Ruben1984: "GRACIAS A TI FERNANDO, NO TE VAMOS A DEJAR GANES O PIERDAS"
2005 - 2006 - 2007
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24 horas con Fernando Alonso

Thursday, November 16 2006 a las 15:51
Enviado por: safety-car.net

Al próximo que me diga que Fernando Alonso es un borde le pediré que pregunte a cualquiera de los soldados de la base Miguel de Cervantes, a alguno de los oficiales que viajaron con él en el Boeing 707 de las Fuerzas Aéreas Españolas, a los militares de la Base de Torrejón que coincidieron con él o al embajador español en Beirut y su familia, que le esperaron en la escalerilla del avión al aterrizar en Líbano. Estoy absolutamente seguro que ni uno solo de ellos hablará de un tipo engreído, distante y vanidoso. Todo lo contrario. En 24 horas el bicampeón del mundo se metió a todos en el bolsillo.

Lunes 13. 11:05: Fernando aterriza en la base de Torrejón de Ardoz en un jet privado que viene de Asturias. Junto a él viajan su padre –José Luis-, su manager-Luis García-Abad- y un amigo de los de toda la vida – Alberto- con el que quiso compartir una aventura excitante.

11:15: Algunos mandos militares, coordinadores del aeropuerto y el equipo de la SER le esperamos a pie de pista. Baja de la furgoneta y empieza la primera sesión de abrazos, fotografías, apretones de manos y autógrafos. Se le ve alegre y muy ilusionado. Le agrada conocer a Camacho, que está entusiasmado con la visita a las tropas y que será uno de los grandes animadores del viaje.

11:25: El simpático coronel Fonseca, piloto del avión que nos llevará a Medio Oriente, le entrega una cazadora del Ejército del Aire con su nombre y su grupo sanguíneo bordados. A Fernando le encanta y apenas se la quitará durante todo el día. Continúa el carrusel de autógrafos y fotos con militares del aeropuerto. Alonso sonríe a todos.

11:27: El comandante Rodríguez, que nos acompañará durante el trayecto de ida y vuelta y la estancia en el campamento, se rinde a Fernando: “Qué equivocado estaba con él. Yo era de los que pensaba que era un poco arrogante, pero me ha dejado asombrado. Me parece muy tímido y me sorprende la paciencia que tiene ante tanto agobio”.

11:35: Se sienta en la parte central del avión, junto a su amigo Alberto. Detrás, su padre y su manager. Al lado, los chicos de la radio.

11:40: Despegamos. El piloto anuncia buen tiempo y un trayecto de 4 horas y 20 minutos hasta llegar a nuestro destino.

11:55: Suena la señal de que podemos desabrocharnos nos cinturones. Los oficiales que viajan con nosotros han vencido su timidez inicial ante el campeón y, al verle tan accesible antes de salir, empiezan a acercarse a él. Fernando firma, posa para la foto con todo el que se lo pide y charla con varios de ellos.

12:30: Saca la PSP personalizada que siempre lleva con él. Lleva su nombre inscrito y la leyenda “Campeón del mundo” en letras blancas. Va a jugar la Copa del Rey y escoge, por supuesto, al Madrid. La primera eliminatoria es contra el filial blanco, el Castilla, y gana sin problemas. Es un experto. “Qué tal el juego?”, le preguntamos. “Es bueno, pero los comentaristas – Paco González y Manolo Lama- son flojitos”, bromea. Está de buen humor.

12:55: Gana al Barca 2-3 en el Camp Nou. “Vaya partidazo”, dice Fernando. En la vuelta quedan empate a 3 y pasa la eliminatoria.

