Ruben1984: "GRACIAS A TI FERNANDO, NO TE VAMOS A DEJAR GANES O PIERDAS"
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Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"

Sunday, September 09 2007 a las 18:10
Enviado por: safety-car.net

El asturiano logró su primer triunfo en el circuito italiano, donde aunque "otras veces" estuvo "cerca de la victoria" no tuvo "la misma suerte en carrera que hoy", afirmó un Alonso que no las tuvo todas consigo en la salida.

"Vi a Massa inmediatamente después de mi y tuve que defender mi posición en la primera curva. Luego vi a Hamilton otra vez y estaba preocupado porque me pudieran tocar", explicó.

Posteriormente, el accidente de David Coulthard (Red Bull) provocó la salida del coche de seguridad y la carrera se paralizó. Esta circunstancia perjudicó al ovetense, que tuvo que cambiar su estrategia. "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton", se lamentó.


Por último, el de McLaren se congratuló por la victoria conseguida "en uno de los circuitos donde nunca había conseguido ganar antes", ya que uno de los objetivos del español es "conseguir al menos una victoria en todos los circuitos", manifestó.

La táctica de Raikkonen

Preguntado si se había llegado a inquietar por la táctica a una sola parada de Raikkonen dijo que sí. "Hubo un momento justo cuando él paró y salió otra vez que el equipo me informó que iba a una sola parada y que necesitaba unos 26 o 27 segundos de ventaja para cuando yo hiciese la mía para estar delante de él. En ese momento tenía 15 segundos solamente y sabía que tenía que encontrar otros 12 o 13 en las próximas 15 vueltas y no lo veía claro. Según iban pasando las vueltas veía que Kimi, con la carga de gasolina que llevaba, iba un segundo y medio más lento y vi que no había problema" añadió Fernando, que ha logrado este año cuatro victorias, una más que el resto de sus rivales.

Sobre si había habido algún cambio en la situación del equipo dijo: "No tiene nada que cambiar. Voy segundo en el campeonato y mi compañero primero, por tanto intentarán que los dos luchemos por el título. Llevan todo el campeonato intentando que luchemos en igualdad de condiciones, dando las mismas oportunidades a los dos, y las últimas cuatro carreras van a ser así, o al menos eso espero, y luego veremos quién puede llevarse el título contando también con Kimi, que sigue estando ahí".

Con respecto a los tres puntos de desventaja que tiene ahora respecto a Hamilton dijo: "No cambia nada, y de cinco a siete tampoco, y de siete a nueve tampoco. Ahora estamos a tres y si en Spa me pongo a cinco tampoco pasará nada. Aquí hasta que no haya un abandono, un problema o algo todo seguirá igual. Es ahí donde el campeonato cambia para bien o para mal. Si yo abandono casi dices adiós, si abandona el otro es un bocado importantísimo y ahí sí que cambian las cosas, pero acabando todos y acabando en el podio siempre, estás con estas diferencias mínimas hasta la última carrera, que es donde se decide todo".

A por todas en Spa

Preguntado sobre si en la próxima semana el coche será tan superior a los Ferrari como lo ha sido en Monza afirmó: "No lo sé, hay que esperar, no tengo ni idea. Cada carrera parece que cambia mucho y nunca puedes hacer un pronóstico más o menos seguro. En Turquía parecía que Ferrari había encontrado algo más, dominaron todo el Gran Premio e iban mucho más rápido que nosotros. Por tanto quién podía pensar que en Monza iba a ser todo lo contrario, que McLaren iba a dominar y sacar tanta ventaja. Llegamos a Spa un poco a la expectativa y a esperar que nuestro coche siga en esta forma".

