Ruben1984: "GRACIAS A TI FERNANDO, NO TE VAMOS A DEJAR GANES O PIERDAS"
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Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"

Sunday, September 16 2007 a las 17:55
Enviado por: safety-car.net

Fernando Alonso (McLaren-Mercedes), tercero en el Gran Premio de Bélgica, restó importancia a las declaraciones de su compañero de equipo, el británico Lewis Hamilton, y afirmó: "Ayer Ron (Dennis) dijo una cosa, hoy Lewis dice otra, y mañana dirá otra Ana Rosa Quintana".

"Lo que no puedo hacer es empezar a hablar cada vez de lo que dicen los demás. En la salida intenté mantener la posición. Vi que Massa bloqueó un poco los neumáticos y tuve la esperanza de poder adelantarle. Pero luego se recuperó bien y no pude conseguirlo", explicó.

"Luego intenté abrirme por la curva para tener una buena salida. Vi que Lewis iba por fuera y que en vez de soltar utilizó todo lo que no es circuito, lo que es para seguridad, utilizó la escapatoria de asfalto para seguir a tope (el año pasado allí había un muro y había que soltar sí o sí) y logró emparejarse conmigo", agregó.

"A partir de ahí pensaba que tarde o temprano iba a dejarme pasar. Pensé que iba a soltar antes de 'Eau Rouge' para dejarme pasar y por eso seguí a tope. Puede que en la tele parezca espectacular, pero dentro del coche no fue nada del otro mundo. No hubo que hacer nada. Son cosas de la física y de la lógica. Si vas por fuera en 'Eau Rouge' tienes que soltar", explicó el español.

"Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación. En Spa siempre hay problemas en la primera curva, que es de 180 grados. Esta vez estábamos más juntos (tercero y cuarto) que en otras carreras, en las que a lo mejor hemos arrancado segundo y cuarto o primero y tercero. Hemos tenido la mala suerte de que en la tele se viera más de lo que fue", dijo.

Alonso, que se ha situado a dos puntos de Hamilton a falta de tres carreras, cree que depende de sí mismo para tratar de ganar el título: "Si estás a demasiados puntos necesitas ganar carreras y además esperar algo de los demás, como les sucede a los Ferrari, que necesitan ganar y esperar a que nosotros fallemos".

"Tengo la suerte de estar en una posición en la que dependo de mí mismo. Si sigo acabando delante del líder en las carreras que faltan puedo llevarme el gato al agua. Ha pasado la primera de las cuatro finales, pero quedan otras tres", comentó.

'Kimi no está tan lejos'

Respecto al ganador de la carrera, el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), tercero en el campeonato a trece puntos de Hamiton y a once de él, Alonso dijo: "Kimi no está tan lejos. Hay que pensar que todavía quedan muchas carreras. Si cualquiera de los cuatro tenemos algún abandono se puede decir adiós al campeonato. Hoy Kimi ha recortado cinco puntos de una tacada. Estar a once puntos de mí a falta de tres carreras no es tanto. Hay que intentar ganar carreras, sobre todo cuando llegamos a circuitos favorables para nosotros".

Alonso no cree que haya empezado a tomar el mando en la lucha psicológica con Hamilton: "No creo. Esto ha ido un poco por rachas. Al principio parecía del campeonato que todo salía bien, a mitad parecía todo iba mal, y ahora parece que tenemos el viento a favor. Hay que tratar de aprovechar esta racha, esta tendencia de la clasificación. En la siguiente carrera hay que darlo todo otra vez".

"Unas veces todo sale bien y otras sale todo mal. Francamente creo que en las seis o siete últimas carreras he tenido bastante suerte, he tenido todo de cara. En las nueve primeras Hamilton hizo nueve podios y ahí la suerte la tuvo él. En Mónaco incluso se tocó cinco o seis veces con el guardarraíl y acabó segundo... Ha sido un poco más por suerte y espero mantenerla yo hasta el final", añadió el español.

El asturiano considera que este Mundial como todos, se va a decidir por un detalle: "Todos los mundiales se deciden por detalles. En 2005 se decidió por la poca fiabilidad de los McLaren-Mercedes; en 2006 se decidió por lo que pasó en Suzuka, cuando Michael (Schumacher) rompió el motor... Y este año, a falta de tres carreras, no se puede hacer pronóstico alguno, ni acercarse. Cualquier cosa que se tuerza en un gran premio te puede hacer decir adiós al campeonato y eso nos puede suceder a cualquiera de los cuatro. Ojalá que no sea a mí".


 Hamilton irónico: 'Alonso quiere limpieza, pero se abrió contra mí todo lo que pudo'

Lewis Hamilton, líder del Mundial pero que ha visto su distancia reducida a tan sólo dos puntos, recurrió a la ironía para definir el lance inicial entre los dos pilotos de McLaren.

En la salida, Hamilton, al tratar de superar a Alonso por el exterior, acabó fuera del trazado aunque sin problemas para regresar a la pista. "No diría tanto como que no fue limpio; más bien fue duro. El que va por fuera tiene menos opciones al llegar a la curva. No sé si yo iba por delante, pero creo que había espacio suficiente para los dos para trazar.

"Lo lamento por que (Alonso) siempre está quejándose de las maniobras antideportivas de los demás y quiere que todos sean limpios, y es alguien a quien admiro. Se abrió contra mí todo lo que pudo y sabía que yo estaba allí. Tuve suerte de que sucediera en una zona con escapatoria". "Hice todo lo que pude para adelantarle en la salida pero no fue suficiente", añadió.

Pese a todo, el británico sigue siendo optimista sobre sus opciones de ganar el Mundial: "Aún me siento positivo. Sé que es difícil de creer, pero lo cierto es que sigo liderando el campeonato por dos puntos. Alonso sólo me ha quitado un punto".

