La verdad, esperaba más de Michael. Está claro que las BS no están funcionando todo lo bien que Ferrari esperaba...

Buena crono para Kimi, sin embargo. De todos modos, el finlandés se quejaba de que su coche había ido mejor por la mañana. Me da que no le acaban de coger el punto al Mclaren, y mientras así sea, va a ser difícil que logren alguna victoria.

En cuanto a Fernando, qué decir? Sublime ;-)

Saludos

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.

John Fitzgerald Kennedy

GENIAL! primer y segundo puesto para renault . Incleible Alonso  ahora a esperar a mañana  que largo se me va hacer erstas 22 horas .

Lo que me soprende es lo del hijo de puta quinto ? es raro a pesar de las ruedas pense que iva a estar segundo o tercero .Soprendente lo Trulli  cuarto  con la velocidad de ferrari a pesar de que las ruedas bs no sean faborables en este circuito pense que estaria mas arriba  la verdad es raro no? aunque por mi como si le folla un pez.

Este circuito no me gusta nada es muy peligroso mañana va aver mas de un choque en los muros no tiene ninguna escapatoria sobre todo en la cuba antes de llegar a meta da la sensacion que se van a estamar contra la pared .

Por cierto os aveis fijado en las nuevas mejoras aerodinamicas de renault? y la sujecion de los tranposos? por lo que se ve a estos ultimos no le dan buen resultado lo dicho que se jodan!

Tras todo esto, y si por mi fuese, el titulo ya se lo daba a Alonso, porque su dominio en el Mundial es casi dictatorial. Cuatro victorias seguiditas y cinco poles.

Lo mas raro es que HP haya acabado quinto ¿Sera por el soporte obligatorio? Bien por Kimi.

En fin... Shumacher, Raikkonen, Fisichella, Rosberg... que pase el siguiente

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De la profunda Asturias despertara... El vigesimoquinto dia, del noveno mes del año 2005, su dia llego... La profecia de la F1
25-9-05 el dia del asturiano

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"Si el coche va bien, el piloto es sólo un elemento más.
Pero si el coche no es bueno, entonces es cuando los auténticos buenos pilotos, destacan". Fangio

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"Si el coche va bien, el piloto es sólo un elemento más.
Pero si el coche no es bueno, entonces es cuando los auténticos buenos pilotos, destacan". Fangio

Bravo Alonso Diaz, le has metido un segundín a Schumi y eso q no hiciste crono en el último intento, q habría sido 1,2, El anterior crono antes del último intento de Schumi eran más de 1,3 segundos. Por ahí le saca Fer. Las ruedas horribles, pierden un segundo, pero hay q ver los pesos, y ya se ve con Massa donde se ha quedado. 

Impresionate, tal crono hizo en el 1º intento, y luego con la vuelta de box, la de salida y la última vuelta lanzada, q son 3 despues del 1º intento, y no le hizo falta rebajarlo, q habrían sido 2  décimas de mejora.

Hola a todos de nuevo.

Que decir de D. FERNANDO que no se haya dicho mil veces, es el verdadero dominador de la Formula 1 hasta el punto de que ya casi ni me pongo nervioso viendo las calificaciones.

La verdad que renault aquí ha demostrado que tiene un coche alucinante, como sigan así son capaces de ganar a Ferrari en Indianápolis y si eso sucede apaga y vamonos.

El GUARRETE como salga del famoso periplo americano con mas puntos de diferencia se pensará muy mucho la continuidad el año que viene porque os imaginais que le gane tres años seguidos en activo, si tendrá todos los records que quiera pero finalmente lo que quedará es que el chavalín asturiano le comió la moral desde que le dieron un coche en condiciones.

Fisico ha hecho una buena clasificación y en este circuito siempre ha ido bien, esperemos que Kimi no lo adelante en las primeras vueltas que siempre sale espendolado, y si Trulli que tiene alguna cuenta pendiente con el Guarrete le consigue taponar las primeras vueltas, Fernando tendrá media carrera en el bolsillo.

Lo único que me preocupa un poco es el famoso muro y la salida del safety-card que te puede hacer perder todo lo conseguido, pero aun así creo que Fernando tiene mas ritmo que el resto.

