Más leña a la hoguera de declaraciones. Fernando Alonso ha respondido a
las críticas de su compañero en la escudería McLaren, Lewis Hamilton,
en las que el británico había señalado que 'Alonso no es la persona que
creía que era, pero las cosas son así'. El asturiano ha restado
importancia a las declaraciones en un primer momento, pero después no
se ha mordido la lengua."Si soy sincero no creo que haya dicho ni el 10 por ciento de lo que se ha escrito. Muchas veces te hacen una pregunta con mala leche, das una respuesta normal y eso se convierte en un titular, por eso todo lo que me habéis dicho que ha comentado Hamilton, no le doy ninguna importancia, porque creo que no es verdad", dijo Alonso.
Pero también señaló que: "Yo tampoco imaginaba cómo era, quizás después de Hungría, cuando hubo aquellas discusiones con los comisarios, discutían él y Ron delante de todo el mundo, es lo que más me sorprendió, pero eso fue ya hace tres meses y hablar ahora de ello es la mayor tontería del mundo".
El asturiano señaló que "el equipo siempre ha presumido de igualdad, ha puesto eso como bandera y a falta de tres carreras no creo que lo cambie, sería una tontería y no estoy preocupado, para nada".
Las dificultades de FujiAlonso ha declarado al finalizar la jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, que el circuito de Monte Fuji, es uno de los más difíciles del campeonato.
"Es uno de los circuitos más difíciles del campeonato, seguro, sobre todo por las curvas del último sector, algunas son totalmente ciegas, unas en subida, otras en bajada, como la primera curva y en ninguna de ellas ves la curva en sí, sólo esos conos que han puesto en el vértice y entonces te guías un poco por ellos. Hay cuatro o cinco curvas que giras suponiendo que la curva va a estar ahí, pero a veces te quedas un poco corto y otras veces un poco largo, por eso hace el circuito especialmente difícil", comentó Alonso.
Justificó las numerosas salidas de pista porque "es una pista nueva y está todavía sin goma y un poquito sucia. En la segunda sesión ya ha mejorado bastante el agarre y yo creo que irá mejorando, por tanto se verán menos y menos salidas. Un poco como en Turquía, siempre el viernes se han visto más errores y luego porque todos estamos probando cosas nuevas, llegas a una curva y dices, ahora me subo por el arcén a ver si gano tiempo o intentar hacerlo en tercera o cuarta y siempre estás probando cosas nuevas y hay más salidas cuando es un circuito nuevo".
Comentó Fernando Alonso que: "la recta sabíamos todos que era larga, pero dentro del coche es muy, muy larga, y se hace un poco pesada, incluso, y se gana o se pierde mucho tiempo según sople el aire, ha habido vueltas en que el aire cambiaba un pelín que daba un poco más de cara o un poco más de costado y se podían ganar dos o tres décimas en la recta", explicó.
"A veces hay cronos en las que estamos separados por milésimas, en esta recta tener un poco de suerte puede ser crucial y eso me ha sorprendido bastante, porque hemos ido a circuitos con muchas rectas como Monza o Spa, pero aquí afecta muchísimo el aire que da".
Sobre los Ferrari, que han quedado a un segundo de los McLaren, señaló que: "No sé si lo hacen por despistar, siempre en la primera sesión los Ferrari dominan, en la segunda se quedan un poco atrás y nos lleva pasando las cuatro o cinco últimas carreras, así que creo que en la carrera pasará lo de siempre, llegará la crono y estaremos separados por una décima".
Fuente: El Mundo