La victoria le supo bien, como siempre, pero con un regusto especial. "Estoy igual de satisfecho que siempre, incluso más, porque Monza es un circuito donde nunca había ganado. Tengo muchas ganas allí donde no he ganado, y aquí en especial. El campeonato está ahí y hay que estar centrados. Después de Turquía dije que había que poner una marcha más, ya la he puesto en Monza y hasta el final no voy a parar. Falta una semana y aunque acaba de terminar la carrera, tengo la cabeza en Bélgica", explicó.

Por último señaló que cada carrera "es diferente". "Acabar el campeonato en primera o segunda posición siempre cambia bastante. En Turquía recorté dos puntos y no me fui del todo satisfecho, porque hice una mala salida y una carrera no del todo buena, y aquí aunque hubiese perdido dos puntos me iría satisfecho, porque hice todo lo que pude y de mejor manera que en Turquía. No sé si es un golpe de moral, pero a mí sí que me da confianza", concluyó.

Fuente: AS, Marca

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Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: SuperAgüero Sunday, September 09 2007 a las 18:34

Extracto del  artículo escrito por Oscar González Soria en www.eurosport.com, lo pongo porque me ha hecho gracia.

"Con Massa fuera de carrera, y con Raikkonen distanciado más de un segundo por vuelta, las miradas se centraban en el campeón y en el aprendiz, en el padaguan, en el "absorbedor de datos, telemetrías y estilo de pilotaje" de Fernando Alonso. El asturiano era claramente más rápido, al menos dos décimas por vuelta... y la sorpresa vino en el primer repostaje... cuando entró Hamilton a cambiar ruedas antes que el ovetense, lo cual, significaba... ¡que Alonso había logrado la pole, "de palo", con un coche dos vueltas de combustible más pesado y en el primer intento! Es que si se analiza punto por punto este hecho, al detalle, no se puede hacer otra cosa más que caer de rodillas, bajar la cabeza, quitarte el sombrero, ¡y aplaudir con abnegación mesiánica!"

Ahora a por Spa.

Saludos

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: safety-car.net Sunday, September 09 2007 a las 18:40

He leído el artículo que F1_Maniac ha dejado en la noticia anterior: http://www.planetf1.com/story/0,18954,3265_2718194,00.html

No me extraña que Ron Dennis esté presionado, si eso es lo que publica un medio "entendido" en Fómula 1, ¿qué será lo que publiquen los tabloides?

Según ese artículo, Alonso es un fuera de serie, pero un egoista prepotente y que pasa del equipo. Dice que el comportamiento de Alonso en Monza ha sido de una prepotencia repugnante, supongo que porque ha pasado de McLaren (ni saludó a los mecánicos, ni respondió a la radio, dijo que prefería que ganara un Ferrari si no ganaba él, ...)

Vamos, que están todavía más picados.

Lo peor de todo es que siguen pensando que Alonso recibe un trato preferente por parte del equipo. Y en esto meten a de la Rosa, diciendo que de la Rosa solo comparte datos con Alonso. Dicen que Hamilton no recibió ningún email de Pedro de la Rosa.

La prensa inglesa va a poner todo lo que esté en su mano para presionar a Dennis de aquí a que acabe el mundial.

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: zalo Sunday, September 09 2007 a las 18:40

PALABRAS DE ALONSO

 el primer paso está dado, con la primera carrera ganada. Dentro de una semana, en Spa, espero tener otro buen fin de semana, e intentaré ponerme líder allí”.

ALONSO A POR TODAS

ANIMO CAMPEON

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: JLA Sunday, September 09 2007 a las 18:49

Muy significativas las lagrimas de Dennis,¿será el prologo de una despedida?.En cualquier ambito empresarial,si la gestion del director acarrea a la empresa las cosecuencias que se espera reciba Mcaren,esta claro que el primer responsable tendria que asumir sus responsabilidades y dimitir o ser destituido.

Este año Mclaren esta tirando por los suelos una reputación intachable,la obstinacion de Dennis de anteponer los intereses de un pais y un piloto por encima de la etica deportiva le pasará factura,es increible la cantidad de polemica que rodea a este equipo esta temporada.