Que pasa con los honda??? en pretemporada alomejor tenían el V10 poco capado porque cada día andan menos no lo entiendo.

Bueno ya nos queda menos para la carrera y ya tengo 8 puntitos más de la pole, no se si esperar las calificaciones de indianápolis o poner a fernado ya.

Saudos a todos y cuidaros.

Bueno...ya están todas las cartas boca arriba y por lo visto Ferrari no iba de farol. Mal mal mal van los italianos.

Fantástico el doblete de Renault...con un poco de suerte mañana se confirmará en la carrera. Esto me suena a lo del año pasado, pero en esta ocasión con las cosas bien hechas y tal y como deberían haber acontecido por aquel entonces.

Cinco poles seguidas!!...ele...ele...ele...ele...ele. A ver si mañana ganamos la carrera. Por cierto...espero que los de la TVE1 se pongan las pilas y no suelten la chorrada de que cada vez que Fer sale con pole gana la carrera. Es justo lo que dijeron el pasado gran premio...ignorando tal y como suelen hacer en estos casos, que Fer tuvo la pole en el GP de Europa pero fué HP el que se llevó el gato al agua...pero en fin...qué le vamos a hacer...a fin de cuentas son periodistas ¿no?.

Xandrín...tranquilo con Villenueve....no dejes que te quite el sueño. Yo lo puse 5º en el pronostica y la verdad es que no creo que ande muy lejos. Ahora por hablar va el tio y no termina la carrera XD. Confio en que saldrá cargado y remontará bastante...además..el coche no anda del todo mal.

Saludos

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No importa el color de tu mono, pues azul es tu bandera y azul tu afición

Espero equivocarme pero Ferrari irá hasta arriba de gasolina, no? Pese a que han entrado antes, igual lo han hecho para despistar. Si os fijais Massa ha puesto un juego de neumáticos usado, di que, para lo que ha perdido...

Bueno, a ver que tal se da mañana la carrera, esperemos que Fisi no haga mucho el gamba y ayude a Fer en el Campeonato.

Excelente por Fer

Muy Bien por Trulli, por Fisi y por Kimi

Regular: Michael Schumacher

Fatal: Massa

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"Tened el valor de equivocaros" (Hegel)

Buno en todo lo que as comentado te doy la razon pero lo va a tener muy pero muy jodido   el adelantar a Trulii hace tres o cuarto carreras a tras Trulli se quejo  de una maniobra del impresentable ( esto creo safety que se puede decir mis disculpas por la palabera pero aunque no lo diga uno es lo que es a pesar de que su madre estoy de eso seguro como todas las madres nuestra sean una Santa) pero me dirigire al sietes veces campeon en vez de eso pondre impresentable o tranposo o palabra mas o menos que no puedan herir sensibilidades )

La maniobra en cuestion fue en una clasificacion en qu lo ejo fuera y qyo dige no vi pero que despues de lo que hizo en monaco lo creo pore eso digo  que lo va a tener muy dificil a no ser en boxes  por eso vamos a ver si hace podion ! SObre lo del repostage en un mensaje anterior lo dige estaba pensando que podia midificar las paradas  en repostage viendo que podia estar cargado mas el impresentable por que un segundo de vuelta a pesar de las ruedas me da que es mucho tiempo no crees?

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"Si el coche va bien, el piloto es sólo un elemento más.
Pero si el coche no es bueno, entonces es cuando los auténticos buenos pilotos, destacan". Fangio

Bien visto, no había pensado en ello. Tal como sale Kimi en la primeras vueltas no se yo si Fisi le aguantara. De no aguantarle me fastidia el pronostico, q no pense en la salida o primeras vueltas con un Kimi arriba. Sobre todo cuando hay delizamiento, es cuando Kimi rueda más q los demás al inicio.

Anda, tu ves lo inocente que soy.. si yo creia que lo de HP queria decir Hermos Perdedor o Hermano Piadoso........... y va a ser que no.............

Tienes razón Safety, dignificar al rival, por muy JR que sea, hace más noble la victoria........ solo que.... cuesta, de verdad, cuesta y mucho.

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.