13:30: Nos sentamos a charlar con él. Formamos una tertulia con Fernando, su padre y su manager. Hablamos del futuro en McLaren. Alonso ya ha visitado varias veces la fábrica del equipo en Woking y cada vez está más convencido de que ha acertado con su decisión. Lo malo es que parece que no podrá probar una de las “balas de plata” en lo que queda de año. Al rato llega De la Morena: “¿Qué tal astro? Vamos a liarla buena. En un rato te vienes a la parte de atrás y te explico la idea que tenemos para el programa”

14:15: José Ramón y el resto del equipo le explicamos el guión inicial que hemos diseñado. A Fernando le parece bien.

14: 30: El campeón sabe que está entre amigos. Nos cuenta que la vida le va bien, que estuvo en el pueblo de su novia –Teror, en la isla de Gran Canaria - y que conoció a sus padres.

16:05: Después de un viaje muy agradable, Fernando y el resto de pasajeros divisamos, en la maniobra de aproximación, una bonita ciudad junto al mar que aparenta tener mucha vida. “¡Cómo mola Beirut”, se escucha dentro de la cabina. Aterrizamos.

16:15: Junto a la escalerilla del avión le espera el embajador español, su mujer y su hija. También están varios de los mandos del contingente español que nos llevarán a la Base.

Nuevo episodio de fotos y firmas. Es el peso de la fama. Fernando sigue encantador con todos.

17:00: Salimos en un convoy formado por cinco coches de grandes dimensiones. Los militares nos escoltan. Un vehículo abre el camino y otro lo cierra. No son todoterrenos del Ejército. Es mejor pasar inadvertidos.

17:50: Después de un buen tramo de autopista, nos tenemos que desviar por rutas alternativas. El sello de las bombas israelíes está aún visible y la autovía está cortada en varios puntos. Vemos al menos tres puentes destruidos que están siendo reconstruidos por soldados de la ONU.

18:15: Fernando, al igual que todos, se asombra de lo locos que están algunos conductores libaneses que vienen en dirección contraria por nuestro carril. “Es que son ingleses y conducen por la izquierda”, suelta Fernando. Es increíble. Algunos tienen más peligro que Ralf Schumacher. No hay ni un solo policía en toda la carretera y vemos a algunos coches cambiar el sentido de la marcha en plena autopista. Alucinante!

18:40: Alonso se lo está pasando en grande con las “batallitas” de Camacho y las historias de las elecciones al Madrid que le cuenta el mister.

18:50: Atravesamos por territorio Hezbollá. La carretera está salpicada de fotos de milicianos muertos y huchas de la organización terrorista para que los simpatizantes aporten lo que puedan. Supuestamente, los fondos irán destinados a reconstruir lo que los israelíes han bombardeado.

19:10: La carretera se torna sinuosa y escarpada, con continuas subidas y bajadas. Parece una etapa de media montaña de la Vuelta a España. Nos aproximamos al destino.

19:20: Llegamos al hotel Dana, en Marjayún. Allí comeremos algo y prepararemos el programa antes de salir hacia la Base. El jamón, el lomo y el queso del Asador Donostiarra que nos ha preparado Don Pedro Ábrego desaparece en cuestión de minutos. Los camareros libaneses del hotel también nos sirven varios platos de la tierra, pero no triunfan tanto. “Eso yo no lo pruebo. A mí me va el producto nacional”, dice Camacho. “La tortilla está buenísima”, apunta Fernando, que solo bebe Coca Cola y Sprite.

22:00: Salimos casi todos hacia la Base Cervantes. La excitación aumenta. José Ramón y Bustillo se quedan unos minutos más en el hotel dándole los últimos retoques a la pauta del programa.

22:07: La llegada al Campamento es apoteósica. Cientos de soldados nos esperan con banderas de España y Asturias. Los vítores y aplausos en honor al campeón rompen el silencio de la noche estrellada. No hace frío. Fernando se queda sin palabras. Es un momento emotivo y mágico.

22:15: El general García Sánchez y el teniente coronel José Luis Puig nos enseñan los entresijos de una base aún en construcción y que abarca sólo una tercera parte de lo que será en el futuro. Caminamos sobre piedras que hacen la función de alfombra para evitar el barrizal en que las lluvias han convertido el terreno.

