Estoy convencido de ello. El planteamiento de Fernando en la primera carrera me parece impecable, aunque nos ha sabido a poco, ya que ha asegurado unos puntos vitales sin castigar la mecánica en exceso y minimizando riesgos. Lo importante en los inicios es no perder ventaja y sumar el máximo posible de puntos hasta que lleguen condiciones propicias.

En cuanto a Hamilton, su primera actuación ha sido muy buena. Tenía uno de los coches más competitivos, es cierto, pero he de reconocer que ha sabido aprovechar su ventaja y ha realizado una buena salida, aunque su ritmo de carrera no llega al de Fernando, y esto se verá con mayor claridad en las próximas carrera.

Cuanto antes llegue McLaren al nivel que Fernando piensa, con más claridad ganará el tercer campeonato. Lo importante es seguir sumando podios porque a poco que se igualen las condiciones Alonso prevalecerá como el piloto más consistente.

Una pena lo de Kubica, que estoy seguro que este año cosechará varios podios.

estoy deacuerdo que el planteamiento de carrera de fer fue acertado , pero ami me preocupa que le puedan estar haciendo la cama a fer , por que segun cuenta carlos Miquel en su columna de marca, presencio una situacion muy incomoda dentro de motorhom de mclaren cuando ham salio delante fer  en la primera parada  toda la prensa inglesa y demas personal que alli se encontraba saltaron de alegria en  aplausos , logico pero no se si fer puede confiar en nadie de su propio equipo. --- no deja de ser una  apreciacion mia ---

130R

Amén.

Alonso se ve fuerte para Malasia y se las sabe todas. Me alegra el saber que no solo es rápido sino también tiene una computadora en el coco.

EL jefe controla la situación! Sigo diciendo que se le nota en la cara y en las declaraciones. Quién se iba a imaginar que estaría tan adelante tras cambiar de equipo, ruedas, reglas etc..? (Lo de Kimi es menos sorprendente juega con el equipo de casa jejeje).

Tranquilo Jecin. Yo también estaría contento si mi piloto demuestra cualidades, peroo...van a contratar al mejor simplemente para subirle el ego al rookie? Ni de coña. Yo no veo el complot por ningún lado. No podemos pensar simplemente que Hamilton lo ha hecho bien? Ha llevado un buen coche y salvo dos o tres sustos lo ha sabido pasar por la línea de meta. Pues chapó, pero de ahí a ser el nuevo anti-alonso, anda ya!

Al pobre de Alonso todos los compis les salen contestones. Trulli era mejor? Fisichella? qué han demostrado estos? Espero de Hamilton algo más, pero no que destrone al mejor. Le quedan muchas espinacas por comer aún. Bueno si, pero tan bueno como para arrodillar a Alonso, pues va a ser que no!

Un saludo, ten fé

Si si, el montezomolo este no se aclara. Pero...McLaren les ha empatado, de momento tablas y eso escueze.

Saludos

El equipo McLaren, al que pertenece Fernando Alonso, quiere mejorar dos décimas de segundo por carrera, aunque su presidente, Martin Whitmarsh, se da por satisfecho con los resultados del Gran Premio de Australia. Whitnmarsh se declaró optimista en relación con las opciones de McLaren de disputar el título a Ferrari pese a la superioridad que exhibió Kimi Raikkonen en Melbourne, donde superó en más de un segundo a Fernando Alonso en las vueltas más rápidas de ambos. "La primera impresión en el equipo McLaren es positiva", afirmó Whitmarsh. "Creemos que hemos hecho un buen comienzo y en el curso de la temporada esperamos progresar de una a dos décimas por carrera", precisó en la web 'F1-live.com'.

Para la escudería británica supone un gran desafío, porque Ferrari es un equipo muy fuerte y muy bien organizado. "No se van a quedar ahí, tendremos que trabajar todavía más y progresar más rápido que ellos, pero asumimos este desafío. Nuestra motivación es la mayor en muchos años y queremos batirnos por los dos títulos", aseveró Whitnmarsh. Para el presidente de McLaren será una lucha abierta entre el MP4/22 y el F2007. "Vamos a intentar mejorar nuestro rendimiento lo máximo posible. Si Ferrari replica y puede progresar a la misma velocidad que nosotros o incluso más, será duro. Si no lo hacen, la ventaja será nuestra", concluyó.

