Bueno, me parece estupendo, pero veremos el comportamiento en carrera de ambos, las órdenes de equipo, ya que lo que no cabe duda es que en Mclaren, debe de haber un piloto puntero, eso no quiere decir que el próximo año y deacuerdo con los resultados y la adquisición de madurez por parte de Hamilton, pueda haber empate técnico, de momento yo abogo porque el campeón sea la estela a seguir y las espaldas a proteger.

Un saludo

Pensando en el tema este de si Raikonnen o Massa, se me ha ocurrido que esta paridad puede venirnos bien. Ahora creo que ya nadie duda que Massa es candidato al título, y creo que este ha sido un objetivo suyo en esta pretenporada... demostrar que el puede correr mas que raikonnen y que se lo piensen bien antes de dar ningun tipo de ventaja al finlandes.

Pues bien como decia, esta paridad puede ser beneficiosa en algun punto concreto de la temporada. Creo que tanto raikonen como Massa son pilotos muy anbiciosos, si me apurais, en este momento veo con un punto mas de ganas a Massa que Raikonnen, que parece que viene de v uelta de todo ya (y eso que no ha ganada todabia). Creo que en el pasado, a massa ya se le ha visto esta ambicion cuando estaba schumaker, pero entonces el propio respeto hacia el campeon y su condición de rookie, le han parado los pies. Creo que con raikonnen eso no va a ocurrir, y massa va a ser muy agresivo para demostrar que puede ganar. Si se mantiene una igualdad entre los 2 pilotos durante las primeras carreras de la temporada, creo que puede haber un momento en que el pique de estos 2 nos pueda veneficiar. Ttanto raikonnen como Massa son de los que se pueden obcecar en un momento determinado, y priorizar su lucha interna, frente a la lucha con el resto de pilotos.

Lo malo de esto es que veo a Alonso y a Hamilton de parecida manera....

Es posible que muchos de los comentarios realizados a favor de Massa solo sean indirectas provocadoras hacía Kimi, provocarle un subidon de motivación, ya lo han logrado, este es su invierno más currado. Un pista ya la dio Massa hace unas semanas, que no se veía claro favorito, veía posibilidades en Kimi y habría que ver como estarían en carrera. Junto con lo que Kimi dijo de los éntrenos. Para mí que saben que con Massa estarían fastidiados para ganar a Fernando, mas viendo el ridi que hizo frente a Fernando la temporada pasada.

La única posibilidad que tienen hoy día es usar bien a Kimi (a falta de hacer trampas impresionantes a la altura del año pasado, con uno como Massa para ganar las trampas las verían los ciegos) para ganar al español. Estarían casi perdidos si su principal arma o piloto fuese Massa. Kimi parece motivado y relajado. Lo mucho que puede cambiar la cosa comenzando por Melbourne. Deseo concedido a Lauda, lucha entre Ferrari y Mclaren. Si lucha pero a que precio?

No se puede comparar a Masa con Kimi en unos tes sabiendo que han realizado estrategias diferentes. Deberían saberlo bien todos los famositos que han hablado. Años atrás diciendo que era igual o más rápido que Fernando. Mentira es todo lo que han estado diciendo; lo que se ha comentado muchas veces, los mensajitos de prensa tienen doble sentido, mensajitos cruzados e indirectas. En este caso van dirigidos a Kimi, chaval ponte las pilas o te llamaran malo. Superado yo por Massa? déjame reírme, jajaja

No le déis muchas vueltas a lo de Kimi. Su proceso metal es muy simple. Tal vez la parte más humana que tiene es la que le hace ir al baño antes de cada carrera, y no hacerlo en medio del pitlane. Pero desde el momento en que se sube al coche, su actividad mental se reduce a pisar el acelerador a fondo, y a intentar llegar a la meta el primero. Para despreciar a Massa, primero tendría que pensar en él. Y yo creo que ni lo considera. Ya veréis como cuando salga a pista no se va conformar con ir detras de él. Si tueviera que elegir entre los dos un aspirante al campeonato del mundo, diría que Massa. Pero si se tratase de elegir al que va a ir verdaderamente rápido y ganar carreras (mientras el coche aguante), diría que Kimi. 

