Alonso 'va
forte', sobre todo su ritmo vuelta a vuelta es el mejor, eso sí, el
coche parece que se rompe". Esto es lo que comentaba ayer en Cheste un
ingeniero de Ferrari sobre el rendimiento del bicampeón. Fernando, de
nuevo el más rápido, les ha metido en dos días el miedo en el cuerpo.
La escudería de Maranello vigila sus pasos.El asturiano es su bestia negra y el único enemigo. Han pedido las imágenes del toque con Badoer a Telecinco y hasta registran sus palabras ante la prensa. "¿Qué ha dicho 'Alfonso'?", preguntaba su director de comunicación.
La segunda jornada de pruebas estuvo marcada por el tiempo cambiante, aunque sirvió para dejar conclusiones. Como ocurre en los grandes premios cuando un equipo es superior, el viernes y el sábado está lejos y, para el domingo, y con mucho trabajo, los demás se acercan. Eso es lo que pasó ayer en Valencia. Con los ex compañeros del asturiano en Renault a algo más de décima y media. El cuarto registro fue para Raikkonen, que le endosó siete décimas a Massa (más o menos la diferencia del coche). Y, lo más importante, no cometió ningún error. El brasileño sí, un espectacular trompo en la tercera curva.
Sólo pusieron un juego nuevo de neumáticos, y esto se debe a la limitación de compuestos para todos los ensayos del año (un total de 300). Por eso sólo se ponen las ruedas buenas cuando la pista se encuentra en su mejor momento. Era inútil hacerlo con el asfalto mojado de primera hora. Ni con humedades. Alonso rodó con neumáticos gastadísimos toda la mañana mientras Massa comenzaba a forzar el ritmo y Raikkonen esperaba ansioso en boxes su turno.
El bicampeón fue quien más vueltas dio de los gallos del Mundial, un total de 86. Realizó simulacros de carrera con tandas muy largas y volvió a mostrarse un paso por delante en su evolución respecto a sus rivales. Además, esta vez no hubo ningún parón de esos que la prensa italiana valora erróneamente como roturas de motor. Quien sí sufrió una avería en su propulsor, la tercera del invierno, fue Fisichella (37 vueltas).
Pedro de la Rosa rodó en pista con el coche reconstruido de Hamilton (que llegó a las diez de la mañana al circuito). Se limitó a ponerlo en orden, comprobar que todo estaba bien y finalizar el día cruzando la meta con la bandera de cuadros justo delante de Alonso. Para euforia de los más de 9.000 espectadores. Su tiempo (1:14.286) no admite comparación porque él no puso ruedas nuevas y su compañero sí. Hamilton llegó por la tarde con su mejor sonrisa, y hoy estará en pista junto a Alonso. El ovetense cambió de planes, y se enfada cada vez que le recuerdan el error de Lewis la semana pasada.
Fuente: AS
