTIAN SILK(JEFE DE PRUEBAS), Y BOB BELL(DIRECTOR TECNICO) DEL EQUIPO RENAULT:
http://www.periodistadigital.com/imgs/20080116/alonso-renault-sonriente-390.jpg
Fernando Alonso
“When you have your first day with a new car, you always have to take your time to check that all the systems are functioning correctly, and that is what we did today. We were able to lengthen our runs little by little and ended the day with a 14-lap stint. Everything went well, but it is still too early to try and compare our performance with that of other teams, and that was not the objective today.
The good news is that we encountered few problems, and we will be able to continue our work tomorrow.”

Christian Silk, Test Chief Engineer
“It was a good first day of work, which is always important with a new car. The whole team is very enthusiastic about working with the R28 and it is clear that everyone has given their all to get this new car on track. We were able to follow our programme without any difficulties and there were no big surprises with the new car.”

Bob Bell, Technical Director
“Today has been very successful. We completed just under 40 laps and the car ran pretty much trouble-free – that is about as good a first day as you can expect with a new car. We would have completed our first run pretty much on time if it had not been for the weather, and I think that’s a real tribute to the whole factory and all the hard work that has been put in to get this car here today.”

__________________________________________________

OS TRADUZCO:
Fernando Alonso
"Cuando uno tiene a su primer día con un coche nuevo, uno siempre tiene que tomar su tiempo para comprobar que todos los sistemas están funcionando correctamente, y eso es lo que hicimos hoy. Hemos podido alargar nuestras carreras poco a poco y terminó el día con una vuelta de 14 temporada. Todo fue bien, pero todavía es demasiado pronto para juzgar y comparar nuestro rendimiento con el de otros equipos, y que no era el objetivo de hoy.
La buena noticia es que nos encontramos con algunos problemas, y que podamos continuar con nuestro trabajo de mañana. "

Christian Silk, Ingeniero Jefe de pruebas

"Fue un buen primer día de trabajo, que siempre es importante con un nuevo coche. Todo el equipo está muy entusiasmado con la idea de trabajar con el R28 y es evidente que todo el mundo ha dado todo para obtener su nuevo coche en esta pista. Hemos podido seguir nuestro programa sin ningún problema y no hubo grandes sorpresas con el nuevo coche ".

Bob Bell, Director Técnico
"Hoy ha sido un gran éxito. Hemos completado poco menos de 40 vueltas y el coche corrió prácticamente sin problemas - que es casi tan buena como el primer día que puede esperar con un coche nuevo. Nos hubiera completado nuestra primera carrera bastante a tiempo si no hubiera sido por el tiempo, y creo que eso es verdadero homenaje a toda la fábrica y todo el trabajo duro que se ha puesto en este coche para llegar aquí el día de hoy. "
Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: kuka. Monday, January 21 2008 a las 20:36


Hola buenas noches a tod@s

Que ya tenemos las muletas preparadas para  mañana? Para los que estén allí que saluden a cámara

Como dice pasmao :133.338 muletas y un mulato.

Eh pilariko.

En cuanto al coche... Pues mira tu por donde que me gusta.

Aunque creo que no soy objetiva, en fin

.
Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: manza1 Monday, January 21 2008 a las 20:38

buenas noches.

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Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: enigma Monday, January 21 2008 a las 20:40
aqui teneis otro videoaficionado que ha colgado su video de hoy en el circuito Ricardo Tormo, la nueva creacion de Renault, "ruge genial"..

video R28 ricardo tormo
Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: juan f1 Monday, January 21 2008 a las 20:40
Lo que más me gusta del coche son todos los remaches que se ven en los laterales del coche,sobbre todo en la parte blanca,parece que es de desguace.
Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: WALLABEE Monday, January 21 2008 a las 20:41
Pues está claro que no nos podemos fiar de los meteorólogos, 95% de humedad y niebla hasta pasado el mediodia. Pero el coche dicen que va muy bien y Fernando lo hará volar;  aunque hoy el tiempo no ha sido muy bueno, pasado mañana veremos bajar de 1,11,000.
Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: togapa776 Monday, January 21 2008 a las 20:44
En mi modesta opinion, lo que ha probado hoy es aerodinamica pura y dura, ya que si os fijais en la altura de rodaje es banstante alta, o asi me lo ha parecido a mi, osea que no ha buscado velocidad, sino que ira bajando esa altura segun vayan progresando en el agarre del coche. Que hoy era increible como se sujetaba.
Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: armonico Monday, January 21 2008 a las 20:44

para mi, la verdadera revolucion del R28, esta es su interior, aunque la curvatura del morro cambia y el aleron delantero es distinto.

