GP España - Fernando Alonso consigue el mejor tiempo en la segunda sesión de libres

Escrito por: nanulin Friday, May 11 2007 a las 13:53

"tuvo una pequeña discusion con su ingeniero"

A que se refiere exactamente con eso? Fue algo acalorado delante de todo el mundo?

Saludos,

GP España - Fernando Alonso consigue el mejor tiempo en la segunda sesión de libres

Escrito por: Melife Friday, May 11 2007 a las 13:58

Ya estamos...

Hay que ver...Alonso habla con su ingeniero EN EL BOX y un GARRAPATA, que seguro no estaba oyendo la conversación, adivina que estaba discutiendo...

PUAGGGGG!!!!!!!

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No vuelvas la vista atrás
cuando por delante tienes mucho que ganar.

GP España - Fernando Alonso consigue el mejor tiempo en la segunda sesión de libres

Escrito por: Hawkeye3 Friday, May 11 2007 a las 14:03

bueno sin lanzar las campanas al vuelo y teniendo en cuenta que Fernando utiliza los libres de los viernes para la puesta a punto del coche, la cosa tiene buena pinta.
Ojala consigamos la victoria y si de paso Fernando cuela a los Renault entre el y sus rivales mejor que mejor porque parece que este equipo está espabilando.

GP España - Fernando Alonso consigue el mejor tiempo en la segunda sesión de libres

Escrito por: fencer Friday, May 11 2007 a las 14:33

 pues a lo mejor estaban discutiendo (si se confirma que es verdad) sobre porque se le va el coche de atras descaradamente.

    http://www.mundomotorizado.com/blog/?p=617

qué opinais??

 

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fencer

GP España - Fernando Alonso consigue el mejor tiempo en la segunda sesión de libres

Escrito por: nanulin Friday, May 11 2007 a las 14:40

podrian haberlo puesto de otra manera, que asi leido parece que fue una discusion , cuando seguramente fue una simple charla.

Saludos

GP España - Fernando Alonso consigue el mejor tiempo en la segunda sesión de libres

Escrito por: Hawkeye3 Friday, May 11 2007 a las 14:52

Y si hubieran discutido tampoco pasa nada, si con eso se consigue que le pongan el coche a Fernando como el quiere.
Por las imagenes es muy difícil apreciar el sobreviraje del coche pero a mi me da la sensación que no no se le va mucho de atrás, si fuera así estaría continuamente contravolanteando y yo veo conducir incluso mas agresivo, no tan suave a como en carreras anteriores, eso quiere decir que el coche lo tiene bastante a su gusto.

GP España - Fernando Alonso consigue el mejor tiempo en la segunda sesión de libres

Escrito por: nanulin Friday, May 11 2007 a las 15:02

lo decia basicamente por que no es la forma de actuar de Fernando Alonso, si no queria constatar que de nuevo era algo  de manipulacion en la exposicion de la noticia. Solo eso.


Saludos,

GP España - Fernando Alonso consigue el mejor tiempo en la segunda sesión de libres

Escrito por: yoshimura Friday, May 11 2007 a las 16:31

Pues yo veo todo lo contrario, efectivamente parece que se le va en exceso de atrás. Yo diría que incluso llega casi a detenerse porque cree que algo no va bien.

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

GP España - Fernando Alonso consigue el mejor tiempo en la segunda sesión de libres

Escrito por: yoshimura Friday, May 11 2007 a las 16:51

Alguien, no recuerdo ahora quien, apuntaba que los Ferrari podrían desfallecer en el segundo ciclo de motor, aunque solo son los entrenamientos del viernes lo cierto es que no nos tienen acostumbrados a quedar por detrás de sus rivales, a menos que hayan cambiado su estrategia.

Interesante finde el que se avecina. Yo viendo a Fernando en las primeras posiciones estoy más tranquilo.

Os doy alguna información más de la discusión de Fernando que ha salido publicada en la página web de !que me dices!.

Redacción !que me dices!. Ultima hora.

Según hemos oído por el padock al parecer Fernando Alonso se lió a tortas con uno de sus ingenieros al encontralo encaramado a una escalera aflojando los tornillos del plafón. El ingeniero Anthony Hamilton, negó tajantemente que estuviera manipulando el plafón y declara que solo estaba asegurandose de que tuviera bombillas de bajo consumo porque el último recibo de luz que les vino fue de escándalo.