Lo veo un pelin dificil, tal vez imposible ;-) Pero bueno, ojalá se cumpla.

Saludos!

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No hay que FIArse

1. Montezemolo se arrastra le quieren a Fernando y no lo saben disimular.

2. Si Mclaren ve a Ham mejor que a fernando que le despidan porque ofertas no le faltaran empezando por Ferrari.

3. La fiesta de kimi esa me parece que es la de Helsinki en el karaoke.

4.Seguro que es verdad y ke lo haran el desarrolo que dice Martin Witmarsh.

yo tb espero que sea verdad acier,porque si no evolucionan,pienso que no tendra nada que hacer Fernando en esa escuderia,y como tu dices ofertas no le faltaran,asi que que o se ponen las pilas o tendremos problemas.

Poco ha tardado Luca di Montemezolo en restregarle a Alonso el fichaje por McLaren, sus declaraciones son cínicas y con sorna, pero describen una realidad, un novato, tapono y frenó la carrera de Alonso, bicampeón mundial, con el consentimiento y la alegría de su equipo.

Fernando está actuando de manera prudente. Donde los Ferrari se muestren intratables, plegará velas y tratará de sumar el mayor número de puntos, minimizando los daños, y pensando en la remontada final. Es la misma táctica conservadora que en años anteriores, pero esta vez a la inversa. No tiene sentido correr riesgos innecesarios mientras no esté en disposición de luchar de tú a tú con los Ferrari, porque el objetivo es el campeonato, y por ahora se conformará con podios. Ya desde la época de karts está acostumbrado a luchar en inferioridad de condiciones, y supo sacar partido de ello.

 En esta situación, es donde su compañero puede volverse realmente peligroso. Hamilton es ambicioso y no tiene nada que perder arriesgando un poco más que él. Nadie espera de Lewis que luche por el campeonato pero el equipo vería con muy buenos ojos que ganase alguna carrera. Así que puede planteárselas de manera más agresiva, y es posible que el equipo se sienta tentado de cambiarle el estatus, repitiendo los mismos errores que cometió Renault con Fernando.

A los dos enemigos que se esperaban ( KImi y Massa por llevar el Ferrari), desde ayer debemos añadir claramente a Hamilton, por parte de los de casa. A los dos primeros es cuestión de tiempo que pueda combatirlos. Lo que tarde McLaren en ponerse a la altura de Ferrari. Con Lewis lo puede tener un poco más complicado a corto plazo. No me parece que sea jugador de equipo y aprovechará cualquier oportunidad para imponerse al asturiano con el apoyo de Ron, del que tengo serias dudas de que confíe en Fernando lo suficiente, y puede caer en la tentación de apostar más por su protegido. Así que a Fernando no le quedará otra salida que machacarlo en cuanto las cosas comiencen a desmandarse, y luego pagarle la terapia. Va a ser lo mejor para Fernando, para McLaren, y hasta para el propio Lewis.

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«Soy agresivo a la hora de conducir. Y soy pensativo, porque siempre voy en carrera calculando y pensando».Fernando Alonso

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

Lo que yo interpreto de las palabras del presi es que no se si le esta restregando la victorio o cualquier cosa a fernando si no que manda indirectas a McLaren diciendo o se espabilan o se les va Fernando.Y luca sabe perfectamente que le quiere lo antes posible a fernando en Ferrari.

1 les mando a ala mierda con 20 años fue??y dijeron que no era normal que un chaval como el u otro rechazase la oferta.

2. volvieron a intentar asike si les jodio el primero no creo que lo intentarn otra vez.

3.No pudieron hacer porque Alonso ya tenia firmado.

Tambien pienso que Mclaren no a cometido ningun error si no que han visto que contra Ferrari no hay nda que hacer y era la primera carrera y estoy seguro que fernando les aviso que era la primera y que estuviese Ham delante mas que nada para subir la moral y este el chaval motivado.Si no no me explico y Fernando no estaria asi de contento.Saben donde esta Fernando y no creo que molesten mas han visto las declaraciones de Luca y no creo que vuelvan hacer porque les caera otra e incluso peor.

Puede que no se hasi pero eske hay tantas cosas con las que hacer suposiciones...

Esto es lo que dice un forero en el blog de renault:

Renault fourth fastest, Alonso hit by Montoya's Mclaren curse. I'm going to hate this season. Why did you break up the dream team Alonso!!

THE FERRARI F2007 IS ILLEGAL?!