22:30: Fernando y Camacho avanzan junto al general en primera línea. Los demás les seguimos a una prudencial distancia. Vemos las tiendas de campaña individuales en las que duermen los soldados, los blindados blancos aparcados y el Puesto de Mando, auténtico corazón de la Base, presidido por varios ordenadores, una mesa de reuniones provisional y un enorme mapa de la zona. Un plástico transparente extendido sobre el suelo hace la función de baldosas. Todo está en obras. Parece Madrid.

22:35: A cada paso, a Fernando le asaltan los miembros del contingente. Casi todos los 1.040 hombres y 52 mujeres que forman el destacamento español están allí con cámaras de fotos, papeles y bolígrafos. Una visita así no se puede desaprovechar.

22:40 Joseba Larrañaga y Heri Frade, compañeros de la radio que caminan junto a mí, alucinan: “Lo de este chico es increíble. Qué paciencia tiene”. Y tienen razón. Ningún soldado se queda sin su foto o autógrafo. Fernando les encandila y Camacho es un socio perfecto. Vaya pareja! “Aún no me puedo creer que el campeón esté aquí. Y qué majo es”, dice una legionaria bastante guapa.

22:50: A la cita han acudido varias de las agencias de prensa internacionales que se encuentran en la zona. Associated Press, Reuters o France Press se encargarán de que la imagen de Fernando con las tropas lleguen a todo el mundo.

23:00: Entramos en la carpa donde se hará el programa. Los compañeros Mariano Revilla y Pedro Espinosa han hecho un trabajo impecable. 600 sillas en la sala y un escenario con 5 micrófonos. Un enorme estudio de radio construido de la nada. Qué maravilla! El ambiente es espléndido.

01:30: El programa ha ido como la seda. Todo ha salido perfecto. Fernando ha conocido a José Luis Torres, el soldado que ha pedido matrimonio a su novia en antena y ha sido nombrado Legionario de Honor.

02:00: Después de las últimas fotos, firmas y abrazos abandonamos la Base. Todos nos vamos emocionados. Miro a Fernando y a los soldados que le rodean y se me hace difícil saber quién admira más a quién. El asedio final al campeón es tremendo, pero el asturiano aguanta estoicamente. Al fin y al cabo esto es la Legión amigo.

04:30 El regreso al aeropuerto por carretera resulta agotador. Todos estamos muy cansados y Fernando echa una pequeña cabezadita en el coche, aunque con Camacho al lado es muy difícil descansar. José Antonio se mantiene tan eufórico y divertido como antes de salir de España.

05:30: Tenemos que esperar casi una hora antes de embarcar. Llueve intensamente sobre Beirut. A Fernando se le nota agotado pero sigue cumpliendo con sus fans. Más fotos con oficiales que volverán con nosotros. Al fin, despegamos.

05:45: Habíamos dejado una caja con jamoncito y queso en el avión para el vuelo de regreso pero ha desaparecido misteriosamente. Con el hambre que tenemos! “José Ramón, saca ya la tortilla”, grita Camacho desde atrás. Fernando se ríe.

06:15: Tomamos un pequeño desayuno a bordo y cada uno intenta acomodarse como puede para dormir un poco.

10:00: Aterrizamos en Torrejón. A Fernando le esperan más soldados y personal del aeropuerto armados con cámaras digitales. Tiene sueño, ojeras y mucha prisa, pero se para con todos. A estas alturas lleva más de mil fotos. Puedo dar fe. Pero un campeón lo es hasta el final. El avión privado que le llevará a casa espera en la pista. “Eres muy grande tío”, le decimos en la despedida. Ha sido un placer y un honor compartir una experiencia así con el bicampeón del mundo de Fórmula 1 (nada menos!), pero sobre todo, con un tipo sencillo y normal. Y no lo digo yo. Que se lo pregunten a cualquiera de los cientos que le vieron o acompañaron en un día inolvidable. Fueron 24 horas para enmarcar y dentro de unos años aún recordaremos con nostalgia y cariño una aventura de ensueño con un campeón de verdad que llegó al corazón de todos.

