"Deberíamos ser capaces de hacerlo porque tenemos el coche, tenemos los mismo socios técnicos, el mismo equipo técnico, el completo apoyo técnico de la gente de Renault y los mismos conductores, que ahora cuentan con más experiencia", afirmó Faure.

"Tenemos un buen conjunto", dijo en París a periodistas en una celebración del primer campeonato de constructores del equipo y del título de pilotos de Fernando Alonso.

"Si tengo que apostar, creo que será una lucha como la del año pasado entre McLaren y nosotros, con una gran interrogante acerca de qué es lo que Ferrari hará el próximo año", dijo Faure.

Renault ganó ocho de las 19 carreras de este año, McLaren se llevó diez y la escudería campeona de 2004, Ferrari, sólo uno - el Gran Premio de Estados Unidos.

Pese a que los dos equipos estuvieron empatados en el Gran Premio de China que cerraba la temporada, el año próximo plantea nuevos problemas, con grandes cambios en las reglas sobre neumáticos y motor.

Los equipos correrán con motores V8, en lugar de los V10, y las ruedas pueden ser cambiadas de nuevo durante una carrera después de un año en que los equipos debían hacer que durasen para la clasificación y para el gran premio.

"No creo que el cambio en los neumáticos sea algo extraordinario, sólo vamos a volver a lo que tuvimos hace dos años", dijo el jefe del equipo Flavio Briatore.

"Creo que Michelin tiene capacidad para sorprender a todos y en 2005 hicieron un trabajo excelente. El trabajo que haremos con ellos durante el invierno será grande e importante".

"Y por el lado de Bridgestone, Ferrari y Toyota son dos equipos que no tienden a hablar mucho con los otros".

Alonso ganó siete carreras para convertirse en el campeón más joven de la historia de la disciplina deportiva con 24 años y Faure dijo que tiene hambre de más.

"Todavía es alguien que sólo tiene una meta en el presente, que es ganar tantas carreras y campeonatos como sea posible", dijo el francés.

"Cuando le miro y le escucho hablar, me recuerda a veces a Ayrton (Senna), quien quiso ganar carreras y para quien el resto era secundario".

BMW confirma a Villeneuve como piloto titular en 2006

La escudería BMW Sauber ha anunciado que el canadiense Jacques Villeneuve, campeón del mundo en 1997, será piloto titular de la escudería en el Mundial de Fórmula 1 de 2006, y que formará equipo con el alemán Nick Heidfeld.

Después de varios meses de especulaciones sobre el futuro de Vileneuve, BMW ha confirmado al canadiense como piloto titular del equipo.

Mario Theissen, director de 'BMW Motorsport', asegura en un comunicado que el equipo "ha tenido en cuenta el rendimiento del piloto al final de la pasada temporada", al volante de uno de los Sauber-Petronas de la escudería suiza que este año ha adquirido la casa alemana.

"Después de una extremadamente dura primera mitad de la temporada, el piloto estuvo cada vez más cerca de su compañero de escudería en la segunda parte del certamen. No tenemos duda alguna de que Jacques hará de BMW Sauber un equipo más fuerte", afirma Theissen.

Villeneuve tenía contrato en vigor por un año más con Sauber, pero su rendimiento la pasada temporada sembró dudas sobre su futuro en la máxima categoría.

"Sauber ya es un buen equipo, pero ahora, además, tenemos el respaldo de BMW. Voy a hacer todo lo posible por contribuir a su éxito", dijo el canadiense, de 34 años.

Jacques Villeneuve cuenta en su palmarés, además del título mundial de F1 de 1997, con un triunfo en las 500 Millas de Indianápolis (1995).

Fuente: Marca