With the new season, comes new allegations of the Ferrari racecar being outside the rules from other teams. This time there are claims, possibly from McLaren, that the floor of the F2007 is a moveable aerodynamic device.

With the new season, comes new allegations of the Ferrari racecar being outside the rules from other teams. This time there are claims the floor of the F2007 is a moveable aerodynamic device. Apparently the floor of the Ferrari has been designed to drop down, bringing the car closer to the racing surface and thus reducing the air moving underneath the car. This would in turn increase the speed of the car in a straight line. Further to this, less wing would be required on the rest of the car, while still maintaining a high level of speed.

Of course this floor would be illegal, as it classifies as a moveable aerodynamic device. There has been no formal declaration of speculation from the FIA with regards to this issue. However, FIA stewards were seen at the Australian Grand Prix to be paying special attention to the floors of cars and specifically to the Ferrari's.

Speculation of the Ferrari being illegal may have come from McLaren's Ron Dennis as he was rather vocal about many cars being illegal when he spoke to American television network SPEED:"We will see how things are in two or three races. There is a whole range of things that come to light in the first race and you go and you say what is legal, and what is not legal. Most teams are given that current race to enjoy the benefit of the doubt. I think there will be a rationalization of some aspects of some cars that would close the gap if no one did anything.

You look at people’s cars, you are not always of the opinion that rule interpretation has been strictly adhered to, and you get in to, ‘Hold on a second, what are we allowed to do and what are we not allowed to do?’ and that always takes place at the first event. So it takes a race or two to know what is or isn’t permitted."

A Ferrari spokesperson responded to the criticism, stating this to SPEED:

"It’s part of the game any time Ferrari is quickest. It’s not the first time that there have been questions about legality. If someone has a complaint, there is always the FIA."

Now first of all, it must be stated that if the Ferrari is indeed illegal, which it may be, action should be taken against the Scuderia. However, this may simply be posturing from the other Formula 1 teams as they feel threatened by Ferrari's very impressive pace in pre-season testing and the race in Australia. As with everything in Formula 1, only time will tell.

Porfavor podeis traducir.Muchas gracias por hacer el favor.

Pues normal, se supone que Alonso se marcho a McLaren, entre otros motivos, porque estaba harto de tener que demostrar siempre que es el líder del equipo y que es un campeón. Y en la primera carrera con McLaren...... pues lo mismo. Alonso frenado por su compañero de equipo, que tenía un ritmo inferior. Peor, es bicampéon y el otro un novato mimado. Si esto pasa en Renault, vamos, de vuelta y media hubiesemos puesto a Pat y a Flavio. Y si fuera ferrarista estaría muerta de risa... mi mayor rival taponado por el "hijo" del jefe del equipo....y mi piloto de paseo... para eso firmas y anuncias tu fichaje un año antes con McLaren?... para ser el guardaspaldas del enchufado del jefe?... No me negareis que se presta a burla.

De todas formas, Fernando parece tranquilo y feliz. El mejor que nadie conoce la situación. O intentó restarle importancia. Pero la imagen es ridícula, ya es primavera en ......... inglés.. Eso es lo que me parecio, la campaña de publicidad del inglés. Si lo sé no voy a ver la carrera al auditorio, me quedo en casa tan ricamente.

Lo raro eske nadie le ha preguntado  a Fernado sobre lo ocurrido con fer.La SER y T5 no le han preguntado y yo creo que nos interesa mucho.

Me parece que todo esta controladisimo.

Bueno, ya que estamos después de la carrera, pues nos entretendremos todos en decir nuestras opiniones, en unas acertaremos y en otras nos equivocaremos, o a saber. Lo que a mi me parece respondiendo a algunos contertulios es sobre lo que dice el repelente de Todt de que no tienen piloto nº 1,, que rápido se le ha olvidado a MS, lo que dice el que tiene nombre de queso italiano malo, el Montezolo (podia buscar compañia) ya que intentar fastidiar a Mclaren para reirse de Fernando, lo veo como mínimo risible.

Muchos amigos de esta págica comentan al igual que los GARRAPATAS, lo de circuito talisman, yo digo que excepto algún circuito gafado como Canada o la mierda de Indy, los demás conocen ya el peso total del campeón.

Y luego una cosa que si estoy viendo solo en un dia, hay muchisima gente cuestionando ya a Fernando, o por decirlo mejor no cuestionando sino dudando, o de otra forma no viendole ganador.

