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Quedar segundo en una carrera es ser el primero de los perdedores. (Airton Senna).

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Quedar segundo en una carrera es ser el primero de los perdedores. (Airton Senna).

en los puntos..?!?!?!.

Si señor, por eso nos gusta tanto fernando, el que se la hace se la paga.

no me extrañaria nada que la noticia fuera cierta, es mas creo que es cierta porque si hay un piloto en este mundo que le pueda decir a ferrari que se espere a que el termine su añito ese es Fernando Alonso Diaz. a los de ferrari ya no les llega el nudo al cuello, lo que yo os diga, giñaitos.

ojala se cierto que el r-29 sea un peplino hidraulico jeje xk kmo sea una kk me veo a toda la marea azul y los safetys empujando el coche

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No es mas rapido el que mas corre... si no el que menos frena.

BUENOS DIAS A TODOS

Espero que la noticia sea verdad,y ver que Fernando es un señor (como siempre) para callar las bocas de todos los que comentan que va mendigando un asiento en ferrari

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YES! WE CAN!!!

Mika: Bu...!!!
Yomihmo: Ala que sutoooo..... ais ais... que me meo y me cago tooo... ette chico rubieteee.... malo ques oyes.... y siempre baboseando entre las faldas de su mami.... ais ais... otra cañita por favor...

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Barri&Massi en la "Disco":
Chumakeee era un Viaooo !!....
(pero cagujetas en la mia tabletadebeicon... jodeeee...)

A mi modo de ver estas noticias aparecidas estos ultimos dias tienen bastante credibilidad,no al 100% ,pero son bastante creibles.

Desde luego en Ferrari podrian haber saltado todas las alarmas,pero no hace una semana,yo creo que en Ferrari las alarmas debieron de saltar alla por Octubre,cuando el R28 gano esas 4 o 5 decimas que lo dejo a medio segundo por vuelta de los Mclata y Ferrari,debio ser en ese momento cuando cayeron en la cuenta de que el jefe habia hecho otra vez algo muy grande,ilusos!!!!!

Saben muy bien que Fernando con una desventaja de 2 o 3 decimas es claro favorito al titulo, y Italia esta con Fernando,con lo cual la posicion de la cupula directiva de la Scuderia esta en la situacion mas delicada de los ultimos 20 años.

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Barri&Massi en la "Disco":
Chumakeee era un Viaooo !!....
(pero cagujetas en la mia tabletadebeicon... jodeeee...)

Como piloto, Mika fue uno de mis favoritos..¡cómo olvidar 1998 y 1999!

Pero, al igual que a Lauda, el tiempo no lo ha tratado bien... lo de las medallas es una TONTERÍA que hundirá la F-1, en cuanto a lo demás, en memoria de lo que fue, prefiero correr un piadoso manto de silencio,

Hola Safetys,

Insito en lo que vengo diciendo en estos dos o tres últimos meses, en Ferrari tienen miedo. No se ven confiados con su coche, tienen más problemas de los esperados y temen al Nano con su R29, que aunque quizá en Renault venden más confianza de la debida, si que se les ve más seguros que en Ferrari.

Y solo faltan 17 días para ver el primer R29.

ALOOOONNSSOOOO !!!!

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Fernando, ni la leyenda de Senna es capaz de hacerte sombra.

Felipe Massa © Sutton - Fery Press

El piloto de Ferrari apoya la idea de Bernie Ecclestone de introducir un nuevo sistema de puntuación por medallas en la Fórmula 1. No obstante, y aunque opina que se trata de "una idea interesante", no está de acuerdo con la opinión de la prensa, quien afirma unánimamente que el piloto brasileño se merecía ganar el campeonato 2008 por haber sido quien más carreras ha ganado, aunque Lewis Hamilton consiguiera más puntos.

Massa ganó seis carreras, una más que el piloto de McLaren, lo que significa que, con el nuevo y aún polémico sistema de puntuación por medallas, el brasileño se habría coronado campeón del mundo.

"Sí, es una idea interesante", dijo el piloto de 27 años en el diario italiano La Stampa. "Ya veremos lo que ocurre. Sé muy bien qué queréis que diga: que con este sistema ahora yo sería campeón del mundo. Pero eso es una conclusión falsa, porque al principio de la temporada sabíamos que competíamos con el sistema actual, y nos orientamos en torno a esa base".

Sin embargo, el director ejecutivo de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone opina que Hamilton se merecía ganar el título 2008 a pesar de que no ganó la mayoría de las carreras.

"Estupideces", dijo en una entrevista con la página web oficial de la F1. "Estaba destinado a ser un campeón del mundo, y la duda era cuándo ganaría, no si podría hacerlo". (GMM)

Hola , estos periodicuchos me tiene mas que aburrido. hace unos meses as decia

"El interés de BMW por Alonso ya no es un secreto. Desaparecido Ferrari del horizonte para 2009, Mario Theissen, su responsable, confesó sin tapujos en Monza que esperan una respuesta del asturiano" (15/09/08)

Tambien nombraron a Honda, RENAULT y por supuesto a Ferrari, y a no se cuantos más, y ahora se jactan de haberlo cantado hace meses".