"Ha sido una semana dura para ambos, aunque más dura para mí que para Fernando porque... No diré nada más", dijo con misterio Hamilton posiblemente al referirse al hecho de que él acudió la reunión del Consejo Mundial del jueves y el español no.

Fuente: El Mundo

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación" | 91 comentarios | Crea una cuenta nueva
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Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: JuAnChAk Sunday, September 16 2007 a las 18:06
Siempre llorando.... no vale para otra cosa el niñato este,en fin solo le queda quejarse jajajaja
Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: Hawkeye3 Sunday, September 16 2007 a las 18:06
De los tres circuitos que quedan uno es favorable a Mclaren y dos a Ferrari.
Fernando ha dicho que el nuevo circuito Monte Fuji le va bien a Mclaren.
Hasta el momento Mclaren se ha mostrado mejor en los circuitos de curvas lentas y en los de baja carga aerodinámica como Monza e Indianapolis.
En cambio Ferrari se ha mostrado superior en circuitos de curvas rapidas y carga aerodinamica media como este ultima de Spa, Turquía o Silverstone.
La recta de 2 kilómetros de Monte Fuji debería favorecer a Mclaren porque obliga a tener una punta muy alta y para ello ir con poca ala.
Supongo que esos 2 kilómetros de recta debe favorecer los adelantamientos cogiendo las aspiraciones.
Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: nachetemari Sunday, September 16 2007 a las 18:07
Alonso: "Ayer habla ron, hoy hamilton, y mañana hablará Ana Rosa Quintana......"

JAJAJAJJAJAJAJJAJAJAJAJJAJAJAJAJJAJAJAJ ALONSO ERES EL PUTO AMO....

TE QUEREMOS COÑO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

CONTIGO HAGAS LO QUE HAGAS HASTA EL FIN DEL MUNDO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: jebesopo Sunday, September 16 2007 a las 18:10
Muy buenas.
Buena carrera de Fernando, controlándola en todo momento.
El Ham vuelvo a repetir que esta agobiadisimo y ya  se quiere comer la tortilla en las salidas, pero ni esas , esta ahi Fernando diciendole que por ahi no pasa.
Apuesto lo que querais que el Ham tiene una salida de pista ( o sea se queda fuera de carrera) en algún gran premio, lo tiene todo en su contra y lo sabe.
Fernando lo borda y le está abrasando la cabeza al inglesito.
Hoy se acuesta el Ham con resquemor porque Fernando le ha devuelto en la salida las mismas jugadas que el le hizo varias veces---Y ESO JODE-----.
Un saludo y un culín.

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: alooonsista Sunday, September 16 2007 a las 18:13

Gracias Alonso!

Tú habla donde debes y donde sabes: en pista, y que los demás lloren para q no llueva, yo rezaré para que la Virgen de la Cuevas nos deje disfrutar de tu maestria al volante.

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: nachetemari Sunday, September 16 2007 a las 18:15
Ham ha reconocido que no podía ir más rápido, sin poner ninguna excusa que ya es raro, quiere decir que su ventaja de conocer los neumáticos con Alonso se terminó.... si le llega a pillar Alonso con michelin al jaimito......... ni le ve.

La burbuja ham se va desinchando.

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: kenshinbh Sunday, September 16 2007 a las 18:19
Esta es la cara que ha debido poner el padre de la criatura cuando le han mandado a donde amargan los pepinos, cuando ha ido corriendo a la FIA a quejarse por la salida de Alonso xDDD

http://img515.imageshack.us/img515/1948/ohnoesdl4fm8.gif




Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: martha_fa Sunday, September 16 2007 a las 18:20

 

Han creado una superestrella donde sólo hay un piloto bueno. A ver como se van tragando eso ahora carrera a carrera. Me recuerda un poco a lo que hizo la prensa catalana con "lo pelat" Iván de la Peña, hablaban tantas maravillas del calvo que hasta él se lo creyó. A la hora de la verdad no pasó de ser un buen jugador algo distinto y no ha llegado a estrella ni por asomo, más bien en equipos modestos, con perdón a los pericos...

 

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: Melife Sunday, September 16 2007 a las 18:23

La excusa ya la ha puesto su papaíto Ron por él

El mal rendimiento de LH hoy puede ser debido a los problemas del equipo por el caso de espinaje esta semana ya que estas cosas le llegan mas al corazon de Lewis.


"Even Ron Dennis had to admit that the recent turmoil at McLaren may have played a role in Hamilton's struggle for pace this weekend.

"Perhaps Lewis has taken the situation of the last days and months more to heart," he admitted. "


http://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070916192747.shtml

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"Yo no mandé mis naves para luchar contra los elementos"

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: matepeca Sunday, September 16 2007 a las 18:24
En la salida de Monza Ham fue investigado por el incidente con Massa,en está Fer no,y ya sabemos todos el amor que le tiene Charlie Whaiting.Pedro tampoco comentó nada que hiciera pensar  que había algo ilegal,y Pedro a diferencia nuestra,sí que ha conducido un f1 en Spa.Aquí pasa como en la salida de Barcelona ,yo desde casa pasé de pensar que había sido cosa de Massa,a pensar que de Fer,hasta llegar a la concusión de que era un lance de carrera.No veo la polémica una cosa es estar en casa sentado en el sofá y otra llevar un bólido de estos.

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"el trabajo y la lucha llaman siempre a los mejores"
Séneca.

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: ranma91 Sunday, September 16 2007 a las 18:25
Esque me da un asco con las putas indirectas y la puta sonrisita que tiene en la cara..... No se podria caer en media de la carretera y que un trailer le atropellara la cara, no.... Que asco da el pintamonas este de mierda

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SON SUEÑOS!!!! SUEÑOS DE VERDAD!!!!

