"Fernando dio el domingo otra muestra de talento. Era increíble ver cómo manejaba a Button con el coche limitado de revoluciones. Lo tenía a seis o siete décimas y no se inmutaba"

Denis, cariño, has tenido que llegar a Brasil para darte cuenta del talento de Fer? Por favor que alguien le mande una copia de la carrera de Turkia, que parece que tenemos la memoria de los peces!!

Saludos!

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No hay que FIArse

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.
John Fitzgerald Kennedy

Pues eso, todo el tiempo a su lado y al final se dan cuenta de que tenian al mejor diamante de la galaxia.

Que ganas tengo de que comience a probar el nuevo McLaren, alguien se va a acordar de la pata de conejo.

Un saludo

"No sabes lo que tienes hasta que lo pierdes"

La fase le va como anillo al dedo a Renault, recien se dan cuenta de lo que perdieron... que lastima!!!

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Eosm

Desde luego sois de lo que no hay.

Dennis Chevrier SIEMPRE SIEMPRE ha apoyado a Alonso y ha reconocido su talento. SIEMPRE.

Si, pero a mitad de temporada hubo algo que no me gustó un pelo, creo que fué algo que dijo, pero no me acuerdo muy bien...

Saludos!

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No hay que FIArse

Somos biiiicampeones, se a cabarón  las vaaaacaciones. Ese era el grito de guerra que me dedicaban trás la victoria de fer en el mundial el domingo.

Lo primero un fuerte abrazo a tod@s, y un saludo, y por supuesto unas felicitaciones enormes por la parte que nos corresponde, pues un trocito tambien de de todos sus seguidores.

Dificil, muy dificil estaba la cosa antes de japón, pero por lo visto la diosa fortuna nos quiso resarcir de los varapalos sufridos ultimamente, y "escacharró" el coche del aleman (creo que disfruté más que viendo al madrid pasearse este domingo).

Y llegó la ultima carrera, (no os he podido leer en las vacaciones, lo intentaré ahora con más tiempo, pero seguro que más de uno temía como yo alguna encerrona, que no dudo se habría producido en caso de igualdad), y aun con el miedo metido en el cuerpo, vino (quizá excesivamente pronto) el último error del aleman en la f1, y a consecuencia de ello, pinchó una rueda y echó al traste todo el planteamiento.

Tiempo tendrémos para extendernos en todos esos detalles y en conspiraciones judeomasonicas que tanto nos encantan, yo particularmente tengo mi propia teoria, y................. si...................... ¿porque no?..................... aguantadme que tengo el mono;

1º después de italia, denuncian a ferrary por unas supuestas irregularidades en sus neumaticos (espolvoreando las ruedas con purpurina, esque son unos cucos).

2º tras las pruebas de la foto y seguro alguna más, llegan a la conclusión que es cierto, pero como es ferrary y para mas inri el último año del kaiser, deciden llegar a una especie de acuerdo, pues despues de todas las decisiones controvertidas que han realizado (la fia), son conscientes que ese escandalo podría significar la puntilla definitiva a la f1.

3º llegan a algún tipo de acuerdo con renault y cía, y a cambio les piden discreccion total y que no vuelvan a mencionar el tema, ni ellos, ni por supuesto sus empleados más mediaticos, es decir los pilotos.

4º IMPRESIONANTE, el coche irrompible, la maquina perfecta rompe en la carrera más importante del año y falla su bomba de gasolina en la más trascendental.................................

5º Conclusion: en ferrari demuestran ser humanos y como no rompen nunca, pues nada, después de todo han demostrado tener el mejor coche (no es normal la diferencia del coche del aleman con el resto, este coche tenía algo permitido para él, para que se retirase ganando, cualquiera se atreve a mirarle el último coche que pilotó). El kaiser se retira con un credito increible, pues no es culpa de él, sino de los fallos de su coche (si, ese que no rompía nunca y que ha roto en estas dos carreras), por tanto queda como un superpiloto. Renault, pues han conseguido sus objetivos a pesar de contar con un coche inferior. Y por supuesto Don Fernando, pues se hizo justicia.

Fragil es la memoria cuando las cosas salieron bien, pero recordad la confianza que tenian tanto fer como briatore y demás implicados cuando sacarón a la luz la famosa foto, y la seguridad que tenian cuando comentaron que bs hacian trampas y lo podían demostar, e inocentemente me pregunto yo (un recuerdo para jimenez del oso) ¿como puede ser que estando tan seguros de lo que decían no hayan vuelto a hablar del tema, jugandose como se jugaban los mundiales?........................ algo huhele a quemado, decía neron mientras escondía el mechero el muy maricón.

