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Donde no hay mata
no hay patata

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.

John Fitzgerald Kennedy

Yo, lo que quiero, son los resultados oficiales del análisis de las ruedecitas de Ferrari. Eso es lo que me importa. Y sus conclusiones sobre el trabajo aerodinámico (o no) de las llantas lenticulares de la misma escudería.

Eso es lo que quiero saber. No si al esquizofrénico de Mosley se le ha pasado el enfado al tener que oirse las verdades del barquero.

No tengo ni idea de cuantas cortinas de humo van a necesitar para tapar el tema de la sanción a Fernando. Seguramente queda para la historia como el despropósito más grande jamás visto en un gran premio de formula 1.

Un saludo.

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Joshua

¡¡ Puxa Fernando Alonso, el caballero número 28 !!

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

pues una de dos: o la FIA ya ha visto q con Fernan tonterias las justas y a partir de ahora ya se estaran kietecitos, en sus despaxos lamentandose de q el GRAN TRAMPOSO se retire y otra opcion es q tengan pensao algo mas gordo(q ya seria superarse a si mismos)y no tienen miedo de q Fer adelante a schumi pero lo q esta claro es una cosa q lo q paso el domingo en italia y q Alonso lo descubriera hizo q la F1 se viera de otra manera.

Pero es q A la FIA no le nteresa seguir dsfavoreciendo a Alonso ya q schumi se va, el ya es pasado pero FEr se keda y es el presente, los aficionados somos kien pagamos el gran circo (nunca mejor dixo con payasos y todo)y si a los aficionados nos toman por tontos y hacen putadas a nuestro piloto dejaremos de ir a verlos a las carreras y no creo q muchas gradas vacias es los grandes premios hicieran muxa gracia a la FIA

Mejor, que vayan guardando los instrumentos de matar.

Gracias flavio por dar tu brazo a torcer, y ser tú el que se bajase los pantalones, muy fea verias tu la cosa cuando te echaste para atrás tan rápido, porque si, estos son capaces de sancionar y torturar a fer viendo gran hermano hasta que se le vaya la olla y se pasee por el paddok gritando que el aleman es el mejor y más honrado que el dioni. Y serian capaces de perseguirnos casa por casa para darnos cuatro latigazos a cada uno.

A la hoguera a la hoguera, llegó la santa inquisición y todo el que no comulgue con sus ideales, verá invertido su destino (es decir, será incinerado antes de morir, y después que proteste si "tié" narices).

Saluditos a tod@s.

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Todos pensamos tonterias, pero los inteligentes se las callan.

ALGUNAS DE LAS NUMEROSAS TRAMPAS DE LA FIA Y EL TRAMPOSO:

No es la primera vez que Bernie discute a la Federación que dirige Max Mosley. Ya lo hizo el año pasado cuando se empeñó en sancionar a los equipos que no corrieron en Indianápolis. Y la tendencia roja de la Federación en sus decisiones tiene otros precedentes. En 2003 un extraño caso favoreció a Schumacher. La FIA obligó a Michelin a construir neumáticos más estrechos porque sospechaba que se ensanchaban en carrera por encima de los límites legales. Esto desestabilizó a la marca francesa y le vino de perlas a Schumi para lograr su sexto título mundial. En las sanciones en pista, Montoya vio como le apartaban de la lucha por la corona (él era quien más amenazaba al alemán) después de una injusta exclusión por tocarse con Barrichello en Indianápolis. El brasileño fue a por él desde la salida.

Y en 1999 los dos Ferrari fueron descalificados del GP de Malaisia (donde lograron el doblete) por tener dos piezas aerodinámicas con medidas antirreglamentarias, pero en la apelación la FIA les devolvió los puntos y logró que el Mundial se decidiera así en la última carrera

www.as.com

Sin comentarios; esas estadisticas Fer no las tiene le joda a kien le joda

La FIA es un puto negocio y como tal tiene que saber cuales son sus activos y en estos momentos Fernando es su mayor (unico) activo.todo los demas son tipos que conducen coches a gran velocidad ,pero el que mueve a la gente es fer es su era.

Sumi es pasado y se estan preparondo para olvidarlo lo antes posible y poder decir  "que cabron este Sumi ERA un tramposo de mucho cuidado, menos mal que has llegado tu Fer para limpiar este DEPORTE, y asi va ha ser como esta panda de .............  intantaran hacerse con la nueva gallina de los huevos de oro.