La muerte esta tan segura de su victoria que nos da toda una vida de ventaja...
Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: Genius Sunday, September 16 2007 a las 18:27

Hoy Fernando, en los primeros instantes de la carrera ha pensado igual que en esa ocasión que nos recuerda siempre en sus post uno de nuestros foreros ilustres:

"me importa un huevo el campeonato, pero ese no me gana hoy" refiriendose al efecto h, y por Dios que lo ha hecho, y aunque el propio Fernando le quita dramatismo a la gesta diciendo que es cuestión de física, y que el efecto h tenía que ceder al final, se le notaba en los movimientos del coche que iba apretando los dientes, en las curvas precedentes.

Por cierto, para los que le reclaman limpieza a Fernando, aún no le he visto embestir a nadie, y ya está bien de hacer el panoli y recibir siempre todos los golpes, ha hecho muy bien en no levantar el acelerador y que el coche le llevará hasta el limite del camino, que lástima que no estubiera allí el antiguo muro.

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: maryan Sunday, September 16 2007 a las 18:28

Bien por ti alonso, tú a lo tuyo al circuito y a ganar puntito a puntito a ese que tienes como compañero.

Y de jaimito que vamos a decir, eh tú, si tú el que se cree que va a ser campeón del mundo, pero no ves que eso no se hace aprende del kaiser, él nunca se iba llorando a quejarse cuando alonso le ganaba alguna carrera y mucho menos le daba a la lengua, pero no ves que tú no sirves para esto, que a ti te tienen que ir allanándo el camino, que te tienen que dejar el caminio libre, que si no copias los reglajes te pierdes, pero que te crees?

Porque si un campeón además de darle caña al coche, de controlar los birajes, hacer buenos adelantamientos, controlar los trompos sin que nada pase, no sabe crear sus reglajes, aportar datos del funcionamiento del vehículo que ayude a los mecánicos y sobre todo mantener la boquita cerrada cuando lo tiene que hacer, ese tio no es un campeón en la vida, aunque se lleve el campeonato.

Creo que un campeón donde tiene que demostrar lo que vale es en el circuito, corriendo y no haciendo comentarios.

En fin, jaimito que no vales para esto

 

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Fer, eres como el ave Fénix, ánimo no podrán contigo

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: ranma91 Sunday, September 16 2007 a las 18:30
El mal rendimiento de LH hoy puede ser debido a los problemas del equipo por el caso de espionaje esta semana ya que estas cosas le llegan mas al corazon de Lewis.

Pero que mongoladas esta diciendo este.... Que pare ya de hacer el canelo y que se duche de una vez.... Que le llegan mas al corazon dice, si a este no le llega al corazon ni un cuchillo de 2 metros, por dios, que gilipolleces esta diciendo el PUROMORO de mierda.

Sorry por todo lo que digo, pero esque despues de leer todo esto, me entran unas ganas de hacerme conductor de helicóptero y montar a Hamilton, y que pase lo mismo que le pasó a Rajoy, pero a 1000 metros de altura.

Lo siento por todo lo que he dicho, espero que me disculpeis..

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SON SUEÑOS!!!! SUEÑOS DE VERDAD!!!!

La muerte esta tan segura de su victoria que nos da toda una vida de ventaja...
Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: Carlosike20 Sunday, September 16 2007 a las 18:31
apuesto que no sehan fijado que el neumatico delantero derecho de hamilton a estado apunto de romperse a falta de dos vueltas para su ultima entrada a pit.. vean de nuevo la carrera y fijense que ya estaba casi casi despues de la ultima bloqueda de frenos que lo hizo solito sin nadie molestandolo.. y mejor que no haya paso a alonso en la salida porque la pena que iba a pasar el pase que le iban a meter en pista seguro iba a ser descomunal.... busquen los videos el caucho delantero derecho casi que explota como en turquia...

espero comentarios

Carlosike desde venezuela

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: FIAmbre Sunday, September 16 2007 a las 18:33
Ole tu huevos Alonso. A Fer se la suda lo que diga Ron o Hamilton, el se limita a dar pasos de gigante hacia su tercer título mundial.

Eres el mejor Alonso.

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: Blues Sunday, September 16 2007 a las 18:47

 

Pero este tío , no sabe que no se puede adelantar , haciendo rectos por el campo ?? ya es la segunda vez ... y como no le dicen nada...

Tampoco le han dicho , que nadie le va a ceder su trazada , para hacerle sitio ??

 

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: DSG Sunday, September 16 2007 a las 18:51
A Hamilton, la FIA debería de ponerle coto a esa manía que tiene de aprovechar las escapatorias de las chicanes para sacar ventaja. Lo hizo en Monza con Massa y hoy lo hizo con Fernando. Con Massa le salió bien gracias al pequeño toque que tuvieron, y hoy porque Fernando le ocupó la trazada. El caso es que LH no tiene ningún pudor en lanzarse por la parte externa a lo que salga, confiando siempre en la escapatoria. Lo que menos le importa es ir por lo negro. Le saca un partido a lo verde que no veas... Allí es más rápido que nadie.

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"Puse una marcha más y no voy a parar hasta el final".-Fernando Alonso (2007)

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: JLA Sunday, September 16 2007 a las 19:02

Buena carrera de Fernando sacando todo lo que hoy le han dejado los Ferraris.La maniobra de la salida a sido como tenia que ser,o es que el jaimito pretende que tambien su rival le ceda la posicion,la pauta de las ultimas carreras es que Fernando se esta merendando al jaimito y yá no es solo en ritmo de carrera,sino en las clasificaciones.Le a cojido la mano a las gomas y se siente mas seguro y mas fuerte que nunca en el mclata.

Esta sera la tendencia en las ultimas carreras,la presion de una semana con tanta basura no ha hecho mella en él,y si no pasan cosas raras el titulo lo tiene en el bolsillo.

El equipo hoy se la ha querido jugar a Fernando con la segunda parada,en la primera los dos mclatas han estado repostando practicamente el mismo tiempo y sin embargo Fernado a entrado cuatro vueltas antes a su segunda parada,pero Fer es mucho Fer y todavia le ha metido tiempo,Jaimito mejor que nadie sabe que sin ayudas tiene perdido el mundial.