Por cierto, yo sí que echaré de menos al aleman, pues era el rival que nos ha hecho sufrir, y el que dignifica la victoria de fer, tenía calidad de sobra para continuar unos cuantos añitos más, a pesar de todo, y de la manía que nos ha hecho cogerle, vereis como nos acordaremos de él en los comentarios de las próximas temporadas.

Bueno, voy a intentar leer toooooodos los comentarios que habeis hecho durante este tiempo, lo dicho un abrazo a todos, nos vemos.

Saluditos a tod@s.

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Todos pensamos tonterias, pero los inteligentes se las callan.

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"Los cobardes mueren varias veces antes de expirar; los valientes sólo una vez prueban la muerte"

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"el verdadero desafío esta en ganar con un equipo que no sea Ferrari"

ER_ANYELO

Jajaja!!! Yo también he pensado lo mismo.

Por otro lado, y cambiando de tema, me resulta curioso ver como nada más terminar la temporada tanto Fisi como Button son principales candidatos al título del 2007. En dos palabras: IN-CREIBLE  8-|

Saludos!

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No hay que FIArse

Tildan a ser de arrogante y al Kaiser de humilde. No será al reves?

Schumacher, a la inserso de viaje, pero por un error te envian al Polo, al lugar donde aún no hay ido Fernando. Puedes hacer anuncios vestido de esquimal.

Mejor tira al del sur q con lo caliente q te dejo el culo Fernando nos dejas sin el poco hielo que hay al norte, ya tenemos al IceMan manteniendo el frío arriba.

Adios Septimo trampeon.

Los calculos del periodista son erroneos. No se ha dado cuenta q Brasil es el q menos consume. 2 o menos KG por vuelta dependiendo del buga, el Renault puedeno llegar a 2 KG vuelta.

Había calculo la diferencia de la Cali entre Kimi y Fer para saber q diferencias de peso podían haber, y me salio justo, creo q llegue a comentarlo. Fueron 5 vueltas si no me equivoco, igual a las más de 2 décimas q le metio Kimi calificando. 5 vueltas era los mismo entre Kimi y Fernando, al rededor de 250 milesimas. Calificarón exactamente iguales. Unicamente la diferencia de coches, el Renault llevaba peor reglajes, perdía más en las curvas, por llevar menos carga aerodinámica. En Punta estaban parecidos. Fer podía haber calificado un poco mejor.

Eso por lo menos indica q Kimi tene igual coche, por lo menos, y la Cali de Fernando fue cojonuda, era el más pesado y con menos CV q otros. Con Mclaren si no rompiera en manos de Fer podía ganar mundial, y más para el 2007.

Mire las careras q fue bien Mclaren, 11 donde podía disputar la victoria y otras 5 con opciones de Podium. parecido a lo q sería con el R26.

Los ingleses tienen mucho q cambiar en su forma de trabajar, son medio bobos como en la época mala de Ferrari, necesitan orden y disciplina, espero q Fer les ponga las pilas, y son muy suyos. Trabajan mal y tendrán q cambiar. Fer despida a quien no cirre y haga lo q hace falta.

No trabajan en los reglajes y ni comparan telemetrias, Kimi iba a su bola y no trabajaba y el Mclaren asi iba, el no curraba y los suyos tampoco, el coche iba mal reglado o sin lo meor posible. Fer es totalmente distinto y espero q cambien las cosas. Ya lo decía Lewis q con Kimi y Montoya no se podía trabajar, eran distantes.

Este año Kimi no pegaría palo al agua. Mclaren no tendría ninguna información suya. Yo creo q ha pasado de todo y no ha querido evolucionar el coche q Fer iba a pilotar más tarde.

Mclaren tiene medios y todo lo demás para tener gran coche y de no ser tontos podrían haber tenido lo mejor para el 2007. Ya se vio en la 1º cita, la gran progresión q dieron tras un mal invierno, de fallar en 1,5" a estar al nivel de Renault; Kimi en Sakhir estaba a unas 3 décimas de su ritmo, lo q suponía cierta igualdad en coches. 

Yo creo q con Fer todo va cambiar en el equipo y van a currar bien, y el estilo de los ingleses es de mas seriedad y trabajo que los franceses, pueden salir bien  las cosas. Fer les va dar que hacer y porq luchar. Solo les faltaba un poco de cordinación y motivación.

Basta con Ver a Renault años antes o este año mismo, dando Fer mala prensa para q curraran. Para q lucharan contra el sistema y ganarles a todos, Fer ha enseñado valor y humildad a todos y quien no lo ve esta más ciego q la falta de ojos.

