No me cuadra mucho la verdad, aunque si el que va mas cargado es Ham y la carga no es muy importante la penalizacion ganara ham, pero no termino de creermelo, dudo Fernando diga lo que lleva antes de tiempo.

En fin Veremos. Las previsiones:

Lluvias para la carrera con un 40% posibilidades

Cuidado con Hamilton en la salida porque va a ir a por todas, aunque el capullo hipocrita matiza un tanto la cuestion con looks like, probably and may, pero eso es de cara a la galeria. Espero que si lo hace, Alonso no le deje ni un palmo y si es preciso los dos a la calle en al primera curva. Alono le perdono la vida en Australia, espero que ahora no.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/59185

"I think you have to run on your natural instincts and see how the start goes," said Hamilton about whether he will look for an opportunity to get past Alonso.

"If I get a better start and it looks like I can pass, then I probably will, but I won't do anything silly to risk pushing both of us out of the race.

LAmento seguir discrepando pero lo de este articulo y lo de la rueda de prensa y la sonrisita de Alonso a la hora de hablar de la carga de la GASOLINA, me hacen discrepar MUCHO de este articulo.

Me parece RARO que Alonso desvele antes de la carrera la estrategia del equipo, si acaso puede que realmente sea al reves y esten confundiendo a la gente

Tengo que marchar a votar, pero antes os diré una cosa, no entiendo nada, veamos si estas declaraciones son ciertas y las ha transcrito un periodista, entonces digo que un GARRAPATA puso el otro dia lo que yo le oi decir a Fernando, que en esta pista es mejor salir un poco mas cargado, por lo tanto lo pongo al revés como ellos para ver que pasa.

Otra lindez, si Hamilton va mas cargado como es que va tan rápido casi que Fernando ?

Tercero cual puede ser la comida de oreja a Hamilton, no ataques a tu compañero ? o por contra le dirá, jodelo.

Diga lo que diga que hará el Cola-Cao, hacer lo que núnca hizo en la salida ir a pasar por su cuenta al primero, por que es Fernando, o por contra hacer lo que sabe seguir su estela, aunque puede hacer otra cosa, y es lo que le hizo a Fernando con 5 movimientos, hacerselo a Paquirrin, con lo cual cuando salgan del tunel, Fernando irá mas-menos 2" delante de ellos.

Y luego no creo que Paquirrin se atreva a darse la ostia, de momento es cabecita de ratón y si va a adelantar se mete en un fregado, porque no creo que Hamilton le deje pasar asi como asi.

Emocionante vamos, y además si llueve, la ducha va a ser de las buenas. Bueno lo dicho voy a votar.

Pongo aqui este ecomentario en respuesta a Xandrin ya que viene de un par de noticas anteriores y no creo que lo lea si no lo pongo en las nuevas.

Xandrin...

Cuando digo que flipo con tus comentarios (y con los de otros compañeros) lo que quiero expresar es que pensamos de manera totalmente distinta (ya sabes, lo que solemos llamar el tema de la conspiracion contra alonso).

En ningun momento he pretendido menospreciar tus cometarios, al revés, si relees mi post digo justo al principio que "flipo" con tu comentario pero que me encanta leerlos. Soy bastante nuevo nuevo posteando y empezé a hacerlo porque creía que a alguien le podía aportar otro punto de vista. Si en este foro todos pensaran como yo nunca habría entrado a postear, así que gracias a opiniones y modos de ver las cosas como las tuyas y las de muchos otros, han hecho que me decira a dejaros mis pensamientos de cuando en cuando.

Aunque no esté de acuerdo con algunas de las cosas que dices eso no significa que menosprecie tus ideas y ni mucho menos a ti como persona. Así que si en alguno de mis cometarios has percibido algo de esto te aseguro que no era mi intención.

Xandrin sigue posteando que yo te seguiré contraposteando de buen rollo jeje... y si al final se demuestra tu teoría yo seré el primero en reconocerlo.

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La presión transforma al carbón en diamante...¿Hay alguien que aguante más presión que el Nano?

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2007.... yo apuesto por el hattrick...

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Para bien o para mal el tiempo pone a cada uno en su sitio.

Haber si damos por seguro que Ham va mas cargado os puedo decir que el tiempo Final como quedo en la Q3 ham 1:15.905.

Es el tiempo que hizo en la 1ª vuelta de la Q3 sin trafico y sin errores, con lo cual y viendo que Fer hizo 1.16.90 con un error de comerse el bordillo, pues no hay diferencia, que ese es el problema.