Fernado Alonso,Rey del viento.

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: aenima Sunday, September 16 2007 a las 19:04
En mi opinión decís muchos que Lobato y cia no se enteran y muchas veces es verdad, pero lo de T5 SPORT es una verguenza, ¿siempre es Dennis el mejor en todo esto?¿de qué van?
Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: Ford Sunday, September 16 2007 a las 19:14
Me quedo con eso que dice Fernando. Hamilton aprovecha para adelantar la pista y lo que no es pista.

Se mete por donde no pasa hace me lo empujan fuera y acaba adelantando por el atajo y encima va de bueno.

El tio se cree nadie se da cuenta pero parece que Fernando si se dio y tiene recursos tantos o mas que el haimitos..

La historia del ROm y el chantaje.. como Fer me iba a hacer chantaje me delato yo solo es de risa .
Ver si los monty Piton se inspiran en él para hacer una pelicula que tema hay bastante o una serie irreverente que los ingleses bordaban. Que los tios tambien tienen cosas buenas.

En esta carrera parece que el haimitos quiso la tactica de repostar mas tarde y quedarse mas vueltas en pista.
Pero Haimitos tio! que da igual que Fernado salga antes o despues que con su ritmo maquinero te machaca siempre , siempre que no le hagais trampas.

La señora de color que enfocaron ¿seria la madre por fin?. Si no lo era ...Señora que la estamos esperando no se nos demore mas.

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: Blues Sunday, September 16 2007 a las 19:16

 

Carlosike, déjalo , si le revienta le reventará cuando le toca entrar y  junto a boxes . Si se sale ,  lo hará cuando hay escapatoria , y si se va demasiado dentro... lo sacará la grúa. Si sale el Safety , lo hará cuando acaba de repostar y su rival todavía no lo ha hecho. Cuando esté a punto de perder el liderato , la FIA penalizará a su rival .En fin ,  algún día se le marchitará...la flor.

 

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: aenima Sunday, September 16 2007 a las 19:21
He frito a mcdecepción haciendoles hincapie en lo dicho por su esquizofrenico boss, ¿acaso lewis no mintió en Hungria?¿ahora sufre?¿vosotros quienes sois? y un largo etc......
Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: martha_fa Sunday, September 16 2007 a las 19:25

Lástima no haber conseguido la pole por una sola décima, no creo que hubiera ganado la carrera, pero quizá podría haber conseguido un puesto mejor aunque difícil. Se sigue viendo que a una vuelta somos mejores que los rojos, incluso en un circuito en el que eran medio segundo más rápidos...  Y con la misma gasolina que kimi, y sólo una vuelta más que "la extraña pareja" jejeje...

 

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: Sajo Sunday, September 16 2007 a las 19:28

Ya sabía yo que este iba a decir algo sobre la salida. Pero no tiene cara el negrito cuando precisamente sus salidas son más que discutidas por la agresividad que emplea en ellas. Que se lo pregunten a Massa y al resto de pilotos en la carrera anterior. No han hecho más que favorecerle y ahora se queja. Esto es parte del plan que tiene ahora McLaren para descentrar a Alonso como un fallo en el cohe va a ser muy descarado... tienen que hacerlo de otra manera, psicológicamente. Pues por ahí, no colará Alonso.

La FIA debe actuar ya... esto es mobing

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: Xandrin Sunday, September 16 2007 a las 19:30
Este año Bernie-FIA no han sabido separar el deporte del Show de Billy Cosby.
Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: DSG Sunday, September 16 2007 a las 19:37
Hoy Tomás Saldaña en T5 Sport, de verdadera vergüenza. Poniendo en duda el comportamiento de Fernando con lo de los E-mail y dándole el beneficio de la duda a Ron. Impresentable...

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"Puse una marcha más y no voy a parar hasta el final".-Fernando Alonso (2007)

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: aenima Sunday, September 16 2007 a las 19:40
Este Luisito pierde el Norte, y los cambios de dirección que hace continuamente, Fernando no ha cambiado la trayectoria ha sido fiel a una, por el exterior, pero no la ha cambiado, vergonzoso, luego el niño mimado robot casca que ha sufrido más que Fernando por lo de su equipito del alma, ¿de qué vas niño?¿Y en Mónaco o Hungria que el equipo te la sudó?Tu solo eres un egolatra prepotente, ojalá Mcmierda no toque el coche de Alonso, si no no ganarás nunca, mientras estén el y los demás que ya saben lo que es un Bs, ahora, no tendrán un papá doble calvo, hipócrita,mentiroso que permiten que le insulten.......................
Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: martha_fa Sunday, September 16 2007 a las 19:44

Duelo ALONSO-HAMILTON:

CLASIFICATORIAS: 8-6

CARRERAS GANADAS: 4-3 (contando Hungría sino sería un 5-2)

POSICIONES FINALES RELATIVAS DE CARRERAS ENTRE ELLOS: 8-6 (sin Hungría sería un 9-5)

Con esta tendencia, ya me dirás tú cual es el final, no hay otro, por eso se está comiendo el coco Hamilton y no sabe donde meterse...

A LLORAR CRIATURA!!!

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: aenima Sunday, September 16 2007 a las 19:48
Penoso lo de T5 SPORT, ¿PERO QUE SE CREEN QUE SU ADORADO RON DENNIS?
Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: Melife Sunday, September 16 2007 a las 19:52

lonso reduce distancias con Hamilton
GP de Bélgica - McLaren Mercedes - Carrera
16/09/07 18:28

FERNANDO ALONSO
“Ha sido agradable volver a Spa. Al principio me he mantenido en el interior tanto como he podido. Por desgracia, Lewis se salió de pista, porque no había espacio y sabía que tenía mucho sitio para salir. Sabía que mi coche sería algo más rápido en el primer stint, ya que iba a parar antes que Lewis, así que era importante para mí estar por delante. Los Ferrari han sido demasiado rápidos para nosotros hoy. He intentado mantener el ritmo con Felipe esperando poder subir un puesto en las paradas, pero se iban despegando y después de la primera parada fue imposible alcanzarlos. Parece que nos faltaba algo de ritmo en el primer y último sectores. La lucha será muy reñida hasta final del campeonato y seguro que a los aficionados les gustará".

