Que bonito el sueño de un equipo de f1 español!!!!, serviría de escaparate tanto para pilotos como para posibles profesionales como diseñadores, ingenieros, mecanicos, el que trae el bocata de mortadela (coño, solo tenemos al gené)............... si seguro que no nos faltaría ni el tuercas, pues buenos somos nosotros p´a eso.

Lo que con nuestro caracter tan nuestro, cuando fuesen los coches a repostar, a lo mejor el gasolinero estaría de huelga, o lo que es peor quizá nos negasemos a trabajar en domingo y menos un desplazamiento largo los fines de semana que juegen los madrid-barcelona, vamos que esos fines de semana tendrían que correr nuestros pilotos montados en taxi, siempre y cuando no estubiesen en huelga tambien.

Saluditos a tod@s.

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Todos pensamos tonterias, pero los inteligentes se las callan.

Hombre, tienes parte de razon pero si algun dia se pudiera formar un equipo totalmente español confio que seria distinto                                                                                                      

130R

Lo mire cuando fueron allí, no se si será más aislado todavía Sakhir, este vese bien el circuito y hay fotucas pinchadas de el.

Desde luego es una exageración, aunque con lo brutos que somos a veces................................ .

La verdad es que sería maravilloso tener un equipo propio al que poder animar, siento envidia de los paises que tienen equipo, pero una cosa es segura, si hay que ir se va pero ir p´a ná no vale la pena, por tanto si se consigue un equipo alguna vez, que no sea para arrastrarse por las pistas.

Saluditos a tod@s.

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Todos pensamos tonterias, pero los inteligentes se las callan.

Pues si equipo español, pilotos, ya tenemos, ingenieros también, machacas cada dia menos, pero vividores para dirigir el equipo, a saco.

Por cierto Dubai, parece algo de noche, con los las torres de petroleo soltando fuego, el aeropuerto para compras y eso si, un dia me fumigaron, entraron el el avión y la que liaron fue parda. Confio que no les hagan eso a los pilotos.

Un saludo

Yo creo que ya están entrenando en Barein, por el tema de la diferencia horaria. Ya se pueden ver fotos de los entrenamientos en http://f1.gpupdate.net/es//gallery.php?catID=2186.  Si alguien sabe donde están los tiempos que los empiecen a poner o que ponga el link. Gracias amigos.

Times at 12:45 local in Bahrain are as follows:

1 MAS 1'32.346 46
2 BAR 1'32.570 38
3 RAI 1'32.870 28
4 KOV 1'33.139 81
5 HEI 1'33.225 30
6 HAM 1'33.550 18
7 DLR 1'33.738 24
8 PIQ 1'33.816 69
9 VET 1'34.129 44
10 BUT 1'34.244 26
11 DAV 1'34.698 40
12 TRU 1'35.187 5
13 SCH 1'35.265 25
14 COU 1'35.377 9
15 WEB 1'36.075 7
16 LIU 1'36.345 23

No corría hoy alonso? donde está en los tiempos?

Y si supuestamente de la rosa no iba ni a estar... que hace corriendo. Mi no entender... jaja.

Salu2.

Joder que cabreo tengo!!.

Lo primero: no logro entender tanta incompetencia periodistica. Ayer se pone una noticia a toda plana de que hoy iba a estar Alonso en Bahrein....y......vaya por Dios...NO ESTA!!!! ¿quien dijo que iba a estar? ¿donde esta ese psudoperiodista? ¿Le llamaran la atencion? ¿le despediran?..que cosas digo. verdad, claro q no le despediran. Hoy en dia vale todo con tal de que la gente compre los periodicos. No importa q la mitad de las noticias sean falsas. QUE VERGUENZA.