Lo que hara al R28 un pepino es si los ingenieros de Renault han mejorado su distribucion del peso, las suspensiones delantera y trasera para generar nosolo agarre mecanico sino el optimo calentamiento-desgaste de lso neumaticos.

Cuamto margen ha dejado el disenador Tim Desham para mover el lastre y sacar mejro rendimiento tanto a las ruedas como a los elementos aerodinamicos.

Creo que tengo un articulo en ingles, escrito por Mark Huhges (Autosport) en el que esplica que un coche es mas neutro y manejable cuando los centros de gravedad y de presion areodinamica coinciden en un punto y este punto es lo mas bajo posible. El disenador tiene que dejar margen para mover ambos centros en busca de ese punto unico.

Unos de los porblemas del R27 fue que el reparto de pesos estaba todavia demasiado atras para sacar rendimiento a las ruedas delanteras y el diseno no permitia mejorar ese aspecto fundamental. El cambiar la aerodinamica no sirve de mucho, porque aunque puede arreglar un problema, exarceba otro aspecto y entramos en un circulo vicioso.

El otro problema del R27 fue que la sustentacion delantera que no era la idonea para el tipo de neumaticos Brigestone delanteros. Para el R28, han cambiado la sustentaciony emplea el sistema que usan Ferrari y otros equipos.

Resumiendo, si Tim Desham y su equipo has dejado sufiente margen para mover el peso y han creado una sustentacion delantera que trata adecuadamente a las gomas, entonces estamos ante un posible pepino.

Hoy era solo el primer contacto con la pista para probar que todos los sistemas funcionan perfectamante ante distintas circunstancias. El tiemp o no es malo. Cuando Kimi hizo el shakedown del Ferrari, creo recordar en Fiorano, sus tiempos no fueron nad adel otro mundo comparado con los mejores del circuito de temporadas previas, pero la impresion fue buena, como lo ha estado demostrando en estos dias de entrenamientos.

Creo que se puede decir que hay lugar para el optimismo.

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: Marmota Monday, January 21 2008 a las 20:44

Lo del "efecto coanda", no sé por qué, pero no termino de verlo... me parecen más fantasías de algún aficionado al photoshop, que otra cosa...

Multiplicarías la presión sobre la suspensión delantera, pero no veo cómo ayudarías a evitar resistencia (tanto frontal como parásita), que es lo que da velocidad...

El diseño de los alerones tiene varias funciones...

La principal, crear sustentación negativa...

Después, evitar las resistencias parásitas que se crean por los torbellinos de "punta de ala", de ahí el doble alerón frontal...

Y tercero, crear una estela de aire turbio unos metros por detrás del coche que hagan inestable al coche que viene detrás y por tanto, dificulten los adelantamientos...

No veo por ahí dónde podría ayudar un morro tipo "slat", en el cual un sistema de doble admisión aerodinámica frontal ayudase en algo...

En los aviones se utiliza para conseguir que puedan volar más lento, por ejemplo en aviones que necesitan aterrizar en pistas cortas o aviones de fumigación... pero la diferencia es que un avión, a medida que disminuye su velocidad, aumenta el ángulo de ataque de sus alas... y es ahí donde este "doble flujo", entra a crear una mayor sustentación... pero en F1 el coche siempre mantiene el mismo ángulo respecto al suelo... no veo por dónde beneficiaría el "efecto coanda"...

Lo que sí está claro que beneficia, y mucho, es el "efecto Alonso"... aunque ese no te atiene a ninguna ley física conocida...

Un saludo.


Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: edurne Monday, January 21 2008 a las 20:47

PILARIKO:

He leido en un post de ayer q no sabes como rebajar los megas de las fotos. Hay un programa muy sencillo q se llama picture resize muy util y rapido ya que puedes recucir una carpeta de unas 100 fotos en 5 minutillos,ademas no las sobreescibe con lo cual sigues teniendo las originales. Puedes bajarte la version de prueba desde este enlace para q fuese definitiva luego tendrias q crakearlo.

http://picture-resize-genius.softonic.com/

 

 

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: La_Xana Monday, January 21 2008 a las 20:49

Recogida de firmas para que t5 retransmita los entrenos

    http://pasionf1.wordpress.com/,

Que bueno sería que se lograse... si lo ves oportuno pasalo a alguien....

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La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.



Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: LA Monday, January 21 2008 a las 20:53

Bueno, ya hemos visto a la criatura y no tiene mala pinta.

Ahora imaginemos al R-28 plateado o todo de rojo , seguro que estariamos extasiados.

De todas formas hasta su presentacion, no sabremos su aspecto final.

Otra foto.

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: Codeban Monday, January 21 2008 a las 20:55
La verdad es que en los videos , el monoplaza de Fernando respondia en las curvas que apenas parecia que andaba sin control de Traccion.

O una de dos , o Renault ha buscado algo revolucionario . tipo al Mass Damper.

O Fernando es un maestro.

Me temo que la FIA va a volver abrir una investigacion sobre Renault. Tiempo al tiempo.
Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: Xandrin Monday, January 21 2008 a las 20:56
Debut del R26, el 10 de enero 2006, en Jerez.
1º Día Fisichella: 1,20’5
2º Día Fisichella: 1,19’1
3º Día Alonso: 1,18’7
4º Día Alonso: 1,18’5

Con el R26 los primeros días no estaban en cabeza, pero si muy bien con los coches nuevos del 2006.

Igual que pueden sacar cosas nuevas, en la parte frontal también pueden ir probando diferentes alerones traseros, la trasera ha cambiado, igual ahora tal cual esta no les va bien.
Creo que dejan pasar menos aire y esto perjudica a los que les sigan, malo para pegarse en las curvas.

Es su tercer día con este reglamento y el primero de un coche nuevo, rodando con malas temperaturas. Son muchas novedades introducidas en ese coche y tienen que estar muy lejos de lograr a primeras una puesta apunto. Tienen que mejorar más de un segundo lo hecho hoy.

Espero y deseo que estos cambios del coche le hagan mejorar 8 décimas, añadir luego algunas más con las últimas novedades, y sumarle la puesta apunto de Fernando, hasta llegar al 1,5” de mejoría con el R27. He leído en el foro de Pedro, que si Renault en unos primeros Test del R28 les daba una mejora de 8 décimas. Con eso ahora mismo ya serían líderes en los cronos en Jerez, luego sumar la ventaja de Fer y van sobrados. Para mí en Jerez estarían a 4 décimas, con más rodaje Fer le cogería (Kimi). Pero ahí no se van a quedar y me imagino que ellos progresaran 6 décimas más, y más, mejorando la puesta apunto.

8 décimas de base, más las que aporte Fer ya se pone arriba con Ferrari. Para asegurar un mejor progreso y no pasar apuros han de llegar a ese 1,5” que yo espero que logren, superior al R27 del otro día.
Y nada es seguro hasta ver si de verdad se cumplen los pronósticos.

PD. El R27 era un coche evolucionado, y el R28 esta nuevo por estrenar, de empezar los nuevos no ruedan como el viejo. Fernando los días que probaba Fisi el nuevo R26 estaba marcando mejores cronos con el anterior R25. El primer día de un coche siempre será el peor. El mayor progreso de todas las maneras fue el R25, que mejoraba 2”.
Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: Xandrin Monday, January 21 2008 a las 20:57
El asterisco de las comillas no lo ha soportado. Sorry. Refiriendome a los segundos.
Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: gasolina Monday, January 21 2008 a las 20:59

FERNANDO ESTRENÓ EL RENAULT R28 EN EL CIRCUITO DE VALENCIA

Alonso: "Todo fue bien, pero es pronto para hacer comparaciones"

Fernando Alonso estrenó el R28, el monoplaza con el que aspira a reconquistar el título o, al menos, a poner en aprietos a los teóricos favoritos, Ferrari y McLaren. El piloto español prefiere no hacer valoraciones de momento, aunque deja entrever cierto optimismo tras completar la primera jornada en Valencia sin sobresaltos mecánicos.