Al parecer Fernando Alonso a pedido a Ron Denis que retiren todos los plafones y que los ingenieros trabajen con linternas para evitar incidentes como el del GP de Bahrein.

XDD

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

GP España - Fernando Alonso consigue el mejor tiempo en la segunda sesión de libres

Escrito por: anarion Friday, May 11 2007 a las 16:54

Por diossss!!!!!!!! Es buenísimo, jajajajajajajaja

Saludos

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Si tu ojo te ofende, arráncatelo.

GP España - Fernando Alonso consigue el mejor tiempo en la segunda sesión de libres

Escrito por: Ruben1984 Friday, May 11 2007 a las 17:59

Muy bueno, aunque por las moscas yo dejaba a pit bull dentro del box para evitar el paflonazo. XD XD

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

GP España - Fernando Alonso consigue el mejor tiempo en la segunda sesión de libres

Escrito por: Ruben1984 Friday, May 11 2007 a las 18:18

Yo en el video lo unico que aprecio es que está buscando un poco los limites, por eso lo de los contravolantes, ademas de girar el volante con un poco mas de brusquedad, lo cual se va acercando poco a poco a lo que hacia con el Renault.

Sobre el hecho de pararse en la chicane antes de meta, como yo vi los libres por el Live Timming de la Formula 1, hubo varias vueltas en las que hizo buenos los 2 primeros parciales para perder mucho tiempo en el tercero, y una de las razones se explica con ese hecho de pararse antes de llegar a la chicane, otras causas bien pudieron deberse a algun error o que un piloto le bloqueo un poco.

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

GP España - Fernando Alonso consigue el mejor tiempo en la segunda sesión de libres

Escrito por: nachobcn Friday, May 11 2007 a las 18:51

Los tiempos de los Ferraris son mucho peores que los entrenos de estos últimos dias, y eso que la pista tenia más temperatura. No creo que sea buena referencia lo que hemos visto hoy. Creo que estan volviendo a jugar al despiste. He visto muy contentos a los 2 pilotos de Ferrari con las mejoras. Creo que mañana Fer va a tener que hacer de las suyas para intentar colarse delante de algún ferrari, y aún así me temo que los ferraris van a calificar mas cargados.

Fijaos que los Renault estan segundos, y me extraña mucho que hayan mejorado tanto, encima cuando no se cansan de decir que esta temporada la dan por perdida.

Lo del tiempo de fernando de hoy, no me dice nada. Siempre se suele hacer esto en las carreras de casa, para atraer la atención. Mañana veremos mejor por donde andan los tiros.

Como cosa positiva, si que veo a fernando más cómodo con el coche, esperemos que los plafones se queden en su sitio esta noche y la que viene.

GP España - Fernando Alonso consigue el mejor tiempo en la segunda sesión de libres

Escrito por: nachobcn Friday, May 11 2007 a las 18:55

Habeis visto esto:

http://www.motor21.com/noticia.asp?&dt=315&nt=28191

Y encima sale un subnormal diciendo que a ver si ahora McLaren son los tranposos. Además la noticia habla que la FIA podria sancionar a McLaren en este gran premio... Pero si todabia no se sabe si lo van a montar!!!

GP España - Fernando Alonso consigue el mejor tiempo en la segunda sesión de libres

Escrito por: Melife Friday, May 11 2007 a las 19:48

Fernando se estaba acercando al piloto que iba delante y fue más despacio para abrir hueco y poder ir a su ritmo.

Ya lo hizo en los entrenos de Brasil 2005...¡¡¡Leches...anda que el susto que me llevé cuando vi que casi se paraba!!!!.

Pero no.Hizo lo mismo que ha hecho hoy.

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No vuelvas la vista atrás
cuando por delante tienes mucho que ganar.

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Escrito por: Melife Friday, May 11 2007 a las 19:51

Tengo entendido que el motor que usan los viernes no es el que deben usar el sábado y domingo.