Lo de la pretemporada es anecdótico, porque Kimi se aburre. Pero en carrera se crece, sobretodo si lleva un coche competitivo. Ya veréis como vuelve el Kimi de siempre. El único que le puede parar los pies es Fernando. 

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«Soy agresivo a la hora de conducir. Y soy pensativo, porque siempre voy en carrera calculando y pensando».Fernando Alonso

Leidos los comentarios, creo que los DSG, son acertadisimos, cuando el zoombi, se sienta a correr, corre, lo demás no importa, ni el motor, ni las ruedas, ni etc. etc., por lo tanto Paquirrin, cuando se de cuenta le van a quitar la pegatinas por todas partes, además, no deja de ser un pelotas (no por sus michelines), sino porque lo ha demostrado.

Un saludo

A mi esto me parece ridiculo que se conpare a Massa y Kimi es una tonteria. Que coño a ganado Massa para ser faborito?. Nada, solo dos carreras de modo circustancial que a ganado Kimi? Por lo menos 15 carreras o asi y dos subcampeonatos. Creo que esto lo dice todo. Entonce a que jugamos?.

Estos dias os e estado leyendo sin participar porque la cosa entre los de foro andaba rara y.. un pesimismo que no entiendo y esplico porque:

El año pasado estabamos igual que si michael tendria el mejor coche que alonso lo tendria crudo y.. señores que paso? que gano Alonso y que michael se acerco a alonso gracias a la fia.

Y..Ahora comparando a Kimi y a Massa con Michael  no hay ni punto de comparacion estos dos no le llega ni a la suela de los zapatos a Michael en tal caso Kimi y si Michael no pudo con Alonso menos estos dos.

Habramos de los cohes el año pasado deciamos lo mismo de los cohes que el ferrari era mejor que renault que lo es eso ni lo dudo  pero ser el mejor cohe no significa nada y a las pruebas me remito de laño pasado. Y ahora mismo lo dudo que sea mejor que Mclaren estan a la par  en estos entrenamientos ultimos es verdad que ferrari a sido ^mejor´  pero en los otros no pero es mas nos basamos en los ultimos porque? el año pasado ferrari en todos los entrenamientos barria y.. la primera carrera la gano nuestro fer?

Sobre los tiempos tambien discrepo sabemos en que vuelta uno y otro hizo los tiempos la gasolina y las tandas? que ruedas probo uno y otro que estrategia que kit areodinamico utilzo Massa y Alonso? Creo que hay muchas interrogantes y Muchas dudas .

Que hay de las declaraciones de Pedro de que el coche no es el mismo de los entrenamientos al de la carrera que va aser muy diferente que os apostais de que va a cambiar mucho el coche y las declaraciones de Alonso en la ser que mclaren era faborito ? y NOSOTROS NOS BASAMOS EN LOS ULTIMOS ENTRENAMIENTOS. que por cierto en unos de los ultimos dias de los entrenamientos Alonso dio una leccion de pilotage ni ferari esta que se sale ni los mclaren tampoco yo creo que estan a la par. Yo  si hay pronostica este año pondre para la primera carrera Alonso como ganador. Por cierto safety hay pronostica este año? el año pasado lo pusiste mucho antes pero este año no lo has puesto lo vas a poner?

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hola a todos. ANDONI DE GIPUZKOA CON FERNANDO

¡Hola a todos!.

Pedro de la Rosa ha dejado bien claro en sus últimos comentarios, concretamente en la última entrevista que se le realiza en Bahrain, que el "coche de Australia no será el de Malasia ni el de Bahrain, o sea que tranquilos".

Declaración bien clara, que indica, por un lado, que no están tan lejos de Ferrari como parece y además que hay algo en la recámara que mejorará las prestaciones del fórmula en la primera carrera por el título mundial.