Espero que el consejo de administración de mclaren,con mercedes a la cabeza y Botín de por medio,ponga a este elemento el contrato de jubilación que con tanto ahinco se a buscado.

Algo esta pasando,Fernando yá no necesita esconderse y si le dejan trabajar con libertad,las carreras que quedan,podemos ver a un Fernando demoledor.La pole,conseguida con tanta autoridad,mas cargado y sin necesidad de utilizar su ultimo intento,demuestra muy a las claras que si le dan igualdad REAL esta por encima de todos.

POLE,VICTORIA Y VUELTA RAPIDA,DEMOLEDOR.

Fernando Alonso, Rey del viento.

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: daddy Sunday, September 09 2007 a las 18:50
Pues ahora solo les toca decir que se j.... por sinverguenzas ---- ellos le ha hecho mas `putadas a Fernando y a su familia que ha tenido que salir el motorhome porque los discriminaban y ahora Fernando  les está pagando con la mísma moneda.
Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: poseidon22 Sunday, September 09 2007 a las 18:50

Bueno, lo de poner el coche cruzado en la salida es un poco como lo de la grúa en Alemania, el reglamento no dice nada, es decir, ni lo permite ni lo prohíbe, aunque se supone que no dice nada porque no se espera que nadie lo haga, este niñato es SUCIO SUCIO.

Aquí está el enlace a la parte de reglamento donde se trata el tema salida:

http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/5255/

Seguro que la semana que viene sale el Mosley diciendo que a partir de ahora no estará permitido.  A unos se les permite todo y a otros no se les permite nada. 

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Fernando I "El Elegido"

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: daddy Sunday, September 09 2007 a las 18:54
Porfa"!  me pueden dar algún link donde se vean las pancartas del gp de monza ,sobre todo las de las peñas españolas
Las lagrimas de Ron
Escrito por: flapss Sunday, September 09 2007 a las 18:55

Si no fuera por el profundo desprecio que me inspira su triste figura, las lagrimas de Ron me habrian emocionado, si ingenuamente hubiese pensado que eran de felicidad por sacarle un doblete a Ferrari en su casa, y por los tristes presagios de sancion que se avecinan el proximo Jueves, despues de la Opera Buffa de la polizzia Italiana en el su propio Box.

Más bien me inclino a pensar que sus lagrimas eran como las de Abderraman, moro de la moreria, el que tuvo que escuchar la lapidaria frase "llora como mujer, lo que no has sabido defender como un hombre", el triunfo se lo ha llevado su propio cristo, al que tendria que dar otro judeico beso en la llegada (no me extraña que llorase pensando que Alonso volveria a ser distante a sus carantoñas), o a su crucifixión tabloidea de sus cosubditos de la Reina esa porque DinnioH no ganó al rival, el dragin fue ajusticiado por otro, no por el nuevo Rey Midas que se ha sacado de la manga, o por la pedrada en su propio tejado que llegara el proximo jueves y que puede que conviertan en cierta la traducción libre de curva de Spa "EAU ROUGE", agua roja, sangre.... suya.

Lagrimas de cocodrilo o no, las lagrimas de Ron no me conmueven, solo me hacen pensar en voz alta:

Jodete Ron !!

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.
John Fitzgerald Kennedy

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: poseidon22 Sunday, September 09 2007 a las 18:57

Lo de estos ingleses es para mear y no echar gota.  Cuando el equipo no jode a Fernando y hay igualdad de trato, empiezan a echar pestes.

Yo creo que hoy Fernando ha hecho un guiño a Ferrari, habrá que esperar, pero lo veo de rojo el año que viene, sobre todo con la sanción que le va a caer a Mclata.

