Ruben1984: "GRACIAS A TI FERNANDO, NO TE VAMOS A DEJAR GANES O PIERDAS"
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Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"

Friday, March 17 2006 a las 21:21
Enviado por: safety-car.net

Fernando Alonso (Renault) que ha terminado en tercera posición en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia, declaró ésta tarde que es como los escaladores cuando llega la montaña, porque a él se le da muy bien el circuito de Sepang.

"Este circuito siempre ha sido bueno para nuestro coche y para mí en especial, porque siempre me he sentido muy cómodo aquí. Me siento bien, soy como los escaladores cuando llega la montaña".

La jornada de hoy no ha sido diferentes a la misma de otros Grandes Premios: "Como todos los viernes es difícil sacar conclusiones, nos hemos dedicado a dar nuestras vueltas sin problemas mecánicos. El coche ha ido bien, es un circuito que se me da siempre muy bien, que me encanta y los tiempos han salido. Estamos primeros de los pilotos oficiales y para mañana tenemos más confianza que nunca para intentar luchar por la pole", añadió.

A la pregunta de si le beneficiaba el cambio de motor en el Ferrari de Michael Schumacher, dijo: "Mejor porque pierde 10 posiciones en la parrilla de salida, siempre te dan un poco más de tranquilidad. Por muy buena carrera que hagan, lo tienen más complicado para llegar arriba. Sería una gran ventaja".

No han decidido el tipo de neumáticos

Señaló que aún no habían decidido qué tipo de neumáticos utilizarán en la sesión de clasificación y carrera: "Hoy hemos rodado con un juego todo el día, mañana intentaremos hacer la prueba de cuál de los tipos es mejor en la sesión libre y luego en la crono a ver qué se puede hacer".

Sobre los entrenamientos de los viernes y lo poco que se rueda confesó que: "Se podrían suprimir perfectamente en nuestro caso, pero hay equipos con el tercer coche, para los que el viernes es un día crucial. Equipos como Honda, BMW o Williams que pueden aprovechar. Es un día raro, llevamos unos años con este problema, sin coches en pista, sin gente en las gradas, pero es difícil la solución".

Con respecto a la competencia que espera en esta carrera dijo: "Honda y McLaren, junto con Renault serán los equipos más fuertes, yo creo, Ferrari estará muy fuerte, pero no tan arriba como en Bahrein y los demás creo que están demasiado lejos. Serán estos cuatro equipos los que luchen por todo".

Piensa Fernando Alonso que el resultado de aquí en Malasia: "Va a ser más real que en Bahrein seguro, porque allí es un circuito de acelerar y frenar y no hay curvas donde se vea la calidad de los coches. En Sepang puede haber grandes diferencias. En Bahrein los Toro Rosso estaban en posiciones de sorpresa y aquí vuelven a estar bastante atrás. La crono y la carrera dirán dónde estamos cada uno".

Le gusta el inicio de campeonato

Para evitar el estrés que se produjo en la anterior sesión de clasificación dijo: "Intentaremos salir con un poco más de tiempo, pero a parte de eso, más o menos lo mismo. Intentar clasificarnos en las dos primeras con un intento y en la tercera creo que similar, pero con menos tráfico. Esperemos que salga bien. Se pueden hacer dos, como hicieron algunos, pero el primero es con bastante más gasolina que el segundo y suele ser una pérdida de tiempo".

Por último, el campeón del mundo y líder del mundial, dijo sobre el inicio del campeonato, con dos carreras seguidas: "A mi me gusta y si fueran las 18 seguidas mejor, porque así acabamos antes. Hay menos tiempo para reaccionar los contrarios. Ahora que el coche parece ir bien y antes de que los equipos evolucionen, mejor tener muchas carreras".

Fuente: AS
Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña" | 21 comentarios | Crea una cuenta nueva
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Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: ukky kum Friday, March 17 2006 a las 21:31
Yo ya lo dije que la carrera iba a ser entre estos 4 equipos y entre 4 pilotos(los jefe de filas). Osea que por una vez Alonso y yo estamos de acuerdo en algo(que ya es raro). Haber si sigo así.