Asi es fácil acertar, enumerando a todos  los equipos poco a poco, juegan a la quiniela con todos los numeros, y despues anuncian a bombo y platillo sus grandes hazañas periodiscas diciendo: "como lo anunciamos hace ..."

Anda ya, vegüenza les tenia que dar a los borregos que compran estos ejemplares de  seudo-ciencia-ficcion, con tintes de arrogancia, y creer hasta la última palabra de ellos, Lamentable....

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Tu crees, nosotros creemos, tu eres el MILAGRO.

No sé si habrá sido del todo cierto esta noticia o nó. Yo lo que tengo cada vez más claro es que Alonso, hoy en día, es una mosca cojonera para los intereses creados de la F1, que está dirigida por los putos ingleses y que solo quieren ver a Jaimiltongo como campeón del mundo y destronando, si es posible, el palmarés de Schumacher. Para ello saben perfectamente que tienen que eliminar cualquier posibilidad de que Alonso tenga un coche supercompeititivo para hacerle frente y torpedearán cualquier posibilidad de Alonso por fichar por Ferrari. Es así de duro y así de cierto y quien no lo quiera ver está ciego.

Quieren ver a Jaimiltongo como el mejor piloto de la historia y para ello , como hacen en el boxeo para conseguir palmarés para los boxeadores, hay que buscarle rivales a su medida, que le den golpecitos pero que no le hagan daño y para eso tienen a Massa y a Raikonen en Ferrari, que le pueden dar un poquito de guerra y algún interés por mantener a los espectadores medianamente pendientes de este circo, pero nada más.

EN LO QUE A MÍ RESPECTA: ESTOY A MUERTE EN 2009 CON ALONSO Y CON TODO EL EQUIPO RENAULT QUE HAN SIDO LOS ÚNICOS EN APOYAR A AL ASTURIANO CON TODAS SUS FUERZAS Y TODOS SUS MEDIOS. ¡¡¡¡¡¡CHAPEAU, RENAULT!!!!!

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San Ghan Xao, te rogamos sigas cuidando con esmero las pucelanas.
"Nosotros ya corrimos en 2007 sin Control de TRAICION" El penible ron

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nano,contigo y por ti,al fin del mundo!!!

Yo Alucino con el CARLOS MIQUEL  de AS.

De cada cuatro noticias que publica....cinco se las inventa!!

Pero si es el más payaso de los periodistas españoles que cubren la F1.

Eso sí....inventa cosas que siempre gustan ..verdad??....es lo más parecido a la telebasura actual,  si es vendible la "noticia"...eso es lo que importa.

Joder, y pensar que a esos personajes les pagan por escribir!!

A ver que cuentan cuando salga pata y media.

Ferrari existe la posibilidad de nerviosismo, muchas novedades y Mclaren parece que vuela o que puede hacerlo. No quiero que gane Hamilton, pero por otra parte hay ganas de que Ferrari vuelva a cagarla.

Y entonces que hizo Fer que hasta noviembre, no dijo nada y daba la sensación de que quería cambiar. AS que lo hizo por placer? Darse el gustazo de decir no a Ferrari? tardar en preparar el R29 y dejar a todos en vilo.

Carlos, que te metes?

Por otra parte lo que vende Alonso, después de ganar Hamilton y no callan con Alonso de rojo. Fernando que les das que no les dejas dormir?

Y eso que para Bernie Alonso no vende nada, lo que pasa es que no quiere que Alonso venda tanto, quiere que los otros también vendan y si ingles mejor, ahora más en horas bajas.

Si lo que quieren es carne fresca a Bernie le interesara Vettel para luchar contra Hamilton, eso es marketing, sería el tipo de marketing que ellos buscan.

Lo que Vera Bernie es que Alonso esta mas que explotado, solo se habla de él y de las trampas de la FIA y los escandalos Ferrari-Mclaren.

Todos los años hablan de buscar nuevos pilotos y mercados (asia) bien le dolera que no encentran nada (no salen perras) y solo se habla de un español. Después de tantos años esperando (e invertiendo...) a un negro. Ni si quiera ayuda a Kimi con que no hace mucho no callaban. Para ellos un piloto es un cero a la izquierda (en la chequera).

Que ganas de que se os joa el negocio, lo malo es lo mal que lo vamos a pasar nosotros, que estamos y estaremos bastante peor que vosotros. La de gente que se empobrece a diario para que vosotros tengais tanto apilado. El debate que saldría de eso, para veinte años y veinte guerras.

