Ruben1984: "GRACIAS A TI FERNANDO, NO TE VAMOS A DEJAR GANES O PIERDAS"
2005 - 2006 - 2007
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Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia

Friday, March 17 2006 a las 01:57
Enviado por: safety-car.net

El vigente campeón del mundo de Fórmula 1 y líder del campeonato tras su primera victoria en Bahrein, el español Fernando Alonso, es cauto de cara al GP de Malasia y exige a su equipo que no se duerma después de la fuerte competencia que se vio en la prueba incial. Su rival directo, Michael Schumacher, parece haber recuperado el humor tras su buen estreno, pero sigue rehuyendo a la hora de hablar sobre su futuro.

"Ahora no podemos dormirnos", exigió el ambicioso Alonso, que encontrará en Sepang un circuito que conoce bien y en el que le encanta conducir. Después de que hubiera cuatro coches de distintas escuderías en las cuatro primeras posiciones en Bahrein, la diferencia ahora estará en el trabajo de desarrollo. "La carrera en Malasia puede ser importante, es un circuito muy completo y normalmente los coches que van bien aquí suelen ir así durante todo el año", aseguró el español. Alonso ya ganó el año pasado en Sepang y en 2003 logró su primera "pole" y su primer podio.

En el exigente circuito malayo, donde el calor y la humedad serán los protagonistas, los neumáticos tendrán un papel destacado y el español espera que los Michelin que calza Renault sean más fiables que los Bridgestone de Ferrari, por lo que al que más teme es al finlandés de Mclaren-Mercedes Kimi Raikkonen, tercero en Bahrein. "Si hace una buena crono será uno de los rivales o el rival a tener en cuenta", señaló tras la gran remontada del finés desde el último puesto tras un problema mecánico en la clasificación de Bahrein.

Alonso criticó que en Bahrein "no estaba todo perfectamente listo", en referencia a la retirada de su compañero, Giancarlo Fisichella, por problemas técnicos, algo que sabe que también puede pasarle a él en algún momento. Sobre el calor, Alonso reveló que todos los equipos tratarán de mejorar la ventilación de sus monoplazas, aunque eso va en detrimento de la aerodinámica. "Quien tenga un coche mejor preparado para el calor, tendrá una ventaja aquí", aseguró el español, que dentro de su monoplaza podría sufrir hasta 50 grados centígrados, por lo que la hidratación del piloto también será decisiva.

Schumacher no habla de su futuro

Si Alonso se muestra exigente y concentrado, el alemán de Ferrari Michael Schumacher, siete veces campeón mundial, rebosa otra vez buen humor. Incluso la eterna pregunta sobre sus planes para el futuro la responde de buen talante. "Tengo que dejarlos todavía algún tiempo en la incertidumbre", dijo el piloto de 37 años a los reporteros con una cordial carcajada. Tras su convincente actuación en el primer Gran Premio de la temporada, donde obtuvo la "pole" y fue segundo, Schumacher da la impresión de haberse liberado de una muy pesada carga. "Que todo saliera tan bien fue un tanto sorprendente", dijo el piloto de Ferrari a tres días del Gran Premio de Malaisia.

Ferrari es por tanto de nuevo capaz de competir y Schumacher se siente optimista ante la segunda carera del año bajo el calor tropical. Para la estrella de Ferrari la victoria es posible tras la floja temporada pasada. "Estoy expectante después de la carrera de Bahrein", dijo. El alemán seguramente ya ha decidido sobre si sigue en la Fórmula 1 tras su temporada número 16, pero lo quiere anunciar por sí mismo en el momento oportuno. "Acabamos de disputar la primera carrera. ¿No es legítimo que uno se busque el momento adecuado?", preguntó a los periodistas. El contrato con Ferrari expira a finales de año, pero no se deja someter a presión.

Con un duro trabajo en pretemporada, la escudería está de nuevo en codiciones de luchar por el título. "Tenemos un buen auto en comparación al año pasado", dijo Schumacher. Además mejoró también el paquete conjunto entre aerodinámica y mecánica y en neumáticos también hemos avanzado algo". La estrella de Ferrari considera que su equipo está bien encaminado para la lucha por el título con el campeón mundial, Alonso (Renault), y el subcampeón mundial, Raikkonen (McLaren- Mercedes). "Estamos motivados por seguir trabajando donde lo dejamos en Bahrein".