John Fitzgerald Kennedy

Xadrin a que puede ser debido ese segundo de diferencia del guarro  a carga de gasolina o a las ruedas? si esto ultimo es afirmativo es tanta la diferencia que hay entre una ruedas y otras. Apesar que en cadfa circuito una o otra estan a la par mas o menos. nO TE PARECE RARO UN SEGUNDO DE DIFERENCIA?

A este paso, acercandonos poco a poco a Renault y avanzando más que ellos en nuestras evoluciones, creo que para la ultima carrera le voy a dejar el coche a Alonso 'nikelao' y el me va a dejar una patata desfasada, visto que lo mas probable es que cambiemos de coche 'a pelo' :P.

De McLaren a Renault, y de Renault a Ferrari, y tiro por que me toca, voy a ir desvelando secretos a diestro y siniestro de una escuderia a otra xD. Ahora quedará claro que coche es realmente fiable.

Me largo a tomarme unos cubaities :P.

Saludos.

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A tope y de frente hasta que el motor reviente
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Lo que hay que oir por tener ojos.

Vaya veo q mucha gente no creyo en el viernes, hay q hacerme mas caso de vez en cuando, jajaja

Es el segundo pleno q hago en este tema, en Nurburning lo comente el viernes noche, q Michelin estaba mal, y ahora al reves con Bridgestone. Y avise q podía pasar lo de Melbourne.

Siempre hay fallos en ruedas y ya lo vimos el año pasado, hay q andar despierto en esta materia, porque las ruedas lo son casi todo. Ya hemos visto 3 o 4 veces y seguidas como BMW mejora por las ruedas q eligen.

BS la mitad de las veces falla aquí, donde no entrenan nunca les va peor. Lo raro es EE.UU, pero deja de ser raro al ver q BS prueba ruedas siempre en ese circuito con otros coches. Por eso siempre ganan en Indiana. En Melbourne, también fallan mucho por no conocerlo bien. China mucho. Japón no porq es su casa, sí no no daban una. Apuran mucho el neumático y como no cuadre la temperatura o el tipo de compuesto no se adpte al asfalto la cagan más q Michelin q sus ruedas tienen una escala mayor de adpatación.

No fallar mucho? pues si se puede fallar mucho en ruedas de medio segundo a 1,5, o el 2005 mas de 2 segundos. En el 2004 todos pensaron q BS pulía, pero la verdad es q en la mitad de las carerras ganaba Michelin y eso hacía q otros equipos se igualaran un poco. De no ser asi, siempre habrían echo dobletes, y Barri solo hacia bien cuando Michelin no sacaba mucha ventaja o estanan parecidas.

En el 2004 Michelin estaba desesperada riñendo a los equipos, q sus ruedas eran mejores y q Ferrari con ellas volaría. 1,2 segundos más lentas fueron en Fracia 2004. y unas 8 décimas en Belgica. Una media de 6, 7 décimas llegaba Michelin a superar a BS, en algunos igualados. Puede q Michelin solo fallara en 2 carreras. BS lleva perdiendo desde el 2003. La superioridad de Ferrari era tal q gano hasta con 1,2 de perdida en sus ruedas en Fracia contra Fer.

Cuando Fer calificaba a poca distancia de Ferrari era por ruedas. Cuando Michelin iba parecida o mal Ferrari sacaba 1,4 a Fernando calificando. Por ahí andaba creo en Australia en la 1º del año (donde sorprendieron a todos y solo Fer les siguio de lejos), raro porq esa pista no se la conocen las ruedas. Y Monaco otro q no se rueda y q BS lleva años sin ganar.

Para q Barri hicera un doblete el coche tenía q ser muy superior al resto. No son muchas las fue rápido para luchar con Schumi. Ya se vio en el 2003 q Fer le tenía a tiro si no fueran por averías.

No se que ruedas llevaran los dos y q estrategia. pero Massa paso olimpicamnete de calificar bien, lleva gomas muy duras para ese circuito y al ir tan mal tiraría la toalla y a llevar el coche lleno. Schumi puede ir menos cargado q Massa o q lleva ruedas más blandas. Lo dudo, los dos tendrían q llevar el mas blando porq se pasarían de duros para correr aquí.