No hacer mucho caso, porque la mayoría de lo que se publica siempre es mentira y enestos momentos la cosa ira a peor. Basta ver que en la tele solo se habla de crisis pero de cara a fuera apenas nos cuentan nada. Todavía el otro día pensando, a pero hubo crisis fuera de aca en 1991?

Solo se hace oposición y nada por mejorar la situación. Por otra parte no hacen da y tirarse los trastos entre nosotros porque saben que viene todo de fuera y contra ellos no hay nada que hacer. Lo que me jode es que rey saque a relucir que hay que acercarse mas a ellos (US.) que son los responsabel en buena medida de lo que pasa y de que luego aquí no se publique una sola verdad y estemos incomunicados exteriormente.

nada de lo que se publique es verdad, basta ver el capitul de cuentame de la semana pasada (la prensa censurada y libertad bien poca, 1976) ahora es bastante peor, todo sensacionalismo, publicidad y marketing. Una mentira, como dice una canción al final, la navidad es una mentira. Verdades son muy pocas. No hacer caso a nada de lo que comente el deporte, porque es lo mismo que la telebasura, "desinformar y dinero". Lo que hacen en medio mundo, perjudicar la educación o enseñanza, cada vez peor.

POR FAVOR, QUE LA PRENSA DEJE EL TEMA DE UNA VEZ!! NO NOS PUEDEN DEJAR TENER LA FIESTA EN PAZ??

Si Fernando tiene ya contrato o no con Ferrari, no es tan importante como si el R29 será un buen coche o no... 2010 nos queda un poco lejos aún, y no digo ya 2011...

Para mi es una invencion seguro, pero para una vez que hablan bien de fer, pues que quereis que os diga........................... perfecto.

Saluditos a tod@s.

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Todos pensamos tonterias, pero los inteligentes se las callan.

As , en su línea : Faltándole el respeto a sus lectores , e insultando su inteligencia

Que pasa , que Fernando no tiene contrato con Renault ¿?

Que pasa, que por una filtración chapucera , Raiko se va a ir renunciando al mejor contrato de la F1 ¿?

Todo castillos en el aire otra vez , estamos igual que siempre , ni más … ni menos…

De todo ésto, montaje por parte de quien sea incluido, existen dos obviedades indiscutibles: A).- Fernando reconoce que tiene un buen coche de cara al 2009 con posibilidades de luchar (y poder conseguir) el título (tan solo conviene recordar la tendencia al realismo con cierto tinte de pesimismo por parte del Nano) y B).- Consecuencia lógica de la primera premisa y ello no es otra cosa que el acojone de los rojillos ante la posibilidad de que lo que el Nano comenta pueda convertirse en realidad.

Una vez expuestas estas dos premisas tan solo puedo deciros que, por  mi parte, tengo sólidas esperanzas de disfrutar de esta temporada venidera (espero que a los crápulas ingleses les paren un poco los pies y que si el tinta de calamar ambulante consigue algo que no sea, como en más de una ocasión estilo consecución campeonato por un favor descarado por parte del aleman de turno, sino por méritos y aquí es donde la realidad es muy cruda porque, sinceramente, en igualdad de condiciones desconozco, en la actualidad, quien esté en condiciones de ganar a Fernando).

Nano: siempre contigo. 

Y lo que creo es que Botin va a tirar el dinero, el dinero que no es suyo, sino de los que invierten en su empresa o sus ingletes (cuentas e hipotecas). Algunos se han dao el piro y otros quieren pagar menos. pero ahora llega el Btín y quiere estar en dos, encima de plena crisis, no se cuales serán sus planes pero lígica no tiene mucha. Que se vaya a china que están todos locos por montar sus empesas allí. Tiene gracia, los chinos construyeron medio mundo hace un siglo (pico y pala) y ahora tienen que ir allí a construir, ellos y los de fuera.

Buenas noches Foro, y feliz año a todos.

Aunque leo casi todos los días, escribo poco. Pero hoy me voy a explayar:

Vaya pasada que se ha MARCAdo el AS. ¡Eesto no hay quien se lo crea ! Vale que no hay competición, que no hay entrenamientos libres, que quedan entre dos y tres semanas para que los equipos empiecen a presentar los coches de 2009, que tienen que seguir vendiendo periódicos, etc, pero poner esto me parece una falta de respeto hacia el público en general, a los aficionados de la F-1, a los seguidores de FA e incluso hacia el propio Fernando Alonso.

Qué mente calenturienta ha perpretado esta ¿noticia? Pues que se dedique a criar gusanos de seda, porque Fernando no se va a ir de Renault porque alguien de Ferrari venga con cantos de Sirena, sobre todo después de lo que le pasó con McKK, venga hombre. Con lo largos que han sido 2007 y 2008 y ahora va a tirar por la borda todo ese trabajo y su credibilidad para irse a ¿Ferrari? ¿Quienes son esos de Ferrari? ¿Y los de AS? Seamos serios y si hay que rellenar las hojas del diario pues que hable de furbo, que la liga vuelve mañana. Y ya está.