 Renault dice q ruedas conservadoras y Pedro q presumían de ruedas para la Carrera, con 18 KG más que Fernando iba tan mal? Y rodando más lento q Fer, tenía q tenerlas nuevas si fuera Fernando.

Pedro te veo realmente mal. Lo tremendo q es siempre Fer controlando revoluciones en todas las carreras y ser igual o más rápido que los demás, y ya lo hacía con el R24 cuando ese coche era como pilotar un Sauber. Ya lo veran cuando tenga buen coche de reglajes y ruedas.

Renault pesimo siempre con las ruedas, demasiada dureza en carcasas, mal reparto de pesos, esa ya era la critica de Pedro 2005, menciono las ruedas, el reparto de pesos y la construcción de gomas, nunca dice claras las cosas y hay q cogerlas con pinzas y uinirlas. Mclaren tenía la mejor construcción de gomas, como este año la tiene Honda y BMW. Su coche buen equilibrio o lo q sea, elos dieron con la mejor construcción de ruedas, sus gomas siempre van mejor, más rápidas y más consistentes. Honda daba miedo en muchas carreras, Fer siempre los tenía en cuenta como la de este día y se vio la remontda y Ritmo del ingles, e incluso Barri era más rápido q Fisi en unas vueltas. Con 800 Revoluciones menos q el Renault y 1000 menos q otros, como podría ser Ferrari y Mclaren, al menos en algunas ocasionmes. Honda no ha pasado de 19,000 en toda la temporada.

Button tenía coche para luchar por lograr buenos resultados, por sus ruedas, faltandoles 10 o más KM/h en punta. Es para q se vea como con ruedas o reglajes se puede luchar sin falta motor, R23.

A Mclaren no le faltaba esa punta tan grande y tienen cosas mejor q otros. El año 2007 sería meterles una pasada a todos, pero no me fio ahora al cambiar ruedas.

Pedro he oído por alguien en la Tele lo mismo q yo opinaba, has cambiado el discurso y te olvidades de viejos celos por Fernando. Y me acuerdo este año cuando decías yo con ese coche también ganaría, y ahora q dices al respecto? Me gustaría fichar o estar en renault. Ya puedes ir corriendo, jeje. Si Fer es bocazas tendrían q ver todo lo que tiene Pedro soltado desde el 2001 con Fer en la pista. O las que lio en el 2001 cuando se fue a Jaguar.

Pedro ...y Kimi? dios q buenisimo es, estaras muy orgulloso. Fer... ya empiezo a entender porq no dices "si" al equipo, poner a Pedro directamente. Ha sido un zorro y ahora ya no esta para pilotar. Pedro te has quedado sin opciones por haber pretendido solo participar en vehiculos grandes.

Vaya cambio que pego en sus discursos. Fer nunca e dijo nada. Como con Gasol, Fer le mando un mensaje de amigo y cariño, y ahora este le hace la pelota, cuando el año pasado ni le gustaban las carreras ni le parecio bien el principe de Asturias destinado a Fernando. En humildad quedan todos mal al lado de Fer cuando habren la boca para criticar. Cada uno en su sitio y yo recuerdo cual es el de cual. A cascarla, como dirían Juan y Jose (Cruz y Raya)

Bueno, pues finalmente se fué el caiman, practicamente toda su vida deportiva en la Scuderia-maFIA  y el muy zoquete solo ha podido cazar 5 titulos (que no son pocos), los mismos que podría conseguir Rikonen.Se fué el Caiman y volverá el Fair-play a la F1. A pesar de todo Ferrrari tardará en volver a tener coches equilibrados, con el Trampas, en el pecado tendrán la penitencia.

De pinocho ¡¡que decir¡¡¡, en cuanto aparece uno rapidito por los retrovisores, se le pone la piel del culo mas tensa que la de un tambor, la manera " telekinetica" de sacarlo de la pista del Trampas lo dejó en evidencia una vez mas, este gigoló tendra suerte el proximo año si engancha 3 podiums.

Y de MI-NUESTRO Alonso que decir, es la UNICA persona que conozco que NUNCA me ha fallado, cuando las cosas pintaban mal, solo tenía que ver su cara para saber que daría el 200%, no ya como piloto, no conozco en un deportista, una sinfonía mejor de talento, voluntad, tenacidad, resistencia, en fin un ejemplo de decencia dentro y fuera de la pista, no solo nosotros sino todo el mundo de la F1 debe aprobechar los años que nos quiera dar pilotando, por que lo que desgraciadamente no pudo logra Ayrton, lo conseguira Fer, disfrutemos de cada pole, de cada podium, de cada curva, por que despues no vendra nadie con tanto talento.