Fuente: El Mundo

Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia | 23 comentarios | Crea una cuenta nueva
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Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: Pixie Friday, March 17 2006 a las 02:24

Esperemos que lo que diga Fer se cumpla y las Michelin sean más fiables. Por cierto, si hay un 60% de probabilidades de lluvia para el fin de semana, ¿qué hará Renault en la cali del sábado? ¿Se la jugará a la última vuelta o dará alguna de seguridad, por si se pone a llover?

Esque si una incidencia por un coche es estresante, con riesgo de lluvias (torrencias, si no me equivoco) eso puede ser un caos. De todas maneras, y tocando manera, parece ser que Renault se ha puesto las pilas en cuanto a las estrategias.

Saludos!!

P.D: Nos han mal acosumbrado a tener las dos primeras carreras con una semana de diferencia, porque la de Australia tiene es al de 2 semanas. Me voy a comprar un reloj como el se Alonso para poder controlar el tiempo!!

Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: Ruben1984 Friday, March 17 2006 a las 02:42
Se esta hablando mucho de que puede haber lluvia. Como caiga agua en la calificación, sera todo un espectaculo ver como se las apañan al dar las vueltas, sobre todo los Super Aguri (la diferencia de tiempos respecto al primero sería una barbaridad). Y en carrera pues a ver que hacen, porque si no me equivoco tambien tienen límite de neumaticos de agua.

De momento menos de 8 horas (si la calculadora a carbón no me falla) para que empiecen los primeros libres.

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Sin una gran decepción, no se aprecian las victorias.
Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: ukky kum Friday, March 17 2006 a las 03:16
Es normal que fer les diga esto a los de Renault porque visto lo de Bahrein no son tan superiores a sus rivales como se pintaban.


Ferrari seguira arriba aunque no hayan entrenado tanto como en Bahrein y McLaren(si los motores se lo permiten) sera el tercero en discordia. Mi incognita sera Honda, que me defraudo bastante en Bahrein. Lo empezaremos a ver claramente en la calificacion oficial.


Saludos a tod@s( por cierto Rapi ya no hago ninguna falta!).
Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: supersotito Friday, March 17 2006 a las 03:30

Si nosotros estamos intrigados por la posible despedida del kaiser, imaginad como estará el kimi!!!!, de esta jubilación depende media parrilla prácticamente para la próxima temporada, pues tambien de ello depende el posible aterrizaje de rossi en la f1 y el consiguiente corrimiento de pilotos.

Y no se trata de saber que renault puede no ser el mejor equipo de la parrilla, porque aún cuando las cosas funcionaban de fábula como al principio de la temporada pasada, fernando seguia igual que ahora presionando y animando a los miembros de su equipo, para no dejar nada a la improvisacion.

Por cierto me alegra que hayas cambiado un poco tu discurso y ahora nos podamos entender todos, gracias.

Saluditos a tod@s.

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Fernando me deberás una camisa nueva toda la vida.

Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: Rapidilla Friday, March 17 2006 a las 03:41

Ahora sí que te tengo que dar la razón ;-)

Un saludo

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: Rapidilla Friday, March 17 2006 a las 03:48

Pues no es por nada, pero si Ferrari realmente lo hace bien esta temporada, aunque no llegue a ganar no me extrañaría que Michael siguiera otro año con la esperanza de que 2007 sea el de la recuperación definitiva del equipo italiano. No me imagino a Michael retirándose sin intentar conquistar un último campeonato.

Y si acierto, Raikkonen se verá más que fastidiado para la próxima temporada.

Además, yo no descartaría que en el contrato de Fernando con Mclaren hubiera una cláusula que estipulara que Fernando va a ser el piloto nº 1 de la escudería.

Desde luego, ésta va a ser una temporada apasionante por muchos motivos.

Un saludo

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: Jotake_Euskadi Friday, March 17 2006 a las 03:55

Pues seguramente tendras muchisima razon en lo que a Migel se refirer para el 2007 con alonso en McLaren que sabremos que estara alante pero igual no tanto hasta que se adecue al nuevo equiepo y a su forma de funcionar, Kimi vete tu a saver donde , en toyota, redbull.... pero no en Ferrari, poque no quiere ser segundo....

Al lorito el año que viene con Michael (si sigue)

 

Un saludote!!!

Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: Tsa Friday, March 17 2006 a las 04:04

Si Michael corre una temporada más superará el record de grandes premios disputados. Creo que esa es una buena referancia a tener muy en cuenta.

Si esto ocurre y Kimikonen sigue en Mac-Laren... y por desgracia este año se lleva el título...el número 1 sería de Kimi...por lo que sería muy poco ético que lo llevara Fer por mucho que lo tuviera firmado.

En fin...son demasiadas suposiciones...de momento me centraré en lo más inmediato...que son los dos dedos de Fer el domingo.

Un saludo, guapetona

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Quiero ir al lugar donde nacen los sueños

Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: Joshua Friday, March 17 2006 a las 04:22

Ciertamente, ukky, la mejoría ha sido notoria.

Un saludo.

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Joshua

¡¡ Puxa Fernando Alonso, el caballero número 28 !!

Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: Rapidilla Friday, March 17 2006 a las 04:24

Un buen dato ése de que Michael superaría el récord de GP disputados si corriera en 2007. No lo sabía. Desde luego, eso me reafirma en mi idea de que no es indispensable que Ferrari gane el mundial para que Schumi siga otro año.

En cuanto a lo de que Kimi gane este mundial, desde luego es posible... pero espero que no sea así y que Renault pueda aguantar el tirón hasta el final. Será por piloto...

Un abrazo :-)

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: Galen Friday, March 17 2006 a las 04:32
Alonso está haciendo lo mismo que hizo el año pasado. Incluso cuando el equipo iba bien, y tenían bastantes puntos de ventaja, Fer seguía metiendo presión a todo el equipo. ¿Porqué lo hace? muy sencillo, Fer es un ganador y sobre todo muuuy trabajador, el da pero también quiere ver a todo el equipo trabajar, no dormirse en los laureles porque sino les pillarán. Fer sabe que están por delante de los demás

El domingo veremos en la carrera realmente si hay diferencia entre Renault y el resto, el R26 todavía no ha rendido al máximo y tengo la intuición que a este coche le queda todavía por enseñar muchas cosas. Es más en Bahrain la configuración del coche no era correcta e incluso no se utilizó el máximo regimen de vueltas. Vimos la maestría de Alonso para alzarse con la victoria cuidando MUCHO el motor (Al contrario de Kimi)

MS está como un niño, es como si fuera uno de los primeros años en Ferrari, se le ve con ganas, fuerza y juventud. Todavía tenemos MS para rato, como se divierta este año, el siguiente repite :-)

Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: Galen Friday, March 17 2006 a las 04:40
Por cierto, se me olvidaba. Alonso a comentado lo siguiente esta tarde:

"Tenemos que seguir mejorando el coche,"  "Necesitamos más caballos de potencia y mejorar constantemente el coche. Todos los equipos van a mejorar mucho, así que no hay tiempo para relajarse"


Cada uno que saque sus propias conclusiones, aunque es muy dificil aventurarse hasta que pase la carrera del domingo.

Saludos a tod@s!!!!

Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: Xandrin Friday, March 17 2006 a las 05:16

Muchas gracias a quien anteriormente puso este enlace: http://www.visionf1.com/

Es estupendo para revisar las carreras, faltarían los parciales, pero esta bastante bien.

Tengo un poco de miedetis con las proximas carreras. Tanto mirar la carerra del otro día, con la ayuda de esa web, toy un pelin preocupado. Los 4 coches magicamente parecían iguales. Pero he visto al ferari muy bien, tienen mucha potencia y les ha sobrado velocidad para reglarlo mucho en las curvas, con mucho apoyo aerdodinámico, estaba muy bien reglado, y le sobraba potencia. Massa es de preocopar, me refiero al verlo hacer unas vueltas y parciales muy buenos, ese coche es mucho coche, porq Massa nunca antes habia sido tanto Massa.

El Mclren iba guapo y el Honda sin ala delantera y velocidad punta iba de miedo en las curvas, estos me desconciertan no se muy bien como acabara respondiendo. El williams y Rosberg de aupa, agarrate que vienen curvas, o ese chaval es un figura o menudas ruedas BS que uso. No me canse de criticar las ruedas de BS a favor de Michelin, y al final me voy ha dar con un canto en los dientes.