Aunque OJO BMW y KIMI a una parada, si hay SAFETY CAR despues de la parada de estos 3, la carrera sera de ellos

Vengo de ver la Cali y venía a comentar esto y veo q hay noticia sobre el tema.

Sobre si Fer llevara menos. La cara de pocos amigos cuando hablo en castellano en la rueda de prensa, de inseguridad de como vaya la carrera/coche hoy. Alonso no tiene coche y le ha quitado la Pole. Le harían salir con menos pero le falta coche.

Le habría metido Lewis unas 0'2" con más peso significaría una burrada que solo la veo achacada al coche. Por ahi andaría el disgusto de Fer. El ver una y otra vez a los mecánicos, demuestra lo que pasa entre ellos, la cali parece una batalla a lo Senna 1989 contra Prost. Esta mas amañada la temporada q una escopeta feria. Feliz por llevarse la pole preo jodido porque como le ponen el coche. Lewis puede ganarla. Como preocupado por como leira el coche mañana. Ya comente q eso se vería si pierde ritmo, en las Calis se nota menos, a una vuelta elimina problemas y es poque les mete mucho a todos.

Las diferencias entre coche (marcas) se dividiran entre tres, con respecto a otros trazados, por eso otros termina como a medio segundo en lugar de 1,5".

La pista la dio Pedro cuando dijo estar flipado con el coche de este año y todo lo que daría por competir con él. Mi conclusión es que MClaren tiene mucho mas coche de lo que parece, pero no con Fer y por tanto no se nota. Las pistas que daba Fer, que el coche era bueno, rápido, que sorprendia lo bueno q era, mejor de lo esperad, q era mejor que Renault. Pero tan pronto decía lo contrario, más que nada que le faltaba cosas, le falta cosas pero para su pilotaje, lo que el querra del coche, no sería el caso de Lewis, ue lo que mejora Fer del coche será para ponerle la puesta apunto al pilotaje de Lewis. Es lo que se hacía en el 2004 y lo q se hace en todos los equipos, por eso tantos andan queriendo cambiar de equipo, no contentos.

La puesta apunto y las piezas, eso no lo ve Fer. Solo dejaron pequeñas pistas los primeros entrenos de Fer, de su nivel, el de ambos, o Malasia, no hay mas que nos pudieran mostrar, todo el año ha sido una tapadera de lo que Hacía Fer, ruedas duras y mucho peso, siempre asi, con la excusa de probar con lo peor para mejorar. La puesta punto siempre la llevaba el otro y Fer probando ruedas duras y la refrigeraciones nuevas de motor. Asi va ser hasta q se largue del equipo, 3 años o a pagar millones que no tendrá ni de coña.

Todo ha sido hasta ahora, ala Lewis sal y supera a Fer, lo demás no importa. Que decía el año pasado Lewis? que ganaría a Fer el primer año, porque ganaba a todos.

En la Q3 cuando Fer iba 2º y Lewis 1º, Fer hizola vuelta que calleron gotas y en el 3º sector no le supero y se quedo cerca, la camara se Fue a Mclaren, se les noto serios aguantando la risa, uno de ellos se tapo la visera del casco y se vio como por dentro del casco se descojonaba de risa, al ver como movia la cabeza. Fer tiene menos apoyo que si Fuera Barri rivalizando a Schumacher. Y no comprendo porq es tan dificil de entenderlo.

Un coche increible para ganar ese 3º y hacer record historico de cambios seguidos y victorias, pro como se noto Mosley y Bernie no están por los records de Fer, como tampoco lo estaban al principio con Schumacher, queriendo q no superara a Fitipaldi de 25 años titulo.

Y no tengo nada claro posibilidades de Ferrari en futuro y que harían con Fer, igual nada como con Kimi. Sin apoyo no se puede ganar, la orden va de Bernie, luego otros planean q hay que hacer para ejecutarse.

Y por favor q no pille a lagente por sorpresa si esto suceda, a Fer le van a tiar el mundo encima, y si q va ser lo peor que le podía pasar, su pero momento de su vida va ser cuando pueda perder este año. Tener q depender de Massa para que supere a Lewis, va ser mucho pedir, me muero de pensarlo. Lo mucho que dije un 1989 cuando ficho por ellos. Y no era por Lewis cuando se comento en diciembre 2005.