Lo segundo: Aunque un compañero antes ha dicho que se explica facilmente la ausencia de Fer en Bahrein ya que estaba en Las Rozas, yo mepregunto: QUE COÑO HACIA ALONSO EN LAS ROZAS???¿Porque no esta Fernando Alonso Probando su McLaren como todo Dios? Yo es que alucino. Resulta que Alonso esta todo preocupado de que les faltan dias para probar, la mitad de los test aqui fueron pasados por agua, este es el primer contacto con el calor axfisiante y resulta que falta FER. No entiendo nada. Deberia estar alli para poner a punto el coche y no dar tantas ventajas a sus rivales. Mira Raikonen no se pierde una jornada de test. Y lo peor no es eso, lo peor es que si miramos los tiempos ya estoy acojonado nos meten casi 1,5 segundos los Ferrari, estamos perdisos en mitad de la tabla. A mi esto no me huele nada bien,empezamos muy fuertes (creo q pq los demas se guardaron sus cartas) y vamos desinflandonos a medida q se acerca elcomienzo de campeonato, vamos.... de puta madre..., hacia atras como los cangrejos.

Ojala todo esto sea debido a una apreciacion demasiado pesimista por mi parte pero lo cierto es q estoy de mala hostia.

Un saludo

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"A pesar de todo mi amor para muchos otros —y Beethoven y Mozart no son lo menos— puedo solamente estar de acuerdo con Casals: J.S.Bach los domina a todos" (Pau

yo estoy contigo tio estoy que MUERDOOOO!!! pero que leches pasa aqui esta el mundo loco , dondeesta XANDRIN ...? este foro ha muerto o que pasa , necesito opiniones , necesito que la gente nos ponga al dia de sus impresiones,

por cierto habeis visto el paquete aerodinamico en pleno funcionamientpo

http://f1.gpupdate.net/es/photolarge.php?photoID=68897&catID=2186

donde esta la gente yeeep..

Venga Otoelpiloto que ya sabemos del pie que cogeas y que siempre apareces cuando Ferrari está delante en la tabla de tiempos porque cuando está Maclaren ni respiras.

Coge tu pompom y sigue animando a tus idolos por lo menos hasta Australia.

Tiempos de hoy :

Pos  Driver        Team                      Time      Laps
1.  Massa         Ferrari              (B)  1:31.766   86
2.  Raikkonen     Ferrari              (B)  1:31.901   47
3.  Button        Honda                (B)  1:32.099   83
4.  Hamilton      McLaren-Mercedes     (B)  1:32.182   83
5.  Barrichello   Honda                (B)  1:32.570  101
6.  de la Rosa    McLaren-Mercedes     (B)  1:32.621   47
7.  Vettel        BMW-Sauber           (B)  1:32.652  104
8.  Trulli        Toyota               (B)  1:32.787   33
9.  Heidfeld      BMW-Sauber           (B)  1:32.810   49
10.  Davidson      Super Aguri-Honda    (B)  1:32.396   76
11.  Kovalainen    Renault              (B)  1:33.139  113
12.  Piquet        Renault              (B)  1:33.816   92
13.  Webber        Williams-Toyota      (B)  1:34.077   27
14.  Coulthard     Red Bull-Renault     (B)  1:34.595   31
15.  R.Schumacher  Toyota               (B)  1:35.265   35
16.  Liuzzi        Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:36.345   25

Tiempos NO oficiales:

Fuente Autosport

Todo lo recogido hasta ahora pone a Mclaren entre los 3 mejores en todas las vueltas. Estamos viendo a Lewis y a Pedro, que no están muy lejos y están a años luz de Fernando.

Con la posibilidad de que los coche luego corran menos de lo que se ve ahora, luego las cosas pueden estar más igualada. Siguen siendo Test y la verdad seguira sin verse hasta el 17 o 18 de marzo.

Siempre lo he comentado y lo sigo afirmando, Ferrari se puede escapar y de disgusto cuando se apaguen los semaforos, pero confio que Mclaren y Fer no hayan enseñado el verdadero nivel, este año hay más estrategia que nunca, muchas cosas han cambiado.

Que estaba Barri segundo? con lo poco que corre él y el coche; lo dicho ahora es pronto, primer día de pruebas.

