Ruben1984: "GRACIAS A TI FERNANDO, NO TE VAMOS A DEJAR GANES O PIERDAS"
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GP Canadá Libres 1 - Fernando Alonso se limita a comprobar que todo funciona en su R26

Saturday, June 24 2006 a las 01:20
Enviado por: safety-car.net

El polaco Robert Kubica, piloto de pruebas del equipo BMW Sauber, ha marcado el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Canadá. El mejor de los pilotos titulares, con el cuarto mejor tiempo, ha sido el alemán Michael Schumacher. Fernando Alonso se limitó a dar un par de vueltas, sin pasar por la línea de meta y a un ritmo y bajo.

Kubica no se conformó con ser el más rápido en la primera toma de contacto con el circuito canadiense, sino que además le sacó casi dos segundos de ventaja al siguiente clasificado, el británico Anthony Davidson, piloto probador británico de Honda. Tercero fue otro piloto de pruebas, el austriaco de Williams Alex Wurz.

El mejor de los pilotos titulares fue el alemán Michael Schumacher (Ferrari), segundo en el campeonato a 23 puntos de Fernando Alonso, que acabó cuarto. El campeón del mundo, como suele ser habitual en la primera sesión libre, se limitó a dar un par de vueltas a un ritmo muy bajo sólo para comprobar que todos los sistemas electrónicos de su R26 funcionan correctamente y sin pasar por la línea de meta.

La primera sesión acabó con un único incidente destacable, el protagonizado por el portugués Tiago Monteiro (Midland-Toyota), que impactó violentamente contra el muro en la salida de la variante de acceso a la línea de llegada cuando faltaban segundos para acabar la sesión. Esta primera sesión libre se disputó con el cielo cubierto y 25 grados de temperatura ambiente.

Libres 1

1 R. Kubica BMW 1:16.390 30
2 A. Davidson Honda 1:18.306 26
3 A. Wurz Williams 1:18.941 23
4 M. Schumacher Ferrari 1:18.994 5
5 R. Barrichello Honda 1:19.070 6
6 J. Button Honda 1:19.165 6
7 N. Jani Scuderia Toro Rosso 1:19.258 24
8 R. Doornbos Red Bull 1:19.681 20
9 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:20.154 7
10 C. Albers Midland F1 1:20.646 9
11 T. Monteiro Midland F1 1:20.799 8
12 R. Schumacher Toyota 1:20.861 6
13 F. Montagny Super Aguri 1:21.783 17
14 T. Sato Super Aguri 1:21.891 20
15 S. Yamamoto Super Aguri 1:23.159 29
16 F. Massa Ferrari 1:23.179 5
17 J. Trulli Toyota 1:24.029 7
18 G. Mondini Midland F1 sin tiempo 2
19 F. Alonso Renault sin tiempo 2
20 G. Fisichella Renault sin tiempo 1
21 C. Klien Red Bull sin tiempo 1
22 S. Speed Scuderia Toro Rosso sin tiempo 1
23 J. Villeneuve BMW sin tiempo 1
24 D. Coulthard Red Bull sin tiempo 1
25 N. Heidfeld BMW sin tiempo 1
26 K. Räikkönen McLaren sin tiempo
27 JP. Montoya McLaren sin tiempo
28 M. Webber Williams sin tiempo
29 N. Rosberg Williams sin tiempo

Fuentes: El Mundo, Marca, F1Racing.net
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GP Canadá Libres 1 - Fernando Alonso se limita a comprobar que todo funciona en su R26
Escrito por: ast Saturday, June 24 2006 a las 02:25

Hola a todos, soy nuevo aquí.

Me sorprende el tiempo tan superior a los demás que tiene el tester de BMW, será que mejoraron mucho para este circuito, o simplemente sera pura coincidencia.

Bueno, habrá que ver que pasa en los siguientes ensayos libres, y en la clasificación mañana.