"Cuando afrontas el primer día con un coche nuevo siempre tienes que tomarte tiempo para chequear que todos los sistemas funcionan correctamente, y eso es lo que hemos hecho hoy. Luego fuimos capaces de estirar nuestras tandas de vueltas poco a poco finalizando el día con una tanda final de 14 giros. Todo fue bien, pero aún es pronto para intentar comparar nuestras prestaciones con otros equipos, y además ese no era el objetivo hoy. Las buenas noticias es que hemos encontrado pocos problemas y que seremos capaces de seguir trabajando mañana", explicó Alonso.

Marca.com

 

__________

Alonso no quiere apresurarse a sacar conclusiones

 

El piloto español Fernando Alonso se mostró satisfecho tras su primer día de trabajo con el nuevo R-28 en el circuito Ricardo Tormo de Cheste y señaló que es demasiado pronto para sacar conclusiones y para comparar su trabajo con el de otros equipos, ya que ese no era el objetivo de hoy.

EFE | 21/01/2008

Así se indicaba en un comunicado difundido por el equipo Renault tras la jornada de trabajo de hoy en el circuito de la Comunidad Valenciana, que estuvo marcada por la niebla que obligó a retrasar el horario de la salida del equipo al asfalto.

El coche será dado a conocer oficialmente el próximo día 31 en París y en la sesión de trabajo de hoy se atendió fundamentalmente al "chequeo y comprobación de las funciones generales del coche y los sistemas".

El piloto, según su equipo, se mostró contento con la experiencia, en la que no se encontró con problemas, por lo que pudo completar el trabajo previsto, ya que a pesar de la niebla "completó 39 vueltas en un buen número de tandas".

Está previsto que Alonso continúe con su trabajo mañana y el miércoles y sea el piloto Nelson Piqut el que lo haga en la jornada del jueves. "Cuando estás por primera vez sobre un coche nuevo, debes tomarte tu tiempo para comprobar que todo funciona correctamente. Eso es lo que hemos hecho hoy y continuaremos haciendo mañana", dijo.

Por su parte, Christian Silk, ingeniero jefe de pruebas del equipo, indicó que el de hoy había sido "un buen primer día de trabajo". "Existe mucho entusiasmo con el trabajo en el R-28 y todo el mundo ha dado todo para ponerlo en la pista. Por eso, podremos seguir con nuestro programa de trabajo sin problemas", concluyó.

As.com

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: gasolina Monday, January 21 2008 a las 21:02
El nuevo R28 entierra a su predecesor R27 20MINUTOS.ES. 21.01.2008 - 16:44h Fernando Alonso, al volante del nuevo Renault R28, en el circuito de Cheste (EFE). Fernando Alonso, al volante del nuevo Renault R28, en el circuito de Cheste (EFE).
  • El nuevo monoplaza de Renault es radicalmente diferente al anterior modelo.
  • Su desarrollo comenzó a mitad de la pasada temporada.
  • En el equipo galo confían en poder ganar carreras en 2008.

Fernando Alonso ya conoce el nuevo Renault R28, el coche con el que peleará por su tercer Mundial de Fórmula 1, a partir del próximo 16 de marzo.

El piloto asturiano ha estrenado en Cheste este innovador monoplaza ante unos 5.000 aficionados y 150 periodistas acreditados de todo el mundo. Estaba previsto que Alonso empezara a rodar a las 10.00 de la mañana, pero la intensa niebla retrasó su estreno hasta el mediodía.

A esa hora vio la luz el secreto mejor guardado de Renault, un coche que, según dicen sus ingenieros, está solo un peldaño por debajo de los Ferrari y McLaren, pero está listo para luchar por las victorias en el campeonato del mundo.

Alonso, que no buscó tiempos, marcó un mejor registro de 1.13:027, casi un segundo y medio más rápido que el probador de Williams Nico Hulkenberg (1.14:559), el único rival con el que compartió pista.

cuando estrenas coche te centras en chequear todos los sistemas y he podido hacerlo sin problemas

Su tiempo también fue mejor al logrado por Nelsinho Piquet el año pasado con el R27 (1.13:549) . "Todavía es pronto para sacar conclusiones", explicó Alonso, satisfecho por haber completado la primera jornada sin problemas: "Cuando estrenas coche te centras en chequear todos los sistemas y he podido hacer mi trabajo sin problemas".