Fuente: Cadena Ser

24 horas con Fernando Alonso | 8 comentarios | Crea una cuenta nueva
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24 horas con Fernando Alonso
Escrito por: Melife Thursday, November 16 2006 a las 21:25
Siempre habrá gente que no quiera ver la verdad,no se si por desconocimiento,si por seguir la moda,si por hacer caso a los GARRAPATAS o simplemente por ser un envidioso y un resentido.

Seguirán fijándose sólo en lo que Fernando diga o haga y que , a su parecer , esté mal hecho o pueda crear polémica y rebaje y minimice lo grande que es Fernando y el pedazo de corazón que tiene.

Yo seguiré pensando lo que he pensado siempre,nada me hará cambiar,pero también me seguirá doliendo algunas cosas que se piensan y se dicen de él.

Muchas gracias por el artículo.

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Siempre con la verdad por delante...
24 horas con Fernando Alonso
Escrito por: Xandrin Thursday, November 16 2006 a las 21:35
Me ha gustado muy mucho esta noticia, no se parece en nada a la mayoría de oportunistas q trabajan en la prensa; Malechores...
24 horas con Fernando Alonso
Escrito por: Rapidilla Thursday, November 16 2006 a las 21:37

Qué bonita crónica. Refleja perfectamente el viaje al Líbano de Alonso, su paciencia y su empatía con los soldados españoles destacados en la zona. Lo que habría dado por estar ahí...

Precioso recordatorio de un viaje que debió ser mágico.

Un saludo

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

24 horas con Fernando Alonso
Escrito por: Xandrin Thursday, November 16 2006 a las 22:24

Algo q escribí antes de ayer y luego no envié, como sigue el tema aprovecho ahora.

Un tema vuelto a comentar. La gente que se pueda encontrar muy lejos de su entorno no tienen ni idea de como es Fernando. Solo se le critica por criticar, gratuitamente, cae mal y se le critica, y sigo sin ver porq cae mal si el es como cualquier de nosotros, primero hay q conocerse uno, así mismo y ver como todos tenemos nuestra forma de ser y manías; Fernando tendrá las suyas como cualquier mortal, no veo motivo suficiente q justifique lo q se dice en su nombre, me parece q la gente ve mucha prensa rosa y le va; serían los ignorantes de la vida, no ver mas hay de lo q dicen otros.

Es tan humilde o más como cualquier otro español o asturiano, y del otro lado del charco, q la sangre algo tirara. La única diferencia es q el ha logrado su meta, su sueño. Que otros NO! podría ser envidia y no lo saben ni ellos mismos. Estupidez a secas.

Yo comencé hablar de Fer con alguien cercano a él en el 2003 y siempre se hablaba de lo humilde y discreto q era y (seguía siendo). Como ya lo dije una vez; en un entierro mi padre se le acerco y le cogio del hombro…y q tal Fernando! que pasa con esos en Renault, parece q andan perdidos, q no saben mucho lo q hacen? Hacen lo q pueden, si están currando con lo q hay. Lo mismo me contaron amigos q se toparon con él en Parque Principado y el aeropuerto, repetidas veces con fotos y autógrafos, abierto con todo el mundo, pero reconociendo que le agobiaban las masas de aeropuertos grandes. Gente q se le tira encima y no pasa ni cristo.

Quien aguantaría eso? Yo ni hablar, me metía en un cueva 5 años. Tímido como cualquiera y muy buena gente. Lo q siempre me dice aquel q se reúne en numerosas ocasiones con él, en su casa y en comidas familiares. Fer se escondía de la prensa en su casa. Se lo dije un día a Trasgo, mira el previo de carrera con Lobato da gusto oírle hablar, a mí me emocionaba, intentar penetras en sus gestos y palabras era como ver un guaje cualquier asturiano, un orgullo y una pena q lo echen a perder y no puede abrirse mas, que igual de hacerlo ya no le dejarían oxigeno alguno.