Estoy contigo, por favor, no nos pongamos nerviosos. Todos queremos ver a Fernando arriba. Pero debemos ser conscientes, que no es facil, y que aun así creo en mi modesta opinión que Mclaren, ha hecho hasta el momento un gran esfuerzo, y Ferrari tiene cierta ventaja. Esto no ha comenzado todavía y aun así, cuantos de nosotros esperábamos que Fernando-Mclaren, estuvieran al nivel de Ferrari.

Un saludo.

No me pongáis nervios. Esto no pinta tan mal.

Hola Xandrin hay una cosa q has dicho q me ha dejado pensando:

Cuando te refieres a que los McLaren estan entre los 3 primeros en "TODAS LAS VUELTAS", entiendo q tienes acceso a las tandas completas???? si no es asi no entiendo bien tu comentario ya q los primeros datos ponian a los Ferrari muy por delante.

Un saludo

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"A pesar de todo mi amor para muchos otros —y Beethoven y Mozart no son lo menos— puedo solamente estar de acuerdo con Casals: J.S.Bach los domina a todos" (Pau

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"el verdadero desafío esta en ganar con un equipo que no sea Ferrari"

ER_ANYELO

La verdad es que a veces hay mucha histeria por aquí. Que si las tandas largas, que si las vueltas rápidas, que si los expertos dicen…

También dicen los expertos que el Ferrari no funciona con su nueva configuración de batalla…¿¿¿¿????

Yo creo que no sabemos ni la mitad de lo que pasa, y lo expertos tampoco, quines verdaderamente saben son los equipos y lo que pasa en el suyo propio, porque de el resto ni idea.

Solución: en Australia dentro de 23 días

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"el verdadero desafío esta en ganar con un equipo que no sea Ferrari"

ER_ANYELO

Hola a todos, me da la sensación que está la gente muy revuelta en cuanto Ferrari marca los mejores tiempos.

Que esperabais,  que de un año a otro iban a dejar de tener el mejor coche contando con la ventaja de conocer las ruedas mejor que nadie.

Es lógico que esten arriba pero mirando los tiempos, no hay una diferencia aplastante, solo 4 décimas de masa con hamilton, por lo que con Fernando sería inferior, y a saber en tandas largas quien está delante y quien cuida mejor las ruedas.

Me llama la atención honda que no se la había visto por ningun lado y de repente aparece en barein.

Sigo pensando que nadie enseña sus cartas, ni siquiera renault que parece que no está, incluso ferrari se está guardando cosas, lo único que tengo claro es que en cheste los maclaren andaban de verdad y quiza a partir de tanto comentario no ha vuelto a ser los mas rápidos porque es tontería ensañar todo.

Bueno que hay que esperar los cinco días que quedan de entrenamiento para sacar alguna conclusión clara, aunque una si que la tengo, Ferrari será el equipo a batir esta temporada.

Saludos. 

Hay algo que no me cuadra, el año pasado la pole se la marco chumi en 1,31,431 y hoy masa marca 3 décimas más.

No eran dos segundos mas lentos los neúmaticos este año???

Estoy seguro que en estos días de entrenamientos se bajará ese tiempo al menos en 1 segundo con lo que sigue sin cuadrar lo de los neumáticos mas lentos.

Bueno ya veremos que sucede.

No se donde lei pero decian que McLaren hasta el ultimo dia no meteria las mejoras.Fernando ayer estuvo haciendo algo de cajastur, como que no le daba tiempo.Mclaren no esta tan lejos.Las mejoras no las han metido y hamlton no es fernando.Renault mirar donde esta .Estos pueden tener problemas o no.No se sabe nada.

Creo que pasamos del optimismo desaforado al mayor de los pesimismos.

Creo que todos deberiamos asumir o por lo menos ver como normal que Fernando este año NO gane el Mundial.

Yo tengo asumido que es muy probable que Fer no consiga ganar el mundial. ME conformo con que sea 3º en el mundial.