Con duros como el Silverstone para calificar alante hay q ir poco cargado, si pasas de la Cali pues vas cargado y esperas a la carrera pejoarar posiciones en Box. YO creo que Schumi muy cargado no va pero si llevara más q los de cabeza. Pero mientras tanto va perder un mundo antes de repostar, si salen como están Schumi tendría q acabar 4º.

Las BS rodaban muy mal y más si van cargados. Ahora q si hace demasiado calor son Michelin quien despues de 15 vueltas rodar mal. Ferrari rodaría bastante mejor en las ultimas vueltas de Michelin antes de q entren en Box. Y como no romenten algo antes de que entren los otros con sus blandas gastadas es q BS va pa atrás en vez de pa lante mejorando ruedas.

Lo bueno de Mclaren es q se gasta mucho hasta mejorar y Renault no se gasta casi nada. El año q viene el V8 hay q mejorarlo bastante, estar en 20.000 vueltas o más, y Renault ahora no están siendo capaces de subirle 150 o 200 más. Cuando para el año que viene necesitan 700 mas q ahora tienen.

Para finalizar esta temporada algunos ya estaran en 20.000. No las usaran pero de Mclaren se espera q este año quede cerca de esas revoluciones. Hace un año el pronostico del V8 era paarlo de las 22.000. Por reglamento cambiante no creo q se llegue a ver algo asi.

Al igual q este año calculo q Renault va tener 400 Revoluciones menos. Y Ferarri a saber cuantas va meter para el 2007, estos pasaran de las 20.000. Fer si coge un buen coche y fiable por las 20.000 va ser mejor q ahora esta el Renault. Mclaren tiene muchos meses para mejorar lo actual e intentar superar lo q tiene ahora Renault. Y sin Fer en el equipo Renault puede tenener un bajon, y los de motor son los q más apoyan a fer, por algo será. Al Igual q los de Michelin adoran a Fer por si trabajo con ellos.

La dudan son las gomas del 2007, ahí va estar todo.

Nunca veo las calis de los sabados porque los mamones de los franceses no las dan en la televisión, por lo que me he perdido todas hasta ahora, al igual que los comentarios de los tres primeros y los comentarios de los tres primeros pilotos que hacen podium los domingos, pero bueno mi suerte cambiará para la próxima carrera porque ya estaré en España y no tendré que estar siguiendo los tiempos por Internet, que se hace mas aburrido sin ver las imágenes.
Pero la verdad es que esta web me ha puesto al día totalmente de lo acontecido en las calis por lo que os doy las gracias.

 Bueno he contado este rollo porque he visto que Massa ha hecho 1.15.55 y Schumacher 1.15.139 en la segunda eliminatoria, por lo que creo que han visto que a igualdad de gasolina no tendrían mucho que hacer y han cargado los coches como para ir a Cuba…….vamos digo yo, ya veremos como les sale la jugada aunque con tanto coche de por medio malamente lo llevan, el amigo Xandrín podrá opinar más al respecto.

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saludos

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Un saludote!!!

Massa tendra q ir cargado como para ir a una parada, y la idea de Schumi con duras siempre fue ir ligero para calificar arriba, estaba vez no ira ligero pero no creo que vaya muy cargado, pero seguro q lo suficiente por lo menos para fastidiar a Trulli.

Con el calor q Hizo BS mejor, pero no haber ese calor habría echo unos tiempos mucho peores.

Yo no me creo que Schumi vaya más cargado que Alonso. Los de Ferrari no han encontrado el equilibrio del monoplaza, no sé si por los neumáticos, si por el alerón trasero que han cambiado un montón de veces. Más bien creo que una combinación de todo.

El caso es que mañana Alonso va a arrancar como un misil, y se va a despergar de Fisico y compañía desde la primera vuelta, marcando un ritmo infernal que no podrán seguir. Fisico frenará un poco a los de atrás y antes del primer pitstop ya les habrá metido una carrada de segundos. Encima, yo creo que parará más tarde que Kimi y que Schumi. No mucho, pero sí unas dos vueltas. 