P.D.:  FIDES  IN  VICTORIA

Si Ferrari cae ante Renault (sería una pasada) por lo menos que sea alcanzando a Mclaren. Sería demasiado, que se gane a Ferrari y perder con el Hamiltongo.

Lo visto hasta ahora Ferrari esta muy cerca de ellos y el Renault iba regular, faltan mas de 2 meses pa ver algo concreto.

Me iba prestar mucho ver a Ferrari hundida, pero sería peor ver  a los piratas ganar. Se creen que pueden ganar sin Alonso y que quien gana es el equipo y no el piloto, les iba fastidiar no poder tener a Fer y verse ir a menos incapaces de coger a Hamil.

La cosa podría venir por ahí. Bernie con Hamilton y Montezemolo cagandose en Bernie, desesperados soñando con Alonso. Ya podía darse tal caso y Fer dandoles por saco con su Renault, pa rematar la faena.

En su día Fer les decía no a Williams por no abandonar a Flavio-Renault 2003-2004. De eso la prensa que va de lista no hablaban (porque no tienen datos, solo hablan de rumores) un empleado no puede hablar asi como asi con la prensa, esta totalmente prohibido, si quiere permanecer en su puesto y por el bien de su equipo. La prensa se lo imagina casi todo el resto se lo inventan los pilotos y ellos se lo tragan (al final todo mentira). Donde hay tanta pasta esa es ley de vida, timar y engañar. Para que haya un rico ha de haber un timador y 100 pobres.

Por mas que lo vienso solo veo publicidad para Ferrari.

Se le mete mucha presión por perder y no callan con que Fer este con ellos. Ferrari quiere ganar (la gente) y Bernie quiere que gane Hamilton y también Ferrari, por dinero y para que esten contentos. Quiere dinero para la F1 (para él) y quiere negocio ingles. Entre dos bandos.

Luego esta Alonso que se lleva la popularidad más que todos juntos. Ferrari si no ganara perdera dinero y audiencia y Bernie lo mismo. Están pillados entre Fer y Hamilton, ahora peor con la crisis, que Ferrari puede ir a menos y el negocio en general esta en mala racha (vacas flacas).

No se puede dar imagen de que Ferrari no quiera a Fernando y mas perdiendo. Es una mala imagen, como que se descubra que todo esta amañado. la prensa puede estar ayudando a fer, pero también estan vendiendo Ferrari por arriba y por abajo y la culpa de que no veamos deportividad es por ser tan fanaticos de Ferrari (o de cualquier otro equipo). Cuando se trata de dinero malo es el monopolio y eso es lo que hay en la F1, todos pagan sus consecuencias, hasta Bernie amenazado con Ferrari (querrar largar sino gana) Ferrari no puede largar porque se irían a la porra y Bernie tampoco quiere que se larguen por es su imagen la que les da a todos de comer, mejor dicho robar, que lo que quieren es robar, tieben vicio y no saben hacer otra cosa. Pa comer tendrían de sobrá con poca cosa, hasta con ser atleta en Camerun tendrían pa comer. Lo que hacen es joeee la marrana. 

Lo siento, pero es que cada vez más, la f1 esta predominada mayormente por politica, lo ha dicho Fer, lon jhan dicho todos los pilotos montones de veces, viejos y jovenes. Algunos desiluados cuando llegan y se encuentran con todo eso y ahora ya hasta los que no han llegado, como en la GP2, ya hablan de que hay demasiada burocracia, de los pocos ilusionados sería el Hamilton, para ñel todo un jardin de rosas. No solo los pilotos (ex), prensa e ingenieros... demasiada política y para que corran los coches se precisa mucho de eso, correr cuesta y hay que mover mucho papeleo, con todo cada vez menos se puede ver deporte.

Ojala no hubiera razón para hablar de política, a los censuradores les daría un infarto, ver que se habla tanto de ello, libertad de opinar y hallar la verdad. Internet y antes no se podían grupar 3 personas para hablar, que la gente no olvide lo que fue, lo que es y lo que costo. Y suerte que amí y nuestros hijos no lo han vivido.

Quise poner, desilusionados, antes era llegar, pero ahora ya lo ven desde abajo sin falta estar allí para darse cuenta de que no tienen opciones.

A los padres de jovenzuelos, que no se gasten las perras, que esto no tiene mucho futuro y la GP2 ya "da pena" (por no decir otra cosa) esta tan manipulado o mas que la F1. Los deportes son pa ricos, como lo eran hace un siglo. Fer ha logrado lo que ya no lograran mas.

Como siempre se dice, "lo que se ve no es siempre lo que parece".

Significaría una pequeña rutura diplomatica entre Bernie y Montezemolo. Desesperación de Ferrari? por mi olaja fuera cierto.

Bernie estaría entre la espada y la parez. Ganar, Lewis-Ingleses, ganar Ferarri (dinero) o ganar Alonso-español.