En 1988 Senna no tenía titulos, primer año con ellos, titulo, segundo año pal otro, pero entre ellos les daba igual, era más vender rivalidades (ganando titulos ya estaba hecho) y vaya la rivalidad que han vendido ayer, la mayor en años en una calificación, ya tienen expectaculo servido.

No hace mcho Rosberg había dicho que Fer y Kimi por ahora no tendrian rivales, porque no se veía venir a ningún joven tan bueno como ellos. Le sale bien si tienen a Massa de rval, tienen un coche que ni la gente sabe y Fer controlado, es lógico q vaya asi, Villa lo hizo en 1996 igual de bien y ganando carreras, y no tenían capado a Hill ingles como en el caso de Fer, almenos no sería tan gorda, se fueron centrando con Hill ese año para ganar con el por fin.

A mi me ha vuelto a despistar De La Rosa, cuando LObato le dice que HAM lleva mas combustible el otro contesta YA VEREMOS.

No se me parece muy raro, pero OJO A LOS BMW Y KIMI que a una parada con lluvia les puede venir de miedo, y si el safety sale despues del 1º repostaje de todos ganan la carrera

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

Me encanta ver lo bolubles que sois algunos a la hora de enjuiciar a uno u otro piloto.

Ni antes fer era tan rápido ni ahora jam sea un superpiloto. Son como ya comentó alguno circunstancias de la clasificación que por culpa del trafico que encontraron ambos pilotos es imposible saber que estrategia lleva cada uno.

Si encima por un lado ron dice que son estrategias muy diferentes, ....fernando en rueda de prensa contento con la clasificación respecto a las cargas de gasolina y luego diciendo que lleva menos, en fín, ...es para volverse locos.

Lo mejor es que nos sentemos, nos relajemos(esto lo veo más dificil), estudiemos bien la carrera con los Live Timming y analicemos despues quien demostró ser más rápido, algo que este año por una u otra circunstancia no hemos tenido demasiadas oportunidades de ver..

Por ahora sólo desear suerte (especialmente en este circuito) a nuestro piloto.

¡¡¡¡Puxa campeón!!!!

Bueno, pues yo sigo creyendo que Fernando va con mas carburante, la pregunta de Lobato a de la Rosa, yo así la interpreto no debe hablar, pero ?, yo pienso que lleva mas, lo que dice Xandrin, a mi no me parece, ya que seria idiota que por intentr quedar bien con de Albión y con el Cola-Cao  puedan fastidiar al Bi-campeón.

Bueno quedan 34 ´

Un saludo y suerte para todos nosotros

Los comentarios de Xandrin son para fliparlo jajaj, que Alonso no tiene coche para ganar? jaja q tonteria es esa? y a Alonso no le dan todas las piezas que a Hamilton? jajaj porfavor...

Para ti, si no gana Alonso siempre, es porque no le ponen bien el coche, en malasya que paso? y en Australia? no le adelanto a Hamilton?

En Barhein y Barcelona fue distinto porque tuvo problemas con el coche, pero aun asi quedo de puta madre 4 y 3, que mas se puede pedir? quedar 1? pues no

No me quiero imaginar como estaras viendo la carrera... tiene que ser para descojonarse jaja

Primero Fer planea q igual puede ser bueno salir con mas carga y pasarle juego, cambian de planeas al final, como otras veces. Igual por miedo a que Lewis fallara y saliera demasiado ligero, mejor asegurar con mas peso. La conservadora para Lewis.

Fer rueda más lento pues a intentar con menos peso, mas lento y cargado era un suicidio. Más lento para q Lewis gane, peor estrategia para esa opción a Lewis Ganar, esa diferencia que le mete Lewis hasta con más peso, q no se le escape. Fer lleva mal el coche, es algo que avido el el jueves y ayer.

Va ser a topar a quien pueda

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"Me importa un huevo el campeonato. A mí ese tío no me gana...".-Fernando Alonso sobre Tomas Scheckter (F. NISSAN 1999). y NO LO GANÓ...

Bueno este himno es precioso, vamos a por Canada.

Un saludo

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Feel it. Desafio Español 2007 vs Emirates Team New Zealand en la Copa America ¡VAMOS!

Que, como la habeis pasado, yo un poco mal con los doblados y por ver la carrera sin volumen (no puedo con Lobato y el otro).  Van dos. Lo increible es la gran diferencia frente a Ferrari.

A celebrarlo !!!

Bueno tras este carrerón (aunque sufrido por las paradas, los doblados, etc), solo nos queda pensar en la próxima carrera, que será en Canadá en el circuito de Montreal dentro de 2 semanas, donde tal vez los Ferrari tengan una ligera ventaja, pero saldrán un poco desmoralizados después de esta paliza.