LEWIS HAMILTON
“El coche no iba demasiado mal, simplemente no me ha ido tan bien como en otras pistas. Parecía que no conseguía mejorar mis tiempos. Hice una buena salida y pensé que podría adelantar en la primera curva, pero me tuve que salir porque Fernando se mantuvo en la trazada interior. Durante la carrera lo hice lo mejor que pude y he presionado hasta el final, de ahí el pequeño error en las últimas vueltas. He conseguido los puntos, que era lo importante. La diferencia entre Alonso y yo es ahora de solo dos puntos, pero voy a darlo todo en las tres últimas carreras para intentar ganar el campeonato de pilotos. ”

RON DENNIS
“Cuando se tienen dos grandes pilotos como Fernando y Lewis luchando por el Campeonato del Mundo se pueden esperar maniobras como la que hemos visto hoy en la salida, que son debidas a que los dos son extremadamente competitivos. Tenemos un gran Campeonato del Mundo con los dos en cabeza y estoy impaciente por llegar a las tres próximas carreras. El equipo les ha dado la opción de luchar hasta la última vuelta. Hemos trabajado mucho y nos hemos mostrado fiables hasta ahora."

NORBERT HAUG
“Hoy no hemos tenido la mejor actuación del campeonato. Después de cinco carreras, Lewis tenía cinco puntos de ventaja por delante de nuestro principal rival, después de diez carreras tenía 11 y ahora, a falta de tres carreras, 13 y Fernando 11. No podemos esperar dominar de forma tan clara como en el último fin de semana en Monza, en todos los circuitos. Sin embargo, Lewis y Fernando siguen ocupando los dos primeros puestos del Campeonato del Mundo de pilotos como han hecho en los últimos diez grandes premios. Todo nuestro equipo trabajará al máximo para que mantengan esas posiciones hasta la última carrera en Sao Paulo.

E.M.
McLaren Mercedes

Este Haug...Mira que me caía bien al principio,pero de un tiempo a esta parte...Todo se centra en Lewis,Lewis,Lewis.

Han habido carreras en que Lewis ha quedado tercero y Fernando cuarto y ha sido un carrerón de Lewis..........y Fernando

Esperemos que le de lo mismo en la posición que queden los dos al final en Brasil , Lewis/Fernando - Fernando/ Lewis...

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"Yo no mandé mis naves para luchar contra los elementos"

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: migfre Sunday, September 16 2007 a las 20:02
Vaya con Hamilton, estoy de él hasta las narices, si hasta el Schumacher del año pasado me parece un caballero comparado con el niñato éste, al menos hablaba en la pista y no criticaba a sus rivales. Este tipo va a pasar a la historia como un abrazafarolas, por qué no habla del vuelta a vuelta que le ha endosado Fernando, ni del error arriesgando inútilmente en las últimas vueltas. Ahora resulta que se muestra como una víctima del malvado Fernando, que encima de destruir la escudería intenta echarle en la primera curva: hay que ser gilipollas para creer a este tipo, pero como no hay más ciego que el que no quiere ver me conformo con verle e careto el sábado tras la clasificación y hoy  tras la carrera.
Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: Melife Sunday, September 16 2007 a las 20:04
Yo lo acabo de ver y es que me sacan de quicio con muchas cosas de las que dicen

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"Yo no mandé mis naves para luchar contra los elementos"

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: papagrua Sunday, September 16 2007 a las 20:16
por supuesto que va a ser comentada la salida,,,,, si es lo unico que ha merecido la pena porque la carrerita menudo tostonazo,,, no se pero si nollega a ser porque hay emocion en el campeonato la verdad es que hay carreras que dejan mucho que desear  ...pero este negocio es asi, cuando gana el tuyo te importa un huevo si lacarrera ha sido buena o mala. Es que la de hoy ha ssiooo un chapote....menos mal que las salidas te ponen a ciennn
Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: migfre Sunday, September 16 2007 a las 20:22

Lo único que pido es suerte para los GPs que faltan, con un poco de suerte´, de la que ha faltado a Fernando en Bahrein, Canadá, Magny Cours y Hungría. Aunque Hungría no fue cuestión de suerte, espero que se repita la historia del año pasado, en Japón se le devolvió lo que la FIA le había robado en Monza, y este año la suerte le debe devolver los siete puntos que le robaron en Hungría.

Sin ese robo a mano armada Fernando estaría ahora cinco puntos por delante, y la comparativa de resultados sería la que debe ser. De todos modos para mí el campeón es Fernando pase lo que pase, por su pilotaje, destreza, deportividad, empeño, trabjo duro y en equipo y honestidad.

Hamilton es una mierda como la copa de un pino, ya me he quedao tranquilo.

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: senescal Sunday, September 16 2007 a las 20:24

SAFETY he intentado desde el jueves postear pero se me ha bloqueado constantenmente en la entrada de " agrega un comentario",  me ha pasado unas cuatro veces en los ultimos meses ¿Tengo que configurar algo ? gracias de antemano.

Cuando vi la salida, me dije lo mismo que ha dicho Fernando " este va ha ser el nuevo tema de la semana". Esto se pone al rojo vivo.