No me creo nada, porque detrás no están solo ellos, hay mucho tinglado. Ojala fuera verdad, pero soñar demasiado no suele ser lo mío.

Soñar mucho, sería ver a Fer ganarlo todo y se rtratato como un maraja. Y escuchar a los pesados decir que aburrido es Alonso.

Acabo de discutir de esto en casa, como conclusión, la que a armado Alonso en la F1 desde su llegada. Fer es un fenimeno y no se ha rendido. Da la talla en cualquier equipo, se lleva la fama o popularidad y el Hamilton en un pardillo que lo han visto todos.

Por ejemplo a Montoya lo hundieron, demoralizado, pasando por los dos grandes y termino peor fatal, Fer en peores condiciones ahí sigue dandolo todo. Fer genial, pero como dije en el 2005-2006, Fer ya no tiene que demostrar nada. Fer una de dos, o eres muy listo (bueno) o quieres joelos a todos. Ellos que son muy tontos; saben de robar, pero como se acostumbraron a robar tan fácil (entre paletos) pues van dejenerando y de listos muy poco, van a menos. Lo mismo pasa con los gobernantes, la gete traga con todo y ellos cada vez a peor. Mano dura es lo que hay que ofrecerles. Hacen lo que les da la gana y asi estaba Schumi con la FIA, hacía lo que quería en las carreras sin sanciones para él, hasta el punto de aparcar coches en en las curvas más estrechas, y otros elevados en grua una vez eliminados. A Schumi al unico que le empujaban de vuelta, linda parcialidad.

He visto hoy el podium (entero) de Austraia 2002, dios mío que bochorno, que escandalo, mu fuerte fue aquello, era pa colgarlos a todos de un palo y mucho más lo de Indiana 2005. Vergonzoso, patetico y salen de rositas y la gente y ellos venga tirar la pasta, pero cada día son más lo que no tienen nada.

Algo bueno tenía esto de la crisis, salen las verdades, como después de cada catastrofe.

Ahora va ser Ferrari quien sufra y Bernie va estar mas que desesperado con lo que se le viene, tendrá a Ferrari presionando para fichar a fer y querrer ganar a hamilton, lo peor que podría haber imaginado.

Luego sale queriendo calmarlos, que no pasa nada...

Como se cumpla, que vueltas da la vida y lo mal que lo estaran pasando, tanto ellos como Bernie.

Sufría Fer, ahora os toca a vosotros.

No es ninguna novedad si llega a verse. Es algo que ya comentamos muchas veces. Que Ferrari lo pasara mal y se vieran obligados a tirar de Alonso. Podría ser ahora el momento con una dichosa crisis.

No lo veía posible pero no caía en que la cosa esta mal y puede cambiarlo todo.

Hay una cosa que echa por tierra el optimismo, la FIA siempre lo ha controlado todo y Ferrari es capz de ganar con cualquiera, vease Masssa o el año pasado sin Schumacher. Si pierden es cosa de la FIA por Mclaren.

Es una realidad y puede hechar por tierra todo buen pensamiento de Alonso.

Que cruda es la realidad.

la FIA que esta haciendo? lo tiene todo bajo su control, todo el reglamento, desde los entrenios hasya el tunel de viento. Para algo era.

Lo tienentodo tan amarrado que harían ganar a Sato en Honda si les diera la gana. Por eso la ida de Fer de rojo se va al traste. Ellos deciden quien gana. Button, que estaba contento, con lo bien que iban ahora los coches, osea que los pilotaba cualqueira, esto deja fuera a los buenos pilotos, todo es coche y equipo=FIA, el piloto ahora solo es un espantapajaros. Fer que chungo lo puso, lo han cambiado todo en 3 años.

El sueño se desvanecio. En lo que pienso ahora, la de basura que se va ver de aqui a dos años. Lo muy amañada que esta la F1. Va fastidiar los sueños o ilusiones de muchos.

Lo tienen todo demasiado controlado. Gastasen dinero o no, no han cesado de manipular todo reglamento.

Ya fue bastante escandaloso el 2008, cada año hacen que los coches sean más dociles de llevar. El mono al que se refería Lauda muchas veces va terminar por llevar un coche. Es una suerte que todavía no haya robots tan eficientes (se conforman con Ham), capaces de pilotar un coche, serían mas eficientes ya que bien programados nunca dirían "NO".

Van a dar mucho que hablar y no por buenos y por Alonso bestido de roxio.

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Alonso entre los grandes de la formula uno

Venerables Ancianos Reyes Magos...

Ya sé que gracias a vosotros las vacaciones de Navidad me duran hasta el 7 de enero y eso es de agradecer, que conste. Que uno es agradecido... leñe!!!

