Fernando Alonso
ha comenzado 2007 volcado en su nuevo trabajo con McLaren. Desde el
pasado 2 de enero el asturiano se encuentra en Inglaterra, en las
cercanías de la sede de su escudería en Woking, donde acude cada
jornada para vigilar la evolución de su nuevo monoplaza, el MP4/22,
charlar con los ingenieros y realizar los primeros ensayos en el
simulador.
Al margen de los focos, el bicampeón del mundo no reaparecerá hasta la presentación del equipo en las calles de Valencia. El 15 de enero se encontrará con el estruendo de 200.000 personas después de dos semanas bajo el imponente silencio de la sede de McLaren.
El tiempo se ha echado encima del ovetense, que aún mantiene su domicilio en Oxford a la espera de encontrar un pisito similar, de dos habitaciones, junto a su nueva escudería. Será cuestión de tiempo porque la prioridad ahora mismo es tener un coche competitivo y que no se rompa para el arranque de la temporada en Australia. De momento, lo que los test de pretemporada han demostrado es que McLaren ha recortado con las Bridgestone el medio segundo por vuelta que les separaba el año pasado de Renault y Ferrari. Veremos si, con el coche nuevo, son capaces de estar por delante de sus rivales.
Mientras, en la ex escudería del ovetense, Fisichella asume sin inmutarse su condición de líder. Pese a que Giancarlo siempre ha fallado en situaciones de tensión, admite sentirse bien: "Comenzaré como líder porque tengo más experiencia que Kovalainen, pero ambos partiremos con el mismo equipamiento. Decidirán las prestaciones de cada uno. Tendré encima la presión de liderar la escudería. Pero estoy cómodo con la presión, he convivido siempre con ella y para mí 2007 es otro desafío, nada más".
El romano confía en luchar por el título con Renault: "Con lo bien que ha trabajado el equipo las dos últimas temporadas no creo que vaya a hacerlo mal el año que viene. Pero la lucha por el título será aún más cerrada y más interesante para los aficionados". Giancarlo descendió a los infiernos junto a Alonso, que le batió siempre, y este invierno Kovalainen ha sido más veloz. El italiano le resta importancia: "Fui más rápido que Heikki en el primer test de Jerez. En las pruebas nunca vamos a por los tiempos. Badoer fue más veloz que Massa en Ferrari, ¿cree que Luca sustituirá a Massa en Melbourne por batirle en los test?".
Fuente: AS
