Menos de una décima de diferencia, qué apretado va a estar esto. Ojalá supiéramos la carga de gasolina de ambos, sería un dato revelador. Otra cosa, Massa ha cambiado el motor y sale con diez posiciones de penalización; adios al posible tapón del brasileño. Y Fernando se ha marcado un trompo sin consecuencias en la segunda sesión de libres (la única en la que ha marcado tiempo).

Un saludo

Nunca le he deseado el mal a nadie prefiero que todo se lidie en la pista y sin trampas maFIA, pero esto prodría ser un duro golpe para los rojos ya que no sé si Schumacher lo mismo lleva la misma especificación ,espero que a los nuestros no les pase nada,un saludo

Felipe Massa
“There is little to say as this was not a good day for me. I did not go out on track this morning and then in my second run this afternoon, I had a problem with the engine and had to come back to the pits, where our engineers realised the unit would have to be changed. It’s a shame, as the car seemed to be well balanced right from the start and I had been able to do some good times. Of course, dropping ten places on the grid will make my race much tougher but I believe I can still put on a good performance.”

Ross Brawn
“The day was spoilt by the problem with Felipe’s engine, which will see him lose ten places on the grid.
Now we have to look at the data and the engine itself to understand what happened. It is a real pity given our performance level is pretty good. The cars seemed to be well balanced and our overall situation seems quite positive. As every Friday, we worked on a comparison of the two types of Bridgestone tyre available to us. It is still too early to understand how the track will evolve for the race, especially given the track conditions we had today.”

Jean Todt
“Today’s work schedule, as usual on a Friday, centred on evaluating the Bridgestone tyres on finding the best set-up. We must very thoroughly study the data we have gathered to prepare firstly for qualifying and, above all, for the race. A bad start to our Shanghai weekend: unfortunately, a problem was discovered on the engine in Felipe Massa’s car and now it will have to be changed. All in all, we should be competitive, partly thanks to the usual support from our partners, first and foremost, Bridgestone and Shell. China is fascinating and we are happy with the warm welcome we have had from our fans here over the past few days. Ferrari has great plans in this country and that is not just a reference to this weekend, but above all to our plans for commercial development.”

Ese segundo de diferencia entre los 3 primeros pilotos titulares y el resto resulta de lo mas sorprendente.

Como apunta ABAD... Massa ha tenido problemas de motor y se lo tendrán que cambiar. En un principio el de Schumacher está bien... pero esa avería del brasileño no deja de ser un interesante apunte. ¿Alguien sabe si era la primera o la segunda carrera?

Ya podía haber tenido esos problemas Fer en los entrenamientos de Monza. Lo que tengo claro es que si en la carrera rompe el motor de Schumacher... muchas voces se alzarán en lo de siempre... que Fer gana porque tiene suerte... prefiriendo ignorar los hechos.

Por cierto... sobre la guerra Fer-Schumaker, el diario Bild  ha contratado los servicios del psicólogo Dr. Peter Breidenbach que asegura que, tras estudiar su vestimenta y lenguaje corporal el jueves en Shangai, el piloto de Ferrari, Michael Schumacher, tiene más posibilidades de triunfar.

El informe de Bild comparaba la camisa abierta de Schumacher, afeitado y con un gran colgante con la desvaída camiseta del español Alonso y su perilla.

Está claro que el aspecto de una persona dice mucho de su estado de ánimo... y siguiendo el libro... ese aspecto de dejadez unido de Fer unido a su expresión de abatimiento nos revela que sufre de una fuerte depresión. Es más... dentro de poco no llegará ni a salir de casa. Hablando en serio... es triste que un psicólogo se atreva a dar su impresión basándose en argumentos tan pobres (la forma de vestir va marcada por la edad... y la expresión corporal con el carácter de la persona... el de Fer es de humildad) y descartando por completo algo tan importante como lo es su forma de hablar (Schumacher vencería por ser mas arrogante), las declaraciones que hacen (Schumacher vencería por hablar con contundencia de hacer todo lo imaginablemente posible), los coches de ambos (están igualados, pero Ferrari usará alguna trampa) y el pilotaje (hoy por hoy no hay quien haga sombra a Fer... y eso contraresta todo lo anterior).

En fin... que el juego ya ha comenzado y este finde toca madrugar a los de este lado del charco.

Saludos

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

Esto pinta muy bien, en los últimos 6 grandes premios, en los entrenamientos Alonso siempre a quedado a unas 500 milésimas del trampas, esta vez a tan solo 1 esto a mi modo de ver significa que tenemso algo más que antes.

Ahora solo no cabe esperar que la maFIA y  el coche nos repondan legalmente hasta el final.

El segundo campeonato esta cerca.

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Cuando aparece un genio, siempre habrá algunos que lo adoren, otros que lo odien y nadie estará indiferente.

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

O sea, que ir disfrazado de Dinio por los circuitos es ahora tener confianza en uno mismo!?! Eso es no tener sentido del ridículo, que no es lo mismo...

Además, quien lo había contratado, el Bild? Pues fíjate tu ;-)

Besazos!

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No hay que FIArse