Como lo prometido es deuda..me ciño a la promesa que le hice a Albadeli....a partir del próximo mes le volveré a llamar por su nombre. Bueno...me refiero al que le pusieron en su día sus padres o padrinos o quien diantre haya sido...ya que a fin de cuentas....tiene muchos nombres subyacentes.

Un saludo, safety

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No importa el color de tu mono, pues azul es tu bandera y azul tu afición

Bueno las dudas ya estan resueltas, el amigo Schumi ha ido mal desde el inicio de los entrenos, lo quiso disimular o generar la duda, es una de sus armas, pero no creo que Schumi haya cedido hasta la posicion que ha quedado, por llenar mas combustible o por cualquier otra estrategia. Quedo ahí por tener problemas en encontrar el equilibrio del coche. Entiendo que se hayan calificado delante Renault y Mclaren, pero el dolor mas doloroso que habra sufrido es el Toyota de Trulli, mientras su hermano, a las primeras de cambion eliminado, aunque Tulli vaya ligerito de equipaje.

Ahora no me digais que no es buena la tactica que lleva Schumi, según sus declaraciones, ha interpuesto entre el y Alonso a Fisi, Kimi, Trulli, pero si no esta Massa, que fallo. A que era al revés que el tenia que estar delante, perdonad por mi mala comprension, JA JA JA JA JA

ANIMO FERNANDO

Por cierto...y en plan anécdota.

¿He visto bien en la rueda de prensa?

¿De veras que Kimi ha sonreido?

¿Serán visiones mias por los medicamentos?....¿tan mal estaré?...¿o realmente ha sonreido? Al menos parecía un hombre feliz y tranquilo.

Saludos

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No importa el color de tu mono, pues azul es tu bandera y azul tu afición

Seguro que en la jarra había vodka..estaba pensando en el lingotazo que le iba a pegar...jajaja

un saludo.

No sé... ¿Ligoteo en las carreras? :-P  ;-)

Jeje...

Saludos

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Igual Kimi sonreia por pensar el año que viene voy a correr con ese coche que tiene Fernando.

Pero tiene que saber que no es solo el coche, que para ir siempre al limite de sus prestaciones y sacarle lo mejor de el, necesita un piloto como Fernando, un monstruo. Sino que se lo pregunte a Fisico, el año que viene tendra mas ventaja ya que no estara Fernando.

Vereis como el año que viene el buen coche es el Mclaren.

Esto es para esparrow  Vamos a ver nadie piensa en esa palabra de forma literal.pOR LO MENOS ES MI CASO . Pero azte una pregunta donde se quedo en monaco si kimi y alonso se estampara contra el y uino de los tres se quedara fuera del mundial por un accidente o que hubiera fallecido por que este inpresentable se le cruzara los cables que pensarias tu o que pensariamos todos?

SOBRE LA PALABRA FANATICO Y EDUCACION:

Personalmente no me considero fanatico nunca lo he sido y nunca lo sere y pa mas detalle llevo muchos pero muchos años luchando contra fanaticos en el ambito social bien en asociaciones  como S.O.S racismo o en conciertos en contra de la intolerancia  y educacion por la tolerancia en institrutos.

Osea que majete cuida a la hora de caligficar a alguien de fanatico por que no conoces a la gente! y Sobre la educacion la educacion es la que recibes de pequeño y la que vas azquiriendo acabo de los años y tu precisamente acaba de demostrar que careces de ella te digo por que estas en contra de ciertos calificativos pero a su vez calificas con otros tu .

hay un dicho popular que dice asi :No miras la paja en ojo ageno y mira viga en en el nuestro osea que aplicate el cuento!

de todas formas e dicho en anteriores comentarios mis disculpas y sobre todo que no diria la palabra para no herir sensibilidades.Pero tambien te digo que no califiques a la gente con ciertos abjetivos y no tengas las palabras tan encuenta cuando son en caliente anuque haya pasado un mes

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

Algo en gañaron no iban tan mal, el coche iba muy cargado, lo han echo porq calificarían mal con sus ruedas más duras. No lo he calculado pero las ruedas... no era tan grande la diferencia.

No se que calor hizo, pero sería mucho y las ruedas de todos iban fatal, mejor las de Ferrari. No funcionaba la sección de temperaturas durante la carrera.