La evolución del R28 a lo largo de la temporada determinará si el coche es capaz de batir a sus rivales. De momento, ha quedado claro que el R28 es un monoplaza radicalmente diferente a su predecesor. Ahí van las principales diferencias.

Renault R28

R28

Renault R27

R27

Frontal del Renault R28 (izquierda) y del R27

R28 y R27.

  • El morro. En la parte delantera del R28 es donde mejor se aprecian los cambios respecto al antiguo R27. El morro del monoplaza es ahora más largo, más estilizado y mejora sustancialmente la aerodinámica del vehículo.
  • Ventilación. Las entradas de aire también se han perfeccionado para que el motor esté mejor ventilado y para mejorar su rendimiento.
  • Diseño. La imagen del R28 es mucho más agresiva y arriesgada que el anterior de líneas más redondeadas.
  • Distancia entre ejes. Se ha incrementado unos centímetros la distancia entre los ejes para lograr un mejor reparto de pesos y ganarle unas milésimas al cronómetro.
  • Neumáticos. El chásis y los amortiguadores del nuevo R28 están totalmente adaptados a los neumáticos Bridgestone, uno de los grandes problemas del R27, que no encajó bien la transición de Michelin al nuevo proveedor.
  • Periodo de desarrollo. El R28 comenzó a desarrollarse a mitad de la pasada campaña, cuando en Renault aceptaron el fracaso del modelo R27. La dirección de la escudería decidió entonces paralizar la evolución del R27 para centrar sus esfuerzos en la temporada 2008.

Fuente: 20minutos

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: Marmota Monday, January 21 2008 a las 21:02

Joé... ya no sé qué pensar...

Viendo ésta última foto en detalle del morro... sí que es cierto que parece que no tiene sentido cómo "muere" el último tercio del alerón, donde se junta con el chásis... pareciera que hubiera que buscarle una continuación a ese flujo de aire, en vez de que chocara ahí y se quedara haciendo tapón...

La verdad es que visto en esta disposición, este alerón no parece tener mucho sentido...

Pufff... Que llegue Australia ya, por favor!!


Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: pilariko Monday, January 21 2008 a las 21:03

Kuka:

Qué envidia, la pierna la tengo fenomenal, gracias. Te paso mis muletas para que las uses de bastones de una gran pancarta de apoyo al Nano.

Edurne:

Ya me instalé el programa, a ver que hago. Gracias.

---
¡¡¡Toma, toma y reketetoma!!!

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: Whynot_ Monday, January 21 2008 a las 21:05

El coche que más me gusta esteticamente de esta temporada, sin duda el BMW, solo tiene un defecto........ que no tiene al Nano dentro.

Espero fervientemente que al R28 le hagan un buen lavado de cara para su presentación oficial así como también el mono de Fernando. Con ese look el coche hasta parece más malo de lo que en realidad debe ser. Os imaginais al Ferrari o al MacLata vestidos con semajante arcoiris de colores?? 

Tendría Agata Ruiz  algo que ver en el estilismo de Renault ???

 

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: gasolina Monday, January 21 2008 a las 21:05
Alonso: “Todo ha ido bien, pero aún es pronto”

lun 21 ene, 08:06 PM


Fernando Alonso ha protagonizado hoy en el Circuit de la Comunitat Valenciana el debut del nuevo Renault R28. El piloto español ha completado 39 vueltas al trazado de Cheste y ha obtenido un mejor registro de 1:13.027s.

Alonso ha dedicado esta primera jornada de pruebas a la revisión de sistemas y la evaluación general del coche.

Alonso se ha mostrado satisfecho de poder rodar por primera vez con el nuevo coche sin encontrar ningún problema y pudiendo finalizar su programa de trabajo.

A pesar de la espesa niebla que cubría esta mañana el Circuit de Valencia y que ha retrasado el inicio de los entrenamientos, el piloto español ha completado varias tandas esta tarde. Alonso volverá a probar mañana martes y el miércoles en este mismo trazado con el R28 y el jueves tomará el relevo su compañero Nelson Piquet.

El piloto de pruebas de Williams Toyota, Nico Hulkenberg, también ha completado hoy la sesión de shakedown del FW30 con un total de 20 vueltas y un mejor crono de 1.14.559s, a segundo y medio del mejor registro de Alonso.