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Escrito por: Xandrin Saturday, May 12 2007 a las 09:57

La 3ª libre, es parecida al viernes en Sakhir. Ellos con blandas y Fer con duras usadas a corta distancia, lo que demuestra que les saca un montón. Virtualmente hoy saca diferencias parecidas ayer, 5-6 décimas le puede sacar a Ham. Entre duras y usadas, podía perder algo más de un segundo. En Sakhir luego fue cuando le pusieron mal el coche el sábado y domingo. Ahora viene lo raro.

 

Ham con no mucho peso y gomas nuevas (blandas) mejora sus tiempos o esa última de hoy no, más calor van peor las ruedas. Pone Fer las blandas y no va como con las duras. A Ham no le tocan el coche (no le cambian nada) sale con nuevas y poca carga, a Fer le tocan previamente la parte trasera y Ham se queda en cabeza. Con respecto a lo que hacía con las duras usadas podía esta perdiendo 6 décimas. Los tiempos podrían estar en 1,20.7, con buena temperatura y vacíos bajaran de eso, por lo menos Fer. Luego igual o más calor, no va ser fácil, es mejor rodar temprano. Igual bajan algo los cronos rodando más ligeros en la Q2.

 

Sakhir fue una tomadura de pelo, durante la carrera Fer mejoraba 3 décimas con los cambios de alerón delantero (los dos reportajes). Pero tenía descompensación de frenada y perdía unas 6 décimas. Al principio de la carrera la perded ida estaba rondando el segundo, pero solo perdía 550 en sus ritmos con los lideres.

Espero que esto no se repita, por lo menos Barcelona por que es para matarlos, Fernando mostró su nivel ayer desde su segunda vuelta (las primeras del viernes temprano), que no fue superada por nadie hasta la segunda tanda de vueltas de Ham, después de varios intentos, en mejores condiciones para ello) cuando le dejaron por la tarde volvía a sacar las diferencias de la mañana temprano. Y hoy con las duras, visto lo visto.

Hay diferencias importantes, como ya las había el año pasado contra Schumi y su Ferrari, como Silverstone también, donde no debería ser para tanto. La cuestión es ver las diferencias y que no nos engañen. Ham sigue pasando de frenada (en todas las fuertes) y con mayores latigazos de pilotaje, lo que hay y no vemos es mucho coche de por medio.

 

A ver con que nos sorprenden porque hasta ahora Fer esta sobrado. Como ya dijera un piloto ingles después de Malasia, Fer le saca más de medio segundo, se lo saca siempre en cualquier trazado. Para mí Ham tiene ritmos de media parrilla, podría estar una o dos décimas peor que Fisi, por ahí con Massa (mucho coche. Massa es el más perecido a su pilotaje, pero falla menos, de latigazos y frenadas. La media de Fsi estaba el año pasado en medio segundo, piloto experimentado (y con ayudas por parte del equipo).

 

Mansell el único sincero, reconociendo que Ham no había destacado como otros anteriores pilotos grandes (pilotaje), cuando empezaban con coches pequeños. Lo que sucede es que Ham tiene la suerte y el beneficio de comenzar con lo mejor, pero sin mostrar el talento explosivo de otros antes.

Nos quieren vender la nueva moto de la F1. Como le dijo Bernie, “Ham ha entendido perfectamente el negocio, ….guapo, bueno, gusta a la gente”. Fernando mientras no esta de acuerdo con lo que hace Bernie (por eso le critica), no le gusta los circuitos urbanos y los nocturnos (ni las chicanes cutres) no le gusta el mangoneo político. Acusarle de facha y deshonesto, no humilde, mi madre, como decir que el negro es blanco.

A mí ya me han quitado la ilusión estas semanas sin participar. Hoy me he puesto a ver el primer entreno en TV, con escalofríos por todo el cuerpo y rechinando los dientes, no se lo que vendrá luego. Como si ponen otro 11-S y la gete no se diera cuenta, me mata. Lo que se hace por dinero.

 

Si aquí Fer saca estas diferencias no quiero pensar lo que saca en otros trazados. Montmelo estaría entre los 5 circuitos que menos diferencias deberían sacarse los pilotos entre si, más que nada por conocimiento del trazado.