En cuanto a lo de Muesly y Bernie, ¿ pero esto no son los que quieren ver al alonso-dependiente ganar el campeonato?,  creo que si va ha ser verdad lo de la intoxicacion mediatica, ¿quieren dar coyuntura a las putadas que estan por venir y al  trampeonato del alonso-dependiente ? advirtiendo que ellos han estado vigilando, que no han visto nada y que son las paranoias de un piloto egocentrista al no soportar verse superado.  No sé, No sé todo esto me mosquea. Desde los detalles de los mails, todo esto me da mala espina, me suena a un cerco que se cierra sobre su presa, veo a Fernando cada vez con una movilidad mas limitada. Creo que debe intentar en estas tres carreras no mover ni una pizca de esta mierda, para que no huela.

 Espero que no esteis en lo cierto Xandrin y Trastu, sobre todo tu trastu, espero que no sea cierto esos riesgos de la tentacion de un mecanico cabrón que manipula una pieza fundamental a su antojo al comienzo de una carrera. Me preocupa todos los ingredientes de la movida con mclata, los 300 km/hora de estos coches, un equipo en contra, un alonso-dependiente sin escrupulos ( el año que viene seguro que te cortan el rollo llorica ), pero este año, con el enemigo en casa Fernando eres aun mas admirable yo no conseguiria soportarlo.

 Me encantaria estar en Jerez, pues soy de Málaga y estaria allí en 2.5 horas, pero salgo de trabajar a las 14.30 y no puedo llegar a tiempo, para los que vais sed duros con mcmierda. Para una pancarta yo pondría " Hamilton, aprovecha bien las trampas que haceis este año porque el año que viene volvera el verdadero rey"

 

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: trasgu Sunday, September 16 2007 a las 20:28

ea, ea, ea el mulato se cabrea. Parece que no tiene memoria histórica, sus cambios de trayectoria para fastidiar a Fernando, su forma de intentar aplastarle contra el muro en Indy, vamos simplezas.

Que le pregunten mañan a la presentadora de TV, quiza ella le pueda decir lo que es limpieza.

Son un grupo de canallas.

 

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: aenima Sunday, September 16 2007 a las 20:29
ECHANDO CÁLCULOS, NO DUDEIS DE UNA COSA, A FERNANDO LE HICIERON ENTRAR CUANDO AÚN TENÍA GASOLINA PARA UNA VUELTA AL MENOS MÁS, POR ESO SU PARADA FUE LA MÁS CORTA,TENIA COMBUSTIBLE,ESAS COSAS SON LAS QUE HACEN QUE MC LO QUE SEA MCDECEPCIÓN, PUBLICAMENTE se debería saber, ESO NO ES EQUIDAD, QUE NO VENDAN HUMO, OJALA NO LE ESTROPEEN EL COCHE O LAS ESTRATEGIAS EN LO QUE QUEDA .....perdonad las mayúsculas,estaba cabreado,un saludo
Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: Ford Sunday, September 16 2007 a las 20:33
Lo que parece claro es que Mercedes paga publicidad a los de telecinco y claro eso tiene su pequeña servidumbre .

¿Como visteis a De La Rosa? yo lo note triste al hombre. Ya tenia dificil pilotar por la edad mas que nada y ahora lo tiene peor por los mails. Que los que se conocen y dicen algo comprometedor son DLR no de Fernando.
Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: senescal Sunday, September 16 2007 a las 20:33

una ultima cosa queria comentar.

fernando no es el culpable de la sancion a mclaren.

los que afirmen que sí solo decir una cosa, desde cuando fer diseña coches, desde cuando fer decide qué se modifica en el coche, desde cuando fer dirige a mclaren, desde cuando fer entra en ferrari a su antojo y va a su biblioteca a por un dossier del F2007, desde cuando fer dirige todas las pruebas que se hacen en los monoplazas...

 atencion Garrapatas¡¡¡¡ volved a retomar los apuntes de la facultad de periodismo.

 

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: Sajo Sunday, September 16 2007 a las 20:35
He visto esta foto, ¿alguien sabe quienes son los que acompañan a Alonso? Uno dice que es Christian Horner, ¿quién es ese?
Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: nachobcn Sunday, September 16 2007 a las 20:36

Ojo que creo que Dennis le ha traicionado el subconsciente:

"... hemos sido fiables hasta ahora..."

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: LA Sunday, September 16 2007 a las 20:46

Al moreno acabaran por pnerle un carril en propiedad, para que traze a su antojo y que diga "vado de haimito"

Anteriormente en esa zona habia un buen muro, ha sido una pena que lo hayan quitado.

 

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: poltoni Sunday, September 16 2007 a las 20:57

Enhorabuena Campeón, buen trabajo y poquito a poquito llegará tu recompensa¡

Pero qué espera Jaimito, que Fernando le regale el título. Por favor, después de su salida en Monza que parecia un "kamikaze" con el coche cruzado hacia Felipe Massa.

Alonso Campeón en Brasil

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: Whynot_ Sunday, September 16 2007 a las 21:00
He encontrado esta joyita en el Daily Mail "increible" You’re really pushing your luck, Lewis tells AlonsoBy JONATHAN McEVOY - More by this author » Last updated at 19:59pm on 16th September 2007

 

Fernando Alonso raised the stakes in his bitter feud with Lewis Hamilton by forcing the British rookie off the track at yesterday's Belgian Grand Prix — and bribing his mechanics to help him win the title.

As Formula One turned from Spygate to Spa wars, it emerged that Alonso offered his side of the garage a £10,000-per-race performance bonus — £650 for each of his 15 men — in another desperate ploy to reel in his McLaren team-mate.

   

 

 

 

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: jamoncete Sunday, September 16 2007 a las 21:02
Whynot   TRADUCE por favor

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"Es el Número 1 y la ley la fija el Número 1" Gonzalo Serrano

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: Sajo Sunday, September 16 2007 a las 21:05
No sé que pensar y más si viene de la prensa inglesa... Pero si es verdad hasta la comprendo.
Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: Melife Sunday, September 16 2007 a las 21:07

Dice Hamilton que ha tenido que levantar en Eau Rouge porque iba por fuera y no cabían los dos....