Pero ya os vale... El año pasado os pedí un R28 competitivo y hasta mitad de temporada y a cuenta gotas, hicistéis la gracia de permitíroslo.
Ese fuiste tú, Melchor, seguro, me juego la viagra contigo. Con esa cara Ecclestoniana que te caracteriza qué iba a esperar de ti?... nada más que jugarretas, cacho traidor... sí, traidor de sueños incumplidos, mala sangre tienes tío, te juro que el año que viene la leche para tu camello se la va a poner tu prima, la Mary Christmas esa. Aunque, a decir verdad... si Su Majestad se digna y se encuentra con ánimos quisiera que, en el caso de que las medallas se impongan, nuestro Nano se las lleve todas, todas las de oro, claro, faltaría más. Ya ves... poquilla cosa para ti, y en vez de leche te pongo cubatas y yogures desnatados.

Baltasar... a ti no te pido nada, tú estás con el "enemigo". Te luciste en Brasil macho.

Gaspar... tú pareces mejor persona. Impón seriedad y compromiso en tus compañeros de juergas. Es la última vez que os pido algo en lo deportivo. Quiero para este año un R29 en condiciones... en condiciones para que destroze, abata, despedaze, aplaste, pulverize y machaque al resto de los bólidos... minucias para vosotros, pero no veas qué subidón nos dáis al resto.

Os advierto que si este año me falláis con estas "pequeñas" satisfacciones, para el próximo me paso a Papa Nöel y que os zurzan, aunque un tío que sólo dice "jou, jou, jouuu" deje mucho que desear.

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Y ahora en serio...
Que todos vuestros sueños se cumplan safety's y tengamos un año lleno de alegrías en lo personal y en lo deportivo.
Buenas noches foro

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"Todos los años hay un campeón, pero no siempre hay un gran campeón" Ayrton Senna

Xandrín... compañero, a estos no les queda más remedio que rendirse ante el carisma de Alonso.
Alonso es dinero.
Cuántos se han lucrado, se lucran y se benefician con su trabajo?...
Mientras siga así, la cosa irá bien. Su imagen se la rifan, pero lo que no le permitirán es que se haga asíduo al podio, no en la medida de que nos quieren meter al lentejo como el mejor... como el mejor supositorio para curar sus ineficacias a sabiendas que con el "Sir" éste la fiebre ataca por los cuatro chicotes y el engaño está a la orden del día.

Si algo he aprendido en esta vida es que es raro que algo salga como uno planea.
Hay tantas variables en la F1 como en la vida misma y cualquier cosa puede pasar. Veremos de todo.
Así que en ese sentido soy optimista. Los Mctrampas ya han tenido su año de "gloria", no creo que tengan más en un futuro más o menos inmediato, por lo menos sin ayudas externas y Ferrari seguirá arrastrando su prepotencia de baraja marcada si quieren conseguir algo aunque esta temporada sean los más legales del mundo y que conste que apoyo el pase de Alonso a la escudería roja.

Ya se encargará el Nano de poner a todos en su sitio.
Si le dejan... que le dejarán si quieren espectáculo, y espectáculo es dinero.

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"Todos los años hay un campeón, pero no siempre hay un gran campeón" Ayrton Senna

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El tiempo es el mejor autor: siempre encuentra un final perfecto.
Charles Chaplin


Puxa Alonso!

Xandrin le he echado huevos a la cosa y he leido todos tus post,joder amigo tu si que crees en los expedientes X !!!!!!!!!!

Las cosas no creo que sean tan complejas como tu crees.

Ferrari y Alonso iniciaron sus contactos el mismo dia en que Fernando decidio que Mcmierda no era su camino,lo que pasa es que La relacion de Alonso con Ferrari 2002-2007 ha sido mas bien mala,y no quepa la menor duda que de haberse tratado de otro piloto jamas de los jamases Ferrari se hubiera molestado junto al interesado(alonso) en urdir un plan a medio plazo en el tiempo (2 o 3 años) para limar y limpiar la relacion por completo,y asi poder iniciar una relacion desde cero libres de suspicaciias y injerencias externas e internas,nosotros si que aun recordamos las rajadillas y las trampas de los rojos  y de Fer,pero a buen seguro en Italia la imagen de Fer esta limpita como el culito de un bebe,simplemente es eso una relacion algo dificil que lleva su tiempo fraguar.

Fernando va  a dar mucha mucha guerra en 2009,ya veremos hasta donde,Ferrari aun con el titulo de constructores no puede ocultar su tremendo fracaso,pues no hay mayor fracaso que contar con el mejor coche de la parrilla y no ser capaz de hacer campeon a uno de tus 2 pilotos,Mclata ha tenido mucha suerte,pero en Mercedes deben de estar inquietos pues falta su ansiado titulo de constructores.

BMW haber por donde salen,pues pueden sorprender para lo bueno o para lo malo (como este año)

Cuidado que Renault es quien menos tiene que perder,todos los dabamos por muertos el año pasado y resucitaron de una manera asombrosa.