Recordemos ejemplos de otros pilotos y sus cambios de escuderia, el mas reciente Schumy. Tardo años en resucitar a Ferrari.

Recordemos tambien que Mclaren viene de la peor temporada de su historia.

COn todo ello no hay que ser ni muy optimistas, ni muy pesimistas, espermos y miremos como evolucionan las cosas, creo que tendremos sorpresas.

Eso si, si ALonso llega a ganar el Mundial, sinceramente para mi sera el mejor piloto de la Historia de la F1, y no exajero dado que en mi familia llevamos años siguiendo este deporte. Desde mi abuelo viendo a Fangio, a mi padre viendo a Graham Hill, Senna, Prost, Piquet, LAuda, Mansell y demas. Y ahora yo viendolo. Ninguno a conseguido ganar 2 seguidos pasarse de escuderia a otra echa mistos reflotarla y ganar el campeonato.

CLaro esta la epoca de Fangio no es comparable a la actual. Schumy esta a años luz de Fangio. Este ultimo gano su 1º mundial con la edad de la retirada del aleman. Mi abuelo que lo conocia, dado que soy Argentino pero ahora resido en España, y mi abuelo vivia a una calle del REAL AUTOMOVIL CLUB DE ARGENTINA (ACA). Por donde paso el feretro de Fangio y donde este estaba mucho tiempo, le explico en que condiciones corria y si lo escucharais pues os reirias de las "proezas" del aleman

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"el verdadero desafío esta en ganar con un equipo que no sea Ferrari"

ER_ANYELO

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ER_ANYELO

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ER_ANYELO

exinferis lo siento por tu pesimismo o realismo segun tu  pero te pongo en conocimiento que precisamente ese es el reto de Fer para este año romper la estadistica de que ningun piloto a conseguido un titulo en su primera temporada de cambio

Hay unas fotos por ahi en F1racing creo que es , una imagen del McLaren con las ruedas traseras MUY tocadas y otra del RBR con las delanteras llenas de blisters!.

Por lo que aun no son de mucho fiar los tiempos , hasta que no ajusten el coche bien no lo sabremos a ciencia cierta si tienen problemas

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

Jecin, por supuesto que me creo que el objetivo de Fer es ganar el mundial, malo seria que no pensara asi.

Solo digo que personalmente yo, y dadas las circunstancias, me conformo si llega a ser 3º del mundial

Por todo lo publicado sobre los entrenamientos... a una como a más de 20 vueltas, no han sido en ninguno o casi entrenamiento, por detrás de la segunda plaza. Hablan de una vuelta que puede ser más palabreo que otra cosa. En lo que se han mostrado siempre más fuertes es en el vuelta a vueta. Ya les ganaba Fernando cuando usaba gomas más duras que el resto.

Dsde el primer hasta el último día Pedro ha defendido su ritmo como el mejor o casi, que era lo mejor que tenían, por encima de los demás, que el coche iba bien con estas ruedas, los rivales en esa material eran BMW. Las dudas estaran en Ferrari, que de estos no se ha matizado nada.

Lo de que Mclaren sea rápida a una vuelta se lo invento Massa y corrio el bulo, no hay datos de que Mclaren estuviera realizando vueltas rápidas, a no ser que sepan controlar lo que hace Lewis.

Mclaren ha sido el 1 o 2º equipo en realizar mayor numero de tandas largas, y el que más ha usado neumáticos duros, no ha realizado vvueltas rápidas, llevamos muy tiempo sin verles ser lideres destacados a una vuelta, no se de donde lo han sacado. Lo que si se ha visto y comentado siempre es que eran lideres en muchas vueltas. Hasta que Ferrari se puso por delante en Barcelona, Massa simulando carreras con carga media y Fernando con carga alta. No se de donde ha sacado ahora la gente que derepente Mclaren no va bien en tandas largas.