GP Canadá Libres 1 - Fernando Alonso se limita a comprobar que todo funciona en su R26
Escrito por: Miyan Saturday, June 24 2006 a las 02:54

hola, fijaros en el aleron trasero de Red Bull, es el más plano de todos con diferencia? En cuanto a lo que va de entrenamientos los topes en los alerones traseron han surtido efecto, y las velocidades son muy parecidas, incluso la de los ferraris, repito, por ahora, no sabemos lo que se guardan.

 la temperatura ronda 36- 38º. No me dan miedo los Ferrari confio en el r26 y en Alonso. A Ferrari  les gusta ( y son) la prepotencia y destacar siempre. como fue en los entrenos de imola y alemania, si no van es por que no pueden.

GP Canadá Libres 1 - Fernando Alonso se limita a comprobar que todo funciona en su R26
Escrito por: Ruben1984 Saturday, June 24 2006 a las 03:12
Acaba de terminar los 2º libres y la verdad es que los viernes te descolocan un montón. Los BMW haciendolo muy bien los 3, Kubica sacando tiempos de forma facil, al igual que Heidfeld y Villeneuve que han hecho buenos registros.

No se que pasaba pero a muchos se les estaba jodiendo el ultimo parcial, tenía que ser tráfico por narices, al final Alonso y Fisico han logrado enganchar una vuelta limpia y se han colocado arriba. Pinta bien, lo curioso es que en la trampa de velocidad, no están los Ferrari, y por oportunidades no ha sido, ademas ha estado soplando el viento a favor en la recta larga, durante unos minutos a mitad de sesión.

Raikkonen en una vuelta, practicamente arriba, Montoya y los Ferrari perdidos. No se que les pasaba pero estaban estancados, y parecía que no lograban hacer un vuelta entera que fuera limpia.

Mejor esperar hasta mañana haber donde estan cada uno, eso si, me parece que BMW va a estar incordiando como el Gran Premio pasado.

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"Si el coche va bien, el piloto es sólo un elemento más.
Pero si el coche no es bueno, entonces es cuando los auténticos buenos pilotos, destacan". Fangio

GP Canadá Libres 1 - Fernando Alonso se limita a comprobar que todo funciona en su R26
Escrito por: yoshimura Saturday, June 24 2006 a las 03:15
Bueno pues ya salieron los tiempos de la segunda sesión y Fer ha marcado el segundo tiempo y el mejor de los oficiales. Estos son:

1 Robert Kubica BMW Sauber F1 01'16"965 2 Fernando Alonso Mild Seven Renault F1 01'17"095 3 Alexander Wurz Williams F1 01'17"337 4 Kimi Räikkönen McLaren/Mercedes 01'17"490 5 Mark Webber Williams F1 01'17"848 6 Vitantonio Liuzzi Scuderia Toro Rosso 01'18"009 7 Jacques Villeneuve BMW Sauber F1 01'18"035 8 Nick Heidfeld BMW Sauber F1 01'18"166 9 Robert Doornbos Red Bull Racing 01'18"201 10 Giancarlo Fisichella Mild Seven Renault F1 01'18"395 11 Jenson Button Lucky Strike Honda Racing F1 01'18"429 12 Rubens Barrichello Lucky Strike Honda Racing F1 01'18"530 13 Michael Schumacher Scuderia Ferrari Marlboro 01'18"605 14 Christijan Albers Midland F1 Racing 01'18"609 15 Scott Speed Scuderia Toro Rosso 01'18"907 16 Juan Pablo Montoya McLaren/Mercedes 01'18"972 17 Jarno Trulli Panasonic Toyota Racing 01'18"992 18 Ralf Schumacher Panasonic Toyota Racing 01'19"097 19 Felipe Massa Scuderia Ferrari Marlboro 01'19"113 20 Anthony Davidson Lucky Strike Honda Racing F1 01'19"135 21 Neel Jani Scuderia Toro Rosso 01'19"541 22 Giorgio Mondini Midland F1 Racing 01'19"583 23 Takuma Sato Super Aguri 01'19"624 24 Christian Klien Red Bull Racing 01'19"813 25 Tiago Monteiro Midland F1 Racing 01'20"262 26 David Coulthard Red Bull Racing 01'20"514 27 Frank Montagny Super Aguri 01'21"831 28 Sakon Yamamoto Super Aguri 01'21"900
Ya veremos que ocurre mañana, pero esto promete y mucho

Un saludo ;-)

