Tercera y última jornada de test en el Circuito de Jerez un tanto deslucida esta vez dada la presencia de la lluvia a intervalos que condicionaba los programas de trabajo de las escuderías presentes por las cambiantes condiciones meteorológicas.Y es que hubo un poco de todo, lluvia en algunos momentos, encapotado en otros, y algo de sol ya por la tarde que ayudó a que el asfalto secase más rápidamente y con ello la lucha a última hora en la clasificación por tiempos.
Dentro de lo más destacado del día, la presencia de nuevo en pista del español Fernando Alonso y el británico Lewis Hamilton que hoy se ponía al frente de la escudería Mclaren para continuar con los trabajos de puesta a punto del nuevo monoplaza. Y no tuvo su sesión el británico otrora compañero del asturiano en Mclaren en cuanto a incidentes se refiere, ya que el asfalto resbaladizo le jugó una mala pasada, ó más bien dos, dada las dos salidas a la grava que sufrió a lo largo de la sesión, una en Michelin y la segunda en la curva de entrada a meta. Si bien, a última hora lograba situarse segundo en los cronos con un tiempo de 1.20.099.
Otro de los focos de interés estaba centrado en el equipo Red Bull Racing, donde hoy se desvelaba a nivel mundial el nuevo Red Bull RB4 para la temporada 2008.
El equipo presentaba el coche a primera hora de la mañana ante los numerosos focos de la prensa gráfica y las televisiones, para posteriormente, completar una sesión de trabajo en las manos de David Coulthard. El escocés, realizó una sesión de 54 vueltas con un problema mecánico a última hora de la tarde que hizo que la jornada finalizara cinco minutos antes de su horario oficial para poder retirar su monoplaza de la recta de atrás donde se quedó.
Por tanto, y sin haber podido los pilotos aprovechar los últimos instantes de la sesión dado el incidente de Coulthard, era Timo Glock en esos momentos primero, quien aprovechaba las circunstancias y finalizaba en esta privilegiada posición con un tiempo de 1.19.779, seguido del británico Lewis Hamilton (McLaren) con 1.20.099.
El español Fernando Alonso, continuaba su progresión en Renault realizando hoy un programa de trabajo de 49 vueltas y, al igual que hiciera ayer, marcaba su mejor registro en la antepenúltima de ellas, siendo finalmente tercero con 1.20.363.
El francés Sebastian Bourdais (Toro Rosso), era cuarto con 1.20.407, mientras el primer Ferrari, el de Massa, le seguía a continuación con 1.20.500. Su compañero, el campeón del mundo Kimi Raikkonen finalizaba octavo (1.20.646).
En cuanto a incidentes de la jornada, hay que destacar las tres salidas de pista del joven alemán Nico Hulkenberg que obligó a realizar un trabajo extra a los mecánicos de su equipo, las dos de Hamilton, otra salida de Glock y la rotura de Coulthard.
Mañana sólo estará en pista la escudería Renault con el portugués Alvaro Parente, como premio por haber ganado la categoría de World Series by Renault. El mes próximo de febrero también contará con unos test colectivos de F-1 en el circuito de Jerez donde de nuevo habrá presencia masiva de escuderías. Será del 12 al 14.
Tiempos de hoy:
1.-Timo Glock (Toyota) 1.19.779 (96v)
2.-Lewis Hamilton (Mclaren) 1.20.099 (73v)
3..-Fernando Alonso (Renault) 1.20.363 (49v)
4.-Sebastien Bourdais (Toro Rosso) 1.20.407 (61v)
5.-Felipe Massa (Ferrari) 1.20.500 (85v)
6.-H. Kovalainen (McLaren) 1.20.535 (79v)
7.-K. Kobayshi (Toyota) 1.20.577 (53v)
8.-K. Raikkonen (Ferrari) 1.20.646 (88v)
9.-K. Nakajima (Williams) 1.20.758 (57v)
10.-A. Sutil (Force India) 1.21.705 (71v)
11.-M. Webber (Red Bull) 1.22.275 (53v)
12.-D. Coulthard (Red Bull) 1.22.581 (54v)
13.-N. Hulkenberg (Williams) 1.24.023 (65v)
14.-S. Vettel (Toro Rosso) 1.24.873 (50v)
Fernando Alonso satisfecho
Renault ha completado hoy en Jerez su primer test de este año, el que ha supuesto el debut de Fernando Alonso como nuevo piloto de la escudería francesa.
El piloto español ha vuelto a ponerse hoy al volante del R27 por segundo día consecutivo. La lluvia de esta mañana ha provocado que el inicio de la sesión fuera sobre una pista mojada, lo que ha aprovechado el equipo para que Alonso completara varias tandas de vueltas sobre estas condiciones.
Después el equipo ha decidido esperar a que mejoraran las condiciones antes de continuar con su programa, una vez Alonso ya había tenido la oportunidad de rodar sobre mojado sin las ayudas electrónicas en el coche. El piloto asturiano también ha trabajado en el equilibrio aerodinámico del monoplaza y en el mapa motor.
Las condiciones cambiantes han retrasado el programa de trabajo del equipo, pero la información recogida hoy será interesante para los técnicos. Y lo que es más importante, Alonso se mostraba satisfecho de haber podido volver a ponerse al volante del coche antes de su próximo test en Valencia la próxima semana.
A la conclusión de la jornada de hoy, Fernando ha completado un total de 49 vueltas y ha obtenido el tercer mejor registro de la sesión con un crono de 1:20:363s.
El equipo volverá al trabajo mañana en este mismo circuito, pero con Alvaro Parente al volante del R27. El joven piloto portugués ha sido invitado a tomar parte en estos test tras haberse impuesto el año pasado en las World Series by Renault.
Fernando Alonso
"Me siento más que satisfecho con la jornada de hoy. Hemos trabajado bien y hemos hecho buenos progresos. Hoy ya he podido notar los cambios que se han ido introduciendo de forma gradual al coche y en general el resultado global es esperanzador. Esperaba tener más dificultades con la nueva reglamentación, pero todo ha ido muy bien, lo cual es positivo. Soy consciente de que todavía hay mucho que hacer, pero ha sido un buen inicio y estoy contento."
Christian Silk, Ingeniero Jefe de Pruebas
"Ha sido una jornada productiva y en la que hemos hecho progresos a pesar de las pobres condiciones de la pista, que ha estado durante gran parte del día mojada. Fernando ya ha completado sus dos primeros días de trabajo y ha sido un regreso positivo para él. El coche ha respondido sin ningún tipo de problema y eso nos ha permitido aprovechar al máximo estos primeros días de prueba de Fernando y prepararnos para la llegada del nuevo monoplaza la próxima semana en Valencia."
Fuente: F1-live
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, joder yo no pense que fuera tan tan descarado, si le ha dejado casi media vuelta de distancia, pero vamos se ve que no tenia ganas de lio, por mi que se cague asi en las carreras. 