Pedro comento: Las vueltas rápidas las hacen todos, no entrenamos para realizar vuetas rápidas, lo importante es rodar mucho y nosotros estamos en cabeza, estamos muy fuertes en tandas con mucho peso, en lo que de verdad importa. Eso lo dijo en Jerez, con mis palabras, no son las suyas exactamente.

No se porque tanto rollo, ser rápido puede ser sinonimo de buen coche.

Yo doy a Fer por ganador si de verdad su coche es rápido como para ganar las calificaciones. Firmaría ahora mismo si Fer tiene un coche más rápido a una vuelta, no pediría más, si una cosa, fiabilidad y ya estaría todo.

Yo sigo pensando que Mclaren tiene buen coche para tandas largas, no lejos de Ferrari. Otra cosa sería si Fer esta teniendo problemas con su pilotaje, los regles del coche. De ir mal el coche Lewis lo habría sufrido, hasta hace un mes Lewis era el mejor en las tandas largas y superaba a los BMW que siempre han sido los de buen manejo de ruedas.

Una idea que me viene ahora, con todo lo que se ha comentado. La posibilidad de que Mclren durante muchos años haya desempechado un trabajo torpe con la información de sus pilotos.

Culjar que la era prehistorica, Pedro con su estilo y poca aportación aprendida hasta ahora sin buenos compañeros a su lado de gran talla. Kimi sin currar y guiandose de Pedro. Mclaren en su diseño y trabajo podría ser un churro, sus ideas hast al fecha anticuadas. Hasta el Newey ese me parece que se ha quedado desfasado, que se fue a Red Bull. Me parece que todo el equipo esta algo sin ideas renovadas, perdidos cada vez peor hasta la llegada de Fernando. Necesitan ideas nuevas, como en Renault que no paran de renovar personal, gente joven ideas nuevas.

La posibilidad de que lo que tenían hasta ahora para darselo a Fernando era una misera mierda, solo guandose de la casi nula experiencia de Pedro, un piloto probador dirigiendo el funcionamiento de los coches, poco les faltaría para el desastre y asi es como explico yo el trabajo del 2006, un desastre.

Igual Fer se encuentra con un coche que tienen un comportamiento totalmente distinto al deseado. El coche puede ser una maravilla pero bajo los reglajes de un piloto de diferente conducción, que en manos de un Trulli o Barrichello de diferentes estilos podría ser la joya de la coronma, para otros sería perfecto y para Fer una pesadilla. Podría pasar, lo sabremos en unas semanas.

Siempre se ha comentado que es buen coche, pero ha mencionado mucho su pilotaje y adaptarse el mismo y el coche, ahí podría estar la cuestión.

Esa fue la primera preocupación del equipo. Que no me cuadra que haya problemas despues de lo que se comento y que en seguida con los primeros coches o test llego a realizar tandas constantes, que eliminaba esas dudas.

Es lo que se decía de este primer año con Mclaren adaptarse al equipo, yo diría que adaptar el coche que es lo que siempre dije sobre ese tema. Si Fer tiene que cambiar por el coche mal empezamos, no se puede dar esa opción. Como poco podrían tardar un año en ofrecerle un coche adaptado. Renault sabía de memoria lo que necesitaba Fer.

He leñido algo hace días, que Mclaren los ultimos cambios los probaría la segunda semana en Sakhir, es lo que hizo el año pasado Ferrari, los dos últimos días.

Es lógico que no todo lo usen ahora, sin tener información de como va todo en esa pista, sin datos de como va lo viejo no pueden saber como va lo nuevo. Tienen que ir comparandolo todo de nuevo.

No sabemos que van a poner, yo no me estrañaría que no se vea nada nuevo. Mclaren no es de muchos cambios fisicos. No hay que tomarse las palabras de Pedro al pie de la letra, yo las suelo interpretar como que el coche va variar en su renimiento, no su fisico. El coche va ser diferente en actitudes y posibilidades, no que vaya a ser más guapo o feo estetiamente. Si no hay cambios de morro eso igual indica que no va tan mal de equilibrio como se ha dicho estos días.