Yo simplemente he dicho y diré que ayer en la salida lo hizo mal, pero lo hará mejor y ganará

Lewis Hamilton has been told that he will remain free to continue fighting Fernando Alonso on equal terms following his sensational debut in the Australian Grand Prix.

The McLaren rookie put Alonso under pressure all weekend, and led him for much of the Melbourne race, before losing out at the final pitstops to take third in his first F1 event.

And although McLaren look like they are going to be Ferrari's main challengers for the world championship this year, the team have ruled out any suggestions of favouring Alonso at this stage of the season.

"We are here to win the world championships and we will see as the year goes on," said McLaren F1 CEO Martin Whitmarsh about letting both his drivers race each other.

"They were racing very much this weekend, as you could see, and I think our philosophy is well known. If you restrain one driver consistently then you will affect that driver's motivation, and we have just got to monitor what happens during the course of the year.

"We think it is healthy to have a level of competition across the garage. That motivates and stimulates the organisation. And all the time that that is not being destructive, we will allow that to continue."

Esto le pasa a Alonso por haberle perdonado la vida a Hamilton.  Tenia que haber ido a deguello y haber presionado a Hamilton para que cometiera un error (ya cometio dos sin presion asi que muy probablemente hubiera cometido uno mayor con Alonso respirando a su cuello). No contento con tener que luchar con los dos pilotos de Ferrari, ahora lo va a tener que hacerlo ocon Hamilton, que despues de la carrera de Australia, le van a dar las mismas (yo creo que mas) oportunidades o mejores estrategias. Este chico de bueno, disciplinado y buen companero de equipo no aprende.

Martin y todo el equipo de McLaren piensan que Hamilton si apreto a Alonso de lo lindo.

Ya os lo comente y os lo comento ahora otra vez, olvidaros de los campeonatos, ni McLaren ni Alonso van a ganarlos. Va a ser un paseo militar par Ferrari. McLare ha sido durante muchas temporadas un equipo regido por buenos jefes venidos claramamente a menos y mas preocupados por la imagen mas que por el contenido.

Un equipo que tuvo a Couldhart tnatas temporadas por ser Britanico, no os sorprendais de lo que podais ver esta temporada. O Fernando le saca una burrada a Lewis en Sepang o empezara a tener mas y mas problemas con la s estategias. Hamilton va a enterenar tres dias en Sepang, asi que mientras Pedro pruebe las mejoras, Hamilton se dedicara a conocer el circuito y los mejores set-ups.

Mientras tanto, Alonso en Inglaterra en el fabrica.

Ya lo dije y lo repito, se ha ido de malaga pare entrar en malagon, aunque cuando anuncio su fichaje por McLaren, su companero iba a ser Kimi. Desde que McLaren anuncio a Hamilton y el gasto y apoyo que esta recibiendo, no tengo nada claro que Alonso hata decidido bien.

Por cierto, como si los demas equipos no mejorasen tambien, empezando por Ferrari.

Ah, y Ron ya le ha echado al culpa a BWN y Heidfeld pro no haber ganado al primera carrera. Pero se ha olvidado mencionar su mala estrtegia y el tapon de Hamilton. Como siempre un llorica. Lo repito, y espero equivocarme, solo ganaran alguan carrera aislada, pero los dos campeonatos, uno para Kimi en el otro para Ferrari. Y no por Alonso, sino pro la organizacion de McLaren, sus estrategias y las malas decisiones de sus directores.

Susa estoy con lo que has puesto, antes lo has dicho muy bien.

Esto en vez de ser compitición parece un acampaña publicitaría, lame culos y auto escuela. Estos ingleses sacan de quiccio a cualquiera. En camisa de 20 balas se ha metido Fer.

Jajjajaja que ciegos pilla a cerveces, ya no ve, jajaja

Al menos tendrá una buena circulación sanguiena a base de cereales, jajaja

Tienes razón con Culjar y fuerón criticados por eso, desde el 2002 ya se veía que estaba acabado. Uno que no empezo desde abajo, del estilo a Villanueva.