No se como están las ruedas, tanto de uno como de otro, pero si me preocupan. Las que uso Miguel parecían quizás alguna décima mejor. El Rosberg se paso la carrera haciendo ritmos de calificación. En eso también Alonso y Schumi. La carrera fue frenetica. El Perder la Pole casi lo acaba pagando Alonso.

Alonsito gano por un pelo, ni no llega a ser por el fallo de miguel en la vuelta crucial... No había forma de remonrtar con las ruedas de Alonso, las BS iban muy bien. Tanto duras como blandas calificaban que dava gusto, algo que no se veía en frío.

Si gana BS que sea como el 2004, iban bien las 5 primeras luego Michelin las tenía mejor. Con la igualdad que habia entre los 4 lideres no eran buenas las estrategias dellevar más peso. Cuanto más peso mas lento. Eso va bien si el de delante es más lento que tu. La Pole va ser como el padre nuestro. Lo tenía más fácil Miguel y perdio. 

No es como el año pasado, llevas más peso y siempre remontas, porq las gomas eran super duras y siempre corren igual, de nuevas o de viejas, según se vacia el tanque eres más rápido, y no como ahora que con el cargado y gomas nuevas eres igual de rápido.

En el 2004 se dieron muchas circustancias distintas por el nivel de las ruedas, podían realizar cualquier estrategía rara, porq cada uno usaba una goma distinta y respondían de distinta forma, no se comportaban igual. Es lo que esta pasando y podría verse en las carreras de este año. Y encima con la Cali dificul, vaya suerte q hay que tener.

Tanta igualdad en todo y ver al Ferrari tan bien no me mola nada. Y con sus trampitas, tienen que estar todos negros, pueden estar siendo los mejores y con ayudas estrañas.

La carrera, habia tanta igiualdad que ya se han visto fugaces reflejos de los diferentes niveles de los pilotos. A Fer lo pongo en cabeza y destacado, segundo Kimi, tercero Schumi y cuarto Button, me falta ver a Barri, parecía estar bien y luego capufff. Y el Rosberg esta q se sale, tiempazos sin parar y el Webber a su lado un mierdin, adelnato en carrrera  a 9 pilotos. Repetido Culjar que le adelnato dos veces tras una entrada a repostar. Esta plotando a 2 segundos por encima de los que adelanto. Culjar, Klien, Barri, Ralf, Heifeld, Sato, Speed.

Cuando entrenaron en sakhir hace un mes BS tenía la clave. Ya los Toro rodaban de escandalo, igual las usaron con ellas de incognito, con Rosso no se sabría tanto que era lo que hacian. Cuando se quedo solo Ferrari las usarían ellos y dejarían mal al enemigo. Los periodistas los maldigo por no tener idea y no dar información de lo que pasa en una pista de entrenamiento. Ferarri estaba enseñando los tiempos de su arsenal secreto y nadie sabia nada? Como en el 2004, parecido, hasta que llegue el día de la carrera.

No me preocupan por ahora como se gastan las ruedas con el R26. Montoya lo paso peor al llevar más peso y estar todos tan iguales. las ruedas en lagunos parecían ir igual. Fer igual las llegaba a gastar más, por el frenetico ritmo de seguir a Miguel. Más rápido antes se gastan. Al final Alonso delante de Miguel iba algo lentuco para cuidar las gomas hasta que Miguel se puso farruco a final, en ese momento Fer las tenía bien por cuidarlas antes al ir más despacio en cabeza.

Lo que va ser luchar por la Pole y la importancia que van a tener las ruedas este año. A ver como mejoran.

Alonso ha comentado ver como va la cosa en Malasia para saber si el año puede salirle bien a Renault. NO creo que se lo esperesen, va ser año complicado. Tantas igualdad mas vale estar en cabeza o si no van a haber muchos tíos por el medio estorbando en los resultados.

Esta noche entrenos y que muy pocos van a salir a pista.

 

Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: Xandrin Friday, March 17 2006 a las 05:29
El Nº1 lo llevaría pintado Kimi y no sería descabellado que lo pongan a él como lider, a no ser que pasen dificultades y prefieran a Fer darle preferencia de equipo, sa ber ya en el pasado delaron de lado a Culjar escoces por un fines, que tampoco era una maravilla. Rompía tanto como el Kimi.
Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: Xandrin Friday, March 17 2006 a las 05:34

La cara de Miguel dice mucho y la de Massa también, ya Massa hace meses estab feliz de las ruedas BS. Y parecían malas. Yo les tengo algo de miedo porq pueden llegar a dar un susto. Otras veces se estancaban con sus coches a mitad de temporda y otras veces seguían mejorando hasta el final, a ver como acaba.

