La victoria en el GP China ha sido para Michael Schumacher, seguido por Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella. El piloto asturiano dominó a placer hasta el primer repostaje, Fernando Alonso fue el único de los pilotos de cabeza que cambió ruedas. Este hecho le hizo perder la ventaja de más de 20 segundos que tenía hasta entonces. En el segundo respotaje de nuevo problemas a la hora de montar la rueda derecha trasera, 19 segundos duró este repostaje. Lo postivo: pudo haber sido peor.En la primera parada Schumacher y Fisichella no tocaron sus neumáticos, tan solo repostaron. A Fernando en cambio si le cambiaron los neumáticos delanteros, cosa que hizo que se quedara prácticamente sin agarre. Lo único que pudo hacer era mantenerse sobre la pista.
Tras el desastroso segundo repostaje, a Fernando le pusieron ruedas de seco como a todos, la situación de carrera era: Schumacher primero, Fisichella segundo. Giancarlo no pudo sujetar al alemán y nada más salir de boxes se vió rebasado. El italiano estaba 20 segundos por delante de Alonso. Ordenes de equipo...alonso más rápido que nadie con neumáticos de seco, de todo un poco imaginamos. El caso es que finalmente Fernando pudo ser 2º y terminó el GP presionando a un Schumacher que ya estaba administrando su ventaja.
Pudo haber sido peor, tras el primer repostaje, creo que hablo en nombre de todos, parecía que Alonso no iba a poder ni acabar la carrera. El piloto asturiano aguantó como pudo, perdió muchísimo tiempo, se vio adelantado por los Honda y el McLaren de Pedro de la Rosa, hasta que entró a hacer su segundo respostaje. Repostaje en el cual se dejaron 19 segundos intentando cambiar la rueda trasera derecha.
El equipo Renault ha comenzado a cometer errores en el momento menos oportuno, cuando se está jugando el título mundial. En fin, esto comienza desde cero. Dos carreras para decidir el mundial.
Carrera:
1 M. Schumacher Ferrari sin tiempo 10
2 F. Alonso Renault + 3.100 8
3 G. Fisichella Renault + 44.100 6
4 J. Button Honda + 1:12.000 5
5 P. de la Rosa McLaren + 1:17.100 4
6 R. Barrichello Honda + 1:19.100 3
7 N. Heidfeld BMW + 1:31.900 2
8 M. Webber Williams + 1 vueltas 1
9 D. Coulthard Red Bull + 1 vueltas
10 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso + 1 vueltas
11 N. Rosberg Williams + 1 vueltas
12 R. Doornbos Red Bull + 1 vueltas
13 R. Kubica BMW + 1 vueltas
14 T. Sato Super Aguri + 1 vueltas
15 S. Speed Scuderia Toro Rosso + 1 vueltas
16 C. Albers Spyker MF1 + 3 vueltas
17 S. Yamamoto Super Aguri + 4 vueltas