Saludos a tod@s.
Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: Galen Friday, March 17 2006 a las 21:52

Al final Michael también cambia el motor de su Ferrari. Montoya también lo va a cambiar.

Esta carrera va a ser un duelo entre Kimi y Alonso. Aunque de kimi no se que esperar con un motor para 2 carreras, debería cambiarlo como montoya por precaución y esas cosas jejeje´, así sería todo más facil pero con menos emoción.

Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: trasgu Friday, March 17 2006 a las 22:05

Pues si no lo cambia puede tener problemas, ya que Kimi es un especialista en quemar motores, por lo tanto, no creo que soporte toda la carrera con el nordico apretandole. De MS, quesi, que no, que la música en Pravia, veremos si es cierto que cambia el motor, sino, lo mismo que Kimi, ese motor lo tiene ya muy machacado.

Un saludo

Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: ukky kum Friday, March 17 2006 a las 22:49
El único problema es que Montoya cambia el motor por precaución y Kimi eso no lo va a hacer(si no hace una de las suyas). Además si Kimi cambia el motor se nos acaba la emoción de la carrera.


Saludos.
Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: Tsa Friday, March 17 2006 a las 23:30

Joder Ukky!!..que el kimista eres tu!!

Si Kimi cambia el motor seguirá dando mucha emoción durante toda la carrera. La temporada pasada lo cambió en numerosos grandes premios...y siempre estuvo ahí intentando poner los puntos sobre las íes....rindiendo sobrenatura y dando espectáculo hasta el final....bueno...más que espectáculo dando interés, ya que el adelantar a los coches en boxes no es que de mucha emoción precisamente.

Un saludo

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Quiero ir al lugar donde nacen los sueños

Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: Ruben1984 Saturday, March 18 2006 a las 00:04
Me ha hecho gracia el último parrafo del artículo, que todas las carreras fueran seguidas, para no dejar tiempo de reaccion a los rivales, y acabar antes. Espero que mañana escojan unas buenas ruedas, y el luego echen el resto para la carrera.

El motor que aguante estas 2 carreras, creo que tiene mucho ganado para el resto del campeonato, esto no quiere decir que el motor que no lo haga sea malo, lo digo porque al ir seguidos 2 grandes premios con calor (+ la arenilla de Bahrein), es una buena prueba para ver cuanto duran, ya que si aguantan estas 2 carreras, luego hay pocos grandes premios exigentes con el motor que vengan seguidos, y eso hace que se puedan afrontar las carreras con mas confianza.

Por cierto, se sabe seguro si Michael y Montoya cambian el motor. A ver si me van a joder estos capulletes el pronostica XD.

Un saludo a tod@s.

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Sin una gran decepción, no se aprecian las victorias.

Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: Pixie Saturday, March 18 2006 a las 00:27

Creo que todavia no se sabe nada, aunque si al medio dia solo Marca hablaba de ello, ahora aparece que el rumor está cobrando fuerza. Respecto a lo del pronostica, todavía hay tiempo para cambiarlo, así que parece que este finde habrá que esperar hasta el último minuto....

Saludos

Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: Ruben1984 Saturday, March 18 2006 a las 00:32
Gracias de todas maneras, y lo del pronostica lo decia de coña, si ya tenía pensado levantarme a ver en directo la clasificación. Apuraremos para rellenarlo hasta el último minuto, como en los exámenes XD.

Saludos a ti tambien.

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Sin una gran decepción, no se aprecian las victorias.

Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: xanfu Saturday, March 18 2006 a las 00:43
Según la web de telecinco Schumacher mantiene el motor. A ver si le peta en la cali o en carrera... veremos.
Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: xanfu Saturday, March 18 2006 a las 00:46
Según la web de telecinco Schumacher mantiene el motor. A ver si le peta en la cali o en carrera... veremos.
Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: kansei Saturday, March 18 2006 a las 00:59

Hola, encontré esta interesante entrevista a Fer por parte de de un periodista latinoamericano hablando sobre el GP de Malasia de este finde :

http://f1-audio.podOmatic.com/enclosure/2006-03-16T18_19_50-08_00.mp3

 

Saludos.

Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: ukky kum Saturday, March 18 2006 a las 01:26
Tambien tienes razón pero me refería a la emoción de cara a la victoria en Malasia, ya que Fer se quedaría solo(como el año pasado...).


Saludos.
Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: Pixie Saturday, March 18 2006 a las 02:09
Yo casi que prefiero que MS mantenga el motor, porque si ahora está cascado, en el GP puede hacer plof. A no ser que Ferrari lo cambie de estrangis, qe creo que es imposible (bueno, no para Ferrari)
Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: Xandrin Saturday, March 18 2006 a las 02:12

No se si acertare con la hora para cambiar el pronostica.

Michael podría cambiarlo parece que ha entrenado con mucho peso, se me ocurre una cosa que puede hacer.

Hacer la Pole sin peso ir a la rueda de prensa y marcarse una buena publicidad, Record se Senna superado. Luego deciden cambiarlo y salir 11º con el tanque lleno y hacer una sola parada. Y la Pole virtual y no hace el Record, pero la publi ya esta hecha.

También creo que lo de cambiar el motor puede ser mentira, una de las pigadas de Ferrari para despistar. Montoya no se ha quedado dice q el coche va bien, no parece que cambie el motor. Yo creo que fue una pigada de él. Se equivoco de estrategía y ruedas el otro día.  No le impidio hacer parciales y vueltas rápidas, lo de la avería se lo invento él. Si no los cronos que hizo no saldrían. Otra cosa es que ahora lo encuentren mal y quieran cambiarlo.

El año pasado espuculamos mucho sobre Kimi, que iba a romper motor en tal carrera y luego no rompia. Si no rompe ahora no es cosa de él, las roturas son más del Mclren por no aguantar en dicho momento los ritmos fuertes que el le mete. Si Monty va a medio segundo de él pues normal que aguante más.

Ojala Ferrari cambie motor, para no joder a Fer y a Senna; así Alonso se peleara con Kimi por la Pole y la carrera, mejor contra uno solo que contra 4 o 5.

 

Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: Xandrin Saturday, March 18 2006 a las 02:19

Aparte de los motores y coches de cada uno, si rompen o no, lo que más me procupa es Michelin. Por la mañana con menos calor iban mal y por la tarde mejoraron algo. Por comentarios y creonos, sopecho que BS podría estar mejor que Michelin y eso serio un duro golpe para todos los equipos Michelin.

Si ganan aquí y el domingo pasado con temperatura media, podrían ganar en la mayoría de circuitos. Pelear con un Ferrari q esta bien y con ruedas buenas no es para estar contentos, coche y ruedas buenas eso se vio en el 2002. El 2004 Michelin hizo mejores ruedas en muchas carreras. MIchelin llevaba ganando en mayor numero de carreras desde el 2003. El 2004 lo importante fue la gran diferencias de coches, no las ruedas.

Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: Xandrin Saturday, March 18 2006 a las 02:21
Por ahora le ineteresa la Publi de superar a Senna, yo voy a ponerle Pole, no se este tío y BS me dan mala espina.
Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: Tsa Saturday, March 18 2006 a las 02:30

Buen link, Kansei...siempre es agradable conocer las impresiones de Fer con su propia voz.

Gracias

Un saludo

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Quiero ir al lugar donde nacen los sueños

Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: Xandrin Saturday, March 18 2006 a las 03:17

Creo que voy a votar por Fer, y tiene opciones de Pole, este circuito es donde ha logrado una de sus mejores vueltas a un trazado, la del 2003 fue perfecta.