Y a Mclaren le encanta el Glamur, se les nota a leguas, y sus camisetas de Hugo Boss, jeje. Lo primero que hizo Rom con el nuevo sueldo fue comprarse un nuevo gigante motothome que superase a Red Bull. Es un mentecato y creo que Bernie no se equivoco cuando le critico por gastarse 500 millones en esas nuevas instalaciones y no sacar resultados de ello en lugar de invertirlo mejor en instalaciones mejores más aprpiadas para desarrollar coches de F1, mejor tunel de viento y una pista donde probar ruedas. En el tunel de viento les supera, BMW, Williams, Honda, y alguno más seguramente. Han hecho un moseo expositor de coches y documentales del diseño del edificio, podía haberse dedicado al turismo.

Cuando Fer dijo que se empleaban al 80%.

Ya nos dimos cunata hace meses que no parecían tener la idea de ir a ganar titulos, con las decisiones del novato, se apostaba más bien por un año de evolución. Solo falta que de verdad lo conviertan en un año de pruebas para formar a Lewis. Que se ve venir.

En el equipo muchos querían irse o se fueron, me parece que como sigan jugando, más gente se les va ir.

Recuerdo lo que pasaron Prost y senna juntos, los dos lideres juntos en Mclaren, pasaron de todo. Y de aquella no era ninguno ingles, ni con la gran campaña que van hacer con este chaval. Fer se va ver solo.

Prost no le falto apoyo de los ingleses y Senna tenía más de Honda. Fer podría podría terminar puteado el solo, para que gane el otro. Ya le fastidiaban con Trulli y Fisi, así que estos si que la pueden liar.

Fer pediente va estar de cuando lo dejara Kimi y que otros equipos pueda haber. Montezemolo algo sabía y de tratar con Bernie, cuando dijo que Fer no ganaría más, esta medio encajonado sin salida. Tendrá este año para ganar, porque Lewis de mejorar será el el lider para el 2008, y este año con ese Ferrari esta tan chungo como ganar el mundial en el 2003.

Antes pensaba que solo había un equipo con ewl que ganr "Ferrari" lo logro con Renault, menos mal. Ahora hay tres liederes que van a ganar titulos, con Lewis y Kimi, hay equipos para tres posibles ganadores? ahora mismo no. Y Ferrari ahora va de calle, el otro bueno es Mclaren y va ser equipo del moreno, que si es bueno hasta los alemanesveran mayor negocio con él. Ya quieren convertirlo en el ingles más famoso e igualar a Tiger Gus.

Si Prost comento que lo pasao fatal cuando tenía apoyo de Denis y otros muchos, Fer si que lo va pasar mal, va estar solo y no le daran las mejores piezas, porque seguro se las daran al otro y sin el mayor cariño y material no se puede ganar, ya vimos como iba Fer y Trulli en el 2004, sin que todos quisieran ver a Truli un ganador. No es comparable a lo que puede pasar fer más adelnate, hay muchos más intereses, igual va se rla más gorda que van a montar. Y sinceramente Fer se crece pero sin cariño al su alrededor lo pasa realmente mal.

Ya comente que en entrenos en Valencia o Barcelona Fer estaba como agoviado y no se habla con nadie, siempre escondiendose. Si el chaval les sale bueno no se quien va ayudar a Fer en ese equipo, Denis ya lo esta flipando porque cogio al chaval con 13 años, hace 9 años. De Fer se están olvidando, estaban más alegres y halagos a Ham. Veo un futuro negro para Fer, y da igual cuanto se puede entregar, si el equipo no te ayuda no hay forma.

En todo este tiempo no han cambiado el coche para liverar peso trasero, cuidar ruedas y mejorar conducción de Fer, me pregunto si ese estilo le beneficia a Lewis. Pero como gastan muha rueda algo van hacer y quitaran peso, Fer sabe lo que es pilotar bien sin carga elevada en aerodinámica trasera, tendrían que reducir frición en el alerón trasero como han hecho otros equipos. No entiendo porque no no lo han hecho.

Estoy totalmente de acuerdo con los escritos por Susa.

Montemezolo es enemigo de Mclaren y sus declaraciones han dado en la línea de flotación de esta escudería. Como enemigo ha dicho la verdad, ha dicho lo que todos hemos visto "un novato taponó a Fernando" y por eso duelen mucho. Directamente se carga toda la estrategia de Mclaren.

Las declaraciones de Fernando confirman lo dicho, "No iba a adelantar a un compañero" y  en otro momento, "al estar detrás de Hamilton me puse a conservar y no pude presionar a Kimi", que era lo que todos esperábamos.

Fernando de momento aguantando, aunque no sé hasta cuando.

Saludos.