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

GP Canadá Libres 1 - Fernando Alonso se limita a comprobar que todo funciona en su R26
Escrito por: yoshimura Saturday, June 24 2006 a las 03:18
Pues menuda mierda de post que me ha quedado. Si al escribirlo estaba la mar de ordenadito. No se que carajo ha pasado. :S

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

GP Canadá Libres 1 - Fernando Alonso se limita a comprobar que todo funciona en su R26
Escrito por: Xandrin Saturday, June 24 2006 a las 03:31

La temperaturas son medias, pero esta vez Michelin ha traido también ruedas muy blandas y BS se queda atrás por ahora. Michelin esta perfectamente y BS con problemas. Schumi lo mejor q tendría q hacer es acabar 4º el domingo, pero pasara de todo, como siempre puede pasar.

Fisi tendría q hacer doblete con Alonso, Kimi tercero. Pero nunca estoy seguro apostando por Fisi, no se q voy a hacer con el pronostico. A estar en dudas con Fisichella. El motor de Kimi es de segundo uso y nuca ha sido rápido, debería quedar detrás de la cabeza. Es un trazado de los mejores para el Mclaren pero mala suerte con el motor usado. En Indiana no serán muy buenos pero pueden estar bastante bien, entre los primeros.

Esta tendría q ser una de las más comodas para Renault, del tipo Melbourne y Malasia. Fisi corre en su mejor circuito, pero nunca deja de sorprender, ya me dejo mal Button q esperaba muchisimo más de él para este año.

Me sorprende el nivel de Fernando hoy, no esperaba eso en un viernes además. Todos han estado muy fuertes entrenando antes de llegar aquí, con motores más rápidos y haciendolo mejor en Monza. Kubica ha hecho reflejo de monza con buenos cronos, este circuito les puede ir bien a BMW. Todo el día Kubica les ha estado machanco a todos, él con ruedas a veces gastadas iba tan rápido como los otros con nuevas. Esta hoy BMW usa bien sus gomas o hacierta mas q los demás.

Williams q usa bien las blandas, mejor q Ferrari, igual ahora se nota con la distancia q le saco hoy. Ferrari q suele siempre usar duras porq las blandas las funde, aquí se usan muy blandas y si no las usan extrablandas no podran ganar, aquí no vale como hacen otras veces usar un compuesto más duro q los demás. Más duro el coche no se adhiere bien al asfalto.

Podemos sacarle quizás los puntos a Ferrari q nos nos tendrían que sacar ellos en Indiana. Se puede salir de america con los mismo puntos de ventaja q ahora, y puede q hasta mas, si los Michelin lo hacen bien este domingo, y en Indiana no hay ninguna desgracia. Se podría rematar el mundial si no se pierden puntos en estas dos. Esta semana es decisiva para unos cuantos.

Fer eres un fiera vaya machacada la de hoy. Esta por fin tiene q caer el domingo en sus garras, y de pulida. Podría lograr su Triplete, o llevar mucha carga y liderar toda la carrera, cosa q no ha echo todavía. Este circuito suele ir bien y poder llevar buena carga. En el 2003 con equilibrio y buenas gomas era el más cargado. Ahora el coche es más rápido y bastante equilibrado. Se la jugaran sin carga de alerones y con su peso mecánico en la trasera.

 

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Escrito por: Xandrin Saturday, June 24 2006 a las 03:36
Igual en el editor se te quedo marcado la 1º opción "Fuente HTML" si se marca agrupa todo el texto.
GP Canadá Libres 1 - Fernando Alonso se limita a comprobar que todo funciona en su R26
Escrito por: Pixie Saturday, June 24 2006 a las 03:48
Me vais a llamar aguafiestas, pero yo creo que Ferrari se guarda algo (ojalá me equivoque). No es normal quedar donde han quedado

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"Tened el valor de equivocaros" (Hegel)

GP Canadá Libres 1 - Fernando Alonso se limita a comprobar que todo funciona en su R26
Escrito por: Xandrin Saturday, June 24 2006 a las 05:56
Si quizás por la velocidad punta, hay algo raro. Pero q Wurz no haya estado bien  en ninguna de las vueltas, puede decir bastante. No es algo normal. Ya en el 2004 estaba muy superior Michelin.
GP Canadá Libres 1 - Fernando Alonso se limita a comprobar que todo funciona en su R26
Escrito por: Pixie Saturday, June 24 2006 a las 13:41

Yo tb me he fijado en eso, y lo que creo que pasa es que la BS con poca adherencia van fatal. Está pasando lo mismo que en Mónaco, que el jueves iban como el culo (perdón por la expresión), y el sábado estaban luchando por la pole.