Creo que en Renault siguen teniendo problemas de reglajes o conducción su mecánica pesada y fiable seguro que les pasa factura y más a Fisichella. Cada vez más creo que Fer todavía no ha podido tener un coche correcto para dar lo máximo que el puede. Ver a Fisi lo que hace y lo que hacia nates como piloto, sus carreras actuales dan pena y las del pasado las tiene geniales, de superar a Miguel en carrera. Creo que hay cosas que no se ven a simple vista.

Que Massa que es peor piloto lo haga mejor, puede decir bastante. Ya una alguna vez han dicho que Fisi refleja la calidad del coche y una de las veces fue Pedro quien lo dijo. Hace no mucho han dicho algo de eso.

Ahora parece que han vuelto a poner la erdoninánica inicial, despues de decir hace 2 semanas que la nueva no iba ir bien en Sakhir, la usaron y ahora no la usan aquí. Puede ser por los problemas de carrera con los reglajes del domingo. El morro ancho el frena y el trasero no tenía carga aerdonámica, aquel diseño si que debía joder a Fisi para su estilo de conducción. El diseño clasico igual le puede ir mejor.

Renault lo tiene todo muy pesado por el motivo de la fiabilidad, y hacen bien, pero otros lo tienen mejor logrado con menos peso. Al menos asi fue Ferrari del 2001 al 2004.

Me puse a revisar alguna carerra de curvas, como China y Japón y Fisi lo hacia fatal. Alonso le quitaba 1,5 segundos y Kimi llegaba hasta el 1,2 por vuelta. Cuanta más curva más diferencias. Fue cambiar a Renault y reducir su nivel por los suelos.

Donde se vio un Fer bueno fue con el R23 y creo que no lo vere igual ni con el R26. Hay una diferencia de pesos muy grande.

Además de qiue a una vuelta todos los pilotos están metidos en una o dos décimas y a Fisi le quitan hasta 5, no me parece normal. Lo veo logico con el presupuesto de cada equipo y los años que lleva cada uno, y los ingenieros con experiencia, que siempre están en Ferraro o Mclaren. En gran parte si alguien gana con Alonso es por el mismo.

Si hay diferentes niveles de pilotaje Fer esta encima de todos. Lo de Renault ga estado bien como aprendizaje y Experiencia, le ha valido para fortalecerse en todos los aspectos, como cuando Senna con coches inferiores.

El día que tenga un coche docil de pilotar van haber muchos sorprendidos. Cuanto más docil sea el coche y con respecto a los demás menos potencia se necesita como el R23. Con el Mclaren del 2005 seguro que le sobrarían 500 RV, asi no cascaría ni tirandole piedras. No si soñar con un coche como los que tenía Miguel a su medida de conducción. A la primera bien reglado, sin tocarle luego nada.

Hay que tener un buen reglaje de chasis alante y atrás, pero es vital el peso y su distribución. Para mi el Morro del Ferrari siempre será el mejor diseño, es de coche potente y de buen reglaje para el subviraje, bien acorde con la parte trasera.

Ya Alonso con el buen centro de gravedad del R23 sacaba de medio segundo a uno, a Trulli, y eso es lo que le saca a Fisi y lo que le saco a Villanueva. Cuando se equipare su coche al del resto en conducción ya podra sacarles a todos de medio a un segundo según el circuito. Más curvas mejor.

Ahora mismo esta perdiendo terreno en los sectores fáciles o rápidos y Fisi pierde también con los demás en la parte complicada, no creo que sea el mejor coche de pilotar. Cuando se ha visto un coche campeón que su segundo piloto no lo haga bien? pocas veces se ha visto y cuando sucedia era por el poco nivel del piloto. Cuiando un coche era el favorito los dos pilotos estaban arriba en la salida. Y a Fisi no lo considero malo, lo considero iregular, pero es un piloto rápido que no debería fallar en una sola vuelta. Hasta más ligero a veces de peso va peor que Fer. En la carreras que antes cite Fisi más ligero lo hacia terriblemente mal con Kimi y Alonso.