Este no vio la salida de la F3000 en el 2000

Fernando iba en paralelo con Goossens por fuera y no levantó el pie...

¿Qué haces idiota?   Eso fue lo que pensó Ralf en su primer encontronazo con Alonso. Pero ¿hasta que punto los pilotos de Fórmula 1 conocen al nuevo Campeón del Mundo? Auto Bild ha interrogado a todos los compañeros del piloto español.

¿Cuándo y dónde se fijó por primera vez en Fernando Alonso?


GIANCARLO FISICHELLA (RENAULT)

“En 2001 en Australia cuando debutó en la Formula 1 con Minardi. Tenía el peor coche, pero lo llevaba muy bien. Todos a los que nos llamó la atención sabíamos que algún día iba a ser campeón”.

JUAN PABLO MONTOYA (MCLAREN-MERCEDES)

"En 2001 llegamos juntos a la Fórmula 1 y como entonces yo tenía el mejor coche sólo me lo encontraba cuando le doblaba. Nunca me hizo un mal gesto”.

JACQUES VILLENEUVE (SAUBER-PETRONAS)

“Me llamó la atención en la Fórmula 3000 y le dije a Flavio Briatore que le hiciera una oferta de trabajo lo antes posible”.

NARAIN KARTHIKEYAN (JORDAN-TOYOTA)

“En 2005, cuando llegué a la Fórmula 1. Pero nunca se me olvidará el día en el que remontó desde muy atrás al tercer puesto”.

RALF SCHUMACHER (TOYOTA)

“No me acuerdo de la primera vez que me fijé en él”.

MICHAEL SCHUMACHER (FERRARI)


“En la Fórmula 3000 ya se veía que Fernando Alonso tenía talento. La primera vez que me fijé bien en él fue en su debut con Minardi, en Australia. Hizo una gran actuación”.

NICK HEIDFELD (BMW-WILLIAMS)


“Me llamó la atención incluso antes de llegar a la Fórmula 1. Creo que fue justo antes de su primera temporada con Minardi, cuando coincidimos y nos conocimos en la Race of Champions en Gran Canaria”.

MARK WEBBER (BMW-WILLIAMS)

“En el año 2000 estuvimos corriendo juntos la Fórmula 3000. Al principio era muy rápido, pero no me llamó mucho la atención. Me impresionó mucho su triunfo en Spa, como al resto del mundo”.

TIAGO MONTEIRO (JORDAN)

“Antes no estaba muy metido en el mundo de la Fórmula 1, así que la primera vez que me fijé en lo bueno que es Fernando Alonso fue en Australia 2005”.

KIMI RÄIKKÖNEN (MCLAREN-MERCEDES)

“En el año 1998, cuando los dos corríamos en karts.”

JENSON BUTTON (BAR-HONDA)


“Cuando corrimos juntos en karts a mediados de los noventa.”

FELIPE MASSA (SAUBER-PETRONAS)

“La primera vez que me fijé en él fue cuando ganó una carrera de la F3000 en Spa en 2000. Me impresionó mucho cómo ese chico de 19 años ganaba una carrera de la Fórmula 3000.”

DAVID COULTHARD (RED BULL -COSWORTH)

“Le vi por primera vez cuando debutó en su primer Gran Premio, cuando aún estaba con Minardi.”

CHRISTIAN KLIEN (RED BULL-COSWORTH)


“Fue en el año 1996, en Parma,  donde cada año se inaugura la temporada de karting. Llamaba la atención lo rápido que iba, por lo que me fijé más en él. Es muy agresivo y calculador.”

CHRISTIJAN ALBERS (MINARDI-COSWORTH)


“Coincidimos en la Fórmula 3000 en el año 2000. Cuando ganó en Spa, lo cual no era precisamente fácil, me di cuenta de que ese chico iba a llegar a ser alguien.”

RUBENS BARRICHELLO (FERRARI)

“La primera imagen que tengo en la cabeza de Fernando es la de la cara de un niño, que en el año 2000 ganaba su primera carrera en la Fórmula 3000.”

ROBERT DOORNBOS (MINARDI-COSWORTH)


“Nos conocimos hace algunos años en la consulta del Dr. Cecharelli en el Formula-Medicine-Center. Ese día estábamos entrenando. Ya se le veía muy motivado, concentrado y en forma. ¡Impresionante!”

VITANTONIO LIUZZI (RED BULL-COSWORTH)

“Fue en la temporada 1994/95 cuando nos conocimos en el karting. Entonces era Campeón de España Junior y yo subcampeón de Italia.”

TAKUMA SATO (BAR-HONDA)

“Cuando me cambié de la Fórmula 3000 a la Fórmula 1, él estaba en Minardi.”

JARNO TRULLI (TOYOTA)

“No nos conocimos hasta la Fórmula 1, pero yo ya sabía quién era, porque en 1996 fue prácticamente mi sucesor en el karting.”


¿Recuerda alguna anécdota vivida con el?



GIANCARLO FISICHELLA (RENAULT)

“Nuestro primer encuentro de verdad fue en el campo de entrenamiento en casa de Flavio Briatore en Kenia a principio de año. Congeniamos inmediatamente y desde entonces somos grandes amigos”.

JUAN PABLO MONTOYA (MCLAREN-MERCEDES)

“Ha ido mejorando en poco tiempo, ahora tiene mejor coche y con él ha madurado como piloto. En los duelos es muy duro, pero siempre juega limpio”.

JACQUES VILLENEUVE (SAUBER-PETRONAS)

“En las tres carreras que hice para Renault el año pasado no me dejó muy bien que se diga. Pero siempre se le ha dado mejor la carrera en sí que la calificación. Así es como se ha hecho con el título del mundo, con mucha agresividad”.