Saludos!

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"Tened el valor de equivocaros" (Hegel)

GP Canadá Libres 1 - Fernando Alonso se limita a comprobar que todo funciona en su R26
Escrito por: Xandrin Saturday, June 24 2006 a las 16:50

Es como en el invierno q se penso todo el mundo q BS iba fatal. Ahora la pista desliza mucho y será algo por el estilo. Por el invierno por frió, y ahora sin adherencia.

Va mejorar mucho la cosa todavía, pero este es uno de los asfaltos con menos grip, va deslizar bastante todo el fin de semana, y lo más importante el asfalto es nuevo y va agarrar todavía mucho menos q los anteriores años, eso si q podría fastidiar a BS para esta carrera si con falta de agarre no van bien.

Es raro lo de la Punta porq los viernes siempre se hacen los reglajes para la punta máxima. Es raro no aprobechar bien el viernes, q es cuando deciden practicamente las ruedas a usar. Igual desliza bastante y por eso no se les ha visto bien a los BS.

Deslizante va ser bueno, es cuando peor lo hacen todos, menos uno. Puede q fuera por eso, cuando falta agarre Fer suele ser el más rápido, sin ir a por ello precisamente.

GP Canadá Libres 1 - Fernando Alonso se limita a comprobar que todo funciona en su R26
Escrito por: Xandrin Saturday, June 24 2006 a las 16:57
En los inicios de carrera, de los Michelin es Mclaren  quien calienta bien las ruedas, Pedro si esta contento con su reparto de pesos y trato con las ruedas. Kimi va volver a calificar bien Hoy sábado. En Melbourne, y Silverstone Kimi pulia las primeras vueltas, casi siempre la verdad. Por eso adelantan tanto en los inicios de carrera, los demás van mal y ellos bien.
GP Canadá Libres 1 - Fernando Alonso se limita a comprobar que todo funciona en su R26
Escrito por: Xandrin Saturday, June 24 2006 a las 17:02

Este trazado sule estar siempre entre los 4 mejores para Fer y Renault. Suele llevar mucha carga, dependiendo del nivel de los demás.

Si no van bien los demás cargara el coche y no se arriesgara en la Pole, más a estategia con repostajes. Cuando las cosas están mal y no se puede llevar peso y calificar bien, se opta por arriesgar y salir alante sin carga. Puede parar al rededor de la 25. Son 70 vueltas. Despues de Monaco el más corto es Indianapilis con 73 vueltas. Montreal esta entre los cortos, junto con Brasil y Hungría.

GP Canadá Libres 1 - Fernando Alonso se limita a comprobar que todo funciona en su R26
Escrito por: Xandrin Saturday, June 24 2006 a las 17:50

Fer gracias magete ya me has fatidiado lo q dige y se decía antes. El nuevo asfalto por lo visto agarra más q antes, no ha habido tantos problemas por falta de agarre, aunque BS si, por traer gomas duras. Ya porq siem,pre usan mas duras o porq pensaron q iba hacer calor. Pues q miren el tiempo q ya se sabia q no iba hacer el calor del año pasado. Van haber quizás 5º menos de ambiente q el 2005.

Vuelven a fallar como en Melbourne, hay que sacarles puntos. La verdad el Mclaren parece haber mejorado un monton, y con coche usado, cuando este nuevo en un circuito asi serían bien temibles. Hay coche de sobra y q no se quejen tanto.

Fer esta no se te puede escapar, Tú lo lleva todo nuevo, y hasta la fecha Kimi tiene q rodar con menos carga. Es un circuito q se puede formar trafico y fastidiar bastante, mucha chicane por todo el circuito.

 

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