Del blog paso por curva

Además, para cerrar ya, siendo breve pero intenso, me remito también a lo que me dijo Luis García-Abad el día de mi entrevista con él: “Yo no compro nunca el periodico, no tiene sentido. Unas veces dices algo y te vuelve totalmente cambiado, otras veces… soltamos nosotros las cosas porque nos interesa, sin ser necesariamente verdad.” No se vosotros pero yo voy a hacer caso al manager de Fernando, pasad de los periodicos y sus polémicas. Por otra parte, el entorno de Fernando no da puntada sin hilo, pero han concebido su manera de trabajo de tal manera que nadie se entere. Sinceramente estamos aquí todos alborotados y yo a Fernando me lo imagino en Suiza saliendo tranquilo a machacarse en bici, él confía en su equipo y su gente. Confíemos nosotros en ellos y dejémosles tranquilos trabajar.

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Tu crees, nosotros creemos, tu eres el MILAGRO.

Yo No Mie, Dic 31, 2008 De todo un poco, F. Alonso Yo no hablo del tema. Lo sabe mi gente. Paso. Insisto, insitiré, yo solo pienso en 2009. Ya lo comenté a principio de temporada lo que me parecían los rumores de Fernando en Ferrari y a ello os remito. Mucha gente aprovechando llamadas estos días me han preguntado sobre el tema “¡ni que yo tuviera información privilegiada!” les constesto. Me quedo con las palabras de Antonio Lobato, no las que afirma que algún día Fernando Alonso acabará en Ferrari, sino las que afrima que se está preparando a muerte, que sus salidas en bici son de campeonato y que esta machacando el aspecto físico. Y eso es lo que me importa, ni más ni menos, saber que Alonso, como profesional lo esta dando todo para que su parte en el compromiso con Renault en el 2009 no se le pueda increpar ningún “pero”. Además, para cerrar ya, siendo breve pero intenso, me remito también a lo que me dijo Luis García-Abad el día de mi entrevista con él: “Yo no compro nunca el periodico, no tiene sentido. Unas veces dices algo y te vuelve totalmente cambiado, otras veces… soltamos nosotros las cosas porque nos interesa, sin ser necesariamente verdad.” No se vosotros pero yo voy a hacer caso al manager de Fernando, pasad de los periodicos y sus polémicas. Por otra parte, el entorno de Fernando no da puntada sin hilo, pero han concebido su manera de trabajo de tal manera que nadie se entere. Sinceramente estamos aquí todos alborotados y yo a Fernando me lo imagino en Suiza saliendo tranquilo a machacarse en bici, él confía en su equipo y su gente. Confíemos nosotros en ellos y dejémosles tranquilos trabajar.

Fte. Alvaro de paso por curva.

Me gusta como piensa este chico y de momento es lo que hay. Saludos

XIKO ALGUN ENLACE DND VER LAS CARRERAS DE ESTE AÑO ASI ME DSTRAIGO Y SE ME KITA EL MONO DE F1 HASTA QUE LLEGEN LAS PRESENTACIONES DE LOS COCHES Y DEMAS

GRACIAS Y FELIZ AÑO NUEVO

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Tu crees, nosotros creemos, tu eres el MILAGRO.

Suena a trola total. Tienen meses para planificar la llegada de Fer y de repente se precipitan en unos días con Alonso ya comprometido con Renault. NO CUELA CARLOS MIQUEL.

La ética existe en la F1 como en cualquier aspecto de la vida, si a Fer le ofrecen el volante rojo aunque sea en Diciembre muy mal tiene que ver la cosa para no aceptar, lo sienta o no por Renault. Si es verdad, que pienso que no, Fer habría hecho muy bien porque embarcarse en un coche que no ha conducido antes con Massa de compañero en plan creerse el campeón moral podría ser una tortura.

Que se centre en el R29, que los franceses son lo que mejor se manejan en las precariedades y este año con tanto recorte y tanta leche igual hacen un pepino.

PRIMICIA !!!!!    FOTOS DEL R29 EN LA FÁBRICA DE ENSTON !!!!

Opinnad...

guarmap

¡Peazo morro que tiene el pepino! Me parece que fernando

va a tener que cambiar la postura de pilotaje tan agachada

 que tiene para poder ver hasta donde llega el morro

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"Todos los años hay un campeón, pero no todos los años hay un gran campeón"

¿Ein? ¿El R27? Pues mira que me han engañado. Mirad la fuente:

http://news.caradisiac.com/Fabrication-et-soufflerie-1-2-306

Sorry.

Buenas tardes a todos:

Parece que por momentos olvidamos que esto es un negocio, bueno yo también lo olvido a veces. Esto es como el fútbol, ves un jugador que dice que sus colores los lleva en su sangre y a la semana siguiente ficha por otro equipo que le paga más. Con esto no quiero decir nada más que si Fernando no fuera el mejor piloto, nadie lo querría y que si lo quieren es por que saben lo que hay con él.