Fer nunca refleja la realidad de un coche porq siempre esta por encima de los demás, esta más d elo que puede dar un coche. Piloto un Minardi y lo ponía por la nuves, piloto un Jaguar y sorprendio a todo el mundo, tiene un Renault y le cuesta ganar y los suyos no no hacen nada. Que tiemplen el día que tenga un coche que pueda pilotarse sin problemas de culera o subviraje.

Renault entrena tampoco que no saben que reglajes son mejor para el coche, o para sus pilotos. Este año Fer que podía demostarlo todo y dejarles mal (todos juntitos) puede pasarlo mal con unos franceses tacaños que no gastan un chapo. Creo que los he sobrevalorado y voy acabar opininando como antes lo hacia. Se esperaba una gran mejora en los pesos este año y no veo apenas el cambio, solo han retocado lo que ya tenían. Es lo mismo que China. Es lo que habían probado en su día. Dan la talla, pero por ahora y por que Fer con su calidad los tiene cerca, cuando se distancien un poco le va costar de verdad, como el año pasado.

Puede luchar contra 5 o 6 décimas pero no mas, y encima tener ahora a tres coches con 6 rivales. Demasiados con una diferencia a si si se lelga a dar y que esta a poco de que llegue. Y faltan las ruedas.

Mi optimismo se va como viene, de un día para otro. Fer ganara si su magia y suerte se ponen de su lado. El coche es muy bueno pero no lo que se esperaba. El año que viene puede haber mucha rivalidad si no se cambia el reglamento, al final Fer pudo acertar bien, aunque de Mercedes no se si me fiare algún día. Que putada que se larguen los ingenierosn que han hecho un coche muy docil. Quieren amargarme como sea.

 

Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: Jenf1 Saturday, March 18 2006 a las 03:33

Debe ser algo parecido a tener al Everest mismo delante.  Este GP es mucho más importante que el anterior y es que aquí sabremos quienes estaban fingiendo ser buenos y quienes de verdad lo son y estarán dando batalla toda la temporada.  Es preocupante la cantidad de cambios de motor que se están dando en Sepang.. lo que nos delata que el problema de fiabilidad está presente no en uno, sino en varios equipos y lo peor es que se trata de equipos de regular a alto en la tabla de posiciones. 

Lo último.. sobre el deseo de que las carreras sean seguidas, sólo nos indica la espinita que tiene Fernando.. esa que le dice, que el año pasado no tubimos evolución rápida a mediados de temporada y que este año Renault tiene la obligación de nunca descansar y tener el R26 más preparado para afrontar la apretada temporada que nos espera.

Entre tanto, Reanult está muy bien.  Por lo menos en el coche de Alonso las cosas están como darse la vuelta al mundo en un par de días y eso nos hace respirar sin ayuda del tanque de oxígeno este fin de semana.  Que bonito.. Malasia ya está aquí!!!

Saludos desde mi pequeño país

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La Panameñita!!!

Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: Xandrin Saturday, March 18 2006 a las 05:26

Que rápido pasa esta semana, y me pasan más rápido cuando es de madrugar y la siguiente más todavía. Melbourne.

Fer si se refiere mucho a este circuito, igual indirectamente es por pensar en los motores o en las ruedas. Es la clave de ruedas y de motores, calor y el 1º par de fiabilidad. Despues de esta no pondría careras mas duras para motor. Una por arena y otra de calor y humedad. Una de las duras era Belgica. Bueno falta Indiana, q suele haber problemas, y el gafe de Fer y Alonso.

Fernando Alonso: "Soy como los escaladores cuando llega la montaña"
Escrito por: supersotito Saturday, March 18 2006 a las 05:44

Lo que se va a poder sacar en claro de este gp, es la realidad de ferrary, pues creo que al haber entrenado antes en bharein no se puede dar la verdadera talla de los coches.

Y si el mclaren del kimi resiste estas dos carreras (bastante duras), tendremos al verdadero rival de fer para toda la temporada, pues no creo que ferrary mantenga el tipo.

Saluditos a tod@s.

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Fernando me deberás una camisa nueva toda la vida.

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