Una vez BS perdía y luego se recuperaba 2003, o ganaba y luego perdía 2004.

Fer lo que pide siempre es potencia. con potencia da más liverdad para hacer mejores reglajes. En la del domingo perdio muchos segundos de ritmo frenetico desperdiciado por tenerlo mal reglado (las primeras 19 vueltas) perdiendo decimas por vuelta.

Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: Aleix Friday, March 17 2006 a las 05:49
Muy buena esa web !

Saludos
Aleix

Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: Xandrin Friday, March 17 2006 a las 06:00
DEspues de la oficial de la F1 es la mejor, pero esta al final puede ayudar mas, para ver los cronos de todos, verlo cuantas veces quieras y fácil de usar. Yo he visto entera la de este día y la de China. Ver la de China es una pasada, la Pulida en los cronos que le Mete a Fisico y a Kimi, en esa carrerra Kimi qyedaba ridiculo despues del segundo Safety cuanto todos llevaban el mismo peso, el perdia ritmo.
Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: trasgu Friday, March 17 2006 a las 06:15

Bueno, por que me parece que estamos todos tan expectants que no queremos ver la realidad. Amiga/os, llevamos solamente un gran preio, faltan 17, demos tiempo al tiempo, y fijemonos en lo que dice uno que sabe Fernando, a partir de este gran premio, podremos comenzar a elucubrar e incluso a equivocarnos.

Bueno un gran saludo a todo el personal

Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: sparrow Friday, March 17 2006 a las 06:54
¿este tipo de que va?


"De: español y ole <vgr4z5@yahoo.es>
Enviado el: Thursday, March 16, 2006 11:11:58 AM
Para: sparrow
Asunto: no me toques los cojones majete!!


A ver sparrow ,parece ser que tienes mucho tiempo para meterte con personas que
no conoces puesto que la única intención mia fue hablar y dar una opinión de la
f1 limpiamente , sobre las marionetas te felicito si te gustan hay muchas en el
teatro , tambien hay muchas en el circo , te recomiendo que vayas a un circo si
te gustan tanto,por lo tanto te sugiero que opines sobre f1 y no sobre
estupideces subjetivas que nada tienen que ver sobre la f1 , aplicate el cuento
majete o si no desaparece de un foro el cual esta creado para y por la f1.Un
saludo."



En fin, lo sigo manteniendo, creo que hay algún listillo que está tratando de meter mucho ruido en el foro dándose de alta con varios nombres. El prenda este por ejemplo tiene como correo <vgr4z5@yahoo.es>, vamos las primeras teclas que cogio en el teclado.

Pido disculpas a los de más por tratar este tema, pero este es un sitio que me gusta, y este tipo de acciones me huelen muy mal ... demasiado rencor acumulado para un recien llegado



Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: lokillo Friday, March 17 2006 a las 07:57
Pues ahora no te lo aseguro, pero es probable que haya una opcion de ignorar o algo parecido. Pero este tipo de cosas es mejor que las trates en privado con el, aunque probablemente no sirva de nada, un saludo. Espero haberte sido de ayuda, y no te preocupes que gente como esa sobran en los foros y por aqui practicamente no hay. Otra cosa, si no hay opcion de ignorar, siempre puedes ignorarlo a mano :p, un saludo amigo

---
PUSH, PUSH TO THE LIMIT!!

Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: Xandrin Friday, March 17 2006 a las 14:34
Tienes mi apoyo moral, jeje Tu tranqui brother.
Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: trasgu Friday, March 17 2006 a las 21:32

No entiendo porque la gente no da la cara, me parece totalmente absurdo, si hay que meterse con alguien, pues se hace de cara y ya está, no me gusta el anonimato suele pertenecer al mundo de los cobardes.

Bien, seguiré con lo mio, con <Fernando y con mis ideas.

Un saludo

Fernando Alonso no quiere que su equipo baje la guardia
Escrito por: jopeal Friday, March 17 2006 a las 23:24
Estoy contigo ignora a ese tipo de gente y sigamos opinando de lo que nos gusta.

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