             Implicado en el proyecto, trabajador incansable, buen piloto, facilidad para detectar fallos y corregirlos…en fin una serie de cualidades que no tienen los últimos campeones del mundo ni por asomo. Todo esto hace que cualquier escudería se muera por sus huesitos.

Ciertamente nada sabemos de lo que ha pasado entre Fernando y Ferrari en los últimos años, desde la etapa de “chaqueta” Todt en la que parece ser que hubo algo, no sabemos lo que ha pasado y cada uno leemos de una forma este tiempo transcurrido, pero la verdad, la verdad, la sabremos algún día….si nos la cuenta Fernando…Ahora solo podemos leer entre líneas y desde ahí cada uno vende o escribe lo que mejor se le antoja o lo que mejor llena su corazoncito de aficionado.

Estooooooooooo demasiado alerón para ser un R29 ¿no?

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"Todos los años hay un campeón, pero no todos los años hay un gran campeón"

Ya he dicho sorry pero si no basta digo tres veces mas sorry:

sorry, sorry, sorry.

guarmap

A la hoguera

Presentacion Renault 2008

¿Quién dijo que la Fórmula 1 descansa en invierno? Durante este mismo mes, la actividad en los equipos será considerable, entre presentaciones oficiales y entrenamientos privados. Aunque sin la parafernalia discutible de otros años, donde las presentaciones se convertían en una fiesta por todo lo alto, con luces de colores, rayos láser y demás efectos prescindibles, casi todos los equipos han confirmado ya una fecha oficial para presentar sus nuevos modelos.

Serán actos más convencionales, pero el centro de atención será le mismo: contemplar los nuevos monoplazas que animarán las parrillas de la nueva temporada que se nos avecina.

Toyota y Ferrari serán los primeros en lanzar sus nuevos monoplazas sobre el asfalto. Será el 15 de enero. Los de Maranello presentarán su flamante F2009 con el que pretenderán revalidar su título de constructores. Mientras, los japoneses presentarán su TF109 con el que quieren zafarse de la temida crisis y de los que dudaban de su participación en el nuevo mundial.

Sólo un día más tarde, el 16 de enero, serán las flechas de plata las que brillen por primera vez en 2009: McLaren presentará su MP4/24, que tratará de llevar a Lewis Hamilton hacia el que sería su segundo mundial de pilotos. Pero para ello tendrá que batirse contra un buen número de adversarios; y aunque Hamilton de momento no parezca tenerles en cuenta, Renault pisará fuerte con su R29, pilotado por Fernando Alonso y Nelson Piquet, monoplaza que podremos ver por primera vez en acción el 19 de enero. Ese mismo día, los chicos de Frank Williams tratarán de contentar a sus fieles seguidores con el FW31, monoplaza que intentará hacer despegar de una vez al equipo y devolverles a aquellos días de éxitos y alegrías que tanto añoran.

Un día más tarde, el 20 de enero, sobre la pista española de Cheste, será BMW el que saltará a la pista para presentar (primero) y probar (después) su nuevo F1.09. Atrás quedan los problemas con el KERS.

Quien todavía no ha dado una fecha oficial es Red Bull (y por ende, Toro Rosso), pero se espera que no veamos sus nuevo bólido (el RB5) hasta marzo. Toro Rosso, que usará el mismo coche que Red Bull, tendrá que esperar a que se disputen varias carreras para poder contar con dicho monoplaza, tal y como pasó la temporada anterior. Lo mismo le pasará a Force India, cuyo nuevo acuerdo firmado el año pasado con McLaren les permitirá compartir elementos por primera vez en 2009.

Entre el 20 y el 23 de enero, parte de estos equipos rodarán por primera vez en España, en el trazado de Ricardo Tormo de Cheste (Valencia). Los rugidos de una nueva temporada se escucharán y volverán a calentar al ansioso público, impaciente por ver la nueva Fórmula 1 que se avecina. Con la prohibición de entrenar entre carreras durante la temporada, este año las pruebas invernales serán más importantes que nunca.

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“A mi no me ganan los pilotos, me ganan los coches” Fernando Alonso (Minardi).

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“A mi no me ganan los pilotos, me ganan los coches” Fernando Alonso (Minardi).

Buenas tardes, foreros... y feliz año:

Se habla de los entrenamientos invernales en Cheste y el Algarve, así como en el Circuito de Jerez, pero no se habla de Montmeló... ¿no hay previstos entrenamientos en Barcelona o se harán públicos más adelante? En el calendario que tiene la página oficial del Circuit no aparece ningún entrenamiento...

Si podéis ayudarme alguno, os lo agradecería...

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"Humano es errar; pero sólo los estúpidos perseveran en el error."
Marco Tulio Cicerón

Entrenamientos pendientes de confirmar.

En Montmeló:

17-18-19 y 20 de Febrero

10-11-12 y 13 de Marzo.