Por otro lado, Ferrari, mejor conocedor de los neumáticos que se utilizarán, es fuerte a temperaturas altas, aunque no tanto como para marcar diferencias tan sustanciales que impliquen una ventaja definitiva o definitoria, por lo que el abanico de posibilidades está abierto. Mi opinión personal es francamente optimista. A Fernando se le ve bastante relajado, el ambiente en la escudería es francamente "gorgeous", como dijo Ron; y el novato Hamilton parece aceptar con naturalidad el liderazgo de Alonso. En Woking se está trabajando duro y acertadamente, siendo las indicaciones del campeón muy bien aceptadas por los ingenieros, que las ponen en práctica en el banco de pruebas y túnel del viento, consultándolas continuamente con Fernando, de manera que no se da un paso sin el O'K del asturiano. Esta aceptación de su liderazgo es un rasgo sumamente positivo, y vital para el buen desarrollo del campeonato. Y todo esto es algo que no se da en las ecuderías rivales (Ferrari y Renault). Al contrario, el papel de sus pilotos en cuanto a cuál de ellos lleva la voz cantante, aún no está decidido dejándose al resultado de las carreras quién detentará la cualidad de líder. Esto acarreará problemas en los primeros grandes premios, e incluso puede llevar a "piques" entre sus mismos pilotos que perjudiquen a esos equipos.

Por tanto, los factores no propiamente mecánicos tendrán una gran importancia en el desarrollo de este campeonato, y en este sentido veo una gran ventaja para la escudería McLaren este año.

Espero que sea así, y que podamos ver una gran campeonato con el resultado final que todos queremos en este foro.

Saludos.

Hola!

Es muy lógico que los vehiculos evolucionen pero lo mismo será para Ferrari y Renault, McLaren no será el unico que evolucione, ahora la pregunta será ¿evolucionará mas el McLaren que el Ferrari y que el Renault? Que Renault  podría ser ,pero mas que Ferrari lo duso muchisimo.

Si la brecha que vimos en Balreim se mantiene para Australia, lo veo preocupante y cuidado con Renault, parece no estar tan mal como parecía, mejor dicho, su evolución en Blareim ha sido inesperada, no es la primera temporada que Ferrari y MacLaren empiezan como favoritos y Renault de tercero en los tiempos de las practicas invernales.

Tal como lo comentaban hace dias parece que otros equipos empiezan a desarrollar sus vehiculos desde el principio para hacerlos rápidos en ves de fiables no así los galos. Mclaren me ha sorprendido por la fiabilidad, salvando los peqeños problemas deñ aceita de  la caja.

McLaren con unos pilotos muy jovenes, pero ambos con mucha experiencia en pistas, Hamilton en desventaja con respeto a Fernando en formula 1, me imagino que el nano llevará la batuta en el equipo desde el principio, aunque así fue con Shumy y Massa y en algunas clasificaciones el brasileño fue mas rápido, pero no creo que con Hamilton sea así.

Como seguidor de Renault y además admirador de Fernando, admito que me causa preocupación la velocidad de los Ferrari, parece el equipo a batir, MacLaren muy rápido a una vuelta, pero Ferrari mejor en tandas largas, es decir en carreras debe ser mejor y con paquirrin volando...........,  estoy de acuerdo con fernando, simpre es muy objetivo y sabe en que condiciones se  encuentra el equipo y lo dice!.

Ya paso antes con Renault y ahora alerta a su nuevo equipo, si solo confian en su potencial como piloto es peligroso con unos rivales como  Ferrari ( adelante de todos) y con Renault que le gusta sorprender y que al parecer trabajan muy bien en su sede los dias previos a la carrera con los tuneles de viento y demás pruebas.

En este momento me imagino que Fernando estará luchando por la victoria en Melbourne, pero dadas las circustancias un podio no estaría nada mal, de seguro delante de Kimi y Fisichella, pero no creo que de Massa.

Saludos!