Por favor Fer no les escuches , no dejes que te convenzan que esre el mejor (ya lo sabes) que no te transformen en otro Sumi tu tienes algo que el no ha tenido ni tendra en la vida, sabes de donde vienes y a donde quieres llegar, tines PRINCIPIOS  a el solo le quedan finales tan pateticos como los de una mala pelicula.

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Donde no hay mata
no hay patata

Renault se habra disculpado y todo lo que quieran los de la mafia esta llamada FIA, pero todo el mundo vio lo que estorbo Alonso al zanpanavos de Massa.

Vamos que sigue siendo una farsa todo lo de la mafia esta.

Lo que me quedaba ya por leer. acabo de ver una noticia en la que el hermanisimo, Ralf Schumi le pide a alonso que no insulte mas a su hermano. Ira a llamar al primo de zumosol si sigue haciendolo??

panda de mariconas los dos...

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Donde no hay mata
no hay patata

Lo primero que tiene que hacer la Fia es poner cada cosa en su sitio y si los de Brigestone utilizan esos productos quimicos que los sancionen, lo segundo es que si el mass-dumper es tan conflictivo que puede llegar a ser ilegal, pues por lo que he podido leer las ruedas que utilizan los Ferrari tambien lo son igual de conflictivas o mas por lo tanto deberian declararlas ilegales o si lo prefieren dejarles utilizar a Renault el mass-dumper y lo tercero ser igual de parcial con Alonso que con Schumacher ya que hasta ahora no lo han sido.

Esto es lo que deberia hacer la FIA para empezar a lavar su imagen.

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"El segundo es el primero de los tontos."
Fernando Alonso, campeon mas joven de la F1

Lo tengo mencionado en diferentes ocasiones, q BS era inferior y Schumi las paso un poco mal y una terrible amargura con Bridgestone, la amenaza de mejorar las ruedas pero como eso no era bastante la FIA tenía ya previsto lo de motores unicos, casi como ahora van hacer para el 2007, cuando están bien en motores beneficiarles y cortar alas al resto.

Como me gustará saber que quienten esos motores q no rompieron entre Turquía y Monza, y con buena caña. Que son motores nuevos de este año, y vien q rompieron todo el invierno y principios de primavera. Invierno no! ya rompián en otoño, esos entrenan siempre.

• Ralf dice que ni su hermano ni Ferrari son culpables de la penalización en el GP de Italia.
  
• "Entiendo que Alonso reaccione de forma quisquillosa porque tenía el Mundial prácticamente asegurado".
  
• Aconseja a Alonso que no se lo tome "tan en serio".

Ralf afirmó este jueves al canal de televisión RTL: "La decisión de penalizar a Alonso en el GP de Italia no fue decisión ni de Michael ni de Ferrari, así que le pido que deje de insultar a mi hermano".

Esto para Kimi-Break, tu camisa destiñe, a ver si te decides por unos colores, si quieres te presto un Colon que cuida y protege los colores, te lo recomendaría.

Si ahora se tiñe de rojo no te preocupes, no habría problema con los colores.

la foto de la polemica:

http://f1.informativos.telecinco.es/f1_231.htm

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"El segundo es el primero de los tontos."
Fernando Alonso, campeon mas joven de la F1

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ER_ANYELO

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ER_ANYELO

Que los limpien con aire comprimido, bueno mejor no, que igual le meten gas underecedor.

Pues si q se dopan los coches. Fer una vez más tenía razón. Ahora q lo critiquen.

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ER_ANYELO

Eso quisiera Sumi pero empieza ha darse cuenta que no que el no es la F1 que el se va y el circo sigue, lo siento Sumi pero es ley de vida siempre llega uno mas listo, mas rapido y sobre todo mas joven y te quita el puesto, pero no solo en la F1 , pasa en todos los aspectos de la vida se llama hacerse ayor y es importamte saber cuando llega tu momemto para retirarse con honra, perdon se me olvidaba que Sumi no gasta de eso desde que............. bueno que no gasta y punto que tanpoco soy yo tan mayor como para acordarme de cuando este perdio la honra

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Donde no hay mata
no hay patata

¿Os imagináis al TRAMPAS celebrando el título 2006 en Brasil?

Lo que es yo no.  Allí lo odian a muerte, menuda despedida a su carrera.