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Fernando I "El Elegido"

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: flapss Sunday, September 09 2007 a las 19:01

Los guiris tratan desesperadamente de buscar una cabeza de turco, y como turcos, que yo sepa, no tienen, buscan una cabeza hispana, y si es la de Fernando, mejor (que poco saben estos de historia y de donde empezo la reconquista..... turcos a nosotros....).

Su logica es sencilla, si Alonso tiene trato de favor, Alonso se beneficia más de los secretos de McMierda, y por tanto si McMierdas esconde algo, lo esconde Alonso, ende Alonso es el espia.

No perdais detalle, Ron y Muesly se odian, y los dos son guiripollas, así que si San Flavio no lo remedia, habrá sangre en "eau rouge" el jueves.

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.
John Fitzgerald Kennedy

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: SuperAgüero Sunday, September 09 2007 a las 19:03
No se si alguien lo comentó ayer, porque intento leeros a todos pero puede que algun post me lo haya perdido.
Siguiendo con el tema de la pole, os acordais que estando en la clasificación, le tocaron el ala al coche de Fer, y algunos ya empezaron a sospechar del equipo. Pues ese fue el reglaje definitivo que Fer le escondió a Haimito, y que al final le dio la pole. Le quitó apenas 2 ó 3 km/h en la recta, pero le dió 7 km/h más que a Haimito en la parabólica. Allí consiguió la pole.
Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: susa Sunday, September 09 2007 a las 19:03

eurosport

Haug aconseja a Alonso que ese quede en Mclarendom 09 sep, 04:32 PMNorbert Haug ha aconsejado a Fernando Alonso que ignore las posibles propuestas de otros equipos de F1.

Entre el escándalo de espionaje y el hecho de que el actual campeón del mundo no está contento en Mclaren este año, Alonso ha sido relacionado con otros equipos rivales para 2008 incluyendo Toyota, Renault e incluso Ferrari.

Sin embargo Haug, director de competición de Mercedes-Benz, declaró a la emisora alemana Premiere: "No creo que estuviera mejor en otro sitio.

"Con su equipo del año pasado (Renault) sin duda no estaría en la misma posición ahora, así que se puede decir que nuestro equipo ha hecho mucho por él."

Haug añadía: "Y él también nos ha dado mucho a cambio."

Pasamos del se va a quedar, tiene contrato a quedate.

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: poseidon22 Sunday, September 09 2007 a las 19:05
Hay algo que nadie ha comentado:  en la clasificación de Hungría, cuando Hamelgón no dejaba pasar a Fernando, en la conversación por radio Fernando le decía a Ron: "luego me pedirás que gane en Monza".  Esto pone más claro que el agua quién evoluciona y pone a punto el coche.

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Fernando I "El Elegido"

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: morente Sunday, September 09 2007 a las 19:08

Las pancartas que salen en TV5 y que comentó Lobato las llevan aficionados desde Oviedo.

www.clubf1oviedo.com

Van también a Spa y a China.

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: JLA Sunday, September 09 2007 a las 19:13

La revolución puede llegar a dos bandas,por un lado la sanción a mclaren puede provocar la salida de Dennis de mclaren y que Mercedes tome el control absoluto,y en Ferrari el clamor popular podria pedir cambios drasticos en la estrutura del equipo,la entrada de Brauwn en lugar de Todt y la marcha de uno o los dos pilotos,estaria bien que se empieze a ver un relevo generacional de todos los estamentos de este vapuleado deporte.

Esta gente son como los politicos que se aferran al cargo como si fuera vitalicio.

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de qu
Escrito por: Asier6052 Sunday, September 09 2007 a las 19:14
POR FIN HE CONSEGUIDO LA FIRMA DE FER.Encima aparte de mi habia mucha gente me han empujado bueno de todo pero por una buena causa todo.Encima habia italianos pidiendo la firma de fer y diciendo que se fuera para ferrari yaaaa.Y yo y gente diciendole que es el mejor del mundo .Encima estaba con la TONTA.Y le digo no me extraña que te llame tonta y que nadie te quiera .Claro eske tenia una cara de ascoooooo.