Salimos de Europa. Por lo tanto, cambia el horario, que será el siguiente:

Sábado, 9 de junio: A partir de las 19h la clasificación

Domingo, 10 de junio: A las 18h empezará el previo, y a las 19h comenzará la carrera.

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"Cuando subo al coche, sólo me vale ganar." - Fernando Alonso.

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The Truth Is Out There...

Bueno genial carrera y mejor Resultado, una serie de comentarios:

Para Xandrin´:

1) Respeto mucho tus comentarios (me los leo todos) aunque discrepo de algunas cosas otras podrian tener razon

2) Visto lo que vimos hoy si a Fer como dices le ponen mal el coche y a ham bien, este ultimo es un PAQUETE, me explico:

     A) Se ha visto lo que digo hace tiempo la falta de ritmo que tiene uno y otro es abismal, si no fuera por los doblados la distancia hubiera sido enorme

     B) Esta claro que la carga de Gasolina aqui no influye Mucho, sino analizemos un poco los tiempos.

          1) HAm su 1º parada la hizo en la 28 y Alonso en la 25, aun asi la vuelta rapida de Hamilton fue de 1.15.350 con todo descargado

          2) ALonso hizo en la misma vuelta que ham hizo su vuelta rapida (1.15.350) un tiempo con coche cargado de 1.15.468 lo cual confirma que no es muy importante la gasolina

      C) SInceramente despues de la segunda parada y tener el problema del TAPON de Trulli (menos mal es amigo) y ver a ham acercarse tanto me dio la sensacion que Alonso hizo como otros años, JUGAR con el rival. SIn menospreciarlo porque ha demostrado gran calidad pero se le veia al limite y no se salio de pista ni rompio nada con mucha fortuna.

      D) No se si habeis visto la cara del Padre de Ham despues de finalizar la carrera

      E) Ferrari lamentable la verdad, parece que el problema de batalla se confirma, pena que vayamos a Canada e Indianapolis.

Por cierto, muy pronto los britanicos se quejaran de la carga de gasolina de HAm que es por culpa de ello que no gano, eso si el punto B de la gasolina con tiempos en la mano lo obviaran, sino al tiempo

Hola a tod@s, en primer lugar reconocer que me equivoqué al pensar que Fernando salió más cargado, iba con tres vueltas de menos , pero viendo esta mañana su vuelta de calificación, estuvo más perjudicado con Rosberg que lo que estuvo Hamilton en la suya con su fallo y Webber, también reconocer que me equivoqué en pensar que la estrategia la elige quien hace mejor tiempo en la Q2, la elige el que es mejor en los viernes casi seguro, y salir menos cargado y hacer la pole sigue siendo la mejor estrategia a dia de hoy en circunstancias normales. En segundo lugar enhorabuena a Fernando, ha hecho un carrerón, en el mejor circuito a priori para Hamilton, increíbles los dos, único solo uno, D.Fernando Alonso Díaz con ritmo vuelta a vuelta muy superior pero con peor suerte que el britanico en los adelantamientos ya que Fernando no se la ha jugado nunca, es decir creo que su limite todavía no ha llegado mientras que el del  británico creo que si, por cierto hoy el equipo metió a Hamilton una o dos vueltas antes en su segunda parada, con lo cual está claro que el equipo está con los dos y elimina cualquier conjura contra Fernando pronosticada por mucha gente, por lo menos a dia de hoy, otra cosa sería ver cuales son sus simpatías, pero hoy en Mcclaren han demostrado bastante profesionalidad. Por lo demás espero que día tras día Fernando vaya mejor y se adapte mejor a BS y sin embargo vaticino un estancamiento de Hamilton el cual veo que va al límite, un saludo a Pedro de la Rosa y a tod@s los foreros,solo añadir que Mcclaren ha de seguir esta linea de evoluciones, porque en todos los circuitos no será así, vease los dos que vienen

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2007.... yo apuesto por el hattrick...

Un matiz a Cytrus:

Ham en la GP2 era igual de inconsistente, no se gana con el tiempo, algo podra mejorar pero va al limite siempre y le FALTA ritmo, en todas las carreras lo ha demostrado. En GP2 a pesar del avion que tenia pasaba lo mismo.

Yo le temo como rival si los Ferrari no espabilan, porque es INGLES en equipo INGLES a quien beneficiaran a pesar de la clara diferencia?

Esta claro