Quien va aguantar que no te dejen en paz noche y día? para todo hay un limite. Digo yo. El tiene derecho como cualquiera de nosotros a tener vida privada. Creo q es suficiente con verle competir. Y mas con esta noticia sin dormir, 24 horas de viaje y firmas y mas firmas y fotos, mas de 1.000 manda narices y así hasta millones a lo largo de su vida, cuantos son capaces de soportarlo? Para mi lo hace porq no hay otra forma de hacer lo que hace, competir en la F1, y hay que pasar por algo q me parece una falta de respeto y q te critiquen por ello, q mediten y piensen en i mismos, trabajar, no descansar y firmar 1.000 veces al día y tener q tener contentos a todos, como podría tener contentos a lo mejor a 100 o mas millones de seguidores, ponerse cada uno en su situación, lo q hace él y otros es sobre natural. Me parece muy bajo y mezquino criticarle lo que se le critica. La prensa y los gobiernos son una farsa q tendrían q estar en un muro de exterminio hasta q todo cambiara por bien. Tienen el coco comido al 70% de la población mundial, como poco.

A mí me tiene contento y no le he visto, yo le tengo criticado y mal criticado porq luego me doy cuenta de mi error. Por tonterias personales. Lo que hay q criticarle es por su trabajo y de eso no se le critica, porq en eso apenas falla, por lo q no hay nada para criticarle. Por lo que me tiene extremadamente complacido, y complacer y necesidad sería otro debate, porq tiene q complacer? Es un ser humano y la perfección no existe, Lo q se entiende por Dios no existe, lo q si es real es la inteligencia, llevando al entendimiento y comprensión, cosas de las q estamos lejos y como ignorantes q no saben NA hablan de Dios y perfección, justificando lo q no se conoce. Primero hay q empezar por uno mismo.

Hasta q no vea Fernando insultando o sin explicación aparente se merece todo mi respeto, y me complacería ver lo mismo con todos. Y como pilotos el primero ha sido Monterero y Webber, no les costaba reconocer la verdad de cada uno, ellos mismos y Fernando. Los demás dirán lo q dicen porq se habla mucho de ellos y tienen q justificarlo o ganar protagonismo, tampoco sería bueno q todo fuera Fer, más podrían planear en su contra.

Fer nunca se iba por dinero. Flavio y Denis lo dijeron en su día, la oferta de Renault era mayor q la de Denis. Renault estaba entre 24 y 30 millones de euros por el 2007, sin ciertas garantías. Mclaren le daba menos pero un contrato más largo y con garantías de competitividad. Que se quiere ir a Suiza? pues no hace mal, ya están numerosos listos oportunistas q se están aprovechando de él, para empezar la propia prensa hasta terminar con la política, y hasta con lo del Líbano. Fer no será entonces un ejemplo de bondad, pero no hay q buscar la perfección porq ni la hay ni la habrá jamás en ninguna parte.

Lo q si es preocupante y a criticar es el CO2 de la atmósfera, los números son escalofriantes, se van hacer realidad todos las profecías en no demasiadas décadas. Por no querer cambiar los negocios y reparto de beneficios. De poder usar limpiamente desde hace 15 o más años electricidad del aire con una simple cajita sencilla e inalámbrica a contaminar de las peores formas posibles, como era energía gratis se uso para armamento secreto americano, vendido el invento ignorante español, a las fuerzas aéreas. El día q nos digan una verdad todos calvos. Toda molécula en su composición es energía, ósea comestible. Se obtendría electricidad o energía de cualquier cosa q exista en el universo. Vamos q más zotes no podemos ser.

24 horas con Fernando Alonso
Escrito por: Melife Friday, November 17 2006 a las 03:54
Sólo te puedo decir una cosa Xandrín:

OLE OLE Y OLE!!!!