Fernando Alonso

"Cuando ruedas el primer día con un coche nuevo tienes que tomarte un tiempo para comprobar que todos los sistemas funcionan correctamente y eso es lo que hemos hecho hoy. Hemos ido alargando nuestras salidas a pista poco a poco llegando a completar 14 sin parar. Todo ha ido bien pero es todavía demasiado pronto para comparar nuestro resultado con el de otros equipos, y eso no era nuestro objetivo hoy. La buena noticia es que nos hemos encontrado con pocos problemas, y continuaremos con nuestro trabajo mañana."

Christian Silk, Ingeniero Jefe de Pruebas

"Ha sido un buen primer día de trabajo, lo cual siempre es importante cuando se trata de un coche nuevo. Todo el equipo está entusiasmado de poder trabajar con el R28 y está claro que todos han trabajado al máximo para que el coche pudiera estar hoy sobre la pista. Hemos completado el programa previsto sin problemas y no ha habido ninguna sorpresa."

Bob Bell, Director Técnico

"Hoy ha sido un muy buen día. Hemos completado 40 vueltas y el coche ha respondido sin problemas, lo mejor que se puede esperar en un día de estreno. Habríamos saltado a la pista bastante antes de no haber sido por la climatología, y creo que hay que reconocer el enorme trabajo que se ha hecho en fábrica para que el coche pudiera estar aquí hoy. "

F1-live.com

Un muy buen tiempo
Escrito por: JuanB Monday, January 21 2008 a las 21:07
El año pasado, primeros tests Febrero 2007, sin ayudas, ni nuevas normas::
1er día: Alonso 1:12:053
2ª día: Alonso igual.
3er día: Ralf Schumacher 1:11:297

Sinceramente, entrenar con 1:13:00 el nuevo coche está realmente bien, aunque se verá mejor mañana.
Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: La_Xana Monday, January 21 2008 a las 21:10

Como decia mi abuela "NO OS TIENTE EL DEMONIO" de practicar

lanzamiento de jabalina (lease muleta ) al paso del N22 que os veo

venir....jaja

menos mal que no va hasta el miercoles me parece....de esta se SALVA

Corto que sale Lobato....

 

Baraja Francesa

                               AAALLLOOONNNSSSOOO

---
La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.



Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: manza1 Monday, January 21 2008 a las 21:11
Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: LA Monday, January 21 2008 a las 21:15

Lo importante es como canaliza ese flujo de aire hasta el difusor.

El mejor efecto aerodinamico esta en los bajos (fono plano?). Hay otro detalle muy interesante y es que al igual que el aleron puente (dividido en dos por esa union), la parte inferior tambien tiene esa barrita separadora.

Creo que buscan efecto suelo, pegarlo todo lo posible al asfalto canalizando mejor el flujo de aire.

Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: Codeban Monday, January 21 2008 a las 21:18
No me gusta nada de nada que este R28 tenga cierto parecido con los Mclaren del año pasado. Sobre todo el morro .

Mclaren cojio ciertos detalles aerodinamicos del Williams. Ese morro morsa , ya lo tenia Fer en Monza.

En lineas generales , preveo un coche para luhar por las terceras posiciones. Y en circuitos cabrones tipo Monaco , junto a Hamilton llorando atras por no poder cumplir el sueño de Senna.


Fernando Alonso da 39 vueltas con el nuevo Renault R28
Escrito por: Xandrin Monday, January 21 2008 a las 21:19
Buen comentario armonico. Yo lo que más temía era por la suspensiones, que antes las tenían para Michelin.

Se han cambiado aunque no son tal elevadas como las del resto de equipos. Tienen un morro más bajo y eso algo ayudara a ganar más peso y calentar más delanteras.

Con el reparto adecuado y suspensiones ya se tiene lo más importante, para el pilotaje y el funcionamiento de las ruedas. Lo más importante es que las ruedas calienten y se desgasten correctamente, con eso esta casi todo echo, es la base para tener uno de los mejores coches.

Las supensiones ayudan ea pilotaje y adherencia del coche. Junto con la fianulidad es lo más importante en un F1. Ya hemos visto montones de veces como las ruedas lo deciden casi todo.

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Sí, confío en que Renault mejorará a lo largo de la temporada
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