Vamos Alonso!!!!

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ER_ANYELO

Ya se lo ha regalado. Lo ha dejado a 2 puntos de Alonso y a Renault tocado y con problemas de fiabilidad. No necesita más regalos.

Ya no se acuerda de como el año pasado, el kaiser pasó de el como de una m*****, y eso que el que estubo a punto de matarse era su hermano, que sino le pasa por encima.

Saluditos a tod@s.

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Todos pensamos tonterias, pero los inteligentes se las callan.

Cuantos más días pasan, más tengo la impresión de que Renault y la FIA han llegado a un acuerdo en la trastienda. Y me temo que el impulsor ha sido el mismo Bernie. Es más listo que Max, Charlie Withing, y demás patulea de la FIA. Se ha dado cuenta de que lo de Monza excedió lo que cualquier deporte puede digerir, y que no era bueno para su negocio que la F1, además de la cumbre de la tecnología y el glamour, sea el escaparate mundial de la trampa, el chapuceo y la manipulación, retransmitida en directo por su televisión. No me creo que espónsores como Vodafone, AMD, Siemens, AT&T, i-mode, Intel, Alianz, Dell... quieran mantener en el futuro su imagen asociada al juego sucio. Así que toca retirada.

La jugada de Renault ha sido buena. Las declaraciones de Flavio y de Fernando han tenido la recepción adecuada en un ambiente propicio. Para rematar, levantan la sospecha sobre los neumáticos BS. El temor en la FIA debió ser de órdago ante la posibilidad de que el proveedor único del próximo año sea otro tramposo más.

Lo que la FIA ya ha obtenido de Renault, ya lo estamos viendo. A Flavio le toca desdecirse de todo, pedir perdón, y jurar respeto eterno a la FIA. Su retractación suena tan a falso como la sanción del sábado. Pero forma parte de su trabajo y era necesaria para evitar la sanción correspondiente y lavar la cara de los mafiosos. A Alonso no le han exigido que se desdiga de nada, porque ya saben que no lo va a hacer, pero evitan que haga cualquier tipo de declaración. De venir a Jerez, nada, no vaya a ser que en casa se sienta más arropado y largue de lo lindo.  Lo de los neumáticos BS, ni mentarlo. La imagen de la marca debe pasar limpia a la próxima temporada.

Lo que Renault puede haber obtenido de la FIA, pues primero la seguridad de que cosas como la Monza no se van a repetir. MS ya ha sido suficientemente pagado y a partir de ahora, que se las apañe. Recuperar el mass-damper, imposible, pero podrían ser igual de rigurosos con los inventos de Ferrari. Si BS trataba realmente sus neumáticos de forma irregular, a partir de ahora no lo van a hacer, así que es posible que veamos una caída en su rendimiento, con lo que las fuerzas pueden estar un poco más equilibradas.

Son especulaciones mías, pero creo que en las próximas carreras podemos ver cambios en la competición. De no ser así, no entiendo la confianza de Fernando, ni las declaraciones de Bernie, ni el retroceso de Renault en el envite. Solo faltaba que además de apaleados, se hayan colgado el cartel de cobardes.

SiSISISISISISISISISISISISISISISISISI ala FIA solo le importa que al final del año tenga mas dinero que el pasado, que los contratos sigan subiendo y el chiringuito de beneficios a poder ser astronomicos, para seguir viviendo como viven solo importa que se hable de F1 aunque sea bien.

Cuanta mas gente indignada ,mas gente delante de la tele, compramdo y  cosumiendo,en pocas palabras haciendoles mas ricos.La FIA solo quiere DINERO y si para conseguirlo tiene que montar una pantomima y machacar al bueno para que mosotros gastemos nuestros esfuerzos en pedir justicia, ¿habeis estado en un guiñol? asi es como yo me siento, esta todo pensado cualquier dia nos preguntan si hemos visto a la bruja .

LA BRUJA TIENE EL PELO BLANCO Y HA ENCONTRADO LA FORMULA PARA QUE FER HAGA MAS POR LA F1 SEGUN SUS CRITERIOS

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Donde no hay mata
no hay patata

Ostias, si tenía que ser feo el mecanico que no lo dejaban a cara descubierta.

Saluditos a tod@s.

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Todos pensamos tonterias, pero los inteligentes se las callan.