Fernando Alonso
ha comenzado 2007 volcado en su nuevo trabajo con McLaren. Desde el
pasado 2 de enero el asturiano se encuentra en Inglaterra, en las
cercanías de la sede de su escudería en Woking, donde acude cada
jornada para vigilar la evolución de su nuevo monoplaza, el MP4/22,
charlar con los ingenieros y realizar los primeros ensayos en el
simulador.
Al margen de los
focos, el bicampeón del mundo no reaparecerá hasta la presentación del
equipo en las calles de Valencia. El 15 de enero se encontrará con el
estruendo de 200.000 personas después de dos semanas bajo el imponente
silencio de la sede de McLaren.
El
tiempo se ha echado encima del ovetense, que aún mantiene su domicilio
en Oxford a la espera de encontrar un pisito similar, de dos
habitaciones, junto a su nueva escudería. Será cuestión de tiempo
porque la prioridad ahora mismo es tener un coche competitivo y que no
se rompa para el arranque de la temporada en Australia. De momento, lo
que los test de pretemporada han demostrado es que McLaren ha recortado
con las Bridgestone el medio segundo por vuelta que les separaba el año
pasado de Renault y Ferrari. Veremos si, con el coche nuevo, son
capaces de estar por delante de sus rivales.
Mientras,
en la ex escudería del ovetense, Fisichella asume sin inmutarse su
condición de líder. Pese a que Giancarlo siempre ha fallado en
situaciones de tensión, admite sentirse bien: "Comenzaré como líder
porque tengo más experiencia que Kovalainen, pero ambos partiremos con
el mismo equipamiento. Decidirán las prestaciones de cada uno. Tendré
encima la presión de liderar la escudería. Pero estoy cómodo con la
presión, he convivido siempre con ella y para mí 2007 es otro desafío,
nada más".
El
romano confía en luchar por el título con Renault: "Con lo bien que ha
trabajado el equipo las dos últimas temporadas no creo que vaya a
hacerlo mal el año que viene. Pero la lucha por el título será aún más
cerrada y más interesante para los aficionados". Giancarlo descendió a
los infiernos junto a Alonso, que le batió siempre, y este invierno
Kovalainen ha sido más veloz. El italiano le resta importancia: "Fui
más rápido que Heikki en el primer test de Jerez. En las pruebas nunca
vamos a por los tiempos. Badoer fue más veloz que Massa en Ferrari,
¿cree que Luca sustituirá a Massa en Melbourne por batirle en los
test?".
Fuente: AS
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