Bueno me lo he pasado super bien.Encima con hattric.SUPERBIEN.El año que viene habra que ir para SAN MARINO NO??????? porque fer estara en FERRARI.y para cambiar un poco.Encima esa si que es la casa de ferrari y TERRITORIO ferrari.Por que??? porque la fabrica esta cerca y para ellos correr ahi es correr muy en casa.

A Luigi ya le dicho dame tu MSN que tendremos que hablar y mucho.

Entre mis amigos en italia y Luigi en el motorhome de ferrari hos mantendre informados pero a tutile plen o como se diga.

QUe torpe soy jode con estas cosas solamente se italiano y encima porque vivi un par de años en italia.Pero me concolo sabiendo que algunos y no miro a nadie solamente saben INGLES y nada mas verdad LUISITO?????

Nada me consola saber que dentro de poco a estudiar CHINO.

Eso es verda no se donde he leido de lo de TOYOTA que esta en Colonia y eso es malo.Y FERRARI esta en italia.La cosa es que ferrari es ferrari y punto.Como dicjo Luquita (luca) Ferrari es una cosa unica.





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Ron, si crias cuervos estos te sacaran los ojos.
Hamilton TEPA que eres un TREPA.TRAMPOSO!!!!!

Asier6052 eres mi idolo !!
Escrito por: flapss Sunday, September 09 2007 a las 19:17
Asier6052 eres mi idolo !!, muchas gracias por tus esfuerzos y por tus resultados.

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.
John Fitzgerald Kennedy

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: pai! Sunday, September 09 2007 a las 19:21

Pido un fuerte aplauso para ASIER!!!!!!! te lo mereces tio, ha sido genial toda tu informacion, mil millones de gracias, ni lobato en su mejor epoca lo podría haber hecho mejor! ya sabes exa el curriculum en T5 q seguro q te contratan, lo dicho, que gracias y que nos has tenido super informados con todo! Por cierto? quien es la TONTA?

Un saludo y un abrazo

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de qu
Escrito por: Asier6052 Sunday, September 09 2007 a las 19:21
Lo del ajuste en el aleron de fer creo que fue en el segundo intento porque les dije a mis amigos "yasta ahora N2 hace la pole y fer no podra hacer nada porque ya le han tocado".Y n2 no consiguio pero fer venia en vuelta rapida o no en el primer parcial??.SI no fue asi y todavia N2 no habia cruzado la meta a fer le intentaron joderle.pero no lo consiguieron.SI paso la meta y fer estaba en record de primer parcial me conformo porquie le dirian eres P1 y aflojó.Pero eske llego 2 decima mas lento por eso lo digo.

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Ron, si crias cuervos estos te sacaran los ojos.
Hamilton TEPA que eres un TREPA.TRAMPOSO!!!!!

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de qu
Escrito por: daddy Sunday, September 09 2007 a las 19:25

se agradece morente!! pero no hay más ? tan solo veo dos o tres!

 

 

Asier ! porfa manda fotos de las pancartas en monza!!

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de qu
Escrito por: JLA Sunday, September 09 2007 a las 19:26
Asier,a ver si nos subes algunas fotos para ponernos los dientes largos.
Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de qu
Escrito por: Asier6052 Sunday, September 09 2007 a las 19:26
Ai se me olvido poner.Esperar que busco la foto lo pongo y asi sabeis quien es

Es la Jefa de prensa de fer.N2 tiene a un viejo o aun gordo que ese si que tiene pintas  de ingles de esos que estan en benidorm.

eperar ehhh.

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Ron, si crias cuervos estos te sacaran los ojos.
Hamilton TEPA que eres un TREPA.TRAMPOSO!!!!!