Me ha encantado lo que has contado.

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Aquí un artículo que sale en el Marca de un periodista que conoce a Fernando desde la F3000,Jose María Rubio.
Está en todos los Grandes Premios en la parrilla.Es un señor con pelo canoso que siempre está cerca de él sacándole fotos.
Un día contó que cuando Fernando va a Madrid se acerca a su casa y están un buen rato hablando,pero cuando está en las carreras,rara es la vez que le mira o habla con él.Que lo entiende y acepta porque conoce el carácter que tiene Fernando y lo profesional que es en su trabajo.No mezcla su vida normal con el trabajo.

Bueno,no me enrrollo más y pongo el artículo...

¿LA SÉPTIMA MARAVILLA?

desde 1998 en McLaren hay sequía en el apartado de títulos de constructores y desde 1999 en el de pilotos,y sobre todo impotencia frente a Ferrari.

Pero ahora qu8e no está Schumacher tienen la gran ocasión y hay que cruzar los dedos para que no se equivoquen.

Alonso y Renault unieron sus fuerzas en el mejor momento de ambos,y eso es fundamental para ganar.

El año que viene McLaren se juega mucho más que el bicampeón español.

Alonso les va a exigir un coche ganador,la séptima maravilla,y si no lo tiene como le ocurrió a Schumacher en 2005,no se va a callar y les va a meter presión.Sabe cómo hacerlo,sin importar si está en un equipo nuevo.

Dennis está en un momento delicado de su carrera.Ha apostado fuerte por Alonso y va a saber lo que es bueno.

Quiere colocar a un debutante (Hamilton) pese a estar en minoría accionarial,y todo reposa en un monoplaza que se comenzó a diseñar hace tiempo y que se está adecuando a la forma de pilotar de Fernando a marchas forzadas.

El asturiano es un ganador y no le valdrán excusas.

El único campeón en pista va a poner el listón muy alto a McLaren,que si no responde como se espera,no va a tener un año fácil,y Mercedes mucho menos.

Los alemanes,los mayores accionistas,fueron señalados con el dedo acusador este año incluso por los británicos porque un buen chasis sin un motor adecuado no sirve.

El desafío de ambos es apasionante.

> José María Rubio (Decano del periodismo español de Fórmula 1) - Marca - 14/11/2006 <

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Siempre con la verdad por delante...
24 horas con Fernando Alonso
Escrito por: Xandrin Friday, November 17 2006 a las 04:08
Detalles interesantes y bien encaminados; gracias hermosa.
24 horas con Fernando Alonso
Escrito por: kissmelove Saturday, November 18 2006 a las 01:38
ole aii!!
24 horas con Fernando Alonso
Escrito por: DSG Saturday, November 18 2006 a las 20:47
Yo no creo que Fernando vaya a ser tan duro con McLaren como dice Jose María Rubio. Sería pedir demasiado que nada más llegar al equipo todo estuviese preparado para rendir al 100%. Ni creo que Fernando vaya con actitud exigente con la intención de ganar el próximo compeonato. Hay que ser realistas. Primero aterrizar, evaluar la situación, adaptarse el nuvo equipo, porponer mejoras, probarlas, y entre todos, tratar de maximizar las opciones. Que se puede ganar el campeonato, estupendo, pero más realista sería aspirar al podio sistemáticamente, con algún primer puesto, que seguro que los habrá. Como el resultado final depende también de los contrincantes, habrá que ver qué juego lleva cada uno en este envite. Como no anden muy finos, desde luego Fernando no los va a perdonar.

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"Necesitamos a alguien del carisma de Fernando para que nos guíe a la victoria." Ron Dennis

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No, debió aguantar en McLaren y seguir mejorándoles el coche
No, debió firmar por Toyota, Red Bull o Williams un contrato a largo plazo
Sí, confío en que Renault mejorará a lo largo de la temporada
No, hubiera sido mejor un año sabático
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