 

Ferrari podría estar jugando al despiste, que es algo que comente ayer a algunas personas. Lobato estaba hoy mosca. Una posibilidad, que Ferrari juega al despiste tras ver lo que hizo Mclaren en Sakhir con Fernando. Como Massa pidiendo que no decidan todavía al primer piloto. Ferrari inferior todos más contentos con Ham. Esto es lo que más me fastidia de aquí a que deje Fer Mclaren. Quiero un Ferrari parecido al año pasado y Ham a tomar viento. De haber empezado en un equipo como los Red Bull ahora sería un piloto mediocre que pasaría desapercibido, como Rosberg y eso que ha estado rodando con mejor pilotaje que Ham. Sin nada que aportar por su parte y sin un equipo y alguien que le aporte a él para mejorar.

 

PD. Fer como siempre el piloto que más rueda con duras, no las usan nada en carrera, solo son desecho después de la segunda parada, planeadas solo para terminar, sin estrategia alguna (lo peor del reglamento es tener que usar esas ruedas, diferentes, para que valen? parecen las de repuesto). No se Fer tanto rollo rodar siempre con ellas, así todo el invierno (los otros casi no las huelen) ya se ve como los otros apenas las usan. Podrían ayudar a mejorar el coche, pero incomprensible perder el tiempo previo que se emplea para la carrera. Se diferencian de sobra con unas vueltas y si no como se apañaba con ruedas parecidas los otros años con pocas vueltas? Cosas que no se entienden. Ni los otros ni Ham, tanta goma dura.

GP España - Fernando Alonso consigue el mejor tiempo en la segunda sesión de libres

Escrito por: Xandrin Saturday, May 12 2007 a las 10:44

Mejoro con las blandas 6 décimas y no pilloo a Lewis. Mejoro lo que supone una perdedida normal con unas ruedas nuevas despues de las primeras vueltas.

Se podría perder facilemnte 5-7 décimas despues de las 5, 6 vueltas, las primeras son donde más pierden, luego se estabilizan y el degradamiento es suave hasta el final. Por eso ya las descartan despues de la 1º vuelta, en la 5º ya no valen para nada, marcar cronos. Solo mejora 6 décimas?

encima de ser diferentes y estar bastante usadas. La perdida de las ruedas usadas podría estar entre 0'8 y 1,5", la diferencia de ruedas blandas ni idea, la suma pasa del segundo. Se le ha visto poco con blandas y ser rápido. En en el invierno pocas veces y ahora solo el primer stinck de Malasia rodaba rápido. Y siempre es el mejor con duras y casi no las usan los demás, cuando lo hacen son claramente más lentos, por algo se quejaban de ruedas.

En enero o febrero llegaba a sacarles medio segundo usando duras contra blandas, despues del accidente de Lewis en valencia Alonso volvia a igualar esosa ritmos. Siempe mostrandose temible con duras. No puede ser que no sepa pilotar con blandas, para que entrenaría con duras entonces si hay que rodar y entrenar con las otras?

Despistar al rival? nada porque se muestra imponente, lo muestra todo con las duras. Entre ellos no se engañan facilmente. Entrenarse queda descartado (siempre con las mismas) si se usan otras es con las blandas con las que hay que rodar hasta reventar, no tendría sentido.

Despistar al publico es lo más razonable y de locos también. Mucho tiempo con duras y mostrarse rápido de cara a la gente. Se analiza el coche, ruedas y reglajes, pero los cronos no saldrían mejor que blandas.

En Valencia solo un día con igualad le dio caña, y su primer día con peores condiciones y situación que se quedaba cerca de Lewis, mejor que todos por la tarde ese día. Y la de Malasia que sacaba algunas hasta un segundo. No hay datos de mucho más.

Hay mucho coche y Fer no dispone todo de él. A Kimi le tiene que estar pasando lo mismo, o le ha pasado. Falla menos y es más lento, solo algunos entrenos muestra nivel como Fer los viernes. Algo había cuando estaba disgustado con lo del supuesto capado de motor en Malasia, dos semanas diciendo que por fin tenía el coche con sus reglajes y ahora si podía sacar el potencial al coche, por ahora a la espera de verlo. Melboure de Kimi el espejismo de Fer Malasia?

Kubica sería otro; con más problemas en su coche y descontento. Red Bull lo quiere como piloto y BMW-Heifeld saboreando las mieles.