Gracias a tod@s amig@s gracias Fernando y que Dios te vendiga.

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

Pixie en Indiana, hizo responsable a fernando de ir mal el coche, yo diría q no curraron bien como hacen otros.

En alemnia q dirían? también sería él? vaya churro q sacaron y ruedas, cuando corrían sin damper y les dio por meter cosas nuevas.

Ya lo has dicho tú, yo le conteste arriba sin antes leerte.

Saludos.

Se guramente que podían andar los tiros por ahí. Y el Mass en China q ayudo a perder los puntos de constructores. Se acabo todo pero huvo seguro q cosas de flipar. Son capaces de calcular todo lo que pueda pasar en las carreras. O cuando tenían mala cara y luego dice esto estaba escrito.

Fer eres la leche has podido con todos, con la corrupción de las más gordas en el deporte. Luchar con su equipo, con todos los rivales y con el reglamento. Y se olvidan de la putda de las penalizaciones de Hungría. Rebuscadas y falsas. Que fue de auqella bandera medio oculata? Y el Doonbos para quien trabajaría, bajo q ordenes y en la carrera siguiente q paso lo mismo?

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Fer igual se tendrá q espera a realizar la pruebas en enero. Barri las había hecho en enero, las comparaciones de coches viejos. Es importante comparar y valorar cada coche. Gustaría ver a Fer con el de Pedro, el del otro día.

Yo tengo la famosa carera de Senna, que la vi hace algún tiempo. La primera vuelta o vueltas de Senna, es de chiste esa carerra al lado de lo q hizo Fer, no hay comparación.

Coches, pilotos y circuito distinto. En agua aquellos parecían no saber pilotar y los pasaba por el interior, no como Fer por el Exterior. La anchura de la pista era como enorme (imaginaria) porq los pasaba con gran fácilidad mucho más fácil q cuando doblo a Schumi. Por eso pudo adelantarlos en la primera vuelta. La oposición q tubo era como correr solo, casi como Schumi con paso de todo el mundo. No como Schumi a Fer en Hungría en el 1º intento en la curva del Box q tapona a fer q casi se come la entrada al Box. Eso si fue taponar, y quien tapono a Senna en 1993? No hay comparación, parecía chupado, pero lo de Fer si q fue complicado, al principio hasta perdía puestos y dobles adelnatamientos en 1º vuelta.

Lo q hizo Fer no se vio en nadie ni creo q se vuelva a ver. Para mi ya fue tremenda la del 2003 en Barcelona con el extreno del Súper F2003, q vaya guerra les dio Fer. Schumi tiene dicho cuando le jubilen los jovenes q corran más. Le costo reconocerlo pero Fer le ha largado. Schumi tenía un par de años más por delnate para ganar, pero Fer acabo con su moral. Un jovencito q con menos coche le estaba superando y dejando en ridi. Para ser honesto mi coche era rápido para doblar a todos. Pero cometio dos fallos durante la carerra q le dejo 4º y encima sin oposición sería en cada vuelta. Todos con coche tienen mejor remontda q esa suya, recuerda a China 2004. Menos mal q lo reconocio, no lo hizo bien.

Fernando le manda al siquiatra y el resto les falta poco, Fisi, Kimi y Massa tienen cita ya. SE rieron de Campos con Jubilar a Schumi. JJajajaja si supieran la verdad. Schumi estando fuerte como estaba y q quería continuar, Alonso le hizo querer dejarlo, querían q ganara en despedida con todo preparado, pero ni asi. Como iba a continuar, le ha dejado baldado. para el 2007 correría con muletas, por lo menos antes de montar al coche.

Asi ha sido y asi lo he contado, Fer le jodio los planes y lo ha mandado con su familia antes de lo pensado. El 7 tramposo, q triste. Prost te dio mil vueltas y a mil años de Jim Clark el más rápido de los pilotos y G.Hill el hombre record, Indiana, Le Mans y F1.

Más sencillo q Button siendo adelantado. Vaya adelnatamiento q le metio este día Button a Kimi, jajaj y Schumi? de risa Schumi. Fallar dos veces con Fisi, bravo Fisi, le hizo joder una rueda porforzar la curva Senna, un recuerdo de Senna, q te follen Trampas. Aprendio de Sennaq era un cojonudo trampas, como tiraba coche en las curvas, lo q costaba pasarle. Cambiarían el reglamento de los zigzas

Bueno, hay una cosa que se me olvido, y es felicitar al amigo ascii, por el carreron que ha hecho su piloto, enhorabuena, y sabes que aunque a veces nos pasamos es la enemistad propia del momento, yo siempre seguiré diciendo que como corredor ha sido sobervio.

Un saludo