NARAIN KARTHIKEYAN (JORDAN-TOYOTA)

“Nunca he hablado con él. Pero le considero un digno Campeón del Mundo”.

RALF SCHUMACHER (TOYOTA)

“En el 2003 tuvimos un encuentro muy interesante en el túnel de Mónaco. Sólo me quedaba una marcha y no era precisamente un rival, porque ya me habían doblado. Pero en vez de esperar a llegar a la zona de frenado me adelantó por fuera, por el carril sucio. Pensé: “¿Qué haces, idiota?” Acabó estrellándose contra un muro y sí, al adelantarle vi como me enseñaba el dedo corazón. Pero ha demostrado que desde entonces ha aprendido”.

MICHAEL SCHUMACHER (FERRARI)


“Lo primero que se me viene a la mente es la carrera de Imola de este año. Fernando defendió su liderato con todas las de la ley. Yo estaba detrás y no podía hacer nada más que esperar a que cometiera un error. Pero ese favor no me lo hizo”.

NICK HEIDFELD (BMW-WILLIAMS)


“Esa fue la única experiencia que he vivido con él.”

MARK WEBBER (BMW-WILLIAMS)

“Creo que ayudé un poco a Fernando a ganar su primer Gran Premio. Fue en Budapest en  2003: yo corría para Jaguar y estaba a algunos segundos de él reteniendo a los que le perseguían. Pero lo más seguro es que también habría ganado sin mi ayuda”.

TIAGO MONTEIRO (JORDAN)

“Menos cuando me doblaba, nunca he compartido nada con él. Aun así, tengo que reconocer que es un auténtico profesional y está siempre muy concentrado en ganar”.

KIMI RÄIKKÖNEN (MCLAREN-MERCEDES)

“Ese año tuvimos una lucha muy bonita. Nos respetamos, pero no somos amigos. Todos sabíamos que era muy difícil arrebatarle el título. Felicito a Fernando. Es un título muy merecido.”

JENSON BUTTON (BAR-HONDA)


“Entre mis recuerdos de la fantástica  temporada 2004 están los maravillosos duelos con Fernando. ¡Sobre todo los que gané yo! Tengo ganas de repetirlo.”

FELIPE MASSA (SAUBER-PETRONAS)

“En la Fórmula 1 coincidimos poco. Cuando él empezó en  2001, yo aún no estaba y cuando  debuté en el 2002, él era piloto de pruebas. En 2003 fue al revés. Desde 2004 somos rivales, pero aún no me he podido acercar mucho a él, porque tiene
mejor coche.”

DAVID COULTHARD (RED BULL -COSWORTH)

“Hace cuatro años en  Nürburgring, Fernando frenó un poco antes de tiempo. Al intentar esquivarle tuve un accidente. No es el mejor de los recuerdos… Pero desde entonces ha ido mejorando mucho y se merece ser el campeón del mundo.”

CHRISTIAN KLIEN (RED BULL-COSWORTH)


“Me llamaba la atención hasta en los entrenamientos, porque siempre me enseñaba el puño cuando no le dejaba pasar. ¿Por qué lo iba a tener que hacer?”

CHRISTIJAN ALBERS (MINARDI-COSWORTH)


“Es el digno campeón del mundo. No me parece bien que a personas como Kimi se les considere mejor piloto. Sólo hay que ver la diferencia entre él y Fisichella, su compañero de escudería.  A lo mejor algún día, cuando tenga un coche mejor, pueda volver a luchar con Fernando.”

RUBENS BARRICHELLO (FERRARI)

“Nunca hemos chocado, ni dentro ni fuera de la pista. Bien porque yo era mucho más rápido que él o él más rápido que yo. Recuerdo muy bien aquellos momentos en el karaoke, porque en Japón ni siquiera él se pierde una fiesta en un karaoke. Igual que en la pista, en el canto también le da gas.”

ROBERT DOORNBOS (MINARDI-COSWORTH)


“Sé lo difícil que es hacerse un nombre en una escudería tan pequeña como Minardi. Lo que más me impresionó de Fernando es que sin tener un buen coche siempre subía al podio. El mundial no sólo lo ha ganado pisando el pedal del gas, sino también con la cabeza. Eso es propio de un
auténtico campeón.”

VITANTONIO LIUZZI (RED BULL-COSWORTH)

“Una vez, los dos estábamos interesados en la misma chica.  Yo cedí. Con un compañero no lucho por una mujer.”

TAKUMA SATO (BAR-HONDA)

“El año pasado disfrutamos mucho de nuestras carreras juntos. En el 2005 ha hecho un buenísimo trabajo y le felicito por el título.”

JARNO TRULLI (TOYOTA)

“Fuimos dos años colegas en Renault y tengo muy buenos recuerdos de esa época. A veces, el más rápido era él, a veces yo. Pero en la pista siempre nos respetamos como compañeros de escudería y fuera de ella somos amigos. Por eso me alegro tanto por Fernando. Estaba en el coche correcto en el momento correcto y supo aprovechar la situación.”

 

FERNANDO HABLANDO EN LA SER

HA DIFERENCIA DEL INGLÉS,FERNANDO HABLA DE ÉL CON RESPETO,COMO SIEMPRE.


 

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"Yo no mandé mis naves para luchar contra los elementos"

Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: nachobcn Sunday, September 16 2007 a las 21:12
No se quien son esos, pero parecen de red bull. La cara de fernando es un poema. Da la sensacion de estar agutando la vela que te cagas.
Fernando Alonso: "Sé que por desgracia esta salida va a ser el tema de conversación"
Escrito por: exinferis Sunday, September 16 2007 a las 21:14

Resumiendo lo que puso en ingles, dice mas o menos:

ALONSO OFRECE una prima por carrera a sus ingenieros (15 hombres) para que le ayuden a ganar el mundial.

Si es verdad me parece lamentable, estos ingenieros tienen una falta de profesionalidad tremenda, ademas de patetica la situacion

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