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: SuperAgüero Sunday, September 09 2007 a las 19:30
Yo diria que lo del aleron fue en el primer intento, y en el segundo, aflojo ya en la entrada a la parabolica porque ya sabía que era pole. En el primer y segundo parcial del segundo intento venia haciendo la pole.
Todo esto explica la cara de Haimito en el pesaje, no se podia creer que en el segundo intento no le rebajado ni tan solo el primero de Fernando.
Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de qu
Escrito por: Asier6052 Sunday, September 09 2007 a las 19:30
Lo siento no encuentro.Bueno pero si teneis el previo de hungria cuando fer le dice al calvo que N2 no se habla con nadie la chica que esta al lado una de pelo corto esa es.

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Ron, si crias cuervos estos te sacaran los ojos.
Hamilton TEPA que eres un TREPA.TRAMPOSO!!!!!

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: Xandrin Sunday, September 09 2007 a las 19:30

Como dije Fer el sábado, se lo merecia por todo lo bien que hizo el viernes y sábado, una recompensa merecida. Yo ahora espero que no sea una recompensa de un solo día.

Fer le ha metido en la carrera más que los otros días, cuidando ruedas. Como era de esperar. Todo ha ido perfecto como tenía que haber sido siempre.

Entre 5 y 6 décimas mejor que Lewis en Monza, lo mismo que le metia en igualdad de ruedas y pesos en Malasia y Monaco, las unicas donde le ha ido perfecto el coche en carrea. Cicuitos los tres completamente diferentes, de pilotaje, ruedas, clima, reglajes. Circuitos, lento, rápidos y medio.

Dije muchas veces que Malasia y Monaco eran la prueba, esta de Italia lo remata. Como sin rollos no son a él en ritmos. Y poles si quiere.

Se ha comentado que no es un Poleman y yo digo que es de lo mejor. Antes de los monaplazas consegui no menos de 80-90% de las poles de las carerras en Karting. Hacia hasta 11 de 11, tanto en España y los campeonatos en Italia. Lo que mejor hacía en Kart era lograr las Poles.

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: Xandrin Sunday, September 09 2007 a las 19:33
Asi hizo poles Fer el año pasado, con el primer intento. Si el coche fuera bien se lo haría siempre, por lo menos contra Lewis.
Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: JLA Sunday, September 09 2007 a las 19:39
Asier,a ver esas fotos de monza a pie de pista.
Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: daddy Sunday, September 09 2007 a las 19:43

Asier!!!!!!!     que pongas las fotos cojones!  jajajajaa

a que fuíste a Italia ?  un buen reportero tiene que poner toda la documentción de su trabajo al moment jejejeje

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: Whynot_ Sunday, September 09 2007 a las 19:44

Bueno pues me he dado una vuelta por la prensa italiana, y parece ser que se han convencido de que Alonso es el mejor heredero de Shumi  y que deberia vestirse de rojo, se han dado cuenta de que sus actuales pilotos no estan a la altura de Ferrari. :)

A Alonso se lo van a rifar los equipos esta temporada. jeje 

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: SuperAgüero Sunday, September 09 2007 a las 19:47

De hecho la prueba es que en el S1 le sacaba a Hamilton 0.079 ( Alo 26.605, Ham 26.684) , en el S2 Ham con menos ala le metia a Fer 0.093 ( Ham 27.709, Alo 27.802), pero en el S3 Fer le metia casi 0.3 (Alo 26.949, Ham 27.223).

Es decir le compensaba perder volocidad en la recta de atrás S2, y ganarla en la parabólica S3. 

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: calixto2000 Sunday, September 09 2007 a las 19:58

¡Hola a todos!

¡¡¡Magnífica carrera de Fernando!!!!  Yo también estoy muy feliz, aunque no tengo tiempo de postear nada, pero ¡pronto lo haré!.

Saludos.

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: Melife Sunday, September 09 2007 a las 20:00

Pues eso quiere decir que llevaba más gasolina!!!

MADRE MIAAAAA!!!!!!!!!!

Jor ,jor , jor

FERNANDO ALONSO TRAS MONZA

http://es.youtube.com/watch?v=eJ6s8w3Vq2E

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"Yo no mandé mis naves para luchar contra los elementos"

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: Melife Sunday, September 09 2007 a las 20:05

Ni caso...

Siempre que Fernando le gana al inglés salen todos de sus cloacas a soltar mierda contra el nuestro...nada fuera de lo normal

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"Yo no mandé mis naves para luchar contra los elementos"

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: Magic_Jesus Sunday, September 09 2007 a las 20:12
PROPONGO NUEVO APODO PARA MASSA: DORAEMON XD

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HAMILTON, LLORON, MIMADO Y ESTAFADOR. SERAS UN PERDEDOR TODA TU VIDA. POR LOS SIGLOS DE LOS SIGLOS. AMEN Y SENNA

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de qu
Escrito por: F1_team Sunday, September 09 2007 a las 20:15
SOlo para tu información, el sector 2 es el que más ala requiere de los tres sectores.
Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: trasgu Sunday, September 09 2007 a las 20:18

Bien Asier, asi se hace, pero ponnos muchas fotos.

Por cierto lo de Fernando ha sido increible, hacer pole con mas carburante y meterle el tiempo que le metió al mulato en el momento que el quiso.

Un saludo a todos

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de qu
Escrito por: SuperAgüero Sunday, September 09 2007 a las 20:20
Para la tuya , no lo creo. Es tú opinión
PROTESTO Massa=Paquirrin
Escrito por: flapss Sunday, September 09 2007 a las 20:21

PROTESTO:

Con lo que me costo convenceros de llamarlo Paquirrin (ahora le llam´´an así en medio mundo :-) !!!

 

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.
John Fitzgerald Kennedy

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: Melife Sunday, September 09 2007 a las 20:23

Hoy a Lobato se le ha escapado lo de las presiones de los neumáticos durante la retransmisión.

Hay equipos que están esperando la decisión de Fernando para darle un asiento...no se va a quedar sin correr.

Aunque no sea un coche de campeonato(con el tiempo lo será) , por lo menos que sea un equipo en el que le demuestren que le quieren de verdad,que no le ninguneen ni le hagan cacicadas.

Lo importante es que Fernando se encuentre a gusto , querido , que le respeten...

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"Yo no mandé mis naves para luchar contra los elementos"

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: JLA Sunday, September 09 2007 a las 20:29

Asier donde andas estoy impaciente por ver las joyas que tendras en tu camara,¿te sacastes alguna con Luca?.

Flaps,yo tambien protesto,el mote de paquirrin le vá al pelo,lo que se rien en el curro cuando hablo de él con ese nombre,aquí yá le llaman todos paquirrin.

PROTESTO Massa=Paquirrin
Escrito por: Magic_Jesus Sunday, September 09 2007 a las 20:30

PROTESTA DENEGADA

Se le puede llamar tanto paquirrin como doraemon

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HAMILTON, LLORON, MIMADO Y ESTAFADOR. SERAS UN PERDEDOR TODA TU VIDA. POR LOS SIGLOS DE LOS SIGLOS. AMEN Y SENNA

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de qu
Escrito por: eratostenes Sunday, September 09 2007 a las 20:34
Hola a todos,

Estoy esuchando El Larguero y McLata le ha prohibido hacer declaraciones ... ni en la ser ni nada ... ni el puede
hablar ni pedro ...

Eratos.

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de qu
Escrito por: Ford Sunday, September 09 2007 a las 20:35
Ahora sí vi la entrega de premios y el Botin le dio la copa de equipos a Rom como si fuera el boligrafo chapeado en oro de la jubilacion, por eso estaria toda la familia en la carrera y por eso Rom lloraba como todos los jubilaos que se prestan a una cena de jubilacion ...Yo a la mia no pienso ir

Tambien he visto a Massa despues del abandono, antes de acabar el Gp andando al lado de Berni Ecleston y no se le ocurre otra cosa al Massa que darle un achuchon al Berni como diciendo que cosas tienes , con una confianza que no viene a cuento.

Massa .... Eclstson es Dios y tu no eres nadie y aunque fuera el señor que prepara los cafes un niñato no puede tener esas confianzas con una persona de edad y encima si el niñato no ha hecho nada especialmente llamativo asi que al Massa le veo el culo fuera de todo esto.

"Llevan todo el campeonato intentando que luchemos en igualdad de condiciones, dando las mismas oportunidades a los dos, y las últimas cuatro carreras van a ser así, o al menos eso espero" Eso suena bien.
Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: Sajo Sunday, September 09 2007 a las 20:37

Esta es la única imagen que he visto de las pancartas...

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de qu
Escrito por: Ford Sunday, September 09 2007 a las 20:39
otra cosa...Nunca vi tan sonrientes a los mecanicos ni tan apaludidores con Fernando como hoy yo apuesto a que les han leido la cartilla bien leida. Y Fernandoc on una barba y un pelo tan a la moda y a su estilo sin esconderse.
Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: RitalaFantastica Sunday, September 09 2007 a las 20:39
Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: RitalaFantastica Sunday, September 09 2007 a las 20:41

Vaya, no se ve muy bien, os pongo el enlace:

http://www.paranerdos.com/public/2007/09/4pvloqt.jpg

para unas jajas no esta mal. Alegría, que hoy Fer a ganado de forma contundente, bravo!!!

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FERNANDO ALONSO TRICAMPEON DEL MUNDO DE FORMULA 1

IMPOSSIBLE IS NOTHING

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: nachobcn Sunday, September 09 2007 a las 20:43

Asier, si necesitas alun sitio para subir fotos, comentamelo y te habro un FTP en un momento con espacio ilimitado. Creo que todos estamos ansiosos por fer esas fotos.

Ahora que hablais de apodos. A fer le podiamos llamar "El Cid" por aquello de luchar solo contra el mundo...Y por el miedo que inspiraba en sus enemigos... incluso estando muerto.

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de qu
Escrito por: F1_team Sunday, September 09 2007 a las 20:44
No lo creas pero es una clara evidencia.

Pero bueno, te hacemos un pequeño analisis técnico.

Sector 1: Pura aceleración, recta, primera chicane, que llegan tan lentos que apenas necesitan disponer de carga aerodinámica para trazarla y el curvón que se traza a fondo como una recta. Los difusores crean en ese momento la carga más necesaria.

Sector 2: Segunda chicane rápida y en la que necesitas disponer de  apoyo en la salida por el bote para no deslizar y trompear. Despues las dos curvas de lesmo, lesmo 1 y lesmo 2 curvas rápidas a 90 grados y que se trazan acelerando a la mitad del vertice. Necesitan apoyo para la traccion.

Sector 3: Chicane rapida que se traza en aceleración y si necesita apoyo pero despues una recta larga que desemboca en la parabolica de atrás donde todo es velocidad y el coche se pega al suelo actuando en mayor medida el difusor.

El de más carga... el 2º

Alonso: "El Safety Car tampoco nos ha ayudado demasiado y he tenido que parar poco después de que lo hiciera Hamilton"
Escrito por: guarmap Sunday, September 09 2007 a las 20:44

En Speed TV dicen que Alonso mantuvo secretos sus datos de setup y esa es la razón por la que los neumáticos de Hamilton tuvieron un comportamiento peor que los de Fernando.

Espero de verdad que se mantengan secretos los setup de Fernando en las próximas carreras. Fijaos si esa hubiera sido la tendencia toda la temporada..... 

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"El duelo con Gilles es algo que nunca olvidaré. Me venció pero no me importó. Supe que había sido batido por el mejor